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Auteur Sujet: boite auto  (Lu 3009 fois)

Teuf66

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boite auto
« le: 18 août 2010, 09:56:58 am »
Salut a tous
Possedant pour la 1er fois une voiture equipée d'une boite auto,est ce que quelqu'un pourrai me donnés plus de renseignements que le manuel d'utilisation sur les positions 1, 2 ,3
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tybreizh29

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Re : boite auto
« Réponse #1 le: 18 août 2010, 11:12:12 am »
1 : la première
2 : la seconde
3 : "devine" :)
 smk
http://osaveursmaison.fr/ (en chantier, c'est le début ...)
un vendeur à éviter : http://numeristock.webnode.fr
 

Teuf66

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Re : boite auto
« Réponse #2 le: 18 août 2010, 11:28:24 am »
Mauvaise reponse.Je me suis peut etre mal expliqué,je demandai leurs fonctionnalitées ex,1er rapport tres court ,tu pourras acceleré autant que tu veux la voiture restsra en 1er d'ou ma question  ;)
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boss-302

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Re : boite auto
« Réponse #3 le: 18 août 2010, 13:14:05 pm »
oi, ce sont des vittesses conçues pour demarrer avec de grosses charges ou en montagne ;)
 

Teuf66

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Re : boite auto
« Réponse #4 le: 18 août 2010, 13:15:47 pm »
 rnr rnr rnr
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lestat

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Re : boite auto
« Réponse #5 le: 18 août 2010, 15:10:39 pm »
C'est une boite auto où il faut passer les vitesses manuellement.  LOL LOL
Désolé, je sors.  ex1t


Le blog : http://mustangv8.com/sites/lestatgtcs/ MAJ le 22/03/12
 

boss-302

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Re : boite auto
« Réponse #6 le: 18 août 2010, 15:21:19 pm »
 :D :D :D
 

Teuf66

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Re : Re : boite auto
« Réponse #7 le: 18 août 2010, 16:23:46 pm »
C'est une boite auto où il faut passer les vitesses manuellement.  LOL LOL
Désolé, je sors.  ex1t
  :)
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TonY33

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Re : boite auto
« Réponse #8 le: 18 août 2010, 19:19:20 pm »
Les vitesses 1 2 3 comme le dis Boss c'est pour la montagne ou les charges lourde

apres moi je m'en sert de frein moteur
 

Teuf66

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Re : Re : boite auto
« Réponse #9 le: 18 août 2010, 19:36:53 pm »
Les vitesses 1 2 3 comme le dis Boss c'est pour la montagne ou les charges lourde

apres moi je m'en sert de frein moteur

peu etre  question stupide mais tout en roulant en postion drive tu passes en 3 voir 2 et ca n'abime pas la boite ?
je pensais qu'il fallait etre arrete pour changer de position
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boss-302

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Re : boite auto
« Réponse #10 le: 18 août 2010, 20:18:07 pm »
non pas pour celle là  ;)
 

DuDu

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Re : boite auto
« Réponse #11 le: 18 août 2010, 21:10:09 pm »
En fait le fait de positionner la commade de boite sur 1, 2 ou 3 a pour effet de bloquer la boite sur le rapport demandé.

Ainsi quand tu montes une pente raide tu peux choisir de passer tes rapports quand tu le veux afin de négocier le passage d'une épingle en 1 puis passer en 2 afin de finir la monté.

La position "2" est toute désignée par les constructeurs pour le démarrage sur la neige.

C'est aussi la seule façon de créer du frein moteur. Certaine boite auto ont une position "L" pour "Low", le même "low" que dans "use low gear" sur les panneaux annoçant les descentes de nos autoroutes ; sur les mustangs ils suffit de passer sur 3 puis plus bas si besoin.
Utilisé ainsi on evitera de cramer ses freins dans une descente de col par ex. (je vois régulièrement des gens qui font réellement prendre feux à leurs freins en se tapant 20km le pied sur les freins !!!)

Pour mémoire la boite auto des mustangs est une boite 4 rapports il me semble.

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Dearborn67

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Re : boite auto
« Réponse #12 le: 18 août 2010, 22:31:43 pm »
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I listen to;  http://www.wpcv.com/             "AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley
                                                     
 

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Re : boite auto
« Réponse #13 le: 19 août 2010, 08:25:02 am »
pour vos conseils
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mathvieu

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Re : Re : boite auto
« Réponse #14 le: 19 août 2010, 10:17:18 am »
En fait le fait de positionner la commade de boite sur 1, 2 ou 3 a pour effet de bloquer la boite sur le rapport demandé.

Ainsi quand tu montes une pente raide tu peux choisir de passer tes rapports quand tu le veux afin de négocier le passage d'une épingle en 1 puis passer en 2 afin de finir la monté.

La position "2" est toute désignée par les constructeurs pour le démarrage sur la neige.

C'est aussi la seule façon de créer du frein moteur. Certaine boite auto ont une position "L" pour "Low", le même "low" que dans "use low gear" sur les panneaux annoçant les descentes de nos autoroutes ; sur les mustangs ils suffit de passer sur 3 puis plus bas si besoin.
Utilisé ainsi on evitera de cramer ses freins dans une descente de col par ex. (je vois régulièrement des gens qui font réellement prendre feux à leurs freins en se tapant 20km le pied sur les freins !!!)

Pour mémoire la boite auto des mustangs est une boite 4 rapports il me semble.

4 rapports + overdrive. Ca fait presque 5. Pour utiliser le frein moteur : supprimer l'overdrive avec le petit bouton sur le levier. Pour avoir un peu plus de frein moteur, se mettre en 3 ou en 2 ou carrément en 1.
 

DuDu

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Re : boite auto
« Réponse #15 le: 19 août 2010, 10:50:15 am »
l'overdrive n'est pas un rapport... ::)

Il me semble que cela sert simplement à autoriser (ou non) la boite à tirer sur tout la plage des tour/min c'est tout.

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mathvieu

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Re : boite auto
« Réponse #16 le: 19 août 2010, 11:18:54 am »
Oui voila, il y a 4 rapports, l'overdrive n'est pas considéré comme un rapport. Mais pour le commun des mortels, on a l'impression d'avoir 5 rapports.
 

boss-302

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Re : boite auto
« Réponse #17 le: 19 août 2010, 11:24:33 am »
faut une santé  ;D
 

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Re : boite auto
« Réponse #18 le: 19 août 2010, 11:26:38 am »
Recherches faites tu as entièrement raison :
http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet401029.htm

On peut effectivement considérer ça comme une "vitesse économique".
 !
Je me coucherais moins con ce soir !  ;D merci !

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boss-302

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Re : boite auto
« Réponse #19 le: 19 août 2010, 11:36:07 am »
heuuuuu, joker  ;D ;D ;D
 

 

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