Auteur Sujet: Traitement des collecteurs d'échappement (Lu 953 fois)

sayrus · « **le:** novembre 04, 2011, 13:36:28 pm »

Hello,

Autant mon moteur est en apparence nickel autant les collecteurs d'échappement sous rouillés.
Que puis-je mettre dessus pour protéger contre la rouille sachant que ça chauffe beaucoup à cet endroit? En général les antirouilles traditionnels ne résistent qu'à 175°C.

J'ai du spray argent pour hautes températures mais ça ne protègera pas de la rouille il me semble...

289225cv · « **Réponse #1 le:** novembre 04, 2011, 13:52:55 pm »

Si , passe les a la brosse metalique rotative ensuite peinture HT

sayrus · « **Réponse #2 le:** novembre 04, 2011, 14:10:53 pm »

OK merci

Ils ont l'air neuf les tiens!

Tiens au fait, question bonus

Mon moteur est en place, c'est facile à enlever les collecteurs ou je dois démonter tout le moteur pour y accéder? De plus, il faut resserrer avec une clé dynamométrique à une mesure spécifique ou pas?

De plus si je les enlève, un liquide quelconque va couler? (je pense que ce sont des gaz mais on ne sait jamais...)

Merci!

Thierry · « **Réponse #3 le:** novembre 04, 2011, 14:33:49 pm »

S'il y a du liquide qui sort par les collecteurs, c'est qu'il ya un gros probleme.

Sinon c'est bien plus pratique de sortir le moteur pour les changer mais pas obligatoire du tout. Pour le serrage, pas besoin d'une clédynamoétrique, ca se serre a la main mais il ne faut pas forcer comme un malade.

sayrus · « **Réponse #4 le:** novembre 04, 2011, 14:39:18 pm »

Super merci Thierry

En fait, je ne vais pas démonter le moteur maintenant, en plus, tant que le moteur tourne bien, ce serait con d'aller dérégler quelque chose

289225cv · « **Réponse #5 le:** novembre 04, 2011, 15:17:27 pm »

Tu peu les demonter moteur en place sort juste les fils de bougies ( repére les avant ) j ai changé
les miens pour des 4 en 1 sans demonter le moteur , nettoyer et repeind les vieux pour les stoker
cela peu servir , il n y a pas de joints avec les colleteurs fonte c est normal mais il en faut avec
des collecteurs acier ou inox

sayrus · « **Réponse #6 le:** novembre 05, 2011, 11:12:43 am »

Je viens également de démonter le radiateur que je pensais aussi repeindre couleur argent avec de la peinture Haute température.

Quelle est la température max d'un radiateur? Faut-il mettre de l'antirouille ou même principe que les collecteurs d'échappement?

Merci

JLS · « **Réponse #7 le:** novembre 05, 2011, 11:40:31 am »

Normalement les moteurs V8 tournent avec un thermostat de 180°F donc 82°C
donc peinture collecteurs d'échappements ca le fait largement

sayrus · « **Réponse #8 le:** novembre 05, 2011, 12:05:22 pm »

Ok merci JLS!

Et de l'antirouille, ce n'est pas nécessaire sur un radiateur si celui-ci est bien dégraisser et prêt pour peinture?

289225cv · « **Réponse #9 le:** novembre 05, 2011, 12:06:40 pm »

Le radiateur c est noir a par ceux en alu mais chacun ses choix

JLS · « **Réponse #10 le:** novembre 05, 2011, 12:07:41 pm »

Oui noir serai bien mais c'est TA voiture

sayrus · « **Réponse #11 le:** novembre 05, 2011, 12:09:46 pm »

En fait je sais que c'est noir

Mais j'ai un projet moteur bien spécifique et je me dis que couleur argent ne serait pas plus mal... Bien sûr on sort de l'original, mais bon... Au pire je recommande la peinture pour du noir!

289225cv · « **Réponse #12 le:** novembre 05, 2011, 12:11:30 pm »

Un projet Shelby

sayrus · « **Réponse #13 le:** novembre 05, 2011, 12:28:08 pm »

Non dutout. La voiture va rester comme sur la photo de mon avatar, mais le compartiment moteur, c'est moi qui le décor

yankee · « **Réponse #14 le:** novembre 05, 2011, 12:32:00 pm »

j'ai commandé mes peintures chez "restom" et c'est nickel

(collecteurs , moteur , radiateur ...)

sayrus · « **Réponse #15 le:** novembre 05, 2011, 12:35:15 pm »

Citation de: yankee le novembre 05, 2011, 12:32:00 pm

j'ai commandé mes peintures chez "restom" et c'est nickel (collecteurs , moteur , radiateur ...)

Oui Restom c'est good! Je commanderai chez eux aussi pour repeindre le block moteur.

Pour les collecteurs et radiateur, j'ai 2 bombes de HT argent, donc je vais les utiliser, si c'est pas top, je recommence avec la bonne couleur!

berurier · « **Réponse #16 le:** novembre 06, 2011, 23:22:23 pm »

si tu compte sortir ton block fait le avec peinture RESTOM cest clair ou voir tant qu'a faire les changer pour du neuf comme ca t'es tranquille sinon moi j'en ai jamais trouver dans le commerce mais il y a le "ZEBRACIER" qui te re-chrome tes collecteurs de maniere assez stupefiante et il me semble que tu peu le faire au pinceau sans forcement les deposés si ce n'est pas d'actualitée

"ce n'est pas moi qui est fait cela c'est une photo terer d'un forum sur le net mais justement je ne sais pas comment cela a ete utilisé parcontre le resultat est quand meme respectable )

sayrus · « **Réponse #17 le:** novembre 06, 2011, 23:41:27 pm »

Ca a l'air d'être fait à la bombe.

J'ai 2 bombes de peinture de cette couleur pour de la haute température! On va voir ce que ça va donner!
En tout cas ça presse pas, mais si je sais les défaire sans défaire le moteur, ce n'est pas plus mal pour l'instant.