Auteur Sujet: [Check-List] Le jour de la récupération au port (Lu 2799 fois)

DuDu · « **le:** octobre 25, 2010, 18:57:12 pm »

[dernière mise à jour : 19/11/2010]
Le pense bête des choses utiles le jour J :

Administratif
- Facture
- Pièce d'identité
- Assurance
- Moyens de payement (penser à TVA, Taxe douanière, dépotage)
- Un triangle
- Un gilet fluo
- Faire un maximum de photos et bien inspecter la voiture avant de sortir du port.

Mécanique
- Liquide de refroidissement si besoin se trouve à la première station service.
- Liquide lave-glaces si besoin se trouve à la première station service.
- Complèment huile moteur si besoin se trouve à la première station service.
- Cables de démarrage. (surtout l'hiver)
- Clé de 8 pour changer la batterie à la première station service si besoin.
- Pression des pneus à faire à la première station service. (penser à faire la roue de secours)
- Bouchon de vase d'expension d'eau si long trajet à venir. (12€ chez Ford)
- Une boite d'ampoules de rechange. (trajet de nuit)
- Des chiffons. (si on est amenés à tripatouiller le moteur)
- Un tournevis "plat".
- Un tournevis "cruciforme".
- Un petit entonnoir. (pour les éventuels complèment de liquide)

Pratique
- Manuel de bord en français. (version pdf ou papier)
- Un petit pense-bête pour les équivalences Mi/h en Km/h.
- Chargeur de téléphone & téléphone.
- Un constat amiable d'accident (parce qu'on ne sait jamais... $:-\$ )
- Appareil photos pour faire un reportage pour le forum...

- Une belle paire de lunettes de soleil.

- CD de bonnes zic !

DuDu · « **Réponse #1 le:** octobre 25, 2010, 18:58:31 pm »

Voilà j'ouvre ce sujet afin de centraliser les infos et le vécu de ceux ayant déjà récupéré eux même leur voiture au port suite à une importation.

Comme ça je pense à trois rubriques :

Administratif
La paperasse à emporter (pièce d'identité, facture, etc...)

Mécanique
Ici on regroupera le matos pouvant être raisonnablement transporté en taxi ou par le train afin de pallier à un eventuel petit soucis : niveau de liquide de refroidissement faible, huile, etc...

Pratique
Là c'est les trucs utiles à prendre pour pas être "comme un con" le jour J.
Ce truc qui est pas vital mais qui evite des soucis ou qui facilite la vie !

Perso je pense par exemple au manuel de bord en français (version pdf) ou bien des tapis de sol (la mienne sera en interrieur gris clair et j'ai pas envie de le saloper le 1er jour !)

A vous !

merci !

C'est pas un doublon c'est pour ensuite mettre à jour le permier message afin de tout regrouper sur le meme message !

Yellowmustang · « **Réponse #2 le:** octobre 25, 2010, 19:03:19 pm »

Des câbles , on sait jamais , c pas la bonne époque pour les batteries !!!

DuDu · « **Réponse #3 le:** octobre 25, 2010, 19:05:38 pm »

Allez c'est parti je mets à jour !

Yellowmustang · « **Réponse #4 le:** octobre 25, 2010, 19:08:48 pm »

Une clef de huit pour changer éventuellement la batterie ds la première station ,
Pour huile et lr, t encombres pas et arrêtes toi a la première station pour acheter de quoi faire les niveaux et pression des pneus

DuDu · « **Réponse #5 le:** octobre 25, 2010, 19:13:02 pm »

MàJ

Yellowmustang · « **Réponse #6 le:** octobre 25, 2010, 19:20:00 pm »

Un bouchon de vase d' expansion neuf ( dispo ford 12 euros )
Si bcp de route ( tout petit a transporter en plus )

DuDu · « **Réponse #7 le:** octobre 25, 2010, 19:23:51 pm »

Citation de: Yellowmustang le octobre 25, 2010, 19:20:00 pm

Un bouchon de vase d' expansion neuf ( dispo ford 12 euros )
Si bcp de route ( tout petit a transporter en plus )

t'as la ref quelque part ?

Yellowmustang · « **Réponse #8 le:** octobre 25, 2010, 19:39:31 pm »

9c3z 8101 B

DuDu · « **Réponse #9 le:** octobre 25, 2010, 19:46:49 pm »

Citation de: Yellowmustang le octobre 25, 2010, 19:39:31 pm

9c3z 8101 B

merci !

MàJ

boss-302 · « **Réponse #10 le:** octobre 25, 2010, 20:11:47 pm »

fait un beau et propre post comme ça tu me previens et je l'epingle

Yellowmustang · « **Réponse #11 le:** octobre 25, 2010, 20:13:13 pm »

Des sous, TVA taxes, dépotage

tybreizh29 · « **Réponse #12 le:** octobre 25, 2010, 20:22:56 pm »

de quoi gonfler les pneus crevés !!!!
ça évite de courir de station en station pour regonfler, jusqu'à une qui veut bien réparer !!!

Misterjack · « **Réponse #13 le:** octobre 25, 2010, 20:24:07 pm »

Un CD avec de la bonne zic

Et puis une boite d'ampoules de rechange, juste au cas où.
Un chargeur de téléphone (et ton téléphone), tous les papiers d'achat du véhicule (photocopies, les originaux ça reste chez toi).

Lave-glace, ça peut servir si beaucoup de route

Yellowmustang · « **Réponse #14 le:** octobre 25, 2010, 20:24:42 pm »

Et puis ça peut servir si la roue de secours est peu gonflée ( a vérifier aussi )

DuDu · « **Réponse #15 le:** octobre 25, 2010, 21:36:37 pm »

MàJ

...et j'ai rajouté un appareil photos pour que nous aussi on en profite un peu !

Yellowmustang · « **Réponse #16 le:** octobre 25, 2010, 21:41:23 pm »

Oui l APN , indispensable !!!
Quand je suis allé chercher la mienne, j avais 1000 bornes a faire , au départ j ai vérifie tous les niveaux, j ai roule 100 bornes et me suis arrête sur une aire d' autoroute pour faire un Check up plus complet !!! Laisse refroidir un peu regarder niveaux , fuites éventuelles etc ...

Yellowmustang · « **Réponse #17 le:** octobre 25, 2010, 21:42:39 pm »

Ne pas oublier aussi, si tu as ton n° immat etranger, faire préparer ta carte verte par l assureur !!

DuDu · « **Réponse #18 le:** octobre 25, 2010, 21:51:56 pm »

Citation de: Yellowmustang le octobre 25, 2010, 21:42:39 pm

Ne pas oublier aussi, si tu as ton n° immat etranger, faire préparer ta carte verte par l assureur !!

Oui ou assuré via le numéro VIN (c'est ce que je ferais).

MàJ

Yellowmustang · « **Réponse #19 le:** octobre 25, 2010, 21:53:50 pm »

Ça semble pare pour l aventure !!!

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