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Allumage automatique sur système éclairage modifié

Démarré par manofbik, 07 Novembre 2012 à 17:27:41

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

manofbik

Hello!

Alors que je m'explique sur le titre de mon sujet.
Sur ma Stang de 2006, le précédent proprio à eu la bonne (nulle....) idée d'installer un système d'éclairage au Xénon...
Bon jusque là, pourquoi pas...même si je ne suis pas fan de ce genre de modif...
Là où ça m'emm....m'énerve c'est un système qui met les phares avant sur ON automatiquement dès que le frein à main est desserré....
Le système est composé d'une petite boite métallique (genre chromé) duquel sort un cable rouge  qui vient s'alimenter directement sur le + de la batterie.

Je ne sais pas si ça à un rapport mais il y à aussi un fil plus mince qui arrive de l'habitacle et qui était branché sur un fusible....

Hier soir, j'ai changé la batterie car morte et j'en ai profiter pour tester 2-3 trucs.
Le gros rouge qui sort de la boite sur le + est sans doute une alimentation supplémentaire.
Par contre j'ai débranché le petit fil rouge du fusible... là miracle, les feux ne s'allume que quand je tourne la commande de phare, mais cet aprem re-belotte les phares s'allume dès le frein à main baissé....
Une idée??:!!!!!

Maxou

La boite métallique s'appelle le Ballast...
Normalement, depuis ce ballast sur lequel viennent se fixer les câbles qui vont à l'ampoule xénon et les fils originaux (qui allaient sur l'ancienne ampoule), tu ne devrais pas avoir de branchement ou de câble qui part ailleurs...

Tu as la référence du ballast ?

manofbik

Oui c'est bien cela, il n'y à pas de fils qui partent ailleurs.

Peut-être que cela n'a rien à voir, mais il y à en plus un mince fil rouge qui arrive de l'habitacle et était branché sur un fusible 15A...qui je crois correspond sur le manuel à (Moteur4)....bref,

Autrement Vincent m'a dit que le fait que les phares soit allumés dès que le Frein à main soir désserré est du au Daytime Running Lamp...
Quesséssé? Pourquoi je l'ai moi?!!!
:'(

Cyril57

Le DRL (feux de jour) c'est l'allumage automatique des feux de croisement uniquement dès que tu allumes la voiture et que tu desseres le frein à main. Rien ne s'allume à l'arrière. C'est un système obligatoire au Canada par exemple. Certains l'ont aussi sur le forum, tout dépends d'ou vient la voiture.
Certaines qui sont en provenance des US l'ont aussi quand la SJB a été changée et la nouvelle mal reprogrammée (j'en connais au moins 2 dans ce cas dont Vincent justement).

rikskameron

Un branchement de base de XENON sur ta MUMU doit-être fait comme ci dessous avec les éléments ci dessous

2 Ballast (1 par ampoule)
2 ampoules BI XENON (tu m'en diras tant!)
1 controleur
---relié au + de la Batterie avec un fusible Remarque : il y a des Ballasts de 50W ou de 35W.
---relié aux 2 ballasts
---relié à la masse
---relié à un des connecteurs d'un de tes phares
(1 seul des connecteurs de ton faisceaux de phare doit se retrouver sur le controleur. Le second restera débranché. (Voir Photo 24))
T00 Fun T0 b3 Serious ;)

rikskameron

Si tu as un mode DRL! cela peut poser problème car sur certain modèles de véhicules, je crois que les feux ne s'allument pas à 100% (Source Vincent), or un ballast doit fonctionner à Full et pas sur variation.

Pour l'éclairage d'accompagnement, l'allumage automatique des feux dans la pénombre, ou à l'ouverture des portes ou en mode freins à mains en bas! ça ne changera rien! ils s'llumeront comme les feux d'origines.

si toutes fois, tu as un cablage différent du schéma que je viens de te montrer (Je parle de XENON), c'est qu'il y a bidouille! en aucun cas tu ne devrais avoir un rappel de cable dans l'habitacle!!!
T00 Fun T0 b3 Serious ;)

rikskameron

Et pour terminer (Je n'ai pas ce système, seuleument les feux d'accompagnement avec des XENONS), je pense que le DRL est interfacé à la SJB comme le reste. ça ne se supprime pas comme ça en coupant un fil!
T00 Fun T0 b3 Serious ;)

manofbik

Merci pour ces infos!

En effet, je comprend mieux!
Mais je vais quand mm étudier la chose pour pouvoir faire changer cela chez Ford!

Pour le cable qui vient de l'habitacle, en fait je me suis mal exprimé.
Je le vois dans le compartiment moteur et j'ai l'impression qu'il arrive de l'habitacle.
Mais bon, le problème est plus ou moins résolu, car le système Xénon ne me dérange pas, je pensais simplement que l'allumage auto était lié à l'installation!

Merci pour votre aide!

rikskameron

Avec plaisir... :)
Je doute que la personne ayant installé le système ait modifié plus qu'un changement de lampe! ;)
T00 Fun T0 b3 Serious ;)