Auteur Sujet: GT 2008 suspension (Lu 3190 fois)

sam mustang · « **Réponse #60 le:** février 23, 2011, 20:07:49 pm »

niveau suspension effectivement d origine nos S19 son un peu bateau......
cela ne sert a rien de changer uniquement les ressort il faut associer ressort et suspension. pour ma part j ai des Tokico réglable avec ressort eibach, tu peu les régler assez souple pour rouler au quotidien comme très ferme pour attaquer les courbes mais cela se ressent sur les dégradation de la route.
niveau tenu de route rien a redire du fait de rabaisser de quelque centimètre le centre de gravite de la voiture et de la rendre moin "ballante" cela la rend plus stable.
de plus si tu couple tout ca avec les barre de renfort et de réglage pour châssis et pont tu obtiens un "rail"
après si tu veux rentré dans un niveau plus poussé du peu acheter les kit pour régler le carrossage des roues et une grosse monte de jante ou pneus ne rend pas plus confortable la conduite, pour nos moderne le top c est le 18 pouces ( plus c est gros et plus il faut de puissance pour arracher la voiture a l arret et niveau direction c est plus dur )

pour répondre a sutylabille, si tu regarde la plus part des américaine ancienne ou moderne elle ont toute le pont "excentré" cela vient du fait des pont rigides ( conception typiquement américaine.... pour corriger la chose il te suffit comme c est précise plus haut d investir dans une barre panhar réglable ( environ 200$ chez steeda )

Sthatam · « **Réponse #61 le:** février 23, 2011, 20:27:28 pm »

ok,mais qu'es ce que tu 'appel' barre de renfort et de règlage pour chassis pont?
Moi en gros j'ai monter un kit eibach avec ressort courts(amortisseur d'origine)+barre stable av/ar et la je viens de commander la fameuse barre panhard pour réaligné le pont et j'ai encore commander des barres steeda non règlable en alu qui relie le pont de chaque coté a la carroserie,c'est ça donc tu veut me parler? ou il y a encore autre chose a changer pour amélioré la tenue de route?
merci