ForumMustang.com

C'est pour faire descendre le régime moteur lorsque tu roules sur autoroute

L'OD permet d'avoir une cinquième vitesse ce qui, effectivement, permet de rouler à un régime plus bas. Quand on l'enlève, il n'y a plus que 4 rapports, le changement de vitesses se fait plus haut dans les tours (en revanche j'ai pas noté de différence sur ce point quand on accélère à fond : les vitesses passent au même moment)

En ville aussi c'est pas mal de l'enlever : ça permet d'éviter de se retrouver en 5ème à 50km/h et de nouveau en 1ère quand on s'arrête à un feu.

Merci les gens !!! God bless u !!! 

L'O/D à ce que j'en ai compris, WEB, Manuel Anglais et Français de la voiture, Forum... et surtout ... UTILISATION!

Quand rien n'est allumé sur le Dash! l'OVERDRIVE est ON, donc changement des vitesses souple. Passage en Automatic des vitesses presque en sousrégime!
Quand ce dernier est OFF (Affiché sur le DASH) passage des vitesses plus court, (de pas beaucoup), avec un régime plus haut! Par contre à mis chemin de la pédale par exemple, (Pas en kickdown), le passage de la 4 ne se fera pas tous de suite...
Il suffit de tester sans changer le régime de la voiture à 90Km/h par exemple, O/D OFF sur le dash, vous l'enlevez, et on perd 500trs/mn d'un seul coup.

Il servirait donc lorsqu'il est allumé sur le Dash, SOIT OFF, de :
FREIN MOTEUR (Petit virage, descente courte, entrée de rond point...) comme si vous passiez de 4 à 3 avec une méca! mais en un peu moins fort!

J'ai lu aussi, recommandé en embouiteillage, ville pas trop fluide pour éviter trop de changement de raports automatiques inutiles!!

Je m'en sert tous les jours sans exception parcimonie... et ça marche bien avec ma conduite en tous cas!!!