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Auteur Sujet: gt 2005,bullit,gt schelby different ratio de pont .  (Lu 4577 fois)

kojack

  • Invité
gt 2005,bullit,gt schelby different ratio de pont .
« le: 25 mai 2010, 23:51:23 pm »
Bonsoir ,
Il semble que les ratio de pont soit different sur ces mustangs .
GT de 2005 a 2007 ration en 3,35 pour la bullit et gt schelby en 3,75 .
Cela change un temps soit peu les accélérations .
Qui pourrait me confimer cette information ?
Merci  rnr

Thierry

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Re : gt 2005,bullit,gt schelby different ratio de pont .
« Réponse #1 le: 26 mai 2010, 20:21:13 pm »
  • Meilleure réponse
  • Oui la Bullitt et la Shelby a des rapports de pont plus courts pour leur donner plus de peche et elles ont la meme chose que ce que vend Ford Racing avec leur kit 3.75.

    FORD you

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    Re : gt 2005,bullit,gt schelby different ratio de pont .
    « Réponse #2 le: 26 mai 2010, 20:44:10 pm »
  • Meilleure réponse
  • la Shelby GT 350 a le pont en 3,73 .....en option
    la Bullit a un 3,73 d'origine
    sur les GT  en boite auto 3,31
    en boite méca de 3,31 a 3,55 ,  la mienne 3,55 ( 2005)

    Kelden

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    Re : gt 2005,bullit,gt schelby different ratio de pont .
    « Réponse #3 le: 26 mai 2010, 20:46:28 pm »
  • Meilleure réponse
  • La Bullitt à un rapport de pont de : 3.73:1

    Les accélérations sont encore plus franches que sur une GT
    L’alcool est un ennemi, mais fuir l'ennemi c'est lâche !

    FORD you

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    La Bullitt à un rapport de pont de : 3.73:1

    Les accélérations sont encore plus franches que sur une GT

    une Gt avec le 3,55 en boite méca de 0 a 100 km/h 5,2 secondes
    tu as trouvé des chiffres pour ta Bullit ?? ::)

    j'aimerai bien savoir si ça change vraiment .....

    Kelden

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    une Gt avec le 3,55 en boite méca de 0 a 100 km/h 5,2 secondes
    tu as trouvé des chiffres pour ta Bullit ?? ::)

    j'aimerai bien savoir si ça change vraiment .....


    0-100 km/h en 5.0 secondes, et j'aurais tendance à dire que c'est pas faux...  hr0
    http://www.fastestlaps.com/car_Ford_Mustang_Bullitt.html

    Quoi qu'il en soit, ça pousse velu...
    L’alcool est un ennemi, mais fuir l'ennemi c'est lâche !

    FORD you

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    Re : gt 2005,bullit,gt schelby different ratio de pont .
    « Réponse #6 le: 26 mai 2010, 21:29:14 pm »
  • Meilleure réponse
  •  ;D 13,3 au 400 métres contre 13, 9 pour une GT ,
    5 secondes de 0 a 100 contre 5,3 pour une GT


     y as une belle différence  8)

    kojack

    • Invité
    Re : gt 2005,bullit,gt schelby different ratio de pont .
    « Réponse #7 le: 27 mai 2010, 00:04:16 am »
  • Meilleure réponse
  • Une gt alors en 4,10 de ration  le 0/100 en 4,8  ;D peut etre .
    Merci de vos réponses .

    FORD you

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    Une gt alors en 4,10 de ration  le 0/100 en 4,8  ;D peut etre .
    Merci de vos réponses .
    ::) peut être mais a 110 km / h tu te retrouve a 3500 tr / min ....... :-\ avec la conso qui va avec ......

    kojack

    • Invité
    Re : gt 2005,bullit,gt schelby different ratio de pont .
    « Réponse #9 le: 28 mai 2010, 00:10:07 am »
  • Meilleure réponse
  • cela reste a confirmer ?

    FORD you

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    Re : gt 2005,bullit,gt schelby different ratio de pont .
    « Réponse #10 le: 28 mai 2010, 21:25:10 pm »
  • Meilleure réponse
  •  ;D suffit que tu essaye .........

    kojack

    • Invité
    Re : gt 2005,bullit,gt schelby different ratio de pont .
    « Réponse #11 le: 29 mai 2010, 01:06:02 am »
  • Meilleure réponse
  • J'y pense me reste a trouver la courbe vitesse + compte tours avec des 4,10 .
    Je vais contacter des preparateurs mustang au us pour avoir toutes ces infos  rck

    Thierry

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    Re : gt 2005,bullit,gt schelby different ratio de pont .
    « Réponse #12 le: 29 mai 2010, 01:48:01 am »
  • Meilleure réponse
  • J'ai une vidéo et ca pas l'air trop mal. 130 km/h a 3 000 tr/mn.

    4.10:1 Gears in Automatic Mustang GT - Interstate RPM


    En tout cas ca pousse bien. rnr

    2007 Mustang GT 0-90 run

    Thierry

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    Re : gt 2005,bullit,gt schelby different ratio de pont .
    « Réponse #13 le: 29 mai 2010, 02:34:11 am »
  • Meilleure réponse
  • Voila ce que j'ai trouvé pour chaque rapport de pont, traduit et converti pour vous. ;D
    C'est pour une Mustang avec une circonférence de roues de 7.0695 et un rapport de boite de 0.71.

    Régime (tr/mn) Vitesse (km/h)  Rapport de pont
    1755963.31
    20471123.31
    23401283.31
    - - -
    1882963.55
    21961123.55
    25091283.55
    - - -
    1977963.73
    23071123.73
    26371283.73
    - - -
    2174964.1
    25361124.1
    28981284.1

    Formule pour faire le calcul vous meme suivant vos parametres:

    Tr/mn= km/h x rapport de pont x rapport de boite x 141 / Circonférence de roue

    kojack

    • Invité
    Re : gt 2005,bullit,gt schelby different ratio de pont .
    « Réponse #14 le: 29 mai 2010, 08:51:42 am »
  • Meilleure réponse
  • Super merci,
    A premiere vu le 4,1 sa me dit bien. '
    Tu peux mettre la video en question ?

    FORD you

    • Mustangueur confirmé
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    Super merci,
    A premiere vu le 4,1 sa me dit bien. '
    Tu peux mettre la video en question ?
    ::) , ben ...la vidéo elle est juste au dessus ....
    c'est clair que tu pousse autant que la GT 500
    sur les Mustang le pont arriére est un 8,8 ( type du pont ) et tu peux avoir pas mal de ratio intermédiaire ou supérieur .....

    3,08/3,31/3,55/3.73/3.89/3.90/4.10/4.30/4.33/4.56/4.88/5.13/5.14/6.14 chez pas mal de fournisseur autre que Ford Racing ( MOSER , STRANGE ,RICHMOND GEAR )

    la modif n'est pas cher si tu compare au montage d'un compresseur pour avoir les même performances ... par contre ta vitesse de pointe sera aussi moindre ( tu me dira on va jamais a 240 km/h )
    aprés faut savoir ce qu'on veut soit une voiture qui consomme peu mais avec moins d'accélération ( avec le 3,55 en boite méca c'est déjas pas mal ) ou alors un Dragster qui te bouffera plein d'essence mais qui te collera au siège ..... evl2
    maintenant  il faut trouver un juste milieu  ex1t


    kojack

    • Invité
    Re : gt 2005,bullit,gt schelby different ratio de pont .
    « Réponse #16 le: 29 mai 2010, 10:22:02 am »
  • Meilleure réponse
  • En ville tu consommes moins en 4,1 ,
    Ensuite sur autoroute a130 pas trop non plus.
    Par contre si tu veux attaquer fort c'est possible et quand tu le souhaites rck

    FORD you

    • Mustangueur confirmé
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    En ville tu consommes moins en 4,1 ,
    Ensuite sur autoroute a130 pas trop non plus.
    Par contre si tu veux attaquer fort c'est possible et quand tu le souhaites rck

    désolé mais tu consommera plus partout ....

    kojack

    • Invité
    En ville tu consommes moins en 4,1 ,
    Ensuite sur autoroute a130 pas trop non plus.
    Par contre si tu veux attaquer fort c'est possible et quand tu le souhaites rck

    désolé mais tu consommera plus partout ....

    Non rapport de pont plus court egale vitesse atteinte plus vite sans accelerer plus qu'avec une gt normal .
    c'est ce qui fait la difference .

    kojack

    • Invité
    Re : gt 2005,bullit,gt schelby different ratio de pont .
    « Réponse #19 le: 29 mai 2010, 15:45:31 pm »
  • Meilleure réponse
  • En ville tu consomme moins et sur autoroute si tu conduit en gerant le comptes tours cela reste raisonnable jusqu'a 130 km/h en voyant la video .
    donc le + moins de consommation en ville + bonne performance
    le moins : achat du kit + pose de celui ci .
    je suis content un super preparateur du 78 et partant pour faire ma modif si cela me dit .
    Pour le moment j'en sais trop rien !
    Mais à voir cela semble pas mal du tout au final pour un billet de 1000 €  :)

     

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