bonsoir.
Voila, à chaque fois que je démarre, il y à un bruit métallique qui provient du dessous de la voiture au niveau du moteur, coté conducteur. Puis après quelques minutes plus rien. Je n'arrive pas à cerner le problème, j'ai chercher, mais je n'ai rien vu.
Alors je vous remercie déjà pour votre aide. ;D
alors là aucune idée ???
Pareil, de plus le bruit est très fort.
Tu peux décrire le bruit? Clic, crac, grrrr, etc... ;D
:D :D :D :D
ben, cela ressemble à une lamelle métallique qui vibrerait ???
??? Le starter qui se remet pas en place et frotte contre le volant moteur? ???
c'est à dire ?? ha oui petite précision, quand j'embraye et je débraye plusieurs fois le bruit s'atténue.
Ah! Alors cherches pas, c'est surement un probleme d'embrayage. :(
Tu pense? alors pourquoi, le bruit disparaît après quelques minutes et je ressent rien d'anormal avec l'embrayage ?
la butée 8)
Oui sans doute la butée mais si tu entends des variations de bruit en appuyant sur la pedale d'embrayage ca vient surement de la.
Par contre c'est une butée hydraulique alors tu peux verifier le niveau de liquide de frein et les traces au sol. Ca peut faire de gros degats dans l'embrayage s'il y a des fuites.
en fait, le bruit ne varie pas, mais l'action sur la pédale le fait disparaître, mais pas à chaque fois.
Si je ne me trompe pas dans le 91 il y a AmericanCarCity il serait peut être plus prudent de passer les voir
Oui, le niveau sonore du bruit varie suivant la pedale, c'est bien ce que je dis. ;)
Enfin comme le dit Dearborn, il vaudrait mieux que tu l'emmenes chez un specialiste avant que ca s'agrave.
en plus je vais à americancarcity jeudi, j'en profiterais pour leur demander.
Mais ce qui est bizarre, c'est que l'action sur la pédale ne résoud pas toujours le problème et même entre deux coups de pédales d'embrayage le bruit ne bouge pas, et des fois il part juste avec un petit coup de gaz léger.
Oui ca peut ne pas etre grave, de l'air dans le systeme hydraulique ferait ca. Sinon au niveau des freins tout va bien?
oui, niveau frein ça va , ça freine ;)
sinon merci pour tous vos conseils, je vais aller chez americancarcity et je vous tien au courant.
Citation de: Thierry le 30 Janvier 2011 à 23:52:35
Oui ca peut ne pas etre grave, de l'air dans le systeme hydraulique ferait ca. Sinon au niveau des freins tout va bien?
es tu certain que la commande d'embrayage est hydraulique ?
a câble ou hydraulique cela ne changera rien au problème.
Oui, je sais pas si ca change grand chose mais la commande de l'embrayage est bien hydraulique.
Bon alors, j'ai eu quelques renseignements de la part d'un ami mecano, et pour lui ce n'est pas au niveau de l'embrayage, cars le bruit ne devrais pas disparaître avec la chauffe du moteur, mais être toujours présent, et ce n'est pas le cas ( plus aucun bruit et aucun comportement bizarre au niveau embrayage ).
Mais lui, il pense fortement au nid d'abeille qui ce trouve dans le catalytique, et qui vibrerai au démarrage, cars la voiture est froide et disparais complètement après quelques minutes. De plus j'ai le voyant moteur qui viens de s'allumer, j'ai donc passer la valise, et il y à un problème avec une sonde lambda.
voila, qu'en pensez vous???
Oui c'est bien possible mais seul un mécano pourra etre sur que ca vient du pot catalytique.
bon ayer, j'ai trouver d'où provient le bruit ;D
c'est la flasque de protection du volant moteur, située entre le moteur et la cloche d'embrayage qui frotte contre celui-ci.
donc redressage de la flasque, et depuis plus rien . rnr
super , bonne nouvelle ;)
Citation de: baaaartman le 13 Février 2011 à 19:37:24
bon ayer, j'ai trouver d'où provient le bruit ;D
c'est la flasque de protection du volant moteur, située entre le moteur et la cloche d'embrayage qui frotte contre celui-ci.
donc redressage de la flasque, et depuis plus rien . rnr
et c'était lié au voyant moteur sur le tdb ?
Citation de: sebalibalo le 13 Février 2011 à 23:25:30
et c'était lié au voyant moteur sur le tdb ?
Non, le voyant, en fait est lié au vapeur d'essence au niveau du réservoir ( cela est courant sur les mustang, d'après le gars de chez American car city.)
moi le code que j'avais vu, était en fait un vieux code erreur d'une des sondes lambda. :)
rnr rnr rnr rnr
bonjour.
j ai exactement le meme bruit qui dure environ 5 seconde a chaque demarrage a droit... ce serai possible davoir une photo baaaartman du moteur et de m indiquer quoi redresser? MERCI!!
j'ai exactement le même problème, bruit de tole qui vibre. ça dur 30 secondes et disparait. En rentrant en marche arriére chez moi j'ai frotté à plusieurs reprises sur la "butée de portail". Je vais regarder la flasque dés demain. Si c'est bien ça, merci d'avance lovu lovu lovu lovu lovu
Bonjour à tous,
J'ai rencontré le même problème sur la GT de ma mère...
Et pour votre plus grand plaisir je vous annonce que ce bruit n'est pas grave et que sa réparation va vous couter 2 vis ;D
En fait il y a une grande plaque métallique qui se trouve entre l'embrayage et le moteur (la plaque de la photo).
Cette plaque tient avec quelques vis mais avec les vibrations il y a des risques de perdre des vis du bas...
Pour corriger le problème, allez sous votre voiture, regardé la fameuse grande plaque entre le moteur et la boite.
Si les 2 trous du bas n'ont plus de vis BINGO... Vous trouvez 2 vis qui sont du bon diamètre, vous serrez tous ca et fini les vibrations rck
Encore une info qu'elle est bonne :v:
Pareil pour stang de 2005, c'est une boite auto et depuis que j'ai fais la vidange du pont (100 000km) elle me fais un bruit seulement a froid, au niveau de la boite comme un bruit de roulement et elle vari en fonction de l'acceleration, puis plus rien a chaud...
Cétait bien la tole qui frottait.
(https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/bruit-au-demarrage/?action=dlattach;attach=134259)
Par contre il n'est pas évident de la "tordre" dans l'autre sens. je m'y suis repris à plusieurs fois avant de supprimer le frottement.
encore merci. rnr
merci je vais voir ca quand elle sera sur un pont
J'ai un bruit de gamelle entre 1000 et 1600rpm en décel ou accel, à chaud comme à froid.
Ca vient peut-être de ça, ou pas. Faut que je contrôle.