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Auteur Sujet: Question diverses fastback 67-68  (Lu 25389 fois)

hardfire

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Re : Question diverses fastback 67-68
« Réponse #20 le: mai 10, 2010, 21:39:40 pm »
J'aime bien cette prise d'air capot aussi. Plus discrète qu'une 429 mais un peu plus "méchant" que la gt500. C'est une prise de quoi ça ? mach1 ?

Dearborn67

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Re : Question diverses fastback 67-68
« Réponse #21 le: mai 10, 2010, 21:44:59 pm »
Cette prise d'air je dois en avoir une qui traine et c'est un prise d'air de 69 351W  ;)
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Dearborn67

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Re : Question diverses fastback 67-68
« Réponse #22 le: mai 10, 2010, 21:47:09 pm »
Il y a même les rappels de cligno sur l'arrière de la prise d'air.
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Thierry

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Re : Question diverses fastback 67-68
« Réponse #23 le: mai 10, 2010, 21:59:31 pm »
Oui c'est une écope de Mach 1 de 69/70. En tout cas, si tu veux pas un capot complet, il vaudrait mieux celle-la que celle que tu as montrée et qui se colle sur le capot. Ca ferait surement plus propre.

Dearborn67

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Re : Question diverses fastback 67-68
« Réponse #24 le: mai 10, 2010, 22:16:20 pm »
Celle là est juste vissée !
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Mecpat

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Re : Question diverses fastback 67-68
« Réponse #25 le: mai 11, 2010, 02:27:36 am »
Ce type de prise d'air était aussi disponible sur la GT 1968 1/2 (R code)  428 Cobra Jet
La crème des crèmes à mon avis smk
Cette option n'était pas disponible pour 1967 par contre ::)

hardfire

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Re : Question diverses fastback 67-68
« Réponse #26 le: mai 11, 2010, 11:18:46 am »
quand vous dite quelle est "visée", ça marche même pour une 67 ? ou alors ce n'est pas vraiment compatible et je devrais la fixer avec de la résine ou autre chose dans le genre ?

Fred76

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Re : Question diverses fastback 67-68
« Réponse #27 le: mai 11, 2010, 16:06:58 pm »
Il me semble avoir lu dans un sujet du MCF  LOL LOL que le capot de Shelby est plus long que celui d'une Mustang normale, ce qui nécessite de tout adapter. smk

Thierry

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Re : Question diverses fastback 67-68
« Réponse #28 le: mai 11, 2010, 16:47:43 pm »
Merci Mecpat pour ces précisions. C'est peut etre pour ca que cette écope m'a moins choquée que celle de la Boss 429. ;D

quand vous dite quelle est "visée", ça marche même pour une 67 ? ou alors ce n'est pas vraiment compatible et je devrais la fixer avec de la résine ou autre chose dans le genre ?
Oui il faut percer le capot pour installer cette écope mais comme le dit Mecpat ca sera pas conforme a l'origine puisque cette option n'existait pas en 67. Mais c'est faisable.

Il me semble avoir lu dans un sujet du MCF  LOL LOL que le capot de Shelby est plus long que celui d'une Mustang normale, ce qui nécessite de tout adapter. smk
Oui le capot d'origine de la Shelby était plus long mais il y a des reproductions qui sont disponibles en version courtes ou longues.

hardfire

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Re : Question diverses fastback 67-68
« Réponse #29 le: mai 11, 2010, 20:22:10 pm »
oui oui, thierry a raison. Tu trouve des capots de shelby adaptés à la 67-68 mais ça va te couter 400 euros....alors que la c'est que 100 euros pour l'écope a monter toi même ap:lo

Mecpat

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Re : Question diverses fastback 67-68
« Réponse #30 le: mai 11, 2010, 20:22:51 pm »
Effectivement, le hood d'une shelby 68 est bien différent d'une mustang 68 standard mais pour la 67 je croyait qu'il est était pareil sauf pour le scoop (trappe d'air)  avait vous encore le lien qui donne des explication sur cette différence??

Merci rck

Thierry

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Re : Question diverses fastback 67-68
« Réponse #31 le: mai 11, 2010, 21:15:07 pm »
Je comprends pas ce que tu demandes Mecpat. Si c'est par rapport a ce que j'ai dit, j'ai confirmé que le capot des 67 et des 68 étaient identiques donc techniquement si on peut monter un scoop de Cobra Jet sur une 68, on peut aussi le faire sur une 67.

Sinon j'ai trouvé des infos interessantes sur les scoops de 68, il semble que Ford ait monté 3 types de scoops et la derniere version était remplacée par des scoops de 69/70 au comptoir a partir de 1974 donc il est meme possible de monter ces derniers.
http://www.428cobrajet.org/id-hood-scoop-68.html

Thierry

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Re : Question diverses fastback 67-68
« Réponse #32 le: mai 11, 2010, 21:26:28 pm »
Voila un capot de Shelby Mustang aux dimensions d'origine:
http://www.cobranda.com/1967shelbyhood.html

et une imitation aux dimensions de la Ford Mustang:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=X1029S+01

hardfire

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Re : Question diverses fastback 67-68
« Réponse #33 le: mai 11, 2010, 21:33:08 pm »
Je trouve ça incroyable le nombre de pièce disponible pour ces vieilles voitures !! Je crois qu'il n'y a pas deux mustang entre 64 et 71 qui soient identiques. ^^

Thierry

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Re : Question diverses fastback 67-68
« Réponse #34 le: mai 11, 2010, 21:36:46 pm »
Ils changeaient de ligne presque tous les deux ans et des détails tous les ans. Au moins ca devait etre moins triste sur les routes qu'aujourd'hui quand ont voit le peu de changements entre une 2005 et une 2009. :(

hardfire

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Re : Question diverses fastback 67-68
« Réponse #35 le: mai 11, 2010, 21:52:14 pm »
bas j'avoue qu'on les sent parfois un peu en manque d'inspiration. Mais faut avouer aussi qu'entre une fastback 67 et une 68, c'est exactement la même ligne, le même intérieur...seul les moteurs semblent changer.

boss-302

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Re : Question diverses fastback 67-68
« Réponse #36 le: mai 11, 2010, 21:55:09 pm »
le top restant la 69  ;D

JLS

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Re : Question diverses fastback 67-68
« Réponse #37 le: mai 11, 2010, 21:57:29 pm »
le top restant la 69  ;D

t'es sur OUI Chef bien chef



http://www.la-truite-dor.fr

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boss-302

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Re : Question diverses fastback 67-68
« Réponse #38 le: mai 11, 2010, 21:59:00 pm »
ne pas falsifié mes post (2)  8)

hardfire

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Re : Question diverses fastback 67-68
« Réponse #39 le: mai 11, 2010, 22:46:40 pm »
Et vous savez comment fixer les entrées d'air type gt 500 ? C'est pas comme pour la prise d'air du capot vu précédemment j'imagine ?

 

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