Auteur Sujet: Catalyseur sur une V6, identique à la GT ? (Lu 1028 fois)

sebalibalo · « **Réponse #20 le:** décembre 16, 2011, 20:50:24 pm »

non je préfère en acheter un même d'occaz mais qui provient d'une mustang identique à la mienne.

geoffrey · « **Réponse #21 le:** décembre 16, 2011, 20:54:44 pm »

si tu vides ton catalyseur, tu passeras plus au CT !

sebalibalo · « **Réponse #22 le:** décembre 16, 2011, 21:02:25 pm »

oui je me doute, comme il y a 2 catalyseurs et une seule sortie je ne sais pas ce que ça donne dans ces cas là.

Shiva · « **Réponse #23 le:** décembre 17, 2011, 15:10:03 pm »

Citation de: SwissCoco le décembre 16, 2011, 19:17:07 pm

Citation de: sebalibalo le décembre 16, 2011, 19:05:04 pm
Citation de: SwissCoco le décembre 16, 2011, 18:48:30 pm
C'est quoi l'intérêt d'avoir une Mustang seulement une année
de se faire plaisir sans perdre de fric.

Ah ben je comprends mieux pourquoi on ne se comprend pas

Bah, c'est pas mon point de vue, mais je comprends celui de Sebalibalo, se faire plaisir un an avant de passer à autre chose en évitant de se ruiner entre temps.

Citation de: sebalibalo le décembre 16, 2011, 19:53:39 pm

Citation de: Thierry le décembre 16, 2011, 19:40:59 pm
Citer
quand je regarde sur ebay motors, les prix sont bien en dessous de la pièce ford
Oui, comme chez tous les constructeurs, les pieces d'origine coutent toujours plus cher que les autres.
oui mais là la différence de prix est énorme, + 1000$ pour l'un et une centaine pour l'autre, ça fait beaucoup.

Je partage totalement l'avis de Thierry, un catalyseur de la marque à 1000$ est surement mieux qu'un " quelquonque " à 100$. Pour info, j'avais payé la ligne complète de ma 307 mazout 1500€, dont 900 de catalyseur. Donc 1000$ ça ne me semble pas abusif.

Citation de: sebalibalo le décembre 16, 2011, 21:02:25 pm

oui je me doute, comme il y a 2 catalyseurs et une seule sortie je ne sais pas ce que ça donne dans ces cas là.

Si y en a deux, c'est qu'avec un seul ça ne suffit pas. Bon, d'origine, ma GT ne relâche rien de mesurable sur les appareils de contrôle technique, donc je ne sais pas.

SwissCoco · « **Réponse #24 le:** décembre 17, 2011, 15:17:49 pm »

Je ne critique pas du tout, chacun fait comme il veut !

Je trouve juste dommage de n'en profiter que si peu de temps. Surtout dans son cas où il a fallu l'attendre de longs mois, flipper ...[***], la réparer...
Bref ça me semble quand même beaucoup d'énergie (sans parler d'argent) dépensée pour si peu de temps de plaisir....

Tiens ça me fait penser à autre chose mais je sais plus quoi

Shiva · « **Réponse #25 le:** décembre 17, 2011, 15:19:23 pm »

Hors-Sujet:

Citation de: SwissCoco le décembre 17, 2011, 15:17:49 pm

Bref ça me semble quand même beaucoup d'énergie (sans parler d'argent) dépensée pour si peu de temps de plaisir....

Citation de: SwissCoco le décembre 17, 2011, 15:17:49 pm

Tiens ça me fait penser à autre chose mais je sais plus quoi

Hum, tiens, moi aussi, genre 1minute 21 en pleine forme.

sebalibalo · « **Réponse #26 le:** décembre 17, 2011, 15:43:37 pm »

il ne faut pas s'emballer non plus, elle n'est pas encore à vendre, ça fait 1 an depuis le 15 décembre que je l'ai, et je ne sais pas quand je la vendrais, je continue à en profiter, sachant que j'ai la chance d'en profiter 12 mois sur 12 car pas de pbm d'intempéries qui m'en priveraient. Je la vendrai en meilleur état que je ne l'ai eu, et proche du prix où je l'ai acheté, en espérant qu'elle trouvera qq1 qui la bichonnera autant que moi je l'ai fait, un passionné.
J'espère que je pourrais m'en offrir une autre plus tard car elle me manquera beaucoup à coup sûr.

Shiva · « **Réponse #27 le:** décembre 17, 2011, 19:18:09 pm »

Citation de: sebalibalo le décembre 17, 2011, 15:43:37 pm

en espérant qu'elle trouvera qq1 qui la bichonnera autant que moi je l'ai fait, un passionné.

Ca, c'est impossible, vu comme tu t'occupes de ton auto, que tu ne pousses jamais les vitesses tout ça, je doute que qui que ce soit, même sur ce forum, fasse autant gaffe à son auto que toi

sebalibalo · « **Réponse #28 le:** décembre 17, 2011, 19:26:59 pm »

c'est vrai que je suis un maniac de mes voitures, j'adore les bagnoles depuis tout petit, et celle là je l'adore car elle représente quelque chose, c'est presque fusionnel, mais vous savez de quoi je parle, nous n'avons pas choisi cette voiture par hasard.
Pour la conduite il est clair que les pneus ne crissent jamais, pas de dérapages, de burn etc.... la conduite je me fais plaisir sans toutefois jamais aller au rupteur, mais un bon 5500 tours de temps en temps ça vous hérisse le poil au chant du flowmaster. Je suis juste un peu "grave" au niveau du soin que j'apporte avec tout un tas de produits en essayant de la maintenir au top en permanence.

sebalibalo · « **Réponse #29 le:** janvier 26, 2012, 11:51:53 am »

bon eh bien c'est fait, j'ai changé mon catalyseur, j'ai pris la paire (au cas où) que j'ai trouvé sur le boncoin. Le gars avait coupé ça comme un gouniafié mais les catas sont en très bon état, du coup mon carrossier s'est un peu emmerdé pour faire l'échange mais c'est bien fait, l'auto semble faire un bruit moins sourd et j'ai l'impression qu'il y a un moins de "plop plop plop" au levé de pied. A savoir aussi que si ça vous arrive il faut quand même passer la voiture a la valise pour désactiver le code erreur (et éteindre le voyant moteur) après que le catalyseur soit changé.
J'ai vu l'ancien catalyseur, en fait la catalyse était complète et pas disloquée mais elle bougeait dans le catalyseur et le voyant moteur s'allumait parce que la catalyse obstruait la sonde.

Hawkmoon · « **Réponse #30 le:** janvier 26, 2012, 11:58:43 am »

Bon, et bien encore une afaire de reglée.
Finalement, ça t'a couté combien ce remplacement ?

sebalibalo · « **Réponse #31 le:** janvier 26, 2012, 13:33:03 pm »

120 € les 2 catas avec le port. Le gars vendait la ligne complète jusqu'au silencieux mais il a finalement accepté de me vendre que les catas.

Hawkmoon · « **Réponse #32 le:** janvier 26, 2012, 14:00:53 pm »

C'est une bonne affaire pour des catas en bon état.

sebalibalo · « **Réponse #33 le:** janvier 26, 2012, 14:31:41 pm »

tu m'Elton John, ça vaut 1000$ aux US + les frais de port + la douane, ça fait chéro le bout de métal. Comme il commence à avoir pas mal de mustang en France et que certains les plantent, on commence à avoir des pièces détachées d'occaz, mais je craignais avoir du mal à en trouver pour une V6 sachant qu'en général on voit plutôt des GT.

Hawkmoon · « **Réponse #34 le:** janvier 26, 2012, 14:36:44 pm »

Oui mais ça court pas les rues non plus, tu n'as pas été malchanceux sur ce coup, et c'est tant mieux !!

sebalibalo · « **Réponse #35 le:** janvier 26, 2012, 14:39:19 pm »

en fait j'ai eu le choix, qq1 d'autre vendait des pièces de mustang suite à un choc dont les catalyseurs, mais ils étaient 50€ plus chers. Il faut être patient et regarder régulièrement.

Hawkmoon · « **Réponse #36 le:** janvier 26, 2012, 14:50:41 pm »

Citation de: sebalibalo le janvier 26, 2012, 14:39:19 pm

en fait j'ai eu le choix, qq1 d'autre vendait des pièces de mustang suite à un choc dont les catalyseurs, mais ils étaient 50€ plus chers. Il faut être patient et regarder régulièrement.

Ca c'est pas mon fort

sebalibalo · « **Réponse #37 le:** janvier 26, 2012, 14:59:49 pm »

moi non plus mais 1000€ contre 100€ pour la même chose ça aide à le rester. $:-\$

Hawkmoon · « **Réponse #38 le:** janvier 26, 2012, 15:02:02 pm »

J'avoue que l'argument est plutôt convainquant

Auteur Sujet: Catalyseur sur une V6, identique à la GT ? (Lu 1028 fois)

Sujets similaires

Concours photo

Sponsors

Fiches techniques