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Auteur Sujet: comment vidanger l'huile moteur+changt filtre dans les règles de l'art ?  (Lu 2893 fois)

doc

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Bonjour,

je sais maintenant vidanger mon radiateur...changer les plaquettes ... le filtre à air et à pollens ... et tout cela dans les règles de l'Art ... grâce à vos bons conseils, mais maintenant j'ouvre ce nouveau sujet simplissime peut être pour certains afin de me rassurer avant de me lancer ....avec vidéo ou photos SVP

Merci à tous

Richard974

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Rien de bien compliqué.
Le moteur doit être tiède (pas trop chaud sinon tu te crame les mains), pour que l'huile s'écoule mieux.
Tu dévisses le bouchon de vidange (tu peux aussi ouvrir le remplissage en même temps), tu laisses couler.
Un fois que ça ne coule plus (ou quelques gouttes) tu remets ton bouchon, tu enlèves ton filtre à huile (attention, y a toujours de l'huile dedans)
Avant d'installer le filtre neuf, il faut huiler légèrement le joint (sinon risque qu'il colle, et au prochain changement, tu va en chier pour le virer)
Le filtre à huile se sert A LA MAIN !!!!! la clef ne doit servir qu'au dévissage.

Tu remets ton moteur en huile, jusqu'au maxi de la jauge et tu remets le bouchon de remplissage.

Tu démarre ton moteur 30 secondes, tu coupes, tu laisse l'huile redescendre dans le carter pendant 3-4 minutes et tu regardes ta jauge, puis suffit de faire le complément.

ATTENTION DE NE PAS METTRE TROP D'HUILE !!!! c'est plus mauvais que pas assez.
A pied ...

doc

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merci, dis moi , le carter d'huile  il est assez loin du capot avant n'est-ce pas ?

boss-302

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imagine ta tête,imagine t'es pieds,c'est le même  ;D

Thierry

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Voila l'emplacement du bouchon d'huile avec le marquage jaune, tu vois la roue si tu as du mal a te reperer. ;).

boss-302

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c'est bien ce que je disais,aux pieds part apport à la tête  ;D

doc

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merci à tous pour ces précisions

et bonne journée 

SwissCoco

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c'est bô un dessous de Mustang tout propre... :D

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kilriders

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Question qui peut paraitre évidente mais....


kilriders

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Le controle du niveau d'huile est à éffectuer - jauge complètement enfoncée dans étui
                                                                      - jauge seulement posée sur son étui ??

Parce que j'ai remarqué que la réponse change suivant le mécano à qui l'on pose la question.

team autoespace

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Question qui peut paraitre évidente mais....

mais oui ...... qui mérite d etre poser car pas forcement evident pour tout le monde.......  l interet du forum   ""   l entraide "" ap:lo ap:lo ap:lo
sct x3/sf3 ...   jlt carbon fiber .... suspension ford racing ....

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Le controle du niveau d'huile est à éffectuer - jauge complètement enfoncée dans étui
                                                                      - jauge seulement posée sur son étui ??

Parce que j'ai remarqué que la réponse change suivant le mécano à qui l'on pose la question.

pour moi  enfoncez completement...................... apres  suis pas plus sur que cela.....
sct x3/sf3 ...   jlt carbon fiber .... suspension ford racing ....

boss-302

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+1, 25 ans que je fais ça sur des centaines de voitures et jamais aucun soucis  8)

Thierry

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+1 Aucun doute a avoir c'est avec la jauge completement enfoncée.

 

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