Auteur Sujet: deux témoins qui s'allume en même temps au tableau de bord (Lu 1869 fois)

mustangphil · « **le:** juin 14, 2011, 20:23:20 pm »

bonjour
sur ma mustang V6 de 2007, je vien d'avoir deux témoins qui viennent de s'allumer en même temps !!!!aprés avoir coupé plusiseur fois le contact et redémarré la voiture ils restent mainteneant en permanence allumé

?
pouvez vous me dire l'origine et la causse de ces voyants allumé

merci

aubione21 · « **Réponse #1 le:** juin 14, 2011, 20:26:12 pm »

Le petit moteur Orange c,est l'antipollution, pas forcément grave, en revanche la clef Orange c'est directe au garage ... Mise en sécurité de la voiture...

Yellowmustang · « **Réponse #2 le:** juin 14, 2011, 21:30:18 pm »

Ouais mode dégrade !!!
T as bricole quelque chose ?

mustangphil · « **Réponse #3 le:** juin 15, 2011, 07:13:33 am »

non je n'ai rien bricolé !!!!

mustangphil · « **Réponse #4 le:** juin 15, 2011, 07:16:23 am »

je venais juste de laver la voiture et de faire le plein d'essence, et les témoins ce sont allumé, dabord le petit moteur orange et ensuite la clé !!!!!

sergio34 · « **Réponse #5 le:** juin 15, 2011, 12:48:52 pm »

C'est peut être idiot ce que je vais dire mais si tu as lavé à haute pression est ce que de l'eau ne serait pas passer sur des circuits électriques, par hasard ??

Yellowmustang · « **Réponse #6 le:** juin 15, 2011, 19:56:35 pm »

ou un lavage moteur ?

mustangphil · « **Réponse #7 le:** juin 15, 2011, 20:00:16 pm »

non non simplement un lavage carrosserie !!!!!!

mustangphil · « **Réponse #8 le:** juin 15, 2011, 20:15:25 pm »

cela pourrais s'en doute provenir d'une mauvaise qualité de carburant car je venais également de faire le plein.
je vien de trouver cet article sur une revue technique en francais pour mustang concernant le temoin moteur qui s'allume pour 3 causes

d’autodiagnostic OBD-II a repéré une anomalie. Le témoin peut
aussi s’allumer en cas d’anomalie intermittente. Par exemple :
1. Le véhicule est tombé en panne sèche – le moteur peut connaître des
ratés ou fonctionner irrégulièrement.
2. Le carburant est de mauvaise qualité ou contient de l’eau.
3. Le bouchon du réservoir de carburant est peut-être mal vissé.
Consultez la section Bouchon de réservoir de carburant du présent
chapitre.
Vous pouvez corriger ces anomalies temporaires en faisant le plein avec
du carburant de qualité ou en vous assurant que le bouchon du réservoir
est bien fermé. Après trois cycles de conduite sans aucune anomalie
intermittente, le témoin devrait s’éteindre – Un cycle de conduite
consiste en un démarrage à froid suivi d’un parcours en milieu urbain et
sur autoroute. Aucune intervention supplémentaire n’est nécessaire.
Si le témoin reste allumé, faites vérifier votre véhicule dès que
possible.

mustangphil · « **Réponse #9 le:** juin 15, 2011, 20:29:57 pm »

et pour le témoin en forme de clé a outil voila ce que je vien de trouver sur le même manuel

-Témoin de la commande d’accélérateur électronique :
Ce témoin s’allume lorsque le moteur adopte par défaut le mode de fonctionnement dégradé.
Informez votre concessionnaire à ce propos dès que possible.

alors çi je résume : quand j'ai fais le plein d'essence chez "Leclerc" l'essence ne devait pas être de bonne qualité ou alors lors du lavage de la voiture de l'eau c'est glissé dans le réservoir ( mais cela métonnerais car j'ai vérifier le bouchon était bien fermé !!!!)
ce qui qui à occasionné le défauts d'autodiagnostic embarqué d'ou le temoin en forme de moteur.
ensuite le témoin en forme de clé c'est allumé car le moteur a adopté par défaut le mode de fonctionnement dégradé

bon aprés tout ça je vais mettre dés demain en pratique le mode opératoir indiqué sur la revue technique pour faire éteindre les défauts, parcontre comme je vien de faire le plein il va falloir attendre la semaine prochaine pour remplir de nouveau !!!

darkwolf gt · « **Réponse #10 le:** juin 20, 2011, 21:43:18 pm »

Salut
As tu des news sur tes témoins

?? $:-\$

Car moi aussi j'ai eu le problème ce week end .je v faire un tour(environ 30mn ville) ,,,,je coupe ,,,,,je redémarre et le témoin (EMISSION SYSTEM) reste allumé....

j'ai monté une admission direct il y 3 semaines (ford racing)..Autrement je n'ai rien touché d'autre.
Mais là je reste un peu inquiet... @+

mustangphil · « **Réponse #11 le:** juin 21, 2011, 09:18:49 am »

alors la seule explication que j'ai pour le moment, c'est que j'ai fais le plein dans une station service de super marcher avec une essence de mauvaise qualité !!!!
en regardant une émission la semaine dernier à la télé sur les biocarburants, ils ont confirmer que certain fournisseur de carburant pour les super marcher rajouté entre 5 et 8% de bioéthanol à leur essence , et que c'étais parfaitement légale !!!!!!
donc j attend que mon réservoir soit vide et cette fois je ferais le plein dans une station de grande enseigne

SwissCoco · « **Réponse #12 le:** juin 21, 2011, 12:48:47 pm »

j'aime bien le "j'attends que mon réservoir soit vide"... moi j'y vais deux fois par semaine à la pompe, alors ça va, j'attends pas trop longtemps

darkwolf gt · « **Réponse #13 le:** juin 22, 2011, 20:51:00 pm »

moi aussi je viens de faire le plein dans un 24 24 pas chère .
Mais j'ai pas encore la clef ...Après (environ) combien de borne ou de temps la clef est elle apparue??
C'est galère ce pb... si maintenant on peut pas faire d'essence ou on veux pour nos voiture ,,,,,,ça crains..... $:-\$ c'est quand même étrange tous ça..........

Ricgi · « **Réponse #14 le:** septembre 10, 2011, 15:43:06 pm »

Salut,
Je viens d'avoir le même problème, la voiture s'est mis en mode dégradé (les deux voyants allumés) alors je me suis garé, coupé le contact, fait diagnostique et tous était ok !
je remet le contact et tous était ok
le soir je reprend la mustang et paf le voyant moteur se rallume et passage en mode dégradé ?
as tu des news pour nous !!!!

darkwolf gt · « **Réponse #15 le:** septembre 10, 2011, 21:30:27 pm »

non pas de news positives mais négative ouai
moi c à cause du kit admi ya pas eu de reprogre et c'est ça passage à la valise et hope c'est reparti ::retour du voyants ...pour le prêt du pro cal c'est mort donc là c'est reprogre et y en à pour au moin 250€ chez méca sport à rouen ..donc je cherche encore un peu mais je bloque je s'en ke je vais devoir y passer
Galère $:-\$

Misterjack · « **Réponse #16 le:** septembre 11, 2011, 15:23:56 pm »

Pour enlever la clé et réinitialiser, il y a une manip à faire :
- tourner 4 fois de suite la clé sur on/off sans démarrer (la première fois vous allez entendre le Thottle Body qui va se régler automatiquement),
- démarrer à la 4ème fois.

Ca a fonctionné pour moi lorsque j'ai modifié le throttle body.

J'espère que ça fonctionnera pour vous

DUNE · « **Réponse #17 le:** septembre 11, 2011, 17:19:20 pm »

Si ça marche tu vas être le héros du jour!!!!!!!!

darkwolf gt · « **Réponse #18 le:** septembre 11, 2011, 20:22:58 pm »

moi ça marche pas pire maintenant j'ai une petite led rouge qui c'est allumé je crois k c'est l'alarme c'est un petit boitier noir sur velcro avec un ptit bouton derrière

darkwolf gt · « **Réponse #19 le:** septembre 11, 2011, 20:25:49 pm »

mais moi c'est pas la clef c'est juste le témoin anti-polution

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