Auteur Sujet: rera quarter window cab67 (Lu 1019 fois)

coupe69 · « **le:** novembre 20, 2011, 22:17:55 pm »

j'ai un rear quarter window qui est sortis des son rail , une des roulette plastique qui glisse dans le rail est cassée. j'ai des des nouvelles roulettes, je l'ai remplacée car accessible mais je ne parvient pas à la remettre dans le rail.
Est ce que quelqu'un aurait déjà fait ça? peut il me dire comment faire?
Merci à vous

coupe69 · « **Réponse #1 le:** novembre 20, 2011, 22:19:08 pm »

Citation de: coupe69 le novembre 20, 2011, 22:17:55 pm

j'ai un rear quarter window qui est sortis des son rail , une des roulette plastique qui glisse dans le rail est cassée. j'ai des des nouvelles roulettes, je l'ai remplacée car accessible mais je ne parvient pas à la remettre dans le rail.
Est ce que quelqu'un aurait déjà fait ça? peut il me dire comment faire? faut il tout démonter?
Merci à vous

JLS · « **Réponse #2 le:** novembre 20, 2011, 22:26:14 pm »

Hors-Sujet:

ca va vachement t'aider

je l'ai fait mais comme ca c'est passé tout seul me rappel plus il me reste même des roulettes
si tu peut faire une tof pour aider

berurier · « **Réponse #3 le:** novembre 20, 2011, 23:02:54 pm »

Moi je te cache pas que j'ai tout demonter afin de tous les changer ,c'est un peut la galere a remetre ,moi j'ai fait passer le roller tout seul en debut du rail et je l'ai ramené jusqu"au bras il faut joué avec la manivelle c'est ch... mais on fini par y arriver

karl71 · « **Réponse #4 le:** novembre 21, 2011, 11:44:19 am »

Au cas ou ça puisse t'aider, voici un "how to".
Y'avait même une video sur ce même site mais je ne la trouve plus
http://averagejoerestoration.com/how-to/how-to-replace-a-quarter-window-regulator/

coupe69 · « **Réponse #5 le:** novembre 21, 2011, 12:26:43 pm »

Merci à vous,
Le mieux est de démonter la vitre alors

berurier · « **Réponse #6 le:** novembre 21, 2011, 12:56:06 pm »

moi je n'est retirer que les bras pas les vitres

coupe69 · « **Réponse #7 le:** novembre 21, 2011, 13:17:55 pm »

Citation de: berurier le novembre 21, 2011, 12:56:06 pm

moi je n'est retirer que les bras pas les vitres

ça c'est une bonne idée

, je vais tenté le coup comme ça, j'avoue que tout retirer $:-\$ me faisais un peut peur ,surtout au remontage

Merci

berurier · « **Réponse #8 le:** novembre 21, 2011, 16:03:34 pm »

Si je peux te donné un conseil de plus coupé 69 qui ne coute rien

n'oublie pas de bien graisser et mettre aussi du w40 ou 3en1 entre tout les engrenages et aussi sur tes rollers afin de leur faciliter a tous le travail et pour que tu n'est pas a le faire dans un 1an qui t'obligerai encore a retirer tes panneaux etc....

coupe69 · « **Réponse #9 le:** novembre 22, 2011, 22:01:24 pm »

Après 1h30 tout est remonter mais ne va pas correctement

Quand la vitre est au point de + haut , la roulette engagée dans le support de vitre est à moitié dehors du rail, résultat , quand on descend la vitre , la roulette se met de travers, le ciseaux se plie légèrement et rien ne descend. il faut jouer doucement avec le levier de bas en haut pour que la roulette s'engage sur 2 cm après tout descend normalement

y a t'il une "cale" ou autre qui empêche que la vitre n'aille trop haut? y a t'il un réglage pour que la vitre recule vers l'arrière ce qui permettrai a la roulette de rester dans le rail?

ça va aller

Merci

Thierry · « **Réponse #10 le:** novembre 22, 2011, 23:25:12 pm »

Je sais pas si ca t'aidera mais voila un éclaté du mécanisme:

geopolux · « **Réponse #11 le:** novembre 29, 2011, 23:08:16 pm »

Salut Coup69,

Moi j'ai eu le meme probleme, que j'ai resolu puis un pote y est allé un peu bourrin et finalement la roulette a carrement pete... donc je n'ai plus qu' en racheter une!

En fait le mecanisme se demonte super facilement: sur la photo (ou l'eclate) tu devisses toutes les visses et tu sors l'ensemble du mecanisme par le bas. tu verras il y a si j'ai bon souvenir 3 "pieces" principales:

1.La fenetre avec son rail
2. Le boitier principal (celui a enlever) sur lequel se monte la poignee exterieure et a l'interieur qui est compose d'un bras a angle quasi droit sur lequel sont les 2 roulettes allant dans les rails (tu fais gaffe en demontant tu as une petite cale a bien remettre dnas la meme position)
3. Le rail vertical (actuator arm guide sur l'eclate de Thierry)

De mon cote la roulette sortait du rail car le bras principal avait ete force et etait tordu donc tout sortir redresser et remettre en place.
un autre point a verifier c'est sur le rail vertical est bien fixe sans jeu.

coupe69 · « **Réponse #12 le:** novembre 30, 2011, 09:42:48 am »

Merci geopolux,

Effectivement je pense que c'est le "ciseaux" qui est plier à l'intérieur, il me semble fort près de la vitre par rapport à l'autre côté, je vais faire une tentative de tout virer alors pour essayer de le redresser .j'ai le vérin de la capote dans le chemin aussi. Je tente le coup ce soir.
Merci

geopolux · « **Réponse #13 le:** novembre 30, 2011, 18:34:35 pm »

Pas de soucis pour une fois que je connais de quoi on parle!

De mon cote un bon coup de marteau au bon endroit et ca a quasi resolu mon pb (j'aurais du en mettre un de plus!)

Tiens au jus et prend des tofs pour completer pour les suivants! Car j'ai ete un peu radin!

coupe69 · « **Réponse #14 le:** novembre 30, 2011, 20:55:53 pm »

oups, je vois seulement ta réponse

, c'est fait 40 minutes, démontage, redressement et remontage . Mon soucis était bien là , je compte faire l'autre côté, je ferais des photos à ce moment là

.
Merci du tuyau

JLS · « **Réponse #15 le:** novembre 30, 2011, 20:59:16 pm »

Bien joué

geopolux · « **Réponse #16 le:** novembre 30, 2011, 22:41:47 pm »

yes nickel!!! Bravo!

Faut toujours se lancer

coupe69 · « **Réponse #17 le:** décembre 01, 2011, 20:25:59 pm »

Je vais essayer d'être le plus précis possible.

1) bloquer la vitre avec un tournevis pour éviter que la vitre ne tombe dans le fond.

2)dévisser le boulon du cal vitre (le boulon du milieux) et retirer la cale de son emplacement en passant le bras par le bas.

3)dévisser les 2 boulons qui tienne le rail de la roulette inférieur

4) retirer le rail.

5) dévisser les 4 boulons qui tiennent la platine

6) enlever la platine par le bas délicatement (attention aux vérins de la capote)

7) enlever la goupille qui tient la roulette, extraire la roulette , placer la nouvelle et remettre la goupille , faire de même pour la deuxième roulette.

en profiter pour nettoyer, re graisser , redresser etc

9) remettre la platine à sa place , remettre 2 boulons et en serrer 1 pour l'éviter de bouger.
10) (le meilleur moment) retirer le tournevis en maintenant la vitre , remettre la roulette dans le rail supérieur (dans le bas de la vitre) pour ça il faut jouer avec la vitre, la manivelle et la roulette.

11) remettre le rail inférieur en le plaçant directement sur la roulette et le refixer directement avec les 2 boulons.

12) remettre le cale vitre à sa place, il y a 1 cm de battement pour le réglage de la hauteur de la vitre.( la placer la vitre baissée légèrement, de quoi passer la main et que le ciseaux soit sous la cale)