Auteur Sujet: clac clac clac super fort dans e tableau de bord (Lu 1722 fois)

Thierry · « **Réponse #40 le:** juin 23, 2011, 21:38:57 pm »

Alors la!

C'est peut etre pas si grave que ca, ca peut etre un senseur qui capte pas une ingormation mais pour trouver ce qui va pas, ca risque d'etre le plus gros probleme et je comprends pourquoi Ford ne se prend pas la tete a réparer le bloc chauffage.

christ 27 · « **Réponse #41 le:** juin 26, 2011, 11:59:28 am »

comme tu dis thierry $:-\$

Mais c pas fini, j'ai une nouvelle !
j'ai pris ma mumu hier sans avoir remonter le moteur et bah tu sais quoi ??!!

TOUT marche très bien ! je m'explique : j'ai teste toutes les directions (haut ,frontal et bas ou mixte )et ca marche partout très bien ! le reciclage aussi ,puis la clim ça marche !

MAIS A QUOI SERT CE VOLET BORDEL DE M........

Ce moteur bouge bien un volet, car après mettre plié en 4 , je l'ai bien localisé mais a quoi sert il

je m'en remet a vous pour trouver ce casse tete

En tout cas meme si je le remet pas et bien au moins j'ai plus clac clac insuportable !! mais c peu etre la facilité !

Takezo · « **Réponse #42 le:** juin 26, 2011, 15:22:37 pm »

salut

me semble qu'il s'agit du volet de recyclage d'air, si il est en position ouverte, l'air extérieur rentre.
position fermé, recyclage de l'air intérieur.

christ 27 · « **Réponse #43 le:** juillet 03, 2011, 11:35:29 am »

oui cela pourrait etre ça ,
en tout cas ça a l'air de fontionner sans la moteur ,donc je verrais dans le temps si je me rends compte que quelque chose ne fonctionne pas !
Mais pour le moment le probleme est reglé sans le moteur et ça fait tellement de bien de ne pas avoir d 'appréhension de claquement ,que ça restera comme ça dans l'immediat !!

a+

christ 27 · « **Réponse #44 le:** juillet 03, 2011, 22:29:44 pm »

ça y est je c quel volet c'est !!

c celui qui differencie l 'air du pare brise a celui de face ,et il ce met en marche pour supprimer l'acces du pare brise lorsque l'on toune le bouton a gauche car il y a que l'acces de face ou bas ou mixte.

je m'en suis aperçu en le mettant car l'air sortait toujours sur le pare brise .
voila on a presque tout ,il manque seulement pourquoi des informations envoyées vers le moteur qui le fait fonctionner sans cesse et donc qui force sur les engrenages et crac 2 dents de cassées !!!!

bon courage pour trouver cette cause car moi pour le moment j'abandonne $:-\$