que dit' l'ordi quand ça bip ?

j'ai eu le meme soucis un soir
il y avait un bip bip et impossible de trouver ce que c'etait ?
le lendemain le meme bip bip mais j'etais pas dans la voiture c'etait l'alarme de ma montre 

Sur la V6 que j'avais loué dans la caraïbe une fois en partant de la plage ( via long et large chemin sablé) je vire l'antipatinage et petit départ en travers "à l'américaine"

...Et là BIP ! BIP! BIP ! 
Je regarde : Rien...

Je recommence 
...REBIP ! REBIP! REBIP! 
Je regarde et je vois juste un message qui disparait genre "trunk ajar"

Ok arrivé à la station service je décide de regarder le coffre et là : le sac de plage de la miss avec moi c'était pris dans la fameuse poignée pour s'échapper du coffre ! ( au passage : ils ont des idées bizzares dans le Texas... )
Et à chaque travers le poid du sac tirait sur la poignée se qui déclanchait le signal d'info sans ouvrir le coffre puis une fois le travers fini tout rentrait en ordre.

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Autre info : Avec mon Ex-206-RC sur une de mes premières arsouilles en montagne (terrain de chasse de cette voiture...) dans une épingle à gauche en montée j'attaque et là : BIP-BIP-BIP !!!

- je lève le pied
- je regarde le tableau de bord : rien
- je regarde l'écran de l'ordinateur de bord situé sur l'écran au milieu de l'habitacle des 206 : Rien
...hum pas cool mais "on verra bien" !
Epingle suivante , j'attaque : Rien.
Ok cool mais j'aime pas bien quand même quand ça bip sans savoir pourquoi...

Nouvelle épingle à gauche : BIP-BIP-BIP!!!
- je lève le pied et j'inverse mon sens de lecture en commençant par l'écran de l'ordinateur de bord : "USURE FREIN" 

Sur le coup je me suis dit "il est con cet ordi je touche même pas les freins et il BIP ! En plus la voiture est neuve ça me ferait mal de devoir changer les plaquettes !"
Je descends, regrade les plaquette (Aie ça brule !  ) nan elles sont nickels
Passage chez le-monsieur-de-chez-Peugeot, pas très serein car c'était la première fois qu'ils voyaient une RC
Et là heureusement le reponsable était un bon (ancien pilote moto en course de cote)
Je lui explique... Il réfléchis et me dit "à tous les coup c'est l'ordi qui interprettre mal une info !"
En fait dans les virages en épingle quand j'attaquais le liquide de frein était "poussé" par la force centrifuge et du coup le capteur ne "trempait" plus.
Hors pour l'ordi si il ne "trempe" plus c'est parce que les pistons sont sortis pour rattraper l'usure des plaquettes d'où la transmission d'une info incompréhensible !
Un complèment de liquide (oui je sais c'est maaaaal) et le tour était réglé !

Toutes ces histoire pour te dire que tu as ce déclanchement de bip dans le même virage donc ça peut être un truc du genre (capteur de fermeture de porte qui déconne avec la force centrifuge, etc )
Boncourage pour ta recherche !   

Oui j'avais l'âme d'un journaliste ce soir !
Alors que je dois me lever à 3h40 pour aller chercher a Orly la fille au sac de plage justement !  mais je trouve pas le sommeil

Il n'y a pas d'ordinateur de bord. Seul les voitures equipées de l'upgrade package l'ont.
Le cligno etait désactivé. Dans le coffre, je n'ai que le triangle de sécurité donc il ne peux pas atteindre la poignée de secours d'ouverture de coffre du moins pas tout seul

Sur les 4 fois ou cela me l'a fait, la premiere fois, j'avais le voyant de la ceinture qui clignotait alors que je l'avais.
La seconde et troisieme fois, cela a bipé 7/8 fois. Hier, cela a bippé 4/5 fois seulement.
Bref, a suivre.... Merci en tout cas

+1, ça m'est déjà arrivé avec un santa-fé.
Toujours au même endroit (en plein village), voyant ABS qui s'allume, jamais trouvé d'où ça pouvait venir, le concessionnaire non plus.