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Auteur Sujet: gt 2005,bullit,gt schelby different ratio de pont .  (Lu 4592 fois)

kojack

  • Invité
Re : gt 2005,bullit,gt schelby different ratio de pont .
« Réponse #40 le: 30 mai 2010, 00:11:40 am »
  • Meilleure réponse
  • Pour comprendre je comprend deja que la perf ne sera pas égal a mon gsxr 1000 k8.
    Tu penses peut etre que je n'ai pas l'habitude de pousser lol.
    Quand tu tapes des 0/200 en 7 secondes y pas photo meme la gt shelby reste dans les choux a côté.
    Bref quand le temps sera venu de l'avoir j'aviserai.
    Mais vous devez admettre qu'avec le ratio 4,1sa pouce plus fort et pour seulement 1000euros .
    J'invente pas les chiffres.
    Sur le papier elle suit la m5 de 0/100 au moins.
    Et pour 300 hp c'est une tres grosse perf lol

    boss-302

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    Re : gt 2005,bullit,gt schelby different ratio de pont .
    « Réponse #41 le: 30 mai 2010, 00:16:42 am »
  • Meilleure réponse
  • Sur le papier elle suit la m5 tout est dit  8)

    kojack

    • Invité
    Re : gt 2005,bullit,gt schelby different ratio de pont .
    « Réponse #42 le: 30 mai 2010, 00:25:19 am »
  • Meilleure réponse
  • Presque lol
    Quand j'aurai ma stang et si cette modif en place,
    On se donne rdv sur circuit pour comparatif contre ta gt shelby si tu veux bien ?
    C' est le meilleur moyen que de le mettre en pratique pour juger  rck

    boss-302

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    Re : gt 2005,bullit,gt schelby different ratio de pont .
    « Réponse #43 le: 30 mai 2010, 00:30:16 am »
  • Meilleure réponse
  • je n'ais pas de GT shelby, juste un vieux brol de 69  ;)

    kojack

    • Invité
    Re : gt 2005,bullit,gt schelby different ratio de pont .
    « Réponse #44 le: 30 mai 2010, 00:35:17 am »
  • Meilleure réponse
  • Ta pas une bn w dans toutes ted voitures lol
    Les 69 elles donnent juste le top depart et prépare l'apero  ;D

    boss-302

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    Re : gt 2005,bullit,gt schelby different ratio de pont .
    « Réponse #45 le: 30 mai 2010, 00:39:43 am »
  • Meilleure réponse
  • Ta pas une bn w dans toutes ted voitures non justement .............j'ai des voitures  ;)



    je crois que certaine "mèmère" de 69 pourrait te donner du fil a retordre  8)

    boss-302

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    Re : gt 2005,bullit,gt schelby different ratio de pont .
    « Réponse #46 le: 30 mai 2010, 00:41:35 am »
  • Meilleure réponse
  • regarde la premiere video et ensuite regarde le chiffre donner  8)



    http://www.mustangv8.com/fr/videos-mustangs/video-boss-302/

    kojack

    • Invité
    Re : gt 2005,bullit,gt schelby different ratio de pont .
    « Réponse #47 le: 30 mai 2010, 00:45:51 am »
  • Meilleure réponse
  • Pas simple d'envoyer avec le mobile phone.
    Bon vu de la sorte alors pas de soucis vient faire le comparatif lol
    Si t'as des potes avec leurs bn w qui viennent aussi.
    J'adore les bn w au p'tit dej  smk

    kojack

    • Invité
    Re : gt 2005,bullit,gt schelby different ratio de pont .
    « Réponse #48 le: 30 mai 2010, 00:49:22 am »
  • Meilleure réponse
  • Super il faut de la vraie concurrence  hr0
    Je compte sur toi  rck

    boss-302

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    Re : gt 2005,bullit,gt schelby different ratio de pont .
    « Réponse #49 le: 30 mai 2010, 00:55:50 am »
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  • non n'y compte pas ,je n'aime pas ce genre de jeux... ça fait qui a la plus longue ........................et je part gagnant  LOL LOL LOL

    kojack

    • Invité
    non n'y compte pas ,je n'aime pas ce genre de jeux... ça fait qui a la plus longue ........................et je part gagnant  LOL LOL LOL

    Lol moi la plus grosse  LOL

    C'est juste un comparatif pour le fun lol


    kojack

    • Invité
    Voila ce que j'ai trouvé pour chaque rapport de pont, traduit et converti pour vous. ;D
    C'est pour une Mustang avec une circonférence de roues de 7.0695 et un rapport de boite de 0.71.

    Régime (tr/mn) Vitesse (km/h)  Rapport de pont
    1755963.31
    20471123.31
    23401283.31
    - - -
    1882963.55
    21961123.55
    25091283.55
    - - -
    1977963.73
    23071123.73
    26371283.73
    - - -
    2174964.1
    25361124.1
    28981284.1

    Formule pour faire le calcul vous meme suivant vos parametres:

    Tr/mn= km/h x rapport de pont x rapport de boite x 141 / Circonférence de roue
    la circonference des roues que tu donnes , concerne une monte d'origine ?
    le ratio 3,90 semble etre un tres bon compromis aussi , en 4,10 il semble avoir des soucis de grip avec les pneus. 
    Trop de couple!
     a moins de mettre une taille plus large ?

    reddiamond

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    Pour comprendre je comprend deja que la perf ne sera pas égal a mon gsxr 1000 k8.
    Tu penses peut etre que je n'ai pas l'habitude de pousser lol.
    Quand tu tapes des 0/200 en 7 secondes y pas photo meme la gt shelby reste dans les choux a côté.
    Bref quand le temps sera venu de l'avoir j'aviserai.
    Mais vous devez admettre qu'avec le ratio 4,1sa pouce plus fort et pour seulement 1000euros .
    J'invente pas les chiffres.
    Sur le papier elle suit la m5 de 0/100 au moins.
    Et pour 300 hp c'est une tres grosse perf lol
    je voulais simplement dire que tu parles que  de performances
    mais la Mustang c'est autre chose que des chiffres et comme tu en as pas tu peux pas comprendre !!!!
    si tu savais ce que sa me fait qu'une moto fasse 0/200 en 7 secondes
    pour moi le sujet est clos je te repondrai pas
    red

    Thierry

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    Re : gt 2005,bullit,gt schelby different ratio de pont .
    « Réponse #53 le: 30 mai 2010, 19:47:28 pm »
  • Meilleure réponse
  •  rnr Bien dit Red. ;D
    Par contre, connaitre les performances d'une voiture sur le papier c'est quand meme interessant mais de la a vouloir gratter son voisin a chaque occasion, c'est autre chose. ;)

    Citer
    la circonference des roues que tu donnes , concerne une monte d'origine ?
    La monte d'origine surement, mais quelle monte? Je sais pas, j'ai pas de Mustang pour mesurer ses roues. ;)

    FORD you

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    ..............si tu savais ce que sa me fait qu'une moto fasse 0/200 en 7 secondes ...........
    red

    MOi  je sais !!, Moi je sais !! LOL LOL LOL

    kojack

    • Invité
    ..............si tu savais ce que sa me fait qu'une moto fasse 0/200 en 7 secondes ...........
    red
    Alorw sa pousse fort lol
    Ta raison sur le principe j'en ai pas pour le moment.
    Pour en revenir au cc les chiffres sont bien la,
    Quand le mec se fait griller par un bn w 330 i a sa place j'aurai les nerfs !
    la video me plait bien en 4,1 comme quoi on peut toujours faire progresser les performances pour qui ose le faire lol

    MOi  je sais !!, Moi je sais !! LOL LOL LOL

    guy

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    Re : gt 2005,bullit,gt schelby different ratio de pont .
    « Réponse #56 le: 16 septembre 2010, 14:20:09 pm »
  • Meilleure réponse
  • Je tombe la dessus par hazard !!!!

    Dans ma GT CS j'ai un 4,1 avec des roues de 10x 20 à l'ar ,
    alors "en tant qu'ancien pilote"exploitez déjà une mustang comme celle au maxi et après vous m'en reparlerez................. gbley ex1t
    J'ai roulé avec pas mal de BM par ma profession,et là vous faites une mauvaise comparaison ,une Mustang ça se pilote à l'ancienne"c'est un choix c'est tout"et je ne parle même pas du porte monnaie !!!!!!!!!!!!! evl
    Guy

    boss-302

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    Re : gt 2005,bullit,gt schelby different ratio de pont .
    « Réponse #57 le: 16 septembre 2010, 21:04:06 pm »
  • Meilleure réponse
  • +1 genial pour le cruising, mais incomparable aux recentes europeenes  8)

    guy

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    Re : gt 2005,bullit,gt schelby different ratio de pont .
    « Réponse #58 le: 17 septembre 2010, 08:14:29 am »
  • Meilleure réponse


  • Salut les mécanos
     ;)J'ai réglé le jeu comme je pouvais ,est ce quelqu'un à le mode de réglage du couple????
    Guy

     

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