Auteur Sujet: remettre en route une gt 390 1967 convertible (Lu 3855 fois)

seabear · « **le:** octobre 21, 2009, 18:37:27 pm »

salut, ben je me gratte un peu la tête car j'ai racheté cette merveilleuse auto à un de mes amis " après insistance " qui la pocèdait depuis + 30 ans, mais elle est à remettre en route . echappement complet à changé , carburateur bidouillé holley 650cmf qui fuit de partout , capote percé , durite au bord des larmes.....etc....
Alors je furète un peu en novice les sites dédiés à notre passion et là....y'en a partout des qui font si des qui font ça, mais comment si retrouver et à qui demander un carburateur etc.... s'en se faire allumé ou jamais voir arrivé la pièce tant attentue!
Y'a t'il en france des types qui refont des carbu ou faut-il commander aux states !
merçi de m'éguiller un peu, vous qui avez déjà éviter certains écueils.

Thierry · « **Réponse #1 le:** octobre 21, 2009, 19:17:39 pm »

A mon avis n'importe quel bon mécano pourra refaire ton carbu et il y a des kits disponibles aux USA pour le refaire entierement.
Il est meme possible de commander des carburateurs neufs chez des vendeurs sérieux aux USA.
Je pourrais t'aiguiller pour trouver des kits ou des carbus si tu me dis si tu as une boite auto ou manu.
En attendant n'hésites pas a te présenter et a montrer ton cabriolet big block. Ca m'interesse.

boss-302 · « **Réponse #2 le:** octobre 21, 2009, 21:13:06 pm »

a titre perso j'ai preferer faire une comande aux US car en europe beaucoup de super mecanichiens qui se mele de tout et n'y connaissent rien

mais il doit en exister de bon..........il suffit de tomber dessus

seabear · « **Réponse #3 le:** octobre 21, 2009, 21:30:28 pm »

boite mécanique 4v.
j'ai vu un prof de la restauration "pony carburetores inc à las cruces USA qui semble bien maitriser la réfection total de carburateur..t'en pense quoi. Vaut'il mieu envoyer son carbu ou directement en acheter un autres.pour l'échappementta des sources ou des catalogues en ligne à m'indiquer.
Ma deuxième est la meme mais modele 68
merçi de ton soutient

289225cv · « **Réponse #4 le:** octobre 21, 2009, 21:52:55 pm »

salut l ami tu possede donc un gt 390 convertible 67
c est pas rien !! quelle couleur ?

boss-302 · « **Réponse #5 le:** octobre 21, 2009, 21:53:54 pm »

moi je l'ai racheter directement sur ebay.com.................et un jeux de joint part la même occasion...............le mecano à fait le reste

Thierry · « **Réponse #6 le:** octobre 21, 2009, 22:33:04 pm »

Pour refaire un carburateur ponycarburetors.com est une boite bien renommée mais avec les frais d'envois et de reception pour les USA plus la réfection ca risque de te couter plus cher que le meme en neuf.

Sinon pour acheter un carbu, comme le dit boss-302, Ebay est une bonne source.

En voila un en neuf pour 350$:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem5d265cd36fQQitemZ400075576175QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

boss-302 · « **Réponse #7 le:** octobre 21, 2009, 22:35:29 pm »

j'avais payé quelque chose comme ça...................attention compter les frait d'envoi,de douane(eventuele) et de minutie............total +/- 30/35% de supplement

seabear · « **Réponse #8 le:** octobre 21, 2009, 22:58:31 pm »

couleur white winbledon
merçi pour le lien ebay avec un beau carburateur
a propos des carburateurs il y a le 650 et jusqu'a 850 holley. la diférence est la grosseur je pense ::)mais pour un gt lequel est le mieu adapté
en tout cas super les infos pour un novice

boss-302 · « **Réponse #9 le:** octobre 21, 2009, 23:07:23 pm »

couleur white winbledon

?? je ne comprend pas?

??

mbs72 · « **Réponse #10 le:** octobre 21, 2009, 23:11:08 pm »

si j ai bien suivi

Citation de: 289225cv le octobre 21, 2009, 21:52:55 pm

salut l ami tu possede donc un gt 390 convertible 67
c est pas rien !! quelle couleur ?

et la reponse

Citation de: seabear le octobre 21, 2009, 22:58:31 pm

couleur white winbledon
merçi pour le lien ebay ...

boss-302 · « **Réponse #11 le:** octobre 21, 2009, 23:30:27 pm »

merci pour la traduction

Thierry · « **Réponse #12 le:** octobre 22, 2009, 00:42:53 am »

Citation de: seabear le octobre 21, 2009, 22:58:31 pm

couleur white winbledon
merçi pour le lien ebay avec un beau carburateur
a propos des carburateurs il y a le 650 et jusqu'a 850 holley. la diférence est la grosseur je pense ::)mais pour un gt lequel est le mieu adapté
en tout cas super les infos pour un novice

Le CFM c'est le débit que délivre le carburateur et le 850 CFM c'est pour le big block 427 et ca noierait ton moteur vite fait.

Je sais pas si c'est fiable mais certains utilisent des formules pour calculer le CFM:
CID X 2 X 0,8 = CFM
Donc pour ton 390 ca donnerait 624 CFM.

Pour les moteurs préparés il y a cette formule:
Régime maxi x CID divisé par 3456 = CFM maxi

zeebra · « **Réponse #13 le:** octobre 22, 2009, 11:58:09 am »

tu aurais des photos de ta mustang

seabear · « **Réponse #14 le:** novembre 10, 2009, 18:45:26 pm »

cool j'ai reçu mes pièces from mustangunlimeted, même pas 8 jour entre l'achats et la réception .trop fort ces ricains...donc une bonne adresse pas chère et éfficace

boss-302 · « **Réponse #15 le:** novembre 10, 2009, 19:44:18 pm »

parfait........... y as plus cas

tu n'as toujours pas de tofs???

seabear · « **Réponse #16 le:** novembre 11, 2009, 17:28:30 pm »

c'est quoi tof......photos peut-être?
je sais pas comment faire pour poser des photos...pis je sais pas si dan son jus ç ainterressera quelqu'un...un peut de patience

Thierry · « **Réponse #17 le:** novembre 11, 2009, 17:41:44 pm »

On ne peut pas ajouter de photos en utilisant le bloc de réponse rapide mais en cliquant sur le lien "Répondre" en haut et en bas de chaque page de discussion, tu verras un lien "Options supplémentaires…" en dessous du bloc ou tu écris. En cliquant dessus tu auras un champ pour joindre des fichiers et tu peux en ajouter jusqu'a 10 par post en cliquant sur (plus de fichiers joints).

Les images trop grandes seront refusées par le serveur alors si tu sais pas redimensionner les photos, yu peux le faire depuis le lien que j'ai mis en signature sous ce post.

Tu peux faire autant d'essais que tu veux ici:
http://www.mustangv8.com/fr/forum-de-test/

Une chose est sure, on n'est pas seulement interessé par les belles Mustangs et en ce qui me concerne j'aime toujours voir les projets de restauration évoluer.

seabear · « **Réponse #18 le:** novembre 11, 2009, 18:31:25 pm »

Thierry · « **Réponse #19 le:** novembre 11, 2009, 19:20:57 pm »

A part la capote, elle a l'air trés propre cette Mustang.

Auteur Sujet: remettre en route une gt 390 1967 convertible (Lu 3855 fois)

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