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A propos de la tenue de route.....

Démarré par Ripley69, 16 Janvier 2011 à 02:41:30

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Ripley69

Salut les gens et avant tout bonne année à tous et à toutes.....

J'ai offert pour Noël des nouvelles jantes à ma belle ( au passage, merci Karim63 !! )

Grace au montage de celles ci je me suis aperçu que le train arière n'était pas aligné avec la caisse ( pb classique si montage ressorts courts... mais ce n'était pas mon cas !! ). Donc reour à la carosserie qui m'avait gardé la voiture pour réparation pendant 8 mois pour régler le PB. Depuis j'ai retrouvé le plaisir de conduire ma belle, je ne ressent plus cette instabilité en courbe qui faisait que je passais lus vite avec mon Multipla qu'avec ma Mustang.
Par contre, juste une petite question, la voiture est maintenant chaussée en 265/35/20. Je trouve la direction plus légère qu'auparavant à vitesse élevée. Est ce normal ? Sinon, y a t'il un moyen pour remedier à ça ( barre anti roulis + grosse, etc ) ?

Merci pour les avis éclairés....  ;D ;D
Avec tout ce que j'ai lu sur l'alcool et la drogue, j'ai décidé d'arrêter de lire.

MarcoV8

Tout d'abord tes jantes sont magnifique.
Concernant ta sensation de légèreté sur le volant je pense que ça dépend de la résistance au frottement du pneu, aussi les pneus en 20" taille basse ont tendance a être souvent sur gonflés, ce qui peut aussi assouplir la direction. Maintenant je ne peux rien te dire de plus précis, j'ai eu des jantes en 20" sur mon ancienne voiture mais je n'avais pas de différence concernant la direction.
Mustang GT Premium 4,6l V8
CAI Ford Racing, SCT Custom tune by Johnny's motorsports, exhaust Flowmaster American Thunder

Ripley69

Et bien merci pour le compliment  :D
La pression est la même ( à peu près ) que sur la monte d'origine. Devrais je mettre moins et si oui quelle valeur adopter ??

A+

Laurent
Avec tout ce que j'ai lu sur l'alcool et la drogue, j'ai décidé d'arrêter de lire.

jpdeladrome


sergio34

Même problème.
J'ai des 255/35/20; j'ai mis une pression de 2,4 kg au quatre pneus et j'ai l'impression de flottement ou d'instabilité sur l'avant a vitesse élevée.
Est ce un blème de gomme, de pression , faut il surbaisser la voiture ????
A+
GOD BLESS MUSTANG

boss-302


Ripley69

Avec tout ce que j'ai lu sur l'alcool et la drogue, j'ai décidé d'arrêter de lire.

boss-302


PHIL76

Salut les potos !!!
Hier soir GROSSE frayeur !!!!
Sur voie rapide je sors d'une zone a 70k/h , çà monte j'accélère ( normalement pas comme une bête ) pour repartir a 90 .
La voie montait et le volant s'est mis à trem-trembler a tel point que j'ai été obligé de le lâcher des 2 mains et de lever le pied (sans freiner pour autant ) je croyais une roue desserrée mais non !!! je n'ai pas de bruit suspect .
A la maison j'ai remis 200Gr de chaque coté pour être gonflé  à 2.2 comme à l'arrière  !!
Je n'ai pas rééssayé aujourd'hui , il fait 39° ( on est bien au frais )
C'est grave mon problème DocteurS ??? ?? Help !!
Cabriolet  V6  3.7 /305cv ..cuir noir capote noire ! basique en somme mais ...discrète !!
et quelques autres pas américaines ...!!

Petit Cheval

Perso, je mets 2.5 au carré et tout se passe bien

Par contre, il n'y a pas que la pression, cela dépend aussi de la déformation plus ou moins importante de tes pneus en fonction de la gomme (type, âge...)  ::)

PHIL76

C'est vrai qu'ils sont en bon état apparent mais de 2015 !! peut être un d'eux déformé ??
Cabriolet  V6  3.7 /305cv ..cuir noir capote noire ! basique en somme mais ...discrète !!
et quelques autres pas américaines ...!!

Petit Cheval

7 ans ce n'est pas vieux mais n'ont-il pas séché  ???

PHIL76

ouais c'est ce que je me dit aussi mais  ???  ( ils sont pas secs , il pleut souvent en Normandie  ex1t 
je déconne  ap:lo  !!!! )
Cabriolet  V6  3.7 /305cv ..cuir noir capote noire ! basique en somme mais ...discrète !!
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