Le Ford racing n'a pas le même clapet de décharge à l'intérieur par rapport au motocraft et les tamis de filtration sont plus nombreux et plus serrer,donc en gros meilleur filtration et plus costaud pour les pression d'huile élevée,idèal pour les S'tang 'tapé' avec beaucoups de watts...Sinon le motocraft largement l'affaire