alors voila au changement de mes jantes en janvier 2012 j ai acheté chez partavenue des capteurs et boitié de programmation
et jusque aujourd hui impossible de les programmer, j ai meme ete chez des pros et rien a faire
 
ce WE suite au montage des mes ressorts courts chez ARS je lui explique mon problème
il me propose  de lui ramener une jante d origine de la demonter et voir le capteur d origine
(voir photo)
et je m apperçois que ceux que j ai acheté ne sont pas les memes
voici ceux que j ai acheté http://www.cjponyparts.com/tire-pressure-monitor-sensor-set-2010-2012/p/TBANDS4K/

du coup j ai fais une recherche et je pense que les miens ressemblent plus à  ceux là
http://www.cjponyparts.com/ford-tire-pressure-monitor-sensor-black-set-2010-2012/p/TBANDS2K/

ma question, est ce que quelqu un connait ceux qui sont sur mes jantes origines car avec ARS on avait l impression que la valve elle meme est une valve normale en caoutchouc et le capteur s enfile dedans, au cas ou je recupererai les anciennes

voila je voudrais vraiment regler ce probleme car ce voyant commence à me saouler

oui la manip est super simple je l ai fais je ne sais combien de fois
le probleme avec ceux que j ai mis dans mes nouvelles jantes
l ODB ne les reconnait pas
je pense que c est le 2eme modele cité plus haut sont les bonnes

je pense que les 1er sont des reproduction et les autres sont fabriqués par Ford Motorcraft 

En ce qui concernent les seconds les Ford se sont vraiment les mêmes que ceux d'origine et j'en ai 4 dispo.

il y a des photos dans mon garage.

Je les avais commandé pour mon second jeu de jantes pour le circuit mais le monteur de pneus m'a déconseillé de les utiliser sur circuit donc j'ai le voyant allumé c'est pénible.

Ça peux m interresser si tu les vend
Tu peux m'envoyer ton prix en msp si tu veux

Et sais tu si je peux récupérer celles qui sont sur mes jantes d'origines pour les monter sur les nouvelles

Non je l ai pas,
partavenue m en avait envoyer plusieurs à l époque pour faire des essais, mais aucun fonctionnait du certainement aux mauvaises valves


Pour le démontage des anciennes je pense que tu as raison et chez ARS il pense aussi la même chose
Risque de ne pas pouvoir les remonter

S tu les vend fait moi signe,

orriginallement les valve se change che ford le numero est : 9L3Z-1700-A
elle se separe du capteur par une simple petite visse tout au bout de la valve pour permettre le service des pneus

la seul chose que j'ai vue ici pour ne pas avoir les capteur et ne pas endurer la cr*** de lumieres c'est de mettre 4 capteur dans le spare mais il faut percer 3 autre troue pour les installer et il fau quil soit eloigner le plus possible donc un a 12:00 un a 3:00 un a 6:00 et le dernier a 9:00 (jparle de langle sur la roue) ensuite reste a les programmer

ne pas confondre valve et capteur 2 pieces differente (souvent vendu assembler)

il n y a pas moyen de supprimer ce systeme ??