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Auteur Sujet: Filtre à air V6 2010  (Lu 4153 fois)

shaodream

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Filtre à air V6 2010
« le: 22 août 2010, 22:32:34 pm »
Bonsoir,

Je suis en train de me tâter pour changer le filtre à air de mon poney, auriez vous déjà essayé et qu'en avez vous pensé?

Le filtre KN conique pour v6 à l'air assez réputé, autrement je suis tombé sur ce kit performance :
http://www.fordracingpartsdirect.com/Ford_Racing_2010_V6_Mustang_Cold_Air_Kit_p/m-9603-mv6.htm

J'espère gagner un chouilla de puissance et un meilleur son sans passer pour un jacky O0

Merci.
210 poneys sous le capot
 

Richard974

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Re : Filtre à air V6 2010
« Réponse #1 le: 22 août 2010, 22:52:05 pm »
Sur la mienne, j'ai installé le CAI de chez K&N.
Rien à redire, qualité toujours impeccable avec K&N, montage aisé (pas de bricolage à faire, tout tombe pile-poil où il faut)
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A pied ...
 

shaodream

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Re : Filtre à air V6 2010
« Réponse #2 le: 22 août 2010, 23:11:05 pm »
Quel changement as-tu ressenti après sa pose?
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boss-302

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Re : Filtre à air V6 2010
« Réponse #3 le: 22 août 2010, 23:24:37 pm »
pas grand chose ,mais faut pas le changer tout les X km  ;)
 

sebalibalo

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Re : Re : Filtre à air V6 2010
« Réponse #4 le: 22 août 2010, 23:38:05 pm »
Quel changement as-tu ressenti après sa pose?
200 € de moins sur le compte et les mains crades.
  • Feux arrières Raxiom, clignotants avant blancs, antenne radio courte, demies-coques de rétros peintes, pédalier de GT500, + d'autres accessoires. Silencieux Flowmaster american thunder.
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sebalibalo

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Re : Re : Filtre à air V6 2010
« Réponse #5 le: 22 août 2010, 23:39:09 pm »
Sur la mienne, j'ai installé le CAI de chez K&N.
Rien à redire, qualité toujours impeccable avec K&N, montage aisé (pas de bricolage à faire, tout tombe pile-poil où il faut)
ça coute combien un kit comme cela ? peut on le trouver facilement en france ou faut il le faire venir du pays des hamburgers ?
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rikskameron

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Re : Filtre à air V6 2010
« Réponse #6 le: 23 août 2010, 01:00:20 am »
Ben justement j'en ai acheté un!
Alors En France, K&N te renvoi vers des distributeurs.
Prix entre 560€ et 650€ non posé!

Prix de vente aux US : environ 279$ mais après c'est shipping et taxes de Douanes... De toutes façons, ça restera moins chère.
et Vive la France rnr
T00 Fun T0 b3 Serious ;)
 

boss-302

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Re : Filtre à air V6 2010
« Réponse #7 le: 23 août 2010, 10:54:19 am »
30/35% de frais  ;)
 

kojack

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Re : Re : Re : Filtre à air V6 2010
« Réponse #8 le: 23 août 2010, 11:09:45 am »
Quel changement as-tu ressenti après sa pose?
200 € de moins sur le compte et les mains crades.
LOL LOL LOL c'est deja pas mal  LOL
 

kojack

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Re : Filtre à air V6 2010
« Réponse #9 le: 23 août 2010, 11:12:45 am »
C'est quand meme mieux pour ton moteur ,
Dans le prix du kit y a t'il les 2 bombes pour nettoyer celui ci ?
Sinon t'en trouve des tres bien ( green air ) sur le net ,
il t'explique comment faire pour bien entretenir ton filtre .
 

rikskameron

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Re : Filtre à air V6 2010
« Réponse #10 le: 23 août 2010, 12:20:43 pm »
Et dans ces kit d'admissions, on doit nettoyer le filtre au jugé, ou il y a une périodicité?
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Cyril57

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Re : Filtre à air V6 2010
« Réponse #11 le: 23 août 2010, 12:27:58 pm »
Tu le nettoie avec la même périodicité quand tu fais le reste de l'entretien.

Maintenant, c 'est pas un simple filtre qui va rendre perceptible une quelconque amelioration de reactivité du moteur ou des performances en hausse. Faut pas rêver.
 

rikskameron

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Re : Filtre à air V6 2010
« Réponse #12 le: 23 août 2010, 12:55:45 pm »
Non bien sur... mais c'"est question d'entretien!

Merci pour la réponse en tous cas...
T00 Fun T0 b3 Serious ;)
 

shaodream

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Re : Filtre à air V6 2010
« Réponse #13 le: 23 août 2010, 14:10:46 pm »
Merci pour vos réponses, pour vous le changement du filtre à air n'apporte rien de plus à la mustang si ^'ai bien compris.
210 poneys sous le capot
 

kojack

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Re : Re : Filtre à air V6 2010
« Réponse #14 le: 23 août 2010, 14:21:49 pm »
Merci pour vos réponses, pour vous le changement du filtre à air n'apporte rien de plus à la mustang si ^'ai bien compris.
Si une meilleur qualité de filtrage de l'air ,
ensuite pour savoir quand le nettoyer tu le mets à la lumiere et regarde à travers ,
tu dois voir le jour .
Pour le nettoyage avec les 2 bombe,
tu commencer par vaporiser laisse agir puis passe le fitre sous le robinet .
Le jet d'eau à l'interieur pour degager les poussiere et autre vres l'exterieur du filtre .
Ensuite un coup de souflette puis pour finir la 2 bombe pour graisser celui ci  rck rck
 

shaodream

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Re : Filtre à air V6 2010
« Réponse #15 le: 23 août 2010, 14:31:54 pm »
 8) Bien compris, et cela change t'il le son?
210 poneys sous le capot
 

kojack

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Re : Re : Filtre à air V6 2010
« Réponse #16 le: 23 août 2010, 14:36:31 pm »
8) Bien compris, et cela change t'il le son?
Non !
pour le son change les silencieux .
Pas les cata sinon une reprogrammation serait necessaire .
Dans le spot video tu vas pourvoir choisir celui qui sonne le mieux à ton oreille .
Perso j'adore les silencieux rousch  hr0
 

Richard974

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Re : Filtre à air V6 2010
« Réponse #17 le: 23 août 2010, 17:46:46 pm »
Si ça a un peu changé le "son", l'auto respire mieux.
Pour le prix, ça m'a couté au total 228€ (le CAI était vendu en ultra discount par un vendeur sur ebay.com, j'ai sauté sur l'affaire  msk ), envoyé par USPS, pas eu de douane à l'arrivée.
K&N ne préconise pas de reprogrammation de l'ECU avec ce CAI.

Pour le nettoyage, j'avais encore des bidons de nettoyant et des bombes d'huile K&N, mais on en trouve partout chez les vendeur de pièces pour kéké tuningueur (norauto, feu vert ...)
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kojack

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Re : Re : Filtre à air V6 2010
« Réponse #18 le: 23 août 2010, 21:05:07 pm »
Si ça a un peu changé le "son", l'auto respire mieux.

Un peu mais rien de bien violent ,
le changement des silencieux si il veut un meilleur son .
 

sayabonnie

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Re : Filtre à air V6 2010
« Réponse #19 le: 27 août 2010, 14:23:39 pm »

Rien à voir en bruit  :o :o et cout casi inexistant puisque tu laves toi même (tu n'as jamais à racheter de filtre...); en 2 à 3 fois c'est rentabilisé...



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