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Auteur Sujet: force de serrage : au pif ou à la clé dynamométrique ?  (Lu 9311 fois)

doc

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force de serrage : au pif ou à la clé dynamométrique ?
« le: 09 novembre 2010, 13:52:53 pm »
Tout est dit, quand vous serrez un boulon, vous le faites au pif ou à la clé dynamo ?

pour mémoire :
Forces de serrage
Goujons de roue- 85-105 ft./lbs
Bougies- 7-14 ft./lbs
Bouchon de vidange moteur- 8-12ft./lbs; '98 V8- 15-19 ft./lbs  :
Boulons de serrage du carter de boite automatique- 10-12 ft./lbs :
Bouchon de vidange de boite manuelle- 12-22 ft./lbs
Bouchon de vidange de pont- 12-22 ft./lbs

http://www.dynamometrie.facom.com/fr/support_telechargement/convertisseur.php
 
 

boss-302

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Re : force de serrage : au pif ou à la clé dynamométrique ?
« Réponse #1 le: 09 novembre 2010, 14:57:52 pm »
toujours arreter....................un quart de tour avant que ça casse  ;D
 

Richard974

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Re : force de serrage : au pif ou à la clé dynamométrique ?
« Réponse #2 le: 09 novembre 2010, 15:48:33 pm »
Je me sert de la clef dynamo uniquement pour les culasses.
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A pied ...
 

boss-302

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Re : force de serrage : au pif ou à la clé dynamométrique ?
« Réponse #3 le: 09 novembre 2010, 15:51:11 pm »
pour les jantes c'est bien aussi  rnr
 

Thierry

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Re : force de serrage : au pif ou à la clé dynamométrique ?
« Réponse #4 le: 09 novembre 2010, 15:56:32 pm »
Un pro de la mécanique n'a pas besoin d'une clé dynamométrique comme le dit Richard mais peut etre que c'est une bonne idée de le conseiller pour ceux qui n'y connaissent rien et qui pourraient serrer comme des malades. ;D
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Re : force de serrage : au pif ou à la clé dynamométrique ?
« Réponse #5 le: 09 novembre 2010, 16:01:35 pm »
C'est vrai que ça peut servir...

Mais bon après tout est une question de sensation au niveau des écrous, boulons etc. Pour ma part je pref serrer un peu, et resserrer au besoin que de péter la tête de vis ou de fissurer le carter (je sais de quoi je parle, carter en alu... fissuré car trop serré... par un garagiste)
 

doc

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Re : force de serrage : au pif ou à la clé dynamométrique ?
« Réponse #6 le: 09 novembre 2010, 16:36:48 pm »
merci...je vais investir ... pour éviter la casse !

sauf erreur :  conversion :
lb ft x 0.138 = Kg m
lb ft x 1.356 = N m

1 kg = 10 Nm

une clé de 20 à 100 ft peut serrer à peu près tout en mécanique

 

Misterjack

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Re : force de serrage : au pif ou à la clé dynamométrique ?
« Réponse #7 le: 09 novembre 2010, 17:26:08 pm »
Tiens, je voulais vous demander justement à l'occaz', merci  ;) rnr
 

Thierry

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Re : force de serrage : au pif ou à la clé dynamométrique ?
« Réponse #8 le: 09 novembre 2010, 17:36:36 pm »
merci...je vais investir ... pour éviter la casse !

sauf erreur :  conversion :
lb ft x 0.138 = Kg m
lb ft x 1.356 = N m

1 kg = 10 Nm

une clé de 20 à 100 ft peut serrer à peu près tout en mécanique



Je connais pas les formules mais il y a des sites comme celui ci-dessous qui font la conversion automatiquement:
http://www.convert-me.com/en/convert/torque
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Re : force de serrage : au pif ou à la clé dynamométrique ?
« Réponse #9 le: 09 novembre 2010, 20:29:10 pm »
Vaut mieux utiliser, pour bougies, jantes alu et tous les carters !!
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Misterjack

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Re : force de serrage : au pif ou à la clé dynamométrique ?
« Réponse #10 le: 10 novembre 2010, 12:19:28 pm »
J'en ai trouvé une pas mal chez Norauto, à 69€ : http://www.norauto.fr/Acheter-Cle-dynamometrique-20-100NM-Petit-modele/223558.html

Qu'en pensez-vous ?  :)
 

DuDu

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Re : force de serrage : au pif ou à la clé dynamométrique ?
« Réponse #11 le: 10 novembre 2010, 13:07:04 pm »
C'est celle que j'utilisais sur mon ex 206RC...
Hors-Sujet:
très pratique car équipée en goujons pour:
- Jantes "route" en 17" portées coniques
- Jantes "neige" en 15" portées coniques mais pas avec le même "ET"
- Jantes "circuit" en 17" portées plates (merci Peugeot sport !  :-\ )
Avec un couple de serrage différent pour chaque type de roue !
...et rien à redire ! Elle est très bien. rnr
De mémoire il y a deux modèles le grand et le petit ; j'utilisais le grand.

Juste penser à remettre la bague de réglage du couple à "zéro" après utilisation afin de ne pas fausser le tarage interne.
(c'est rappellé sur la notice qui en plus donne un tableau d'equivalence USA/Europe  smk2 )

A vaincre sans péril on triomphe sans gloire...
 

doc

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Re : force de serrage : au pif ou à la clé dynamométrique ?
« Réponse #12 le: 10 novembre 2010, 18:03:43 pm »
Merci, je vais devenir un mécano hors pair grâce à vos bons conseils !
 :)

 
 

Misterjack

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Re : force de serrage : au pif ou à la clé dynamométrique ?
« Réponse #13 le: 10 novembre 2010, 20:27:51 pm »
Merci DuDu  :D  rnr
 

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Re : force de serrage : au pif ou à la clé dynamométrique ?
« Réponse #14 le: 12 novembre 2010, 18:06:38 pm »
quand on est aussi doué que moi vaut mieu avoir une clé dynamo, mais le mieux c'est de pas toucher sa voiture lol j'ai réeussi à cassé un radiateur en serrant trop fort le cache de la boite à air sur ma honda (oui le cache se fixait sur le chapeau du radiateur)
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Yellowmustang

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Re : force de serrage : au pif ou à la clé dynamométrique ?
« Réponse #15 le: 12 novembre 2010, 18:19:50 pm »
Bourrin !!!
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Re : Re : force de serrage : au pif ou à la clé dynamométrique ?
« Réponse #16 le: 12 novembre 2010, 18:20:29 pm »
Bourrin !!!
en même temps c'était du plastique de merde et la voiture avait 10 ans p:
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Thierry

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Re : force de serrage : au pif ou à la clé dynamométrique ?
« Réponse #17 le: 12 novembre 2010, 19:27:24 pm »
Il y a des radiateurs en plastique sur les Honda? ;D
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Re : Re : force de serrage : au pif ou à la clé dynamométrique ?
« Réponse #18 le: 12 novembre 2010, 19:34:13 pm »
Il y a des radiateurs en plastique sur les Honda? ;D


 :D  C'est de la Méga daube  smk2
 

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Re : force de serrage : au pif ou à la clé dynamométrique ?
« Réponse #19 le: 12 novembre 2010, 19:59:16 pm »
pourtant ils font de bonne tondeuse   ;D
 

 

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