Bonjour à tous,
Mon oncle vit au Maroc et a subi une inondation dans son parking, aboutissant a la creation du premier sous-marin avec un cheval dessus...
Bref la voiture a été remise en route, nouvelle boite a fusible installée et elle roule de nouveau.
Pour terminer la restauration il souhaite que je la remonte en France.

Super balade en perspective le seul hic c'est que la capote ne s'ouvre plus, ma question est donc la suivante : existe-il un moyen d'ouvrir manuellement la capote ?

Merci d'avance.

Gmail

Bonjour, j'ai bien peur que ca ne soit pas possible. Sur les Mustang 2005-2009 en tout cas ca ne l'est pas alors je doute que ce soit different avec les 2010.
Vous savez ce qui a laché dans le systeme?
En tout cas si toute la voiture était sous l'eau, il doit y avoir beaucoup d'autres dégats non?

Niveau dégats : capote HS, clim HS, la plupart des problemes electriques ont été resolus en changeant la boites a fusibles complete (1600$ m'a-t-il dit), la sellerie est completement à refaire.
Bref c'est finalement pas trop mal quand on sait que la voiture etait completement noyée. (inondation dans un parking souterrain)

En tout cas elle roule et tant pis pour les cheveux au vent sur les routes espagnoles...

Pour un pays aussi sec que le Maroc, quand il pleut ca doit pas etre de la rigolade.

Sinon j'ai trouvé un éclaté du systeme de capote sur les Mustang 2005+. La capote peut etre activée manuellement en deconnectant les cylindres hydrauliques mais j'ai du mal a les trouver sur ce schéma, peut etre qu eca sera plus clair pour toi ou d'autres.

http://www.themustangsource.com/service_man/Body/Body/501-18_Convertible_Top/REMOVAL_AND_INSTALLATION/Convertible_Top_%97_Exploded_View.pdf

Top ce petit Schéma, tu n'aurais pas le même concernant le faisceaux électrique de la capote en question?

PS : Bon courage pour la resto gmail, par contre la revends pas!! 

Non, j'ai rien a ce sujet et il parait que meme le Haynes et le Chilton ne parlent pas des schémas de capote.

je confirme, j'ai le Haynes et pas un mot sur les capotes 

j a itrouve cela pour depanner et diagnostiquer une panne sur la capote:
http://iihs.net/fsm/?dir=474&viewfile=Convertible%20Top.pdf
ca peut aider il y a des codes erreurs pour orienter sur la panne.
moi j ai eu un pb et c etait tout simplement l interrupteur de la capote , qui vu sa conception (je l ai demonté) n aime pas l eau..
de plus il faudrait echanger le liquide de la pompe hydrau si toutt ca a baigné