Auteur Sujet: Goulotte de remplissage de carburant (Lu 2766 fois)

Titi57 · « **le:** juillet 30, 2010, 13:40:59 pm »

Salut,

Ca y est, j'ai la Stang depuis hier. Je posterais des photos ce soir ou demain matin.
Hier, 400kms retour sans soucis. Ce matin, bing voyant moteur... Bref, je vais regarder les faisceau un peu partout.

Ma question principale concerne la goulotte de remplissage. Hier en quittant Paris, j'ai fait le plein sans soucis et sans remarquer quoi que ce soit.
Ce midi, en allant faire le plein (je n'ai pas reussi a mettre plus de 25l dedans d'ailleurs), je remarque que la goulotte bouge et n'est pas fixée. Est ce normal ou pas?

geoffrey · « **Réponse #1 le:** juillet 30, 2010, 13:46:17 pm »

Que tu es du mal a remplir, tu n'es pas le seul, par contre qu'elle bouge, c'est pas normal

boss-302 · « **Réponse #2 le:** juillet 30, 2010, 15:09:37 pm »

c'est une recente que tu as?

DuDu · « **Réponse #3 le:** juillet 30, 2010, 15:29:28 pm »

Je dirais : "Mustang GT 2005 BM Windveil Blue Metallic" d'apres son profil...

boss-302 · « **Réponse #4 le:** juillet 30, 2010, 15:32:21 pm »

quel blaireau, j'ai même pas penser a regarder

non ce devrait être tenu alors (me semble t'il)

Titi57 · « **Réponse #5 le:** juillet 30, 2010, 17:42:39 pm »

C'est pas grave Boss, c'est la fin de semaine.

Je pense aussi que cela doit être tenu je vais regarder si c'est pas declipsé puisaue tout est clispé sur la Stang alors ca doit pas être mechant. Pour le pb de remplissage, j'avais lu que bcp ont eu des soucis. Le premier plein, j'ai rempli 45L sans soucis. Le pistolet etait peut être mons sensible. Ce midi, j'ai galéré. Je changerais de station et quand je retrouverais le post pour le nettoyage du filtre de depression du reservoir avec les photos, je le ferais.

Tout à l'heure, je fais la mise a jour de ma presentation avec les tofs de la voiture.

boss-302 · « **Réponse #6 le:** juillet 30, 2010, 18:28:06 pm »

geoffrey · « **Réponse #7 le:** juillet 30, 2010, 18:35:32 pm »

a coté de chez moi, chez BP, aucun problème de remplissage, donc oui, change de station

boss-302 · « **Réponse #8 le:** juillet 30, 2010, 20:34:38 pm »

c'est un peu loin pour lui venir

Titi57 · « **Réponse #9 le:** juillet 31, 2010, 00:02:01 am »

Bah, hier j'etais pas si loin quand je suis allé la chercher..... hier.......

boss-302 · « **Réponse #10 le:** juillet 31, 2010, 12:21:14 pm »

alors, content

TonY33 · « **Réponse #11 le:** juillet 31, 2010, 12:44:24 pm »

Moi c'est pareil j'essaye toutes les pompes que je croise et je me fait chi** a faire le plein

boss-302 · « **Réponse #12 le:** juillet 31, 2010, 12:45:51 pm »

SwissCoco · « **Réponse #13 le:** juillet 31, 2010, 12:48:05 pm »

En fait, est-ce que le problème n'arrive que sur les 2005 ? La mienne est de 2008 et j'ai pas ce problème. Il me semble avoir entendu dire qu'ils avaient changé quelque chose sur les réservoirs à partir de 2007?

Titi57 · « **Réponse #14 le:** juillet 31, 2010, 14:00:37 pm »

Citation de: boss-302 le juillet 31, 2010, 12:21:14 pm

alors, content

+ que cela Boss, ERE comme dirais Roger Rabbit

Citation de: SwissCoco le juillet 31, 2010, 12:48:05 pm

En fait, est-ce que le problème n'arrive que sur les 2005 ? La mienne est de 2008 et j'ai pas ce problème. Il me semble avoir entendu dire qu'ils avaient changé quelque chose sur les réservoirs à partir de 2007?

Je pense que c'est plus specifique aux premiers modeles effectivements. Mais chez Carrefour la premiere foi, j'ai pas eu de soucis alors, la sensibilité des pistolets joue aussi.

boss-302 · « **Réponse #15 le:** juillet 31, 2010, 20:08:59 pm »

prudent sur la route avec ton nouveaux joujou

Titi57 · « **Réponse #16 le:** août 01, 2010, 18:10:11 pm »

Citation de: boss-302 le juillet 31, 2010, 20:08:59 pm

prudent sur la route avec ton nouveaux joujou

T'en fais pas Boss, je prends le temps de la connaitre et apres 1.500 a 2.000kms avec elle, je commencerais a faire vraiment joujou. Pour le moment, j'apprends a connaitre ses réactions et ce qui est genial avec les US, c'est qu'elles parlent car moins aseptisées que les européennes. Avant de partir, tu le sens et tu peux agir en conséquence

gillesnyer · « **Réponse #17 le:** août 01, 2010, 20:59:43 pm »

Je rencontre le meme probleme avec la mienne
C'est souvent lié a la pompe et la sensibilité mais je pense qu'il y a un mauvais circuit de degazage du reservoir

Mais en faisant le plen cet ete un marseillais qui attendait dérriére moi avec un Chrysler 300C m'a dit qu'il avait exactement le meme probleme

Le tout est d'avoir le temps pour faire le plein

En retirant le pistolet ca marche mais c'est tressssssssssssssss long

Je me suis penché sous la voiture pour regarder le circuit et vu comment il est foutu il ne peut que refouler mais bon la modif sera pour cet hivers

Titi57 · « **Réponse #18 le:** août 01, 2010, 22:30:05 pm »

Citation de: gillesnyer le août 01, 2010, 20:59:43 pm

Je me suis penché sous la voiture pour regarder le circuit et vu comment il est foutu il ne peut que refouler mais bon la modif sera pour cet hivers

On partageras nos infos cet hiver alors car je nettoirais le filtre de degazage quand elle sera remisée cet hiver uniquement

gillesnyer · « **Réponse #19 le:** août 02, 2010, 18:39:13 pm »

Citation de: Titi57 le août 01, 2010, 22:30:05 pm

Citation de: gillesnyer le août 01, 2010, 20:59:43 pm

Je me suis penché sous la voiture pour regarder le circuit et vu comment il est foutu il ne peut que refouler mais bon la modif sera pour cet hivers

On partageras nos infos cet hiver alors car je nettoirais le filtre de degazage quand elle sera remisée cet hiver uniquement

Pas de probleme

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