Annonces

Concours photo janvier
Gagnant concours photo janvier

Produits Forum Mustang
Boutique du forum

Projet montres Forum Mustang
Montres Forum Mustang


Enregistrez vous pour désactiver ce bloc

Auteur Sujet: fiche technique compresseur  (Lu 7054 fois)

Hells17

  • Hells 17
  • Mustangueur discret
  • *
  • Messages: 279
  • Sexe: Homme
    • http://www.EveryOneWeb.fr/teamv8
  • Lieu: La Rochelle France
  • Millésime Mustang: Mustang convertible 67, Mustang SHELBY GT 500 2007 STAGE 3 - 700HP
fiche technique compresseur
« le: 04 novembre 2009, 17:38:05 pm »
bonjour à tous,

je suis à la recherche d'une fiche technique du compresseur qui équipe ma shelby.
à savoir : EATON 122

il faut que je change le roulement qui se trouve à l'intérieur, mais pour ça il me faudrait une vue de montage du compresseur.

alors si quelqu'un à ça,
merci
  • SHELBY : préparation Evolution performance USA / stage 3 / 700 hp - kip suspension complet Roush - jantes 21" de la KR
 

Thierry

  • Administrateur
  • *****
  • Messages: 53593
  • Remercié: 432 fois
  • Sexe: Homme
    • Vintage Wheel Time
  • Lieu: St Jean, CAN ou Bordeaux, FR
  • Motorisation: N.R.
  • Transmission: N.R.
Re : fiche technique compresseur
« Réponse #1 le: 04 novembre 2009, 18:39:22 pm »
Alors la, ca va etre mission impossible pour trouver ca sur le net.
Par contre chez Kenne Bell ils répondent aux questions techniques par fax et si tu peux leur en envoyer un peut etre qu'ils t'enverront ce que tu veux. Tu veux faire ca?
Sinon ta voiture n'est plus garantie?
Mon autre passion:
Photographie
 

Thierry

  • Administrateur
  • *****
  • Messages: 53593
  • Remercié: 432 fois
  • Sexe: Homme
    • Vintage Wheel Time
  • Lieu: St Jean, CAN ou Bordeaux, FR
  • Motorisation: N.R.
  • Transmission: N.R.
Re : fiche technique compresseur
« Réponse #2 le: 04 novembre 2009, 18:55:37 pm »
Apparement ca a l'air assez basique comme systeme alors une fois démonté, un roulement devrait etre facile a remplacer. Par contre il faudra surement une presse pour emboutir le roulement.
Voici ce que j'ai trouvé. Ca n'a rien a voir avec ton compresseur mais ca te donnera une idée sur ce qui t'attends.

[ IMAGE CACHEE - Enregistrez vous pour voir les images ]
[ IMAGE CACHEE - Enregistrez vous pour voir les images ]
[ IMAGE CACHEE - Enregistrez vous pour voir les images ]
[ IMAGE CACHEE - Enregistrez vous pour voir les images ]
[ IMAGE CACHEE - Enregistrez vous pour voir les images ]
[ IMAGE CACHEE - Enregistrez vous pour voir les images ]
Mon autre passion:
Photographie
 

Hells17

  • Hells 17
  • Mustangueur discret
  • *
  • Messages: 279
  • Sexe: Homme
    • http://www.EveryOneWeb.fr/teamv8
  • Lieu: La Rochelle France
  • Millésime Mustang: Mustang convertible 67, Mustang SHELBY GT 500 2007 STAGE 3 - 700HP
Re : fiche technique compresseur
« Réponse #3 le: 04 novembre 2009, 19:23:10 pm »
merci encore une fois Thierry pour ces infos.

pourquoi est ce impossible à trouver sur le net.

non ma voiture est toujours sous garantie, et c'est ustradecar qui le change.

mais si je pouvais avoir l'info, ça m'arrangerait

a+
  • SHELBY : préparation Evolution performance USA / stage 3 / 700 hp - kip suspension complet Roush - jantes 21" de la KR
 

Thierry

  • Administrateur
  • *****
  • Messages: 53593
  • Remercié: 432 fois
  • Sexe: Homme
    • Vintage Wheel Time
  • Lieu: St Jean, CAN ou Bordeaux, FR
  • Motorisation: N.R.
  • Transmission: N.R.
Re : fiche technique compresseur
« Réponse #4 le: 04 novembre 2009, 19:34:28 pm »
J'ai dit que c'était impossible a trouver parce que je trouvais rien et a part ce que j'ai posté, j ai toujours rien vu sur le Eaton 122. ;D
Mon autre passion:
Photographie
 

Hells17

  • Hells 17
  • Mustangueur discret
  • *
  • Messages: 279
  • Sexe: Homme
    • http://www.EveryOneWeb.fr/teamv8
  • Lieu: La Rochelle France
  • Millésime Mustang: Mustang convertible 67, Mustang SHELBY GT 500 2007 STAGE 3 - 700HP
Re : fiche technique compresseur
« Réponse #5 le: 04 novembre 2009, 19:46:53 pm »
Thierry,

les gars du mustang club de montreal n'ont ce lien, pour moi ça se complique, mais pour toi.........

http://bing.search.sympatico.ca/?q=REBUILT%20EATON%20SUPERCHAGER&mkt=fr-ca&setLang=fr-CA
  • SHELBY : préparation Evolution performance USA / stage 3 / 700 hp - kip suspension complet Roush - jantes 21" de la KR
 

Thierry

  • Administrateur
  • *****
  • Messages: 53593
  • Remercié: 432 fois
  • Sexe: Homme
    • Vintage Wheel Time
  • Lieu: St Jean, CAN ou Bordeaux, FR
  • Motorisation: N.R.
  • Transmission: N.R.
Re : fiche technique compresseur
« Réponse #6 le: 04 novembre 2009, 20:09:35 pm »
Oui c'est la meme recherche que j'ai fait mais c'est sur un moteur qui est moins bon que Google. Je continue ma recherche et je te tiens au courant si je trouve quelque chose. Sinon c'est quoi les symptomes du probleme que tu as en dehors d'un bruit de roulement?
Mon autre passion:
Photographie
 

Thierry

  • Administrateur
  • *****
  • Messages: 53593
  • Remercié: 432 fois
  • Sexe: Homme
    • Vintage Wheel Time
  • Lieu: St Jean, CAN ou Bordeaux, FR
  • Motorisation: N.R.
  • Transmission: N.R.
Re : fiche technique compresseur
« Réponse #7 le: 04 novembre 2009, 20:24:54 pm »
J'ai trouvé ce kit pour un Nissan et apparement les roulements sont chaque bout de l'arbre de la poulie.

[ IMAGE CACHEE - Enregistrez vous pour voir les images ]

Un gars explique sur Ebay que ce n'est pas un boulot a faire par un amateur. Il faut une grosse presse pour installer le roulement sans l'endommager et des outils spéciaux pour extraire l'ancien. Pour savoir si le roulement est bien endommagé, un bruit de cognement et de frottement des doubles vis contre le carter sont un symptome. C'est ce que tu entends?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=320424440528
Mon autre passion:
Photographie
 

Hells17

  • Hells 17
  • Mustangueur discret
  • *
  • Messages: 279
  • Sexe: Homme
    • http://www.EveryOneWeb.fr/teamv8
  • Lieu: La Rochelle France
  • Millésime Mustang: Mustang convertible 67, Mustang SHELBY GT 500 2007 STAGE 3 - 700HP
Re : fiche technique compresseur
« Réponse #8 le: 05 novembre 2009, 02:29:54 am »
ça fait comme un bruit de poulie, ce n'est pas facile à expliquer.

ustradecar l'a fait faire l'extracteur spécial.

merci pour tes recherches
  • SHELBY : préparation Evolution performance USA / stage 3 / 700 hp - kip suspension complet Roush - jantes 21" de la KR
 

 

Sujets similaires

  Titre / Démarré par Réponses Dernier message
1 Réponses
3108 Vues
Dernier message 19 septembre 2015, 19:30:12 pm
par Thierry
3 Réponses
3059 Vues
Dernier message 07 septembre 2016, 02:05:42 am
par Thierry
3 Réponses
4569 Vues
Dernier message 07 septembre 2016, 02:11:19 am
par Thierry
2 Réponses
2994 Vues
Dernier message 08 janvier 2016, 00:47:24 am
par Thierry
0 Réponses
1676 Vues
Dernier message 19 septembre 2015, 06:10:09 am
par Thierry
0 Réponses
1326 Vues
Dernier message 19 septembre 2015, 06:59:32 am
par Thierry
0 Réponses
938 Vues
Dernier message 19 septembre 2015, 16:56:19 pm
par Thierry
0 Réponses
994 Vues
Dernier message 19 septembre 2015, 17:53:34 pm
par Thierry
5 Réponses
821 Vues
Dernier message 24 janvier 2016, 13:19:09 pm
par Juvigny51
4 Réponses
96 Vues
Dernier message 03 février 2018, 10:56:39 am
par SébRob38

Concours photo

Concours photo

Gagnant 2017

Concours photo 2017

Partenaires




REMLER Auto, Import, homologation, pieces et personnalisation Mustang




Pièces détachées voitures Américaines - Ford Mustang, Chevrolet, Corvette, Camaro - ARS Shop




Recherche Expertise Achat Exportation / Importation clé en main




Fred Mustang garage Ardennes




HI-FI Audio Ford Mustang




Spécialiste Ford Mustang Achat Vente Entretien Pièce et Shop Restauration Moteur Reparation

Sur Facebook

Powered by EzPortal