ok boss

 

bonjour  j ai fais installer un kit ethanol qui m a couté 420€ pose comprise pour l instant j ai fait 6000km pas de problemes mise a part le voyant moteur qui reste allumé depuis l installation du boitier mais d apres le vendeur c est normal car la sonde lambda ne reconnait pas le bon carburant j ai essayé plusieur reglages avec l aide de yellowmustang (que je remercie au passage) mais mon voyant est toujours allumé a part ça tout va bien ma consommation est de 13L5 pour un v6 

Tu as du me porter la poisse !! Le mien s est allume de nouveau, j ai donc refait les réglages , pour l instant ça va , le jour ou tu changes tes bougies, mets la ref que je t ai donne en ngk, ça aide peut être aussi !!!

desolé pour ton voyant j ai rappelé l installateur il m a dit de ne pas m inquieter pour les bougies j attend un peu la voiture a 34000km 

Salut à tous,

c'est marrant le kit Power System était le kit monté ( à ma demande ) sur ma Belle lors de son achat. Je dis 'était' car je l'ai viré au bout de 15 jours  !!. Voyant défaut moteur allumé, fonctionnement erratique du moteur ( ralenti on ne peut plus instable même à chaud, consommation délirante, etc ). J'aimerai bien connaitre tes réglages YellowStang car je n'ai vu que 2 vis de réglages sur le boitier 

A+

Laurent

Tu ouvres le boitier, 3 potentiomètres
P1   Regles a 2,3 v
P2. Baisses de deux crans
P3. 4,6 v

Vérifies également les connectiques faites par l installateur
Fil noir sonde lambda avant catalyseur
Fil gris sur le debimetre ( fil le plus a droite)
Demandes a stival, le sien n était pas bien branche sur lambda,
Je n ai aucun pb de ralenti !!! Demandes a stival son avis également !!!

Voilà un sujet intéressant...

Et niveau perf, vous avez aussi vu du changement?

Indice d' octane a 105 donc un peu plus de couple et montées en régime très franche !!!

Citation de: Yellowmustang le 17 Septembre 2010 à 11:46:26
Indice d' octane a 105 donc un peu plus de couple et montées en régime très franche !!!

Je résume : kit bioE, pont 4.01 et admision Ford Racing...
Sans compresseur, y a moyen de griller une shelby au démarrage 

Ca ne fatigue pas plus le moteur?

Ouh la tu vas vite en besogne !! Selon les fabricants de kit , le gain serait de 8 a 10 cv, la shelby peut dormir tranquille

Salut à  tous ,
j'ai moi aussi un kit bio installé ,un modele automatique mit en 10 minutes ( il ma suffit de débrancher les injecteurs de branchés l'appareil a la place ).
Par contre il est vrai que n'ayant pas beaucoup de recul et de station je n'utilise pas beaucoup l'E85, quand je l'utilise je fais du 50/50 par sécurité !
Mais il sembleque  sur beaucoup de site autre que nos Mustang, ils ont des avis asser positifs !

salut ,

tu peux nous donner le lien de ton kit bio ?

50/50, ton kit ne sert a rien , enleves le cela évitera de surconsommer !!!

Sinon question recul, j ai fait 17000 kms a l E85 !ras

en roulant à 50/50  la surconsommation est de combien ?

20 % mais a cause du kit, pas du melange !!!

INCROYABLE, donc le kit c'est de l'intox ? Il vaut mieux rouler à 50/50 sans kit ?

merci pour les économies ! 

Non pas de l intox mais si tu installes un kit , faut rouler e85 !!!

0,79 x 20%=0,95

Soit plus avantageux que le sp !!!

Salut ,
je n'ais pas de lien pour le kit , c un importateur qui me la vendu 500 € ya 4 ans ( il n'y a même pas l'étiquette de la marque ) .
Par contre jamais eut de voyant moteur lors de l'utilisation même a 100% de bio !
mais il y a eut tellement d'écho qui disait que cela comporté des risques !
Mais je vais recommencé a mettre du 100% !

Faudrait demander aux autres mais je n ai pas encore vu sur le net un gars qui disait avoir descendu son moteur a cause de ce carburant!!
Mais a ce jour on ne peut se fier a aucune étude sérieuse !!!,par contre certains pays l utilisent a fond ( Brésil )