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Frein à main

Démarré par Ber13, 19 Août 2010 à 14:37:18

0 Membres et 4 Invités sur ce sujet

Cosby

Merci pour toutes ces infos Thierry, c'est sympa !  rnr ap:lo

Autant mettre effectivement celui de la GT500, il a l'air mieux fini...  ce que je ne comprend pas cependant sur la photo c'est que le câble a l'air de se séparer en deux juste en dessous du levier, ce qui n'est apparemment pas le cas sur ma voiture, la séparation est en dessous et au niveau du milieu de la voiture.  ??? ???

Cosby

Citation de: Thierry le 25 Août 2011 à 05:38:25
Chez Ford celui d'origine est encore plus cher que celui de la GT500 de chez MU mais comme tu seras pas obligé de prendre le cache, ca sera plus valable, c'est 157,73$

De quel cache me parle tu ?? Je vois pas...  ???   
gbley

Je vais aller chez Part Plus pour voir ce qu'ils me disent !!

Thierry

Citation de: Cosby le 25 Août 2011 à 14:48:38
De quel cache me parle tu ?? Je vois pas...  ???   
gbley

Non, j'ai dit n'importe quoi, sur le lien MU pour le levier de GT500, il n'y a pas de cache non plus, je parlais de celui qui a la reference 2404 sur l'éclaté.

Citation...  ce que je ne comprend pas cependant sur la photo c'est que le câble a l'air de se séparer en deux juste en dessous du levier, ce qui n'est apparemment pas le cas sur ma voiture, la séparation est en dessous et au niveau du milieu de la voiture.
Les schemas ne sont peut etre pas a la bonne échelle alors il se peut que ce soit normal la position sur ta Mustang et c'est par en dessous qu'il faut acceder a cette séparation. Voila des éclatés sur le manuel d'atelier de Ford:
http://iihs.net/fsm/?dir=112&viewfile=Parking%20Brake%20-%20Exploded%20View.pdf
http://iihs.net/fsm/?dir=112&viewfile=Parking%20Brake%20Control.pdf

D'apres leurs explications il faudra démonter la console centrale pour changer ce cable, il va y avoir du boulot. :(

Cosby

je jetterai un coup d'œil ce week-end, voir si cela me semble faisable.

C'est surtout le réglage a la fin qui m'inquiète, que ce soit efficace...

"Tien, je ne me souvenais pas l'avoir garée dans l'arbre en bas de la rue ??"  bley

en tout cas merci pour tout...  rnr rnr rnr

Dom Narbonne

Bonjour
J'ai  un problème similaire sur une Mustang de 2006 pour le passage à l'UTAC  tout à été changé disques plaquettes étriers et câbles ! elle s'est vu vu recalé il y a un peu plus d'une semaine
Quelqu'un aurait il une solution car là je suis un peu dépité !!

afm1972

Tu as le rapport de l efficacité du frein a main
C est combien en % et la différence entre gauche et droite  ........tu es en dessous des 18 % min
Frein au pied ,c est combien en % sur l essieu arrière