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une remarque un peu bête:
les capteurs ne fonctionnent qu'en roulant et un peu après, essaie de rouler un peu juste avant de faire ton essai on/off avec la clef de contact

merci
en fait ça me semble quand même bizarre de devoir rouler avant de faire la procédure.
La logique voudrait que les gars changent les roues et dans la foulée réassignent les capteurs, faire un tour avant, ça serait un peu lourdingue !

L'histoire du gonflage/dégonflage/gonflage permet ( d'après la doc ) d'initialiser les capteurs. Ce qui n'est pas évident lors du montage ( seulement une mise en pression des pneus dans ce cas ). Je vais essayer de tester cet AM la chose et si cela ne fonctionne pas j'irai faire une petit tour avec la belle ( ce qui, et quel que soit le résultat, est toujours une plaisir  )

Laurent

Bon, résultat des courses....
- Degonflage/gonflage des pneus pour initialiser les capteurs => NOK
- Ch'tite balade ( ) pour "reveiller" les capteurs => NOK
- Redescente du firmware d'origine => NOK

Me reste :
- Debrancher la batterie ( c'est con mais je n'y avais pas pensé !! Merci Boss  )
- Faire demarabouter la Belle par un sorcier
- Se dire que, bon, c'est pas grave le TPMS, le plus important est de vérifier "à l'ancienne" la pression des pneus
- vérifier que le klaxon fonctionne ( je déconne !!!! )

Bref, je seche total :-(

PS : ça se reset la SJB ou JSB ou "saloperie de boite de jonction" ?

A+


Laurent

Bon et bien c'est la loose totale.....
J'ai laissé la batterie débranchée 24H00 et ce matin tjrs pas de progrès. J'ai vérifié avec le SCT si j'avais des erreurs et nothing's wrong....
Mais je l'aurai un jour, je l'aurai !!!

A+

Laurent

bien sur , tu peux même remplacer ton moulin part des chevaux si tu le souhaites 

faut un gros pipi 

as tu fait la procédure comme je l'ai écrite suite à l'install de mes nouveaux capteurs

http://www.mustangv8.com/wiki/index.php/Mustang_2005%2B

en lisant ce que tu as écrit tu as oublié le premier on/off sur le frein