salut a tous quelqu 'un connait il se probleme

lorsque je met la ventilation sur position haute ou basse voir les deux ,pas de probleme ,

mais lorsque je passe a la position frontale ca clac clac clac super fort comme si le clapet ou volet qui doit bouger etait bloqué !

et suite a ses claquement j 'ai quand meme l'air frontal !

ca le fait aussi si en remettant le contact suite a l arret de la voiture !!??

d'ou cela pourrait venir ,j 'ai bien peur d etre obliger de demonter une parti du tableau pour acceder au moteur !

qu en penser vous ??

Si j'étais toi, je déterminerai déjà de quelle sortie vient le bruit.

Ensuite, pour les démonter, rien de plus simple : tire dessus à deux mains. Il y a peut-être quelque chose de coincé dedans ou si le clapet est bloqué, le pousser avec une tige si besoin.

Rien de bien grave à mon avis 

salut misterjack
en fait le bruit viens de plus loin que ca, on entend bien que ca viens derriere le tableau de bord a mon avis au niveau du moteur de ventilation .


et la je viens de faire un essai moteur eteint juste sur position contact et bien ca marche tres bien sur n importe quelle position !

mais dès que je demarre et je change les positions vers le frontale et bien clac clac clac de m---e recommence !!
alors j eteint le moteur ,nickel ca marche !

voila matiere a reflechir je crois !!!!

moteur de la ventilation sous tableau de bord mal fixé je pencherai la dessus, à vérifier en premier lieu , soit la pale touche par moment et te fait ce clac clac très chiant "espérons que tu n'as pas la même symptôme que j'ai rencontré sur ma volvo s80" bruit similaire c'etait le ventilo mal clipsé , il à fallut déposer entièrement le tableau de bord et remplacer la pièce en question (sous garantie certes !!)

Purée, déposer un TDB pour changer un ventilo, c'est galère ça 

oui et dieu sait si ça commençait à me gaver après 10 passages à l'atelier ils ont étaient obligé car le support et mal foutu, il faut retourner le tableau de bord  clipsé par le haut, l'ensemble et un vrai bordel , j'ai franchement du mal à comprendre parfois les ingénieurs deux clips disons accessible par un nain de jardin et encore et les deux autres au fond bien sur inaccessible (ils avaient fait venir pour ça un outils spécial de suède espérant que ça irait c'est dire !! ) , désactivation des airbags et j'en passe sans compter les rossignols à la sortie ! ça ma fâché grave avec volvo !! fin du hs , par contre pour en revenir à ce clac clac il faudrait voir un peu comment c'est ficelé cette affaire !! si ça se trouve ce n'est pas trop compliqué à déposer voir à contrôler ! avec un éclaté de tableau-de bord par exemple .

J'ai trouvé une discussion dans un forum US ou le sujet est abordé mais personne n'a donné d'explication. Par contre ils disent que le moteur est accessible en démontant la boite a gant et il y a plusieurs vis qui maintiennent le moteur en place par le dessous. Quelqu'un a eu ce probleme pendant la garantie et Ford ne s'est pas prit la tete, ils ont changé tout le bloc de ventilation. J'espere que tu seras pas obligé d'en venir la.
http://www.allfordmustangs.com/forums/2005-2010-v6-mustang-tech/222292-knock-knock-what-sound.html

Je te joints aussi un éclaté trouvé chez Ford Parts.

J'ai oublié de cliquer sur le + de la roue de ventilation mais voila les infos:
19834 (MM-926)
HVAC Blower Motor Wheel
$64.29

merci les gars,
je vais jeter un oeil deja deriere la boite a gant et je vous tiens au courant .

ce qui est bizarre comme je disais ,c que ca ne le fait pas a l arret si la position est sur (haut , bas ou mixte )et que je met  le frontal ,
mais si je laisse  comme ca et je demarre une fois ca recommence tant que j ai pas remis sur haut ...

je vois pas le rapport avec le demarrage de la mumu !!

moi ca me fais penser au petit moteur qui bouge ce volet qui force et que les crans sautent .
vous voyer ce que je veux dire !?et quel rapport avec le fait que le v6 tourne !?

je pense que tant que ta voiture et statique pas de souci , à la mise en route le moteur te renvoie une partie des informations vibratoires et autres dans le tableau de bord d'où (sans doute ce clac clac !)

re je viens de regarder l'éclaté (merci thierry) je pencherai pour la vis de maintien comme sur nos anciennes d'ailleurs qui et desserrée , c'est une petite btr , le tambour de la ventilation tournant donc de traviole te faisant ce clac clac dans le boitier , si c'est ça tu me paieras une binouse à l'occasion !

j ai souvent intervenu sur se genre de bruit  et symptomes  et tres  souvent du au moteur de volet de recyclage que avait une dent de cassez et que sautait a chaque fois ... cloq....  cloq....   en permanence...

sur tout type de vehicule ...  et c est un probleme assez reccurent...

une solution :  essai de localiser se petit moteur et debranche le ... il est independant de la ventilation...

bonne analyse fredo08 ,mais se clac se fais que quelques secondes ,environ 6 fois, le temps que le volet bouge !
si c etait le ventilo ça le ferai plus souvent comme tu avec vibration ou bosses sur la route !

la on sent bien que c uniquement ou ce p----n de volet bouge !!

mais je regarderai tout de meme les fixations on ne sais jamais et pour la binouse meme si c pas ça ,tu l'aura rien que pour t'avoir creuser la tete pour moi !! tiens en voila deja 3   

c vrai que je pencherais plutot sur l option de "team autoespace" sans vouloir vous froisser !

vous savez quoi je crois que je v faire carrement une chtit video pour mieux vous rendre compte !

ptit message a thierry :merci beaucoup pour l eclaté ,ça va bien me servir !! allez  3 binouse pour toi aussi !!

exact bernard 1 point fredo zéro  à confirmer quand même

 je n arrive pas a mettre la video qui n est pourtant pas lourde et en format zip !!

Elle doit quand meme etre trop lourde pour le forum et la seule solution ca serait de la poster sur un site comme Youtube ou Dailymotion.

fais chier l informatique ca marche pas !!

enfin bon je v suivre deja vos conseil pour definir ce bruit !!

a la voiyure !!

J'ai pu mettre la vidéo sur Youtube Christ. Par contre je suis pas plus avancé mais on dirait bien un bruit de dents qui n'accrochent pas, celui de la trappe peut etre?

un gremlin's  plus sérieusement c'était le même bruit sur la volvo mais tout le temps du moins ventilation en fonctionnement, tu as démonté pour voir ?