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Auteur Sujet: avez vous une solution pour faire le plein  (Lu 3104 fois)

Gothmog

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Re : avez vous une solution pour faire le plein
« Réponse #80 le: juin 07, 2013, 09:46:55 am »
Je reviens sur ce que j'ai écrit plus haut : le coup du pistolet à l'envers fonctionne pas mal sur certaines pompes.
Ce n'est pas du 100% mais aux Mustang Days, je ne pouvais pas aller à ma pompe habituelle et avec le pistolet à l'envers, j'ai pu mettre 15 litres de plus.
Je suis entré en conflit avec mn clavier. Il est en trin de gagnr.

rikskameron

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Re : Re : avez vous une solution pour faire le plein
« Réponse #81 le: juin 07, 2013, 14:07:57 pm »
Ce soir, grand moment de déprime...  :'(
Je vais pour la première fois avec la mustang à ma pompe fétiche (moins chère à 20km à la ronde et tout près de mon boulot).
Là, ça bloque très rapidement et pas moyen d'en remettre plus d'un demi-litre à la minute.
J'ai essayé de tourner le pistolet, enfoncer un peu, beaucoup, pas du tout le pistolet. Rien n'y fait !
Je démarre et à peine plus de la moitié du plein.

De dépit, je vais faire une ballade et en passant devant un supermarché, je me dis "Allez, on réessaie".
Et là, miracle, 22 litres en plus du "plein" précédent sans aucune difficulté et la jauge à fond quand je pars. :v:
Bilan, ça va devenir ma nouvelle pompe fétiche.

Ma conclusion perso : ça ne sert à rien de chercher des trucs, suffit de trouver la bonne pompe.

Et oui... Je n'ai jamais eu de soucis chez BP par exemple, le récupérateur de gaz ne bloque pas le pistolet...
Pour les autres c'est au petit bonheur la chance... il arrive cependant qu'avec la dilatation du réservoir suivant la chaleur ambiante dehors et après avoir roulé beaucoup, d'avoir aussi des soucis de remplissage même aux pompes fétiches...

Et oui... Je n'ai jamais eu de soucis chez BP par exemple, le récupérateur de gaz ne bloque pas le pistolet...
Pour les autres c'est au petit bohneur la chance... il arrive cependant qu'avec la dilatation suivant la chaleur ambiante et après avoir roulé beaucoup, d'avoir aussi des soucis de remplissage même aux pompes fétiches...
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Stark

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Re : avez vous une solution pour faire le plein
« Réponse #82 le: juin 08, 2013, 15:27:58 pm »
Je suis rassuré de voir que je ne suis pas seul a avoir ce problème :P

Mon tout premier plein a été tout seul,c'était chez ESSO, mais ensuite quand j'ai voulu y retourner pour remettre un demi plein, galère... ???
J'allais a cette station pour avoir une meilleure qualité de carburant,et finalement je suis allé finir mon plein chez Leclerc au coin de ma rue,et la nikel...

Alors je fais quoi maintenant ??  ???

1) Je continu chez Esso,j'ai du bon carburant,mais je fais mon plein en plusieurs fois et je fais grimper ma tension...
2) Je vais chez Leclerc,je repart détendu,mais le carburant risque d'être de moins bonne qualité...
3) je me met a la recherche d'une autre pompe a perpette les alouettes,j'y trouverai peut étre du bon carburant,je ferai peut être le plein sereinement,mais je mangerai du temps,des km,et de la conso...
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chris60600

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Re : avez vous une solution pour faire le plein
« Réponse #83 le: juin 08, 2013, 16:33:20 pm »
Tu peux faire ton plein tranquille ton essence vient de la même raffinerie  ;D

Stark

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Re : avez vous une solution pour faire le plein
« Réponse #84 le: juin 08, 2013, 17:09:12 pm »
Oui l'essence vient bien de la même raffinerie mais apparemment la différence c'est que les grandes marques sont strict en ce qui concerne le nettoyage des cuves a carburants.

 Les stations carrefour leclerc...et autres n'ont pas cette rigueur,il parait qu'il y aurait plus de dépôt au fond de leur cuves car moins souvent nettoyées.
 
 J'ai également vu sur un autre post que ces petites stations étaient autorisées a couper leur carburants avec un certain pourcentage de flotte...
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MustangGT

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Re : avez vous une solution pour faire le plein
« Réponse #85 le: juin 10, 2013, 22:28:45 pm »

Pour ceux qui veulent résoudre le problème voici TSB de Ford (Changer le réservoir)
Envoyer une réclamation a Ford Canada ou USA selon la provenance de votre Mustang?
Ps. J'ai ajouté TSB original en PDF en bas.
---
(TRADUCTION)
TSB du 05-15-12

• Remplissage de carburant lente ou difficile à combler - les véhicules construits AVANT 4/26/2005
 
Date de parution: 22 Juillet, 2005

FORD:
Mustang 2005

Cet article remplace BST 05-4-8 mettre à jour la construction de véhicules des informations à jour.

QUESTION:

Certains véhicules 2005 Mustang construits avant 4/26/2005, peuvent exposer le réservoir de carburant étant lente ou difficile à combler. La condition peut être décrite comme, répétées robinets d'arrivée rapide de l'embout de la pompe de la station de remplissage, ou buses multiples arrêts pour lorsque vous tentez de remplir le réservoir de carburant. La condition peut être due à la cuve système d'évacuation de vapeur de carburant à l'intérieur du réservoir de carburant.

ACTION:

Installer un nouveau réservoir de carburant. Reportez-vous à la section 310-01 du manuel d'atelier. Le nouveau réservoir de carburant a un système de ventilation interne révisé afin d'améliorer le remplissage de carburant.

Remarque: Certains Pump Nozzle SHUT arbitrages peuvent être dû à la pompe de remplissage de STATION DISTRIBUTION DU CARBURANT trop rapidement. C'est normal.

RÉFÉRENCE

NOM DE LA PIÈCE

5R3Z-9002-AA réservoir de carburant

statut de la garantie:

Admissible en vertu des dispositions d'un nouveau véhicule de la garantie limitée

FONCTIONNEMENT

DESCRIPTION

TEMPS

051512A Mustang 2005 4.0L SOHC: remplacer le réservoir de carburant (Comprend temps de se vider, recharge et transfert toutes les pièces nécessaire) (Ne pas utiliser avec 9002A, 9275A, 9350e) 1,8 heures.
051512B Mustang 2005 4.0L SOHC Convertible: remplacer le réservoir de carburant (Comprend temps de se vider, recharge et transfert toutes les pièces nécessaire) (Ne pas utiliser avec 9002A, 9275A, 9350e) 2,2 heures.
051512C Mustang 2005 4.6L 3V: remplacer le réservoir de carburant (Comprend temps de se vider, recharge et transfert toutes les pièces nécessaires) (ne pas utiliser avec 9002A, 9275A, 9350e) 2,0 heures.
051512D Mustang 2005 4.6L 3V Convertible: Remplacer le réservoir de carburant (Comprend temps de se vider, recharge et transfert toutes les pièces nécessaire) (Ne pas utiliser avec 9002A, 9275A, 9350e) 2,4 heures.

DEALER CODAGE

PARTIE DE BASE NO.

CODE DE L'ÉTAT

9002 42

-------------------------------------------------- ------------------------------

NOTE: Les informations contenues dans les bulletins de service technique est destiné à être utilisé par des techniciens professionnels qualifiés, des connaissances, des outils et de l'équipement pour faire le travail correctement et en toute sécurité. Il informe ces techniciens de conditions qui peuvent survenir sur certains véhicules, ou fournit des informations qui pourraient aider dans le service de véhicule approprié. Les procédures ne doivent pas être effectuées par "do-it-yourself". Ne présumez pas que la condition visée affecte votre voiture ou camion. Contactez un Ford, Lincoln, Mercury ou concessionnaire de déterminer si le Bulletin s'applique à votre véhicule. Politique de garantie et de documentation du plan d'entretien prolongé déterminer garantie et / ou la couverture du plan d'entretien prolongé sauf indication contraire dans l'article du BST. Les informations contenues dans ce bulletin de service technique (TSB) était en cours au moment de l'impression. Ford Motor Company se réserve le droit de supplanter cette information avec les mises à jour. L'information la plus récente est disponible au moyen de ressources techniques en ligne de Ford Motor Company.

 =>  2005 Ford Motor Company







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Re : avez vous une solution pour faire le plein
« Réponse #86 le: juin 11, 2013, 10:40:23 am »
J'avais répertorié d'autres TSB à ce sujet…mais bon…faut lire l'anglais :
http://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/problemes-identifies-par-le-constructeur-sur-les-2005-2009/
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Re : avez vous une solution pour faire le plein
« Réponse #87 le: septembre 03, 2013, 20:49:59 pm »
J aivais ce probleme sur une autre voiture, et pistolet a l envers nickel,

pas vers vous hein gnarf gnarf

 

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