D'après ce que je sait (pas grand chose non plus ^^) le moteur 289 ci c'est presque le plus petit de la 67 disponible. Pour un coup de pied, il faut plus de cylindré (302,351,390...)
Maintenant, si tu veut de la vrai violence, fait comme moi et va chercher là: http://www.proformanceunlimited.com/specs/302_350dropAL.html


Voilà l'assurance qui va avec ^^:http://www.nightangel.fr/assurance-assurer-vehicule-modifie-vehicule-course-pour-la-route-pool-competition-insurance%3E

C'est étrange, je croyais que peu de voiture équivalaient les mustang en terme de brutalité et de fun...faut attendre que les vrai pros arrivent sur ce post 

Mais aussi, tu avait déjà une voiture puissante donc, ça peut jouer...tu es moins surpris quoi

avec un 289 tu as un moteur pour faire de la route pepere (et accesoirement doubler à l'aise) tu veux quelque chose qui bouge un peu? psse sur video et recherche "video boss".........................il y en as deux et tu revient dire ce que tu en pense apres (ou tu le post la bas) 

Lui j'aime bien son moteur 
Mais il irait encore plus vite si il avait une caisse de fastback 67 et pas de boss 302...

Si tu veux un coup de pied au cul achéte toi une Audi ou Passat diesel avec des injecteurs pompe. C'est moins puissant mais ça le fait. 

Le TT boite méca est tout aussi linéaire que la Mustang boite auto.
Le moteur plus moderne de l'Audi doit faire les Cv annoncés voire plus.
Par contre j'ai cru comprendre que les CV annoncés pour les Mustang ne sont pas réellement atteints.

Donc si tu veux des sensations tape dans les gros moteurs comme c'est dit au dessus, mais cela ne veut pas dire pour autant que tu pourras complétement les exploiter, la tenue de route de la Mustang n'ayant rien à voir avec celle du TT qui est un Kart.

Par contre avec la Mustang tu as le charme du V8, c'est plus fait pour la balade, et c'est une voiture qui sort encore plus de l'ordinaire que le TT.
Pour moi ce sont deux philosophies différentes.

Pour le couple tout va dépendre du rapport de pont.
Tu peux le modifier pour avoir des accélérations beaucoup plus franches, par contre consommation en hausse, et difficile de faire de longues distances sur route.

De mémoire un 302 Ci avec un rapport de 3.40 à la place du 2.80 donnera plus d’accélération et cet effet de coup de pied.

Pour les modif, il faut demander aux spécialistes.

ou quelque petite modif 

On ne peut pas tout avoir 

bon ok!!!!
c'est sur que je ne vais pas m'arrêter sur un test, le moteur etait peut etre rincé, il y a plein de chose possible.... je ne fais une généralité. en effet c'etait mes premiers pas dans une US....
et puis je veux ne veux une voiture préparée, une belle caisse d'origine et beaucoup mieux(meme si je pense faire quelque chose pour le freinage). pas de Tuning sur une voiture qui est belle d'origine, ni de prepa moteur

J'avais une 69 avec un 302 de 220cv et c'était quand meme assez violent au démarrage. C'était peut etre pas un foudre de guerre mais du couple il y en avait et les sensations devraient etre plus fortes que celles de l'Audi TT. A mon avis celui que tu as essayé devait etre un peu fatigué.

Il faudrait que tu en essaies une autre avant de te faire un avis definitif.