J'ai un shifter sur la Mumu que j'ai commandée....
Trés sympa lorsque l'on passe les vitesses..passages plus rapides et plus nets...mais ça sert à quoi au juste ? et comment ça fonctionne ?

je crois que ça sert uniquement à réduire le débattement du levier de vitesse donc gain en rapidité de passage, réduction du risque du "BVM Elbow " 

il me semble que c'est simplement un système de biellettes qui se place entre le levier et la commande de boite.

Mais les maitres JEDI confirmerons.

On va donc attendre les maitres JEDI....en attendant, c'est trés agréable comme sensation...ça fait voiture de course ...le truc viril quoi !!!

oui j'sais bien , c'est pour ça que finalement je suis parti sur une BVA, car les mécaniques sont trop "viriles" et comme madame est susceptible de la conduire, BVA bien plus souple.

Ceci dit bien que s'agissant d'une BVA "old school" à convertisseur de couple, donc impression de patinage, et étant intégriste de la BVM , après 400 bornes toutes conditions je suis en train de retourner ma veste... Je suis conquis

CitationTrés sympa lorsque l'on passe les vitesses..passages plus rapides et plus nets...mais ça sert à quoi au juste ?

Bein ca sert a avoir des passages plus rapides et plus nets.

Non mais rvrsra a bien résumé ca et il existe aussi des shifter pour les boites auto.

https://www.mustangv8.com/fr/articles-techniques-mustang/levier-de-vitesse-tci/msg41289/#msg41289

Pour Infos, j'ai cassé le miens il a 3 semaines! J'ai du remettre mon shifter d'origine!

Un jeton de lavage a glissé dans le mécanisme, j'ai débraillé comme un bœuf, j'ai cassé un axe!!! Je suis vert!!!

http://www.tciauto.com/tc/shifters/streetfighter.html