Je souhaiterai donc remettre les feux arrieres de ma mustang qui est homologuee avec les clignos antibrouillards et feux de recul en configuration d'origine US ex1t lovu
Pour cela cet apres midi j'ai demonter un phare arriere voir comment ils ont ete modifies ;)
Et je suis plutot content car ca a ete fait tres proprement, mais aussi car le faisceau a ete modifie mais que sur la derniere partie qui part des ampoules du feu pour se brancher a une prise dans le coffre et le reste du faisceau part sous le plancher du coffre ;)
Donc ma premiere idee etait de refaire le faisceau d'origine, mais ca m'embete un peu d'avoir modifier un faisceau pour l'homologation et de le remodifier pour la remettre d'origine, ca fait 2 manips sur un meme faisceau :-\
D'ou mon post sur le forum ,
- Soit trouver quelqu'un qui n'a pas encore fait homologuer sa stang et qui ne souhaite pas revenir en config US et dans ce cas la echanger ^-^
- Soit arriver a acheter chez ford le faisceau d'origine , mais dans ce cas la j'imagine deja la tete du magasinier
a moins que l'un d'entre vous a peut etre un eclate avec la reference, enfin quelque chose qui pourrais me filer un coup de main ??? ???
ou autre idee je prend egalement ;D
alors je vais peut être dire une bêtise, mais en config US sa passe au CT ??
non pourquoi?? ??? ;D ;D ;D
C'est pour cela que l'idee d'acheter un faisceau en plus serai le top, ceci etant (meme si c'est un raisonnement un peu egoiste) mais dans 4 ans j'aurai tres certainement achete une autre.......... mustang ex1t lovu
Ha ok ;)
Mais tu es sur qu'il n'y a pas une modif ailleurs car en plus ils sont séquentiels sur la 2012 les clignos. Ils ont peut etre fait un truc au niveau de la SJB aussi.
A moins que ce soir le feu qui gère le séquentiels et qu'ils n'aient bloqué que l'impulsion....
ça vaudrait peut être le coup de demander à ton importateur
tu as peut etre raison neanmoins le temps de clignotement du cligno est asse long (le temps qu'il reste eclaire) donc a mon avis ca correspond au temps d'eclairage du feu arriere de facon sequentiel ???
de toute facon meme si il n'y a pas que le faisceau, il est quand meme a faire ;)
Citation de: Mr Stock le 27 Novembre 2011 à 17:44:48
alors je vais peut être dire une bêtise, mais en config US sa passe au CT ??
Tu sais, théorie ... pratique ... toussa ... ;D
Bon toujours personne pour le schéma du faisceau
Sinon j ai été chez Ford, niveau des pièces détachées pour essayer de commander ce faisceau si il exicte :-[
Forcément il n avait pas les éclatés donc impossible de me renseigner mais il envoi ma demande à un de chez Ford France spécialisé en pièces Ford us et il me tiens au courant
Parallèlement mon importateur doit me la reprendre mi décembre pour me remettre en conformité us, mais je préférai avoir les 2 faisceau
Pour l anecdote un gar avec un transit était la pour des pièces détachées me dit c est impressionnant votre coupe et plus longue que mon fourgon ;D
Désolé, je viens juste de lire ton message, j'espere que j'arrive pas trop tard.
Voila un éclaté avec les references pour les feux arriere trouvé grace a Ford parts (https://www.mustangv8.com/fr/achat-vente-pieces/chercher-une-reference-de-piece-chez-ford-parts/).
[attach=1]
Pour les schémas, j'ai ceux des 2011, je doute qu'il y ait de grandes differences avec les 2011:
http://iihs.net/fsm/?dir=710&viewfile=090%20-%20Turn%20Signal%20and%20Stop%20and%20Hazard%20Lamps.pdf (http://iihs.net/fsm/?dir=710&viewfile=090%20-%20Turn%20Signal%20and%20Stop%20and%20Hazard%20Lamps.pdf)
Merci beaucoup thierry
donc si je comprend bien je dois commander le piece 13K371 et ca en 2 exemplaires
On peux commander directement sur le site? ???
si je passe par une concession francaise , je lui donne cette reference et il me commande c'est ca?? ???
en tout cas c'est top ap:lo ex1t
Non, ils ne livrent pas en dehors des USA chez Ford Parts mais avec ces références tu peux les commander en concession. Ford Palau a Bruges par exemple, peut les avoir sur commande. ;)
Ok merci pour l info Thierry ;)
J ai tel au magasinie de chez Ford Bruges, je lui ai donné la référence, il va voir et me tiens au courant, en tout cas visiblement ça va lui simplifier le travail ap:lo
sbhy bon j'espere que je suis une exception et que si un jour (je touche du bois) ma mustang tombe en panne ca sera plus rapide :(
je m'explique je suis aller chez ford pour commander le faisceau pour mes feux arrieres , bon ils ont pas les eclates, ni les refs et encore moins les prix... jusque la aucunes surprises...
Donc le magasinier a pris l'ecalte que ma procure thierry le 03/12 ainsi que la ref des pieces (fournies egalement sur l'eclate), la copie de ma carte grise, et devait transferer la demande a un gar qui s'occupe des commandes pieces Ford US
Depuis je le relance toutes les 24 a 48h et cela a debute le 05/12 avec toujours la meme reponse: " je relance le gar et vous tiens au courant..... ??? "
Je suis quand meme etonne c'est une piece de serie, une voiture en pleine production, il a la copie de la carte grise, je lui ai fourni l'ecalte avec la reference, ......
Et je n'arrive pas a passer commande, j'imagine meme pas le temps que je vais attendre la livraison de la piece quand ils auront enfin pris ma commande :-[ :-[
Tu as essayé chez Ford Palau? ??? Il y a un concessionaire a Libourne aussi qui a déja passé des commandes des pieces Mustang pour un membre du forum.
oui la c'est la concession ford a bruges :-[
Pourquoi pas essayer libourne mais ca m'embete de faire plusieurs demande, (pas par manque de temps, mais si le gar de bruges fait vraiment son taf et que ca bloque plus haut, ca fera pas avancer l'affaire, mais en plus ca va le vexer :-\
Oui je doute qu'a Libourne, ils fassent mieux qu'eux. Bon courage en tout cas. :-\
Essaies le garage Wengler au Luxembourg, ils vendent les Mustang neuves.
Bon après avoir pete un plomb au Tél vendredi 30/12 >:(
En expliquant que des le départ le 5/12 ils ont eu la carte grise, le schéma avec les références des pièces et que déjà qu aillant fait leur taf ils ne sont même pas capable de commander
Alors que comme je lui ai fait remarquer depuis le début je le rappel toutesnlesn72 heures :o ???
Le réceptionnaire me dit je vous rappel lundi des que j ai passe la commande >:(
Évidement lundi personne , et mardi alors que je m'apprêtais à me déplacer, le tel sonne
Et la Miracle , la commande est passe , livraison des pièces si tout va bien fin de semaine ::)
Maintenant reste à voir que ça marche ex1t ex1t
Toujours en attente >:( >:(
C est barge que ça prenne tant de temps
Quand je vois que j ai commander chez cj pony parts des pièces et que j ai tout reçu très rapidement, et que la une commande faite chez le constructeur soit une vraie prise de tête sbhy
Ben dis donc, franchement, c'est désolant ton histoire.
A se dire que les mecs de chez Ford n'en ont rien à faire, pire même qu'ils font trainer exprès pour t'emmer....
alors que quand on commande chez des gens sérieux aux US, ça roule.
J'espère que ça va bientôt se dénouer.
Citation de: silver le 27 Novembre 2011 à 17:38:54
Je souhaiterai donc remettre les feux arrieres de ma mustang qui est homologuee avec les clignos antibrouillards et feux de recul en configuration d'origine US ex1t lovu
Pour cela cet apres midi j'ai demonter un phare arriere voir comment ils ont ete modifies ;)
Et je suis plutot content car ca a ete fait tres proprement, mais aussi car le faisceau a ete modifie mais que sur la derniere partie qui part des ampoules du feu pour se brancher a une prise dans le coffre et le reste du faisceau part sous le plancher du coffre ;)
Donc ma premiere idee etait de refaire le faisceau d'origine, mais ca m'embete un peu d'avoir modifier un faisceau pour l'homologation et de le remodifier pour la remettre d'origine, ca fait 2 manips sur un meme faisceau :-\
D'ou mon post sur le forum ,
- Soit trouver quelqu'un qui n'a pas encore fait homologuer sa stang et qui ne souhaite pas revenir en config US et dans ce cas la echanger ^-^
- Soit arriver a acheter chez ford le faisceau d'origine , mais dans ce cas la j'imagine deja la tete du magasinier
a moins que l'un d'entre vous a peut etre un eclate avec la reference, enfin quelque chose qui pourrais me filer un coup de main ??? ???
ou autre idee je prend egalement ;D
je viens de faire l inverse lol elle etait en US et j ai fais remettre aux normes europeennes pour eviter que en cas de carton que l assurance me fasse des siennes
J ai une grande nouvelle ex1t
Ça y est les 2 faisceaux sont arrivés, après toute cette attente, ils sont la ex1t
Évidement montage dans la foulée et...........
Ça fonctionne pas sbhy
C est vraiment pénible, le faisceau à été modifié en plus en amont de ce que je pensais :-\
La j ai les feux qui fonctionnent normalement
Les feux de recul également
Les feux stop, sur les 3 blocs du feu il n y en a qu un seul qui s allume (côté extérieur de la voiture), comme avec le faisceau modifie
Les clignos , le bloc cote intérieur fonctionne ,mais les 2 autres ne s éclairent pas
Je me suis dit peut etre les ampoules , sauf que mis à part les feux de recul, le reste ça ressemble à tout sauf à des ampoules
Après est ce que ça peut être
une programmation d un boîtier via le logiciel constructeur
Ou une modification de la SJB
Ou Encore simplement le faisceau modifie un peu plus que ce que je pensais,
J avoue je sèche sbhy sbhy
Je sais même pas si l emmener chez un électricien auto solutionnera mon probleme sbhy
Tu devrais voir arriver Tybreizh.... Génie de la SBJ, ou SBJ Master!!
je n'y connait rien mais je te souhaite bon courage rck
Citation de: fleau-fox le 19 Janvier 2012 à 00:19:33
Tu devrais voir arriver Tybreizh.... Génie de la SBJ, ou SBJ Master!!
+1 et surtout voir avec ton importateur pour qu'il te dise quoiquilafait
Dis donc Vincent, t'as pas un soucis de français en ce moment??
banon
cétoutcomprecé cétout
Merci les gars ;)
J attend avec impatience tybreizh
Citation de: Vincent le 19 Janvier 2012 à 16:32:37
Citation de: fleau-fox le 19 Janvier 2012 à 00:19:33
Tu devrais voir arriver Tybreizh.... Génie de la SBJ, ou SBJ Master!!
+1 et surtout voir avec ton importateur pour qu'il te dise quoiquilafait
Mon importateur me la reprend mercredi mais je sais pas si ça va aboutir du fait que les 2010+ sont visiblement plus complexe à modifier niveau éclairage que les précédentes et par conséquence il les fait modifier directement aux states
Donc si c est que le faisceau un électricien compétent devrait s en sortir en remontnt le faisceau
Si c est la SJB je l ai dans l os sbhy
Avec un peu de retard je l ai posé chez mon importateur, et il la garde tant que ce n est pas modifié :-\
Maintenant va falloir s armer de patience :'(
J'ai pris des nouvelles de ma mustang pour mes feux arrieres,
l'importateur me dit s'etre renseigne aupres de la personne qui l'a francisee,
qui lui dit avoir intercale un boitier :-\
ce boitier est situe dans le bac roue de secour, si tous les possesseurs de mustang 2010 + peuvent me dire si ils ont ce boitier ou pas, si la voiture est encore avec les clignos d'origine ou modifie??? ???
pour moi j'ai l'impression qu'il est d'origine ??? ???
Attention je déterre la conversation alors comment as-tu fait depuis tout ce temps ? Jy suis en ce moment j'aimerais les passer en séquentiel et j'ai bien ce petit boîtier qui gère également le carburant
Hello,
Il ne faut pas toucher ce petit boitier qui gère le carburant.
Regardes le tuto de Mustang_flht https://www.mustangv8.com/fr/audio-et-electronique/help-!-satanees-leds-masquees-sur-feux-2010-!!! (https://www.mustangv8.com/fr/audio-et-electronique/help-!-satanees-leds-masquees-sur-feux-2010-!!!)
Lis aussi les post, il y a des infos sur la francisation.
La majeure partie de la modif se situe sur les faisceaux des feux entre la carrosserie et le pare-chocs arrière.
Je rédige un post actuellement sur les feux des 13-14, le temps de prendre les photos "qui vont bien" et je met à la jour la partie "francisation".
La gestion des feux semble être la même, en mixant les deux, tu devrais pouvoir défranciser.
Celui des 13-14 en rédaction: https://www.mustangv8.com/fr/electricite-electronique-gen-5/francisation-defrancisation-des-feux-arrieres-2013-2014/ (https://www.mustangv8.com/fr/electricite-electronique-gen-5/francisation-defrancisation-des-feux-arrieres-2013-2014/).
La bonne nouvelle, c'est que pour les vôtres vous n'avez pas besoin de réaliser les découpes des blocs feux ;D
Ah super pour ta réponse merci beaucoup je vais essayer avec tous les éléments que tu m'as donné merci !!!
Tu sais où vont ces trois fils rajoutés?
Oui ajout du feux antibrouillard arrière
T'es sur ? Pour les 3 fils?
C'est bizard...
Selon les schémas les fils BLEU/vert et JAUNE/violet d'origine vont respectivement aux clignos avant gauche et droit.
Donc que le francisateur s'en soit servi pour alimenter la bobine d' un relais ou carte "RTL" ne serait pas étonnant (ca évite de traverser le compartiment moteur).
Pour le fil VIOLET/blanc je sèche... ca dépend où il va sur la SJB à moins que ce ne soit justement ton fil d'antibrouillard...
Tu as bien un interrupteur dédié pour l' AB arrière. Il ne fonctionne QUE si les AB avants sont allumés?
Ton AB arrière est situé sous le pare-choc?
Sur oui je les est deconecter et jai plus d'antibrouillard arrierre
3 fils pour un antibrouillard, ca fait beaucoup...
Tu n'as pas perdu tes clignos dans le parechoc avant, au plus près des roues?
Non rien perdu du tout bizarre
Citation de: Le_guit le 08 Octobre 2016 à 21:12:44
T'es sur ? Pour les 3 fils?
C'est bizard...
Selon les schémas les fils BLEU/vert et JAUNE/violet d'origine vont respectivement aux clignos avant gauche et droit.
Donc que le francisateur s'en soit servi pour alimenter la bobine d' un relais ou carte "RTL" ne serait pas étonnant (ca évite de traverser le compartiment moteur).
Pour le fil VIOLET/blanc je sèche... ca dépend où il va sur la SJB à moins que ce ne soit justement ton fil d'antibrouillard...
Tu as bien un interrupteur dédié pour l' AB arrière. Il ne fonctionne QUE si les AB avants sont allumés?
Ton AB arrière est situé sous le pare-choc?
salut non mon antibrouillard est dans le bloc ar gauche (l'ampoule led intérieur).
j'ai bien un bouton mais qui marche avec ou sans les AB avant.
Hello tout le monde je reviens pour vous annoncer que j'ai réussi à les passer en séquentiel sans aucun problème en moins de 30 minutes si vous êtes intéressés n'hésitez pas
Citation de: Fedex le 06 Avril 2017 à 15:17:03
Hello tout le monde je reviens pour vous annoncer que j'ai réussi à les passer en séquentiel sans aucun problème en moins de 30 minutes si vous êtes intéressés n'hésitez pas
Salut,
Ou bien, et ce sera plus sympa ;), tu nous mets directement les infos dans ce sujet..
C'est mieux de partager sans qu'il soit necessaire de demander.
Merci bien1
En effet mais bon le poste est un peu vieux alors je me demandais si il y avait toujours des intéressés!!
En gros tout se passe dans le coffre au niveau de l'aile arrière droite, il y a un petit boîtier noir qui à ete rajouter il a 3 câbles ! (Jaune rouge)
Il faut supprimer le boîtier et relier les 13 fils de couleurs ensemble qui ont ete sectionnés pour homologation,
Ensuite il suffit de relier ensemble le seul fil (jaune rouge) au bloc feux!
Et Tada le séquentiel fut
Voici le boîtier noir en question