Je dois bientôt changer mes disques de frein avant sur ma GT 2006, je voulais dabord changer pour des freins brembo mais ça ne passe pas avec mes jantes en 17.
Cependant, j'ai vu sur plusieurs mustang chez PartsPlus qu'elle était équipé d'origine de frein rainuré. Savez-vous si ces disques sont compatible avec toutes les 2005+?
j'ai le même problème que toi
il y a des disques Brembo ou Hawk qui ont les dimensions stock ;)
chez Mustang Unlimited c'est
-brake rotors
BBU56 - $329.95
BBU54 - $329.95
chez Hawk c'est
rotor 12" 1/2
front HUS8184
back HUS8182
côté frais de port ça doit douiller par contre...
Des rainurés, vous pourrez même en trouver sur Rockauto ;) rnr
je suis dans la meme optique, car mes dissques sont voilé.. du coup j'aimerai les changer.
donc suis aller voir sur rockauto ce matin et je tombe sur ca:
CENTRIC Pièce # 12761087L / 12761087R (gauche et droite)
mais je ne trouvais pas les memes pour l'avant du coup suis allé sur le site du constructeur qui marque la reference :
CENTRIC Pièce # 12761086L / 12761086R
par contre sur le site re cockauto il disent que ces disques sont pour des mumu 05/06 et non pour une 07
j'ai besoin d'eclairage enfin meme d'un coup de xenon la ^^
et aussi autre question vous connaissez cette marque?
J'ai trouvé les même références, mais est-ce que ces disque sont compatible avec les étriers d'origines?
Je pense que oui mais avis aux experts
si le diamètre du disque est de 12" 1/2 c'est bon ;)
as tu changé tes disques????
moi quand j'ai calculé sur rockauto je me suis fait peur.....
300 euros de pices (disques et plaquettes) et 400 de frais de port
j'ai les plaquettes mais les disques voyagent en bateau ... c'est lent :(
J'ai pris de DBA il y en a pour 900$
Les plaquettes sont dans mon garage !
Salut a tous,
je confirme disque hawks monte parfaitement et tres efficace par contre il faut ponté les plaquettes qui vont avec c'est beaucoup mieux.
Voila si ça peu aider...
Tu en aS eu pour cb de disques et frais???
Ponter??? Qu est ce donc que cet animal encore???
pour moi c'est les prix de steeda.com, et juste pour 4 disques 200$ de frais de transport.
le reste est passé en valise à l'aéroport ;D
pas de douane????
pour les plaquettes c'est non et pour les 900$ de disques à priori j'ai un plan pour ne pas payer cher :-X
je vais voir à leur arrivée ...
Oups faute de frappe pas ponter mais monter le lot de 4 disques et 4 jeux de plaquette en passant par us part for you environ 900 € (+divers conneries) livrer a la maison.
Montage tous bête a part pour les plaquettes arriere ou ill faut l'appareil qui va bien pour
repousser le piston en tournant surtout ne pas oublier de mettre des patin antis vibration
car ils ont la très facheuse tendance a couinner a basse vitesse.
A part ça freinage en très net amélioration plus franc a chaud et surtout bien plus endurant
surtout que dans mon coin les petites route sinueuse sont assez exigente avec les freins.
voila voila si ça peu vous aider et ben tant mieux.
je viens de retrouver mes prix pour les disques qu'ils viennent juste d'envoyer, moins cher que ce que je me souvenais ;)
QTY ITEM DESCRIPTION $ AMOUNT
****************************************************************************************
1 602 DBA2114SL DBA LEFT REAR SLOTTED ROTOR 2005+ GT/V6 144.95
1 602 DBA2114SR DBA RIGHT REAR SLOTTED ROTOR 2005+ GT/V6 144.95
1 602 DBA2113SL DBA LEFT FRONT SLOTTED ROTOR 2005+ GT 149.95
1 602 DBA2113SR DBA RIGHT FRONT SLOTTED ROTOR 2005+ GT 149.95
*********
Net Product: 589.80
P & H: 200.00
*********
2 Total Order:$ 789.80
P & H: 200.00 c'est le transport...?
tu n'as pas changé tes plaquettes en meme temps?
les plaquettes étaient en stock et dans des valises, les disques étaient en backorder plus envoie par transporteur.
200$ c'est le transport oui
oki merci beaucoup pour ces infos... vais pouvoir commander maintenant
si jamais c'est chez steeda que tu commandes envoies moi un MP et tu cites mon nom (par MP je te donnerai), car ces cocos n'ont visiblement pas l'habitue de vendre à des Français !
J'ai changé mes disques de frein avant + plaquettes la semaine dernière.
Chez RockAuto:
Disque rainuré/percé CENTRIC gauche: 12761086L 76,74 euros
Disque rainuré/percé CENTRIC droite: 12761086R 76,74 euros
Plaquettes de frein CENTRIC: 30910810 40,51 euros
Livraison FedEx International Economy: 139,55 euros
TVA: 65,38 euros
Total: 398,92 euros
Le tout livré en une semaine et sans frais de douane.
Le freinage est nettement plus performant que d'origine, je suis assez content de mon choix.
ça ne siffle pas quand ça chauffe ? smk2
C'est ce que je craignais mais au final, zéro bruit et un freinage très endurant, tout du moins pour l'utilisation que j'en fais, conduite assez sportive mais pas de circuit. ;)
tant mieux alors. rck
A titre d'exemple, j'ai fait posé des disques avant (percés, rainurés, ventilés) Baer sport touring + 4 plaquettes Baer sport touring (en céramique) + M.O (3 heures)= 750,02€ TTC
Ca me parait raisonnable avec les frais de port + douanes inclus non?
Et bien sur le résultat est top! ex1t
3 heures de main d'oeuvre!!! en 45 minutes c'était fini pour moi!
Oui , je confirme lorsQue les roues st enlevées , c est l affaire de 15 min par disque !!
C'est vrai que c'est exagéré, mais le prix global semble correct surtout avec du Baer. :P
En revanche il n'a compté que 11€ de frais de Douane, il s'est rattrapé sur la M.O, faut dire aussi qu'il a passé un peu de temps sur la lame de GT 500, mais ça c'est une autre histoire... ::)
Salut Scott, et c' chez qui tes Baer à ce prix ?
Citation de: stefbern le 17 Octobre 2011 à 20:57:54
Salut Scott, et c' chez qui tes Baer à ce prix ?
Je ne sais pas c'est mon garagiste qui a commandé... :-\
Le prix du kit disque est de 302.6€
Citation de: MarcoV8 le 17 Octobre 2011 à 11:44:14
J'ai changé mes disques de frein avant + plaquettes la semaine dernière.
Chez RockAuto:
Disque rainuré/percé CENTRIC gauche: 12761086L 76,74 euros
Disque rainuré/percé CENTRIC droite: 12761086R 76,74 euros
Plaquettes de frein CENTRIC: 30910810 40,51 euros
Livraison FedEx International Economy: 139,55 euros
TVA: 65,38 euros
Total: 398,92 euros
Le tout livré en une semaine et sans frais de douane.
Le freinage est nettement plus performant que d'origine, je suis assez content de mon choix.
ça semble très correct comme prix, et là la commande groupée ça doit bien le faire....
Citation de: Mr Stock le 17 Octobre 2011 à 22:45:25
Citation de: MarcoV8 le 17 Octobre 2011 à 11:44:14
J'ai changé mes disques de frein avant + plaquettes la semaine dernière.
Chez RockAuto:
Disque rainuré/percé CENTRIC gauche: 12761086L 76,74 euros
Disque rainuré/percé CENTRIC droite: 12761086R 76,74 euros
Plaquettes de frein CENTRIC: 30910810 40,51 euros
Livraison FedEx International Economy: 139,55 euros
TVA: 65,38 euros
Total: 398,92 euros
Le tout livré en une semaine et sans frais de douane.
Le freinage est nettement plus performant que d'origine, je suis assez content de mon choix.
ça semble très correct comme prix, et là la commande groupée ça doit bien le faire....
Les commandes groupées chez rockauto ne servent à rien, car il n'y aura aucun prix (remise) sur les frais de port
ce qui m'étonne c'est que les prix sont plus que 2 fois moins cher que des DBA !!!
quelle est la qualité, durée de vie de ces disques !
des plaquettes Hawk métal-céramique c'est pas moins de 100$ là c'est 40$, à peu près le prix de celle que j'avais trouvé en centre auto
Citation de: tybreizh29 le 18 Octobre 2011 à 09:08:09
ce qui m'étonne c'est que les prix sont plus que 2 fois moins cher que des DBA !!!
quelle est la qualité, durée de vie de ces disques !
des plaquettes Hawk métal-céramique c'est pas moins de 100$ là c'est 40$, à peu près le prix de celle que j'avais trouvé en centre auto
Franchement je connais pas "Centric", mais à ce prix là, c'est louche... Sur ce type de pièce je ne prendrai pas de risque... ::)
Citation de: Scott le 18 Octobre 2011 à 10:39:33
Citation de: tybreizh29 le 18 Octobre 2011 à 09:08:09
ce qui m'étonne c'est que les prix sont plus que 2 fois moins cher que des DBA !!!
quelle est la qualité, durée de vie de ces disques !
des plaquettes Hawk métal-céramique c'est pas moins de 100$ là c'est 40$, à peu près le prix de celle que j'avais trouvé en centre auto
Franchement je connais pas "Centric", mais à ce prix là, c'est louche... Sur ce type de pièce je ne prendrai pas de risque... ::)
pareil !
j'ai du centric et quand on regarde les fofo US il y a plein de monde qui ont ca....
bon je suis encore en rodage moi....
allez voir ce sujet: https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/freins-%27boss-racing-equipment%27/ (https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/freins-%27boss-racing-equipment%27/)
Citation de: nautico le 18 Octobre 2011 à 11:50:07
j'ai du centric et quand on regarde les fofo US il y a plein de monde qui ont ca....
bon je suis encore en rodage moi....
allez voir ce sujet: https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/freins-%27boss-racing-equipment%27/ (https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/freins-%27boss-racing-equipment%27/)
Tiens nous au jus après rodage, moi j'ai fait quelques bornes et y'a un monde de différence... rnr
J'ai pris des Baer car c'est ce qui se monte notamment sur les projets "SMC" (Super Muscle Car) et sur les Pro-Touring aux USA, donc pas possible de se tromper quand ils montent cette marque sur des projets à 70 000$!!! :P
ça peut freiner très bien pendant pas très longtemps ???
Citation de: tybreizh29 le 18 Octobre 2011 à 14:47:16
ça peut freiner très bien pendant pas très longtemps ???
Déjà que ce soit Baer ou Centric, ce sont des plaquettes plus tendres qui freinent mieux, ont une meilleure endurance sur des freinage successifs, mais elles feront beaucoup moins de bornes que des plaquettes standards, c'est le même prncipe que les pneufs tendres/durs. ;)
Après je suis parti du principe que je ne fais pas beaucoup de bornes avec ma Stang, mais que le peu de bornes que je fais avec doit être un plaisir. ex1t
Bonjour à tous,
Je reviens vers vous sur ce sujet.
Je suis en recherche pour "upgrader" ;) le freinage de ma mustang GT 2007. Pour cela je souhaite changer disques et plaquettes
J'ai tout d'origine sauf les jantes 235/50/R18.
http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=1111110 (http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=1111110)
http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=2768690 (http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=2768690)
Quelqu'un connait cette marque?
Est ce que ces deux pièces peuvent s'associer?
Bref c'est un exemple...
Est ce que pourrait me renseigner sur:
- quelles marques vont "bien"
- Où acheter
- Et si changer les disques et les plaquettes sont suffisants ou pas...
Merci de vos réponses.
++
écoutes, je ne connais pas cette marque.
je viens juste de mettre des DBA avec des plaquettes mi-céramique HAWK ... mortel evl2
en gros tu freines un peu trop, hop ABS, avant l'ABS ne se déclenchait jamais tellement ça freinait mal ...
Ton feedback me plaît bien! ;D...
Tu peux m'en dire plus?... (prix, fournisseur, comment tu les as monté..etc)
Merci à toi.
++
Oui mais bon, c'est pas parce que l'ABS s'enclenche plus facilement que ca freine mieux. Les anciennes avec 4 tambours ont des roues qui se bloquent trés facilement pendant les freinages mais c'est pas pour ca que les distances de freinage sont plus faibles que sur les Mustang d'aujourd'hui. ;D
oui, mais là je parle de changements ;)
et comme sensation au toucher de la pédale, totale différence hr0
les plaquettes c'est ça :
http://www.steeda.com/store/hawk-high-performance-plug-brake-pads-for-ford-mustang.html (http://www.steeda.com/store/hawk-high-performance-plug-brake-pads-for-ford-mustang.html)
les disques ça :
http://www.steeda.com/store/dba-street-series-rotors-for-ford-mustang.html (http://www.steeda.com/store/dba-street-series-rotors-for-ford-mustang.html)
j'ai pris les disques chez eux, mais mauvais emballage, 2 disques sur 4 de perdu/volés, galère ...
bref vas ailleurs !
Raybestos est une marque qui a pignon sur rue. ^-^
Bonjour tout le monde !
Le freinage sur ma GT est méga naze , ça freine pas (peu) , ça siffle quand ça chauffe , et ça vibre quand j'appuie fort sur la pedale.
Je veux upgrader pour un truc sobre et performant... des brembo
Pour l'avant je pense opter vers ce kit :
http://www.americanmuscle.com/svt-brakekit-0509gt.html (http://www.americanmuscle.com/svt-brakekit-0509gt.html)
ou ça :
http://www.americanmuscle.com/brembo-mustang-gt500-brake-kit.html (http://www.americanmuscle.com/brembo-mustang-gt500-brake-kit.html)
quelqu'un ici a deja installé ces brembo ? quels plaquettes vont avec ?
pour l'arriere vous me conseillez quoi ?
vous pensez quoi de ça ? http://www.americanmuscle.com/2005-2006-mustang-gt-v6-powerslot-rotors-rear.html (http://www.americanmuscle.com/2005-2006-mustang-gt-v6-powerslot-rotors-rear.html)
le probleme c'est qu'il faut que je mette les meme plaquettes avant arriere , vu que le pack SVT les plaquettes sont compris dedant ,je ne c'est pas lesquelles ?
ça ne passe pas avec les jantes de base ton kit !!
j'ai des jante 18 pouces
pour tes powerslot, je sais juste que les DBA et Brembo c'est mieux qu'eux.