Auteur Sujet: gt 2005,bullit,gt schelby different ratio de pont . (Lu 3472 fois)

kojack · « **Réponse #40 le:** mai 30, 2010, 00:11:40 am »

Pour comprendre je comprend deja que la perf ne sera pas égal a mon gsxr 1000 k8.
Tu penses peut etre que je n'ai pas l'habitude de pousser

.
Quand tu tapes des 0/200 en 7 secondes y pas photo meme la gt shelby reste dans les choux a côté.
Bref quand le temps sera venu de l'avoir j'aviserai.
Mais vous devez admettre qu'avec le ratio 4,1sa pouce plus fort et pour seulement 1000euros .
J'invente pas les chiffres.
Sur le papier elle suit la m5 de 0/100 au moins.
Et pour 300 hp c'est une tres grosse perf

boss-302 · « **Réponse #41 le:** mai 30, 2010, 00:16:42 am »

Sur le papier elle suit la m5 tout est dit

kojack · « **Réponse #42 le:** mai 30, 2010, 00:25:19 am »

Presque

Quand j'aurai ma stang et si cette modif en place,
On se donne rdv sur circuit pour comparatif contre ta gt shelby si tu veux bien ?
C' est le meilleur moyen que de le mettre en pratique pour juger

boss-302 · « **Réponse #43 le:** mai 30, 2010, 00:30:16 am »

je n'ais pas de GT shelby, juste un vieux brol de 69

kojack · « **Réponse #44 le:** mai 30, 2010, 00:35:17 am »

Ta pas une bn w dans toutes ted voitures

Les 69 elles donnent juste le top depart et prépare l'apero

boss-302 · « **Réponse #45 le:** mai 30, 2010, 00:39:43 am »

Ta pas une bn w dans toutes ted voitures non justement .............j'ai des voitures

je crois que certaine "mèmère" de 69 pourrait te donner du fil a retordre

boss-302 · « **Réponse #46 le:** mai 30, 2010, 00:41:35 am »

regarde la premiere video et ensuite regarde le chiffre donner

http://www.mustangv8.com/fr/videos-mustangs/video-boss-302/

kojack · « **Réponse #47 le:** mai 30, 2010, 00:45:51 am »

Pas simple d'envoyer avec le mobile phone.
Bon vu de la sorte alors pas de soucis vient faire le comparatif

Si t'as des potes avec leurs bn w qui viennent aussi.
J'adore les bn w au p'tit dej

kojack · « **Réponse #48 le:** mai 30, 2010, 00:49:22 am »

Super il faut de la vraie concurrence

Je compte sur toi

boss-302 · « **Réponse #49 le:** mai 30, 2010, 00:55:50 am »

non n'y compte pas ,je n'aime pas ce genre de jeux... ça fait qui a la plus longue ........................et je part gagnant

kojack · « **Réponse #50 le:** mai 30, 2010, 09:40:32 am »

Citation de: boss-302 le mai 30, 2010, 00:55:50 am

non n'y compte pas ,je n'aime pas ce genre de jeux... ça fait qui a la plus longue ........................et je part gagnant

Lol moi la plus grosse

C'est juste un comparatif pour le fun

kojack · « **Réponse #51 le:** mai 30, 2010, 12:33:09 pm »

Citation de: Thierry le mai 29, 2010, 02:34:11 am

Voila ce que j'ai trouvé pour chaque rapport de pont, traduit et converti pour vous.
C'est pour une Mustang avec une circonférence de roues de 7.0695 et un rapport de boite de 0.71.

Régime (tr/mn) Vitesse (km/h) Rapport de pont
1755 96 3.31
2047 112 3.31
2340 128 3.31
- - -
1882 96 3.55
2196 112 3.55
2509 128 3.55
- - -
1977 96 3.73
2307 112 3.73
2637 128 3.73
- - -
2174 96 4.1
2536 112 4.1
2898 128 4.1

Formule pour faire le calcul vous meme suivant vos parametres:

Tr/mn= km/h x rapport de pont x rapport de boite x 141 / Circonférence de roue

la circonference des roues que tu donnes , concerne une monte d'origine ?
le ratio 3,90 semble etre un tres bon compromis aussi , en 4,10 il semble avoir des soucis de grip avec les pneus.
Trop de couple!
a moins de mettre une taille plus large ?

reddiamond · « **Réponse #52 le:** mai 30, 2010, 19:05:40 pm »

Citation de: kojack le mai 30, 2010, 00:11:40 am

Pour comprendre je comprend deja que la perf ne sera pas égal a mon gsxr 1000 k8.
Tu penses peut etre que je n'ai pas l'habitude de pousser .
Quand tu tapes des 0/200 en 7 secondes y pas photo meme la gt shelby reste dans les choux a côté.
Bref quand le temps sera venu de l'avoir j'aviserai.
Mais vous devez admettre qu'avec le ratio 4,1sa pouce plus fort et pour seulement 1000euros .
J'invente pas les chiffres.
Sur le papier elle suit la m5 de 0/100 au moins.
Et pour 300 hp c'est une tres grosse perf

je voulais simplement dire que tu parles que de performances
mais la Mustang c'est autre chose que des chiffres et comme tu en as pas tu peux pas comprendre !!!!
si tu savais ce que sa me fait qu'une moto fasse 0/200 en 7 secondes
pour moi le sujet est clos je te repondrai pas
red

Thierry · « **Réponse #53 le:** mai 30, 2010, 19:47:28 pm »

Bien dit Red.

Par contre, connaitre les performances d'une voiture sur le papier c'est quand meme interessant mais de la a vouloir gratter son voisin a chaque occasion, c'est autre chose.

Citer

la circonference des roues que tu donnes , concerne une monte d'origine ?

La monte d'origine surement, mais quelle monte? Je sais pas, j'ai pas de Mustang pour mesurer ses roues.

bouc de fenouil · « **Réponse #54 le:** mai 30, 2010, 21:17:51 pm »

Citation de: reddiamond le mai 30, 2010, 19:05:40 pm

..............si tu savais ce que sa me fait qu'une moto fasse 0/200 en 7 secondes ...........
red

MOi je sais !!, Moi je sais !!

kojack · « **Réponse #55 le:** mai 31, 2010, 16:59:52 pm »

Citation de: bouc de fenouil le mai 30, 2010, 21:17:51 pm

Citation de: reddiamond le mai 30, 2010, 19:05:40 pm
..............si tu savais ce que sa me fait qu'une moto fasse 0/200 en 7 secondes ...........
red
Alorw sa pousse fort
Ta raison sur le principe j'en ai pas pour le moment.
Pour en revenir au cc les chiffres sont bien la,
Quand le mec se fait griller par un bn w 330 i a sa place j'aurai les nerfs !
la video me plait bien en 4,1 comme quoi on peut toujours faire progresser les performances pour qui ose le faire

MOi je sais !!, Moi je sais !!

guy · « **Réponse #56 le:** septembre 16, 2010, 14:20:09 pm »

Je tombe la dessus par hazard !!!!

Dans ma GT CS j'ai un 4,1 avec des roues de 10x 20 à l'ar ,
alors "en tant qu'ancien pilote"exploitez déjà une mustang comme celle au maxi et après vous m'en reparlerez.................

J'ai roulé avec pas mal de BM par ma profession,et là vous faites une mauvaise comparaison ,une Mustang ça se pilote à l'ancienne"c'est un choix c'est tout"et je ne parle même pas du porte monnaie !!!!!!!!!!!!!

boss-302 · « **Réponse #57 le:** septembre 16, 2010, 21:04:06 pm »

+1 genial pour le cruising, mais incomparable aux recentes europeenes

guy · « **Réponse #58 le:** septembre 17, 2010, 08:14:29 am »

Salut les mécanos
;)J'ai réglé le jeu comme je pouvais ,est ce quelqu'un à le mode de réglage du couple?

Navigation	Fiches techniques	Liens externes	Messages
Galerie photo	1965-1973	Forum Mustang sur facebook	Derniers messages
Wiki	1974-1978	Vidéos Ford Mustang	Messages non lus
Garage des membres	1979-1993	Forum Chevrolet Camaro	Réponses à vos messages
Plan du site	1994-2004	Registre Mustang Shelby Europe	Statistiques
Règlement du forum	2005+	Annonces Ford Mustang	Contact

Auteur Sujet: gt 2005,bullit,gt schelby different ratio de pont . (Lu 3472 fois)

Sujets similaires

Concours photo

Sponsors