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clignotants... bipbipbip...

Démarré par Deadmarsh54560, 25 Février 2012 à 11:39:16

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Deadmarsh54560

Bonjour à vous...
Alors comme vous vous en doutez, ma mustang "européanisée" il y a des petits disons désagréments... les feux clignotants sont dans les feux de recul d'origine... En soit ce n'est pas un souci mais cela fait que le clignotement de mes clignotants est rapide, très rapide... Comme lorsque qu'il y a une ampoule cramée... Bon pour faire mon feu de recul, transformé en clignoteur, j'ai deux protubérances disgracieuses sous le pare-choc à l'arrière...

Je voulais savoir comment faire pour avoir les clignotants qui s'allument normalement... Est ce qu'il existe un truc???? A part les feux européanisés...

Pouvez-vous m'aider...


geoffrey

si tes clignotants clignote trop vite, c'est soit la SJC ou plus vraisemblablement les résistances à changer (ça m'est arrivé avec ma V6)

Maxou

Il me semble qu'il est nécessaire de rajouter une résistance dans le circuit electrique....on en a par lé dans un sujet sur le fofo mais je n'ai pas encore où... ::)

rikskameron

J'ai envie de dirz oui et oui au 2 reponses données, mais je voulais juste te dire que c'est un peobleme resolu, fouille bien, y'a plein de post la dessus, je vais voir si je peux retrouver un lien...
T00 Fun T0 b3 Serious ;)

Fmaxii

Y'a sebalibalo qui a eu ça y'a pas longtemps, faut retrouver le post.. Ca date d'une semaine environ.
C'était une ampoule débranchée, un truc comme ça.

J'éditerai ce post si je retrouve

Edit:

C'est là: https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/quelle-batterie-achete/msg329901/#msg329901
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Cyril57

Hé Kevin, et si tu les remettas comme à l'origine, ca réglerais tout et préserverait la SJB toute la vie de la voiture.

Deadmarsh54560

J'pense bien Cyril, le seul souci c'est que je crois qu'il faudrait que je vire les "rajout" de ficelle électrique pour déplacer les cligno et les feux de reculs.... Mais si tu as une idée, je suis toujours opé pour un caf et un bla bla sur le sujet!! lol...
Sinon Comment vas tu??

sebalibalo

Citation de: Titi57 le 25 Février 2012 à 21:10:24
Hé Kevin, et si tu les remettas comme à l'origine, ca réglerais tout et préserverait la SJB toute la vie de la voiture.
euh ouai, va passer le CT avec des clignotants rouges...
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sebalibalo

Citation de: Deadmarsh54560 le 26 Février 2012 à 15:35:48
J'pense bien Cyril, le seul souci c'est que je crois qu'il faudrait que je vire les "rajout" de ficelle électrique pour déplacer les cligno et les feux de reculs.... Mais si tu as une idée, je suis toujours opé pour un caf et un bla bla sur le sujet!! lol...
Sinon Comment vas tu??
est ce que le bruit lorsque tu actives les clignotants est rapide lui aussi ?
J'ai eu ce cas car une ampoule était débranchée, elle ne sert à rien puisqu'elle est dans le coffre, mais étant débranchée malencontreusement, le clignos était rapide et le bruit aussi.
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Cyril57

Citation de: Deadmarsh54560 le 26 Février 2012 à 15:35:48
J'pense bien Cyril, le seul souci c'est que je crois qu'il faudrait que je vire les "rajout" de ficelle électrique pour déplacer les cligno et les feux de reculs.... Mais si tu as une idée, je suis toujours opé pour un caf et un bla bla sur le sujet!! lol...
Sinon Comment vas tu??
Ca va bien, en plus, en ce moment, je bosse pas donc, j'ai du temps. Faut que tu passes à la maison boire un café, on pourra comparé le montage de nos belles (et pour cause, tu sais bien pourquoi je ne remet pas la mienne en config US)


Citation de: sebalibalo le 29 Février 2012 à 21:46:25
Citation de: Titi57 le 25 Février 2012 à 21:10:24
Hé Kevin, et si tu les remettas comme à l'origine, ca réglerais tout et préserverait la SJB toute la vie de la voiture.
euh ouai, va passer le CT avec des clignotants rouges...

Ca, c'est pas trop un soucis, on trouve ;)

chloso69

Citation de: sebalibalo le 29 Février 2012 à 21:47:59
Citation de: Deadmarsh54560 le 26 Février 2012 à 15:35:48
J'pense bien Cyril, le seul souci c'est que je crois qu'il faudrait que je vire les "rajout" de ficelle électrique pour déplacer les cligno et les feux de reculs.... Mais si tu as une idée, je suis toujours opé pour un caf et un bla bla sur le sujet!! lol...
Sinon Comment vas tu??
est ce que le bruit lorsque tu actives les clignotants est rapide lui aussi ?
J'ai eu ce cas car une ampoule était débranchée, elle ne sert à rien puisqu'elle est dans le coffre, mais étant débranchée malencontreusement, le clignos était rapide et le bruit aussi.
et ouii !!
c'est quoi c'est ampoules dans le coffre ??

sebalibalo

en fait j'ai 2 ampoules de clignos par coté, j'en ai 2 visibles et 2 planquées dans le coffre et connectées, elles sont fonctionnelles mais pas visible, je pense que la francisation a été faite comme ça pour éviter d'y mettre une résistance.
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SwissCoco

pratique comme éclairage de coffre  LOL LOL LOL LOL LOL
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->->->-> Mustang Addict  <-<-<

sebalibalo

en fait on ne les voit pas, elle sont dans les renfoncements aux abords du coffre et comme il y a le cache plastique par dessus c'est nickel.
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chloso69

pour bien faire faudrait mettre des resistances a la place,mais quoi ?

sebalibalo

je n'y connais trop rien en mécanique, mais à mon avis il vaut mieux leurer la SJB avec une ampoule au lieu d'une résistance pour laquelle elle n'est pas conçue, mais c'est sûr que l'ampoule qui se ballade ça fait pas trop fini.
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chloso69

c'est du franky !!
ca va elle sont bien cachées

Dearborn67

Citation de: sebalibalo le 01 Mars 2012 à 15:24:13
je n'y connais trop rien en mécanique, mais à mon avis il vaut mieux leurer la SJB avec une ampoule au lieu d'une résistance pour laquelle elle n'est pas conçue, mais c'est sûr que l'ampoule qui se ballade ça fait pas trop fini.

Je vais peut être avoir quelque chose à vous proposez d'ici quelque temps après l'avoir monté sur la mienne. J'ai demandé à un informaticien de me faire un programme avec un petit boitier pour tromper la SJB. Il va me permettre de garder les 4 feux stop, les 4 cligno et les 6 veilleuses dans les feux Raxiom
"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   
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I listen to;  http://www.wpcv.com/

Manu

Ça c'est génial, si ça fonctionne, ça veut dire qu'on peut intervenir sur la sjb pour autre chose comme la programmation avec un pc portable, non ?

Je pense que ça ne marche qu'avec les GT 2006 Tungsten Gray  smk

sebalibalo

Citation de: Dearborn67 le 01 Mars 2012 à 18:01:49
Citation de: sebalibalo le 01 Mars 2012 à 15:24:13
je n'y connais trop rien en mécanique, mais à mon avis il vaut mieux leurer la SJB avec une ampoule au lieu d'une résistance pour laquelle elle n'est pas conçue, mais c'est sûr que l'ampoule qui se ballade ça fait pas trop fini.

Je vais peut être avoir quelque chose à vous proposez d'ici quelque temps après l'avoir monté sur la mienne. J'ai demandé à un informaticien de me faire un programme avec un petit boitier pour tromper la SJB. Il va me permettre de garder les 4 feux stop, les 4 cligno et les 6 veilleuses dans les feux Raxiom
ça m'intéresse  ex1t
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