Auteur Sujet: Traitement de la corrosion derrière sièges passager (Lu 698 fois)

geopolux · « **le:** août 18, 2011, 20:30:44 pm »

Les surprises de l'été...
Je n'avais pas eu l'occasion de démonter vraiment la voiture pour en vérifier l'état... Et voila sur quoi je suis tombé:

Le petit trou que nous voyons la est bien évidemment juste au dessus du pot...

Sachant que je n'ai jamais ou presque touché un poste à souder, quelle est selon vous la meilleure solution :

Est ce que vu l’état il est impératif de faire refaire par un spécialiste, est ce qu'un traitement anticorrosion ca peut le faire?
Ou autre? Est ce qu'il existe des solutions simples ou un traitement de fond est l'unique voie? Car le reste n'a pas l'air trop corrodé! Sauf en certains points.

Merci d'avance pour vos conseils! (PS et oui le travail qui a été fait avant sur cette voiture est un travail de cochon...)

Thierry · « **Réponse #1 le:** août 19, 2011, 01:35:49 am »

Pour réparer ca il faut abosolument décaper toute la rouille avant d'apreter et peindre. Le trou n'a pas l'air bien méchant mais il faudra voir ce qui reste comme métal sain une fois que tout aura été décapé.

Pour réparer ce trou, la seule méthode qui soit fiable dans le temps c'est de ressouder du métal de la meme épaisseur et la soudure c'est pas a la portée de tout le monde.

Par contre si tu emmenes ta voiture telle qu'est est, ou mieux sans les moquettes, je doute qu'un soudeur te facture beaucoup pour faire cette réparation. A mon avis, il doit pas lui falloir plus d'une heure de main d'ouvre pour faire ca.

geopolux · « **Réponse #2 le:** août 19, 2011, 13:17:07 pm »

Ok! Merci!
Bon le gros avantages de l'avoir demonte et d'avoir laissé la voiture sous un enorme orage cette nuit: je sais d'ou viennent les fuites!
Mauvais point : J'en suis pour changer mon joint de pare brise et au vu de la repose de Seb ca a encore etre un bon morceau!
Heureusement qu'elle dort en interieur en temps normal...

En attendant poncage et traitement antirouille!

Olive 74 · « **Réponse #3 le:** août 19, 2011, 15:31:06 pm »

oui pas mechant

Seb60 · « **Réponse #4 le:** août 20, 2011, 08:17:54 am »

Citation de: geopolux le août 19, 2011, 13:17:07 pm

Ok! Merci!
Bon le gros avantages de l'avoir demonte et d'avoir laissé la voiture sous un enorme orage cette nuit: je sais d'ou viennent les fuites!
Mauvais point : J'en suis pour changer mon joint de pare brise et au vu de la reponse de Seb ca a encore etre un bon morceau!
Heureusement qu'elle dort en interieur en temps normal...

En attendant poncage et traitement antirouille!

Tu me mets la puce a l'oreille avec ton histoire, je vais allé vérifier sous la banquette histoire de me rassurer .... ou bien de me faire peur !

Bonne journée

geopolux · « **Réponse #5 le:** août 20, 2011, 10:51:40 am »

Ca va dependre de ou ton joint est abimé! De mon cote c'est sur les cotes du pare brises donc ca coule le long du ciel de toit sur les montants arrieres et boum ensuite directe en dessous ou ca stagne magnifiquement! $:-\$

Seb60 · « **Réponse #6 le:** août 22, 2011, 08:44:04 am »

Salut,

Je suis allé jeter un coup d’œil sous ma banquette, il n'y a rien, pas de corrosion, juste pas mal de mastic qui je l'espère ne cache rien de grave.
Je ferais une grosse séance décapage et traitement corrosion cet hiver, comme ça j'aurais le cœur net sur ce qui se cache sous ce mastic !!

JLS · « **Réponse #7 le:** août 22, 2011, 08:48:36 am »

Bonne initiative

geopolux · « **Réponse #8 le:** août 22, 2011, 10:49:09 am »

Veinard!
C'est toujours un soulagement!!! De mon coté je suis en train de traiter ca a la main et je la porte mercredi au garage voir ce qu'ils m'en disent!