Enregistrez vous pour désactiver ce bloc

+- Annonces

Concours photo juillet
Gagnant concours photo juillet

Produits Forum Mustang
Boutique Forum Mustang

Auteur Sujet: Amortisseurs réglables TOKICO  (Lu 1884 fois)

Manu

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 4385
  • Sexe: Homme
Amortisseurs réglables TOKICO
« le: mai 03, 2012, 19:18:48 pm »
Salut à tous  msk

Ma GT est équipée d'amortisseurs tokico à dureté réglable.



 Désolé, les dessous de ma belle sont un peu cracra mais la météo n'arrange rien :-[




Ma question est simple, comment ça se règle svp ?

J'ai la trouvé la doc de pose sur la toile http://1.cdn.lib.americanmuscle.com/files/tokio-dspec-shockstrut-0510-install.pdf mais la procédure de réglage n'est pas indiquée



Manu

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 4385
  • Sexe: Homme
Re : Amortisseurs réglables TOKICO
« Réponse #1 le: mai 03, 2012, 20:09:19 pm »
Après recherche, ça se règle bien par l'extrémité supérieure.
http://v6mustangperformance.com/modifications/suspension/eibach-springs-tokico-shocks-install/



Ce que j'ignore c'est le sens de rotation et le nombre de tours ?

MarcoV8

  • Vive la mustang
  • Mustangueur pilier
  • ****
  • Messages: 713
  • Sexe: Homme
  • J'adore les pur-sangs américains
  • Lieu: val de marne
  • Mustang: Mustang GT Premium 2006
Re : Amortisseurs réglables TOKICO
« Réponse #2 le: mai 04, 2012, 03:37:24 am »
Tu tournés et tu testes, c'est le meilleur moyen de le savoir.
Mustang GT Premium 4,6l V8
CAI Ford Racing, SCT Custom tune by Johnny's motorsports, exhaust Flowmaster American Thunder

Manu

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 4385
  • Sexe: Homme
Re : Amortisseurs réglables TOKICO
« Réponse #3 le: mai 04, 2012, 06:40:40 am »
C'est un peu la méthode à laquelle je pensais  ;)

Dan

  • Wiki Editor
  • *****
  • Messages: 926
  • Sexe: Homme
  • West Burgundy Coast FMF Mustang Attitude
  • Lieu: Oise
  • Mustang: GT 2006
Re : Amortisseurs réglables TOKICO
« Réponse #4 le: mai 23, 2012, 21:49:07 pm »
Tiens voilà la réponse, trouvée chez le  fabriquant :
"Damping Force Adjustment
The HTS and D-Spec series are infinitely adjustable from maximum softness to extremely firm settings. The adjustment dial operates smoothly through its 7.5-turn range, stopping anywhere in between. "

Voici le lien: http://www.tokicoperformanceshocks.com/dspecs_details.aspx

Bon réglages  ;D
V8 lover

Manu

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 4385
  • Sexe: Homme
Re : Amortisseurs réglables TOKICO
« Réponse #5 le: mai 23, 2012, 22:55:38 pm »
Merci Dan  bien1 , on s'est vu dimanche mais j'avais oublié ton statut de wiki éditeur, sinon, j'en aurai discuté avec toi.

Reste plus qu'a tourner le bidule dans un sens et puis dans l'autre en comptant le nombre de tours pour voir quel est le sens de rotation qui durci ou assoupli l’amortissement.

Dan

  • Wiki Editor
  • *****
  • Messages: 926
  • Sexe: Homme
  • West Burgundy Coast FMF Mustang Attitude
  • Lieu: Oise
  • Mustang: GT 2006
Re : Amortisseurs réglables TOKICO
« Réponse #6 le: mai 24, 2012, 19:35:12 pm »
Oh tu sais je ne suis que correcteur orthographique dans le wiki  ;)
Pour tes amortos la logique voudrait qu'en desserrant tu assouplis la suspension (libère le passage de l'huile)
Pour moi tu pars de complètement ouvert et en suite tu testes sur route. N'oublie pas de noter ou tu en es en nombre de tours, au bout d'un moment on si perd  ;D
Bonne recherche
PS: lors du rasso un détail m'a surpris, l'amorto gauche n'est pas centré dans le passage d'aile comme celui de droite ? Pourtant l'usure de tes pneus n'a pas l'air anormale. As-tu fais faire un controle de géométrie?
V8 lover

stefbern

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 2769
  • Sexe: Homme
Re : Amortisseurs réglables TOKICO
« Réponse #7 le: mai 24, 2012, 19:40:50 pm »
comment tu fais pour régler en roulant  ;D ;D
si, il faut descendre à chaque fois que la route change c' pas le pied  ;)

Manu

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 4385
  • Sexe: Homme
Re : Re : Amortisseurs réglables TOKICO
« Réponse #8 le: mai 24, 2012, 20:08:05 pm »
PS: lors du rasso un détail m'a surpris, l'amorto gauche n'est pas centré dans le passage d'aile comme celui de droite ? Pourtant l'usure de tes pneus n'a pas l'air anormale. As-tu fais faire un controle de géométrie?

Non, pas de contrôle de géométrie
Je me suis posé la même question et même constatation sur l'usure normale des pneus, les coupelles réglables sont justement faite pour corriger l'angle de carrossage en cas de gros rabaissement,  plus de 2" si je ne me trompe en comparaison des ressorts stock.
Pour ce décalage, j'en sais rien  ???
En tout cas, je ferai bien de noter la différence de décalage si un jour je suis amené à faire une géométrie du train avant, je doute de trouver un garage compétent pour régler ça sans infos.

Manu

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 4385
  • Sexe: Homme
Re : Re : Amortisseurs réglables TOKICO
« Réponse #9 le: mai 24, 2012, 20:09:59 pm »
comment tu fais pour régler en roulant  ;D ;D
si, il faut descendre à chaque fois que la route change c' pas le pied  ;)

Ça c'est pas con, un système avec 4 servomoteurs pour régler ça en roulant, Stéf, tu es un génie  1010note

rvrsra

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 12207
  • Sexe: Homme
Re : Amortisseurs réglables TOKICO
« Réponse #10 le: mai 24, 2012, 20:15:46 pm »
comment tu fais pour régler en roulant  ;D ;D
si, il faut descendre à chaque fois que la route change c' pas le pied  ;)

Ça c'est pas con, un système avec 4 servomoteurs pour régler ça en roulant, Stéf, tu es un génie  1010note
ben il fallait acheter une CX GTI, une XM ou une Xantia c'était en série dessus tout ça, peut etre même sur la DS mchech01

Manu

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 4385
  • Sexe: Homme
Re : Re : Amortisseurs réglables TOKICO
« Réponse #11 le: mai 24, 2012, 20:26:59 pm »
ben il fallait acheter une CX GTI, une XM ou une Xantia c'était en série dessus tout ça, peut etre même sur la DS mchech01

Sur mon ancienne voiture, juste avant d'avoir, la Mustang, pour régler ça, j'avais une manette située entre le levier de vitesse et le frein à main.

En plus, je pouvais rouler à l'huile friture, ça c'est de la haute technologie  bien1

stefbern

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 2769
  • Sexe: Homme
Re : Re : Re : Amortisseurs réglables TOKICO
« Réponse #12 le: mai 24, 2012, 21:02:04 pm »
comment tu fais pour régler en roulant  ;D ;D
si, il faut descendre à chaque fois que la route change c' pas le pied  ;)

Ça c'est pas con, un système avec 4 servomoteurs pour régler ça en roulant, Stéf, tu es un génie  1010note
bin, oui, si tu peux pas corriger en roulant, c pas top, j'aurai bien aimé ces amortos réglable, mais faut prévoir avant de partir.
existe t'il des amortos pour mumu réglable en roulant  ??? ??? ???ça c' top  rck
maintenant aucune critiques personnelle sur tes amortos Manu  rck rck rck

Manu

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 4385
  • Sexe: Homme
Re : Re : Re : Re : Amortisseurs réglables TOKICO
« Réponse #13 le: mai 24, 2012, 21:06:58 pm »
maintenant aucune critiques personnelle sur tes amortos Manu  rck rck rck

Je sais bien Stéf  ;D
Moi je peux me permettre.
C'est tape cul  lol

stefbern

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 2769
  • Sexe: Homme
Re : Amortisseurs réglables TOKICO
« Réponse #14 le: mai 24, 2012, 21:18:45 pm »
tape cul  ??? ah !!

Manu

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 4385
  • Sexe: Homme
Re : Amortisseurs réglables TOKICO
« Réponse #15 le: mai 24, 2012, 21:44:53 pm »
Oui, tape cul mais ça croche bien ;)
Il me semblent être réglé un poil plus ferme à l'arrière, donc pour la grande route avec passager à l'arrière, je pense les adoucir un peu.

Dan

  • Wiki Editor
  • *****
  • Messages: 926
  • Sexe: Homme
  • West Burgundy Coast FMF Mustang Attitude
  • Lieu: Oise
  • Mustang: GT 2006
Re : Re : Re : Re : Amortisseurs réglables TOKICO
« Réponse #16 le: mai 24, 2012, 22:33:19 pm »
comment tu fais pour régler en roulant  ;D ;D
si, il faut descendre à chaque fois que la route change c' pas le pied  ;)

Ça c'est pas con, un système avec 4 servomoteurs pour régler ça en roulant, Stéf, tu es un génie  1010note
bin, oui, si tu peux pas corriger en roulant, c pas top, j'aurai bien aimé ces amortos réglable, mais faut prévoir avant de partir.
existe t'il des amortos pour mumu réglable en roulant  ??? ??? ???ça c' top  rck
maintenant aucune critiques personnelle sur tes amortos Manu  rck rck rck
Oui ça existe se sont des amortisseur pneumatiques  ;D J'ai vu ça sur je sais plus quel revendeur, il y a un module soit manuel soit électronique  pour les commander ;)
V8 lover

 

Sujets similaires

  Titre / Démarré par Réponses Dernier message
25 Réponses
4052 Vues
Dernier message mars 26, 2011, 15:00:16 pm
par feyfey
1 Réponses
1410 Vues
Dernier message décembre 26, 2010, 16:25:57 pm
par boss-302
15 Réponses
2822 Vues
Dernier message mai 24, 2011, 15:46:19 pm
par ps_rhode
5 Réponses
1890 Vues
Dernier message août 18, 2011, 20:02:09 pm
par Mac.
25 Réponses
3879 Vues
Dernier message décembre 18, 2011, 15:49:34 pm
par Thierry
32 Réponses
4722 Vues
Dernier message décembre 15, 2011, 15:39:46 pm
par EDAC
5 Réponses
1106 Vues
Dernier message février 19, 2012, 19:43:23 pm
par Thierry
6 Réponses
670 Vues
Dernier message juillet 10, 2012, 11:14:47 am
par Cold Air Flo SC
19 Réponses
919 Vues
Dernier message mars 21, 2013, 15:59:32 pm
par arcanien
55 Réponses
1993 Vues
Dernier message octobre 11, 2013, 22:28:01 pm
par Cold Air Flo SC

Concours photo

Concours photo.

Gagnant 2013

Concours photo 2013

Partenaires




Fred Mustang garage Ardennes




HI-FI Audio Ford Mustang







Sur Facebook


Site Meter

Powered by EzPortal
Sitemap 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 

Back to top