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En la faisant rouler avant, l'huile aurait été chaude et plus liquide et avec une seringue ca se serait fait presque tout seul.

Pour éviter les fuites 

Faut pas user les tarauds 

Qu'est ce que je gagne ?

Elle a déjà été faite ..... par un autre.

Quelques petits trucs à vérifier…
Vérifier et réparer votre indicateur à température en premier.
Dans les cas qu’il n’ait pas réparable vous rendre dans un magasin de pièce automobile et acheter un indicateur universel. Il est possible dans trouver un pour quelques dollars  (+/-10.00$)
Après avoir vérifié la température du moteur à l’aide d’un bon indicateur (cadran) et constaté que la température est trop haute.
-Vérifier le niveau du liquide du radiateur ? 
-Est-ce qu’il y a des fuites de liquide ?
-Les courroies du ventilateur glisse t’elle (pompe à l’eau) ?
-Vérifier les boyaux est-ce que la chaleur est égale ou similaire entre eux ?
Lorsque le moteur est chaud et à l’arrêt. 
-Vérifier la température de chacune des passes à l’eau du radiateur. Comment ?
Faire glisser votre main sur les ailettes du radiateur pour vérifier que la température est uniforme entre les passes du liquide. 
Une section du radiateur plus froide démontre qu’il est obstrué (boucher) dans cette partie.
(Danger, faire attention aux brûlures)
-Vérifie la pression du bouchon du radiateur respect-elle les recommandations du fabriquant ?
Recouvrir le bouchon avec une serviette et  l’ouvrir très lentement.
(Danger, faire attention aux brûlures)
Écouter, est-ce qu’il a un bruit d’air qui s’échappe.  Sur le bouchon du radiateur il devrait avoir une inscription avec le nombre de livre de pression.
Lorsque le bouchon du radiateur est enlevé
(Danger, faire attention aux brûlures)
- Vérifier est-ce que le liquide circule par moment et arrête ?
Faire tourner le moteur à un RPM de +/- 1800. Le liquide ne bouge pas lorsque le thermostat ouvre vous devez voir que le liquide circule.
Le liquide circule continuellement (sans arrêt) changer le thermostat.
Le liquide ne circule pas enlever le thermostat et refaite le même test, le liquide ne circule toujours pas changer la pompe à l’eau.
Nettoyer les radiateurs (Moteur & Chaufferette) et changer l’antigel et le thermostat  n’est jamais une dépense inutile.

Trés bonnes explications Redlight. Merci a toi.