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Auteur Sujet: Changement Echappement M-5230-GTA vs M-5230-S Ford Racing Performance Part  (Lu 2200 fois)

Babass

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Re : Changement Echappement M-5230-GTA vs M-5230-S Ford Racing Performance Part
« Réponse #20 le: septembre 30, 2010, 11:11:56 am »
merci pour la vidéo  ex1t ex1t
Présentation de ma Mustang GT CS ==> ICI

Ballade dans les Bauges fin Mai

New Shelby 500

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Ces pots que du bonheur en qualité sonore et sportif de la voiture
Vous remarquerez le décallage droite gauche impossible a reprendre mais ce défaut je l'ai constaté chez d'autre, impossible de savoir pourquoi ..
Le FR500S est prodigieux en son, il lui manque simplement une sortie Inox en 4" au lieu du 3,5"

Bonsoir!

Justement intéressé (entre autres) par ces M-5230-S sur mon GT500, j'ai remarqué sur plusieurs forum ce soucis d'alignement!? N'est ce pas rattrapable? Maniac, je ne pourrai supporter de voir ça au c.. de ma belle.
As tu depuis trouvé une solution? Sans ça, ces silencieux sont top et correspondent à mes attentes.

Merci à toi,
@+ Phil'

DbrGk68

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Bonsoir!

Justement intéressé (entre autres) par ces M-5230-S sur mon GT500, j'ai remarqué sur plusieurs forum ce soucis d'alignement!? N'est ce pas rattrapable? Maniac, je ne pourrai supporter de voir ça au c.. de ma belle.
As tu depuis trouvé une solution? Sans ça, ces silencieux sont top et correspondent à mes attentes.

Merci à toi,

Bonsoir,
Oui la solution mais pas encore réalisée c'est une démonte droit ou gauche.
Chauffer la fixation sur le silencieux pour la tordre légèrement et replacer le tout  pour rattraper le défaut.

Je dois prendre rdv avec un pote carrossier qui a matériel pour.

Pour le son y a pas photo .. c vraiment puissant sans faire exploser les décibel genre jacki..





New Shelby 500

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Bonjour, et merci pour cette réponse.
 ;)
@+ Phil'

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Voilà je suis allé chez mon Carrossier
Garage du Circuit pour ajuster le défaut de symétrie ..
Christian Obino, un carrossier spécialisé dans la Carrosserie voiture de prestige et de course, Aluminium et bien en entendu tout type de carrosserie !

C'est lui qui m'a refait le capot de ma Shelby (Oxydation Galvanique voir mon post)
Chalumeau / Soudure et de la sueur pour venir a bout de ce petit défaut ....
Remonte de celui de gauche et descente de celui de droite en jouant sur les pattes de chaque silencieux.
En ajustant aussi coté tubulure (là où se trouve le collier de fixation) avec point de soudure pour que çà bouge plus ..

C'est beaucoup mieux comme çà..

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Bonsoir!
Bigre, sacré boulot pour le capot!!!
Pas mal non plus les silencieux...
Entre temps, j'ai tranché: je n'avais pas envie me prendre la tête avec des produits mal ajustés, j'ai donc depuis commandé, reçu et fait poser un Catback Borla.
Finition top, montage idem, ça tombe pile poils et le son........
Pour tout dire, je sors parfois faire 10 ou 20 bornes juste pour l'entendre!!!
En tout cas, merci pour ta réponse malgré tout!  ;)
@+ Phil'

 

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