Auteur Sujet: Changer le silencieux d'échappement par un flowmaster AT (Lu 9923 fois)

sebalibalo · « **Réponse #180 le:** avril 04, 2012, 11:43:57 am »

je l'utilise quasiment tous les jours, mais sur des parcours de 8km environ, le moteur a le temps de chauffer et puis ici c'est sec comme air. Mon catalyseur était à mon avis déjà defectueux lorsque j'ai eu l'auto car le bruit est apparu très rapidement, j'avais quand même fait 1300km pour la ramener de Belgique jusque dans le sud. Cependant je pense que l'auto avait peu roulé depuis quelques mois, elle est mieux maintenant que lorsque je l'ai eu, je trouve par exemple que l'embrayage/boite de vitesses sont moins durs.
Je roule un peu, il y a 2 semaines j'ai fait un AR Perpignan Toulouse dans la journée soit près de 500km.

Cedjay · « **Réponse #181 le:** avril 16, 2012, 17:20:02 pm »

Moi aussi je roule peu, et je pence avoir flingue mes silencieux a cause de sa, ils pourrissent. J'envisage donc de les changer, que me conseillez vous ? dans un budget raisonnable.

Merci d'avance.

doc · « **Réponse #182 le:** avril 16, 2012, 17:30:57 pm »

le bruit du v6 ou du v8 c'est comme pour la musique ...c'est très perso ... moi j'aime les "flowmaster", d'autres préfèrent les "borla" , si c'est selon le budget seulement alors il faut remettre les échappements d'origine ...même si ça étouffe le ronron ... tu dois pouvoir trouver ça d'occasion .

Cedjay · « **Réponse #183 le:** avril 16, 2012, 18:06:05 pm »

Je recherche pas un bruit assourdissant pour ma GT qui je trouve fait deja un très beau bruit, cependant j ai une préférence pour les flowmaster, après je me suis rendu sur le site de lethal preformance, mais je ne sait pas faire la différence entres les différentes versions.
http://www.lethalperformance.com/05-09-mustang-gt-exhaust-axleback-mufflers-flowmaster-c-576_591_641_2421

doc · « **Réponse #184 le:** avril 16, 2012, 18:08:52 pm »

sur chaque site tu peux écouter le bruit des échappements.

sebalibalo · « **Réponse #185 le:** avril 16, 2012, 18:27:41 pm »

je suis très satisfait de mon flowmaster, il était un peu bruyant au début, mais après quelques miliers de km le son a changé, moins de droning, toujours quelques "plop plop plop" au lever de pied et j'adore ça. J'avais commandé chez Lethal performance, prix très compétitif et réception en - de 10 jours. Si tu commandes chez eux je peux te fournir le nom du commercial et ses coordonnées, le paiement s'effectue par Paypal. Moi non plus je ne voulais pas d'un truc trop bruyant genre pypes ou SSS, le flowmaster c'est un bon compromis entre bruit sport sans être trop envahissant et prix. J'en ai eu en gros pour 240€ livraison comprise + taxe de douane.
Vincent a des flowmaster American Thunder sur sa GT et je crois qu'il est très satisfait.

rvrsra · « **Réponse #186 le:** avril 16, 2012, 18:29:47 pm »

yep !!!!

Cedjay · « **Réponse #187 le:** avril 16, 2012, 18:34:41 pm »

Tu a mis quoi comme flomaster sur la tienne vincent ? American Thunder Classic System ou Axle-Back Exhaust System?
Sa tombe bien car moi aussi cest une bva

rvrsra · « **Réponse #188 le:** avril 16, 2012, 18:47:12 pm »

alors c'est ça :
http://www.cjponyparts.com/flowmaster-dual-axle-back-exhaust-american-thunder-gt-gt500-2005-2010/p/CBF13/

et ça donne ça :
Stock :


Blue hornet 0

Dans le garage juste après le montage :


Blue hornet 4

Extérieur, même endroit que stock:


Blue hornet 3

Cedjay · « **Réponse #189 le:** avril 16, 2012, 18:52:03 pm »

YEP! carrément rien a voir et en vrai je suppose que le son est bien plus sympas! et en vitesse de croisière pas trop assourdissant dans l'habitacle ? Merci pour les vidéos.

rvrsra · « **Réponse #190 le:** avril 16, 2012, 19:10:38 pm »

vitesse stabilisée => pas de soucis, je fais régulièrement des trajets de 200/300 bornes, tout le monde dors sans pb.

un peu de drone autour de1800 sur les relances en sur l'overdrive, typiquement les faux plat sur route au régulateur la voiture "force" un peu et ça bourdonne, mais rien de pénible. (de toute façon si ça avait été pénible, la patronne me les aurait fait virer....)

Cedjay · « **Réponse #191 le:** avril 16, 2012, 19:24:33 pm »

Merci de l info sa devrai faciliter mon choix!!

sebalibalo · « **Réponse #192 le:** avril 16, 2012, 19:41:42 pm »

l'effet de droning est inévitable mais c'est souvent sur de courtes plages moteur et donc ce n'est pas pénalisant.

Yellowmustang · « **Réponse #193 le:** avril 16, 2012, 21:49:14 pm »

j'ai des MAC PRO pro DUMP sur la COBRA !! pas besoin d'autoradio

fatalcoyote · « **Réponse #194 le:** septembre 21, 2012, 20:36:18 pm »

ou as tu trouver les grilles je deviens fou je chercher partout

Babass · « **Réponse #195 le:** septembre 21, 2012, 21:30:21 pm »

Citation de: sebalibalo le avril 16, 2012, 19:41:42 pm

l'effet de droning est inévitable mais c'est souvent sur de courtes plages moteur et donc ce n'est pas pénalisant.

exacte vers les 1700 tr/min

Fred07 · « **Réponse #196 le:** septembre 21, 2012, 22:15:48 pm »

Avec le magnaflow l'effet droning ça va, mais à force d'avoir écouter d'autres sons lors des derniers rasso, j'ai bien envie de passer à un niveau supérieur

Babass · « **Réponse #197 le:** septembre 21, 2012, 22:16:47 pm »

niveau supérieur = Borla

Fred07 · « **Réponse #198 le:** septembre 21, 2012, 22:23:17 pm »

Bien force est de constater que l'on y prend gout car maintenant avec mes magnaflow je trouve que c'est trop light

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