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Auteur Sujet: Enfin récupérée mais déjà en panne!  (Lu 3880 fois)

trooper

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Re : Enfin récupérée mais déjà en panne!
« Réponse #60 le: novembre 13, 2010, 22:22:49 pm »
Merci pour tous vos posts, je garde le moral!!!
En ce qui concerne le carfax, je ne sais pas comment effectuer cette procédure.
En réponse à ElDje, c'est 100% ca, le volant est désaxé vers la droite et la voiture tire à gauche. Le compresseur de clim et la pompe à eau ont été changés par mon garagiste et c'est lui qui m'a signalé tous les vices cachés dont le longeron qui a été chauffé pour le redressé.
Mon garagiste a enfin obtenu une réponse de ford en ce qui concerne le ventilateur est c'est a priori un problème connu sur la mustang et ford lui a recommandé de posé un visco-coupleur de ventilateur pour palier au problème, est-ce que quelqu'un a déjà entendu parlé de ce système?
Enfin, j'espère que tous mes problèmes aideront les futurs acquéreurs et ceux qui pourraient rencontrés des soucis similaires.
A bientôt pour de nouvelles aventures.

boss-302

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Re : Enfin récupérée mais déjà en panne!
« Réponse #61 le: novembre 13, 2010, 22:26:14 pm »
ici le carfax..




http://www.carfax.com/

Yellowmustang

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Re : Enfin récupérée mais déjà en panne!
« Réponse #62 le: novembre 13, 2010, 22:37:18 pm »
Des visco, y en a sur pas mal de 4x4, ça permet a l hélice de pouvoir tourner en permanence sans être solidaire de l axe sur laquelle elle est accouplée ( évite de tourner en direct )
Par contre je ne vois ou le mettre sur la mustang, jamais vu ce montage sur celle ci, faudrait que ford soit plus précis !!!

praetorians

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Re : Enfin récupérée mais déjà en panne!
« Réponse #63 le: novembre 20, 2010, 12:22:03 pm »
Je viens de lire le post, quel mer.., ya vraiment des escrocs, en plus il doit y en avoir plus que ce que l'ont crois !
Bonne chance

Cyril57

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Re : Re : Enfin récupérée mais déjà en panne!
« Réponse #64 le: novembre 20, 2010, 12:40:54 pm »
Le tout sera d' amener la preuve , car si lui apporte la preuve que son fournisseur aux us lui a cache des trucs ...
Quue dit le carfax pour cette voiture ?

Ca, ce n'est pas un problème du tout. SC est un pro donc c'est lui qui prend la responsabilité de l'etat technique de la voiture à son arrivée en France meme si les vices lui ont été cachés par le vendeur US. Il doit lui meme vérifier l'etat de la voiture avant de la livrer a son client. C'est différent dans le cas d'un import perso pour lequel on ferait appel a un pro pour l'homologation, dans ce cas, le pro n'est pas responsable de l'etat de la voiture mais cela n'est justement pas le cas ici
Cyril

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