Enregistrez vous pour désactiver ce bloc

+- Annonces

Concours photo juin
Gagnant concours photo juin

Produits Forum Mustang
Boutique Forum Mustang

Auteur Sujet: Question diverses fastback 67-68  (Lu 31159 fois)

boss-302

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 22246
  • Sexe: Homme
Re : Question diverses fastback 67-68
« Réponse #40 le: 11 mai 2010, 22:54:43 pm »
mais bien sur que nous le savons......................et j'en veux pour preuve que thierry va bientot passer t'expliquer ça  ;D

Thierry

  • Administrateur
  • *****
  • Messages: 44747
  • Sexe: Homme
    • Ford Mustangs à vendre
  • Lieu: NB Canada
  • Mustang: A possédé une 302 hardtop de 1969
Re : Question diverses fastback 67-68
« Réponse #41 le: 11 mai 2010, 23:51:26 pm »
A mon avis vu la forme de leur scop c'est a coller avec de la fibre de verre. Si tu arrives a faire du bon boulot ca ira mais il faut voir comment ca va durer dans le temps. A mon avis ca sera pas terrible et a choisir, il vaudrait mieux le scoop qui se visse, style Cobra Jet ou alors prendre un capot complet style Shelby.

Dearborn67

  • Forum Mustang Team
  • *****
  • Messages: 8602
  • Sexe: Homme
  • Lieu: le 93 et 58
  • Mustang: 289 Hardtop 67(351W) et une GT 2006
Re : Question diverses fastback 67-68
« Réponse #42 le: 12 mai 2010, 00:02:00 am »
Oui il ne faut oublier qu'il fait chaud sous le capot d'une mustang donc pour ce qui est de la prise d'air coller à la fibre je ne suis pas sur, comme le dit Thierry, que cela tienne dans le temps ;)
I listen to;  http://www.wpcv.com/             "AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley
                                                     

boss-302

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 22246
  • Sexe: Homme
Re : Question diverses fastback 67-68
« Réponse #43 le: 12 mai 2010, 00:05:42 am »
+1

hardfire

  • Mustangueur pilier
  • ****
  • Messages: 374
  • Sexe: Homme
  • Mustang: coupé 1967
Re : Question diverses fastback 67-68
« Réponse #44 le: 12 mai 2010, 18:45:40 pm »
Après ces explications, je suis tout à fait d'accord pour monter plutôt un système "a vis" sur le capot. Mais initialement je parlais des prises d'air sur le "coté", au niveau des vitres et de la portière. ;)

Thierry

  • Administrateur
  • *****
  • Messages: 44747
  • Sexe: Homme
    • Ford Mustangs à vendre
  • Lieu: NB Canada
  • Mustang: A possédé une 302 hardtop de 1969
Re : Question diverses fastback 67-68
« Réponse #45 le: 12 mai 2010, 19:22:20 pm »
Ah OK. ;D

Pour les écopes de coté, celles de chez Cobranda sont vissées sur la caisse.


hardfire

  • Mustangueur pilier
  • ****
  • Messages: 374
  • Sexe: Homme
  • Mustang: coupé 1967
Re : Question diverses fastback 67-68
« Réponse #46 le: 12 mai 2010, 19:24:52 pm »
Merci pour les photos ;). Faut encore faire des trous alors ^^

Thierry

  • Administrateur
  • *****
  • Messages: 44747
  • Sexe: Homme
    • Ford Mustangs à vendre
  • Lieu: NB Canada
  • Mustang: A possédé une 302 hardtop de 1969
Re : Question diverses fastback 67-68
« Réponse #47 le: 12 mai 2010, 19:29:59 pm »
Oui avec la prise d'air que ces écopes ont je pense pas que ce soit possible de faire autrement.
Je suis pas certain comment faisait Shelby pour installer celles-la mais sur les 65/66 elles étaient rivetées sur la caisse.

hardfire

  • Mustangueur pilier
  • ****
  • Messages: 374
  • Sexe: Homme
  • Mustang: coupé 1967
Re : Question diverses fastback 67-68
« Réponse #48 le: 12 mai 2010, 20:41:55 pm »
Une question que je me pose...j'ai vu sur ce forum des gens installer des compresseurs de fou, mais est ce qu'il y en a qui ont installer un kit nitro sur leur mustang dans une optique circuit ? Vous avez déjà fait des "prépa moteur" sur des voiture de 65-70 ?

boss-302

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 22246
  • Sexe: Homme
Re : Question diverses fastback 67-68
« Réponse #49 le: 12 mai 2010, 20:45:48 pm »
harggggggggggggggggggggg  :'( :'( :'( :'(



tu veux la tué la pauvre

Thierry

  • Administrateur
  • *****
  • Messages: 44747
  • Sexe: Homme
    • Ford Mustangs à vendre
  • Lieu: NB Canada
  • Mustang: A possédé une 302 hardtop de 1969
Re : Question diverses fastback 67-68
« Réponse #50 le: 12 mai 2010, 21:20:03 pm »
Le NOS c'est la préparation bon marché et t'en a pour ton argent. L'alimentaton en NOS n'est a utiliser que quelques secondes maxi alors en dehors des courses de drag, ca servira a rien sur un circuit européen. De plus, avec les problemes que j'ai vu avec des moteurs récents équipés du NOS, j'aurais peur de le faire sur une ancienne.

SwissCoco

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 9376
  • Sexe: Femme
  • Rock'n Roll Attitude
  • Lieu: VD (Suisse)
  • Mustang: 2008 GT V8 Premium
Re : Question diverses fastback 67-68
« Réponse #51 le: 12 mai 2010, 21:37:51 pm »
décidément je fais de la pub pour lui.. mais Black Snake a monté ça sur la sienne. Mais c'est une récente.

->->->-> Mustang Addict  <-<-<

JLS

  • Le poulet cocotte n'a aucun rapport avec les policiers efféminés
  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 11536
  • Sexe: Homme
  • B.A.C Brigade anti cons
  • Lieu: Vive la Normandie Libre
Re : Question diverses fastback 67-68
« Réponse #52 le: 12 mai 2010, 21:38:58 pm »
décidément je fais de la pub pour lui.. mais Black Snake a monté ça sur la sienne. Mais c'est une récente.
OUI sur une récente ;)
http://www.la-truite-dor.fr
Grands et conquérants sont les Normands !

boss-302

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 22246
  • Sexe: Homme
Re : Question diverses fastback 67-68
« Réponse #53 le: 12 mai 2010, 22:10:30 pm »
+1 8)

mbs72

  • Mustang The legend. Don’t get left in its dust. Be the one leaving the dust.
  • Forum Mustang Team
  • *****
  • Messages: 5682
  • Sexe: Homme
  • Pick-up Family
  • Lieu: SARTHE
  • Mustang: a possédé une Convertible V6 3.8L 1994

hardfire

  • Mustangueur pilier
  • ****
  • Messages: 374
  • Sexe: Homme
  • Mustang: coupé 1967
Re : Question diverses fastback 67-68
« Réponse #55 le: 12 mai 2010, 23:05:17 pm »
ouep, j'ai lu l'article déjà, très bon d'ailleurs.
Mais ce qui me parait étrange (bas quand même un peu oui ^^) c'est que balancer 50 chevaux pendant 7 secondes avec du nos et un system "wet" (injecter en même temps du protoxyde d'azote et de l'essence pour que le mélange ne soit jamais trop pauvre en essence)  ça vous fait plus peur que d'en balancer 200 non-stop avec un trubo ou un compresseur... Vous avez une explication ? (je sais je suis curieux  :D)

C'est quoi au fait les problème que tu a vu avec ce systeme?

Thierry

  • Administrateur
  • *****
  • Messages: 44747
  • Sexe: Homme
    • Ford Mustangs à vendre
  • Lieu: NB Canada
  • Mustang: A possédé une 302 hardtop de 1969
Re : Question diverses fastback 67-68
« Réponse #56 le: 12 mai 2010, 23:41:33 pm »
Je vais te retourner la question. Pourquoi on peut faire tourner un moteur avec un turbo ou compresseur non stop et que tu es limité a seulement quelques secondes avec du NOS?
Pourquoi les constructeurs offrent des vehicules garantis avec des compresseurs ou des turbos mais pas de NOS?
Justemenet parce que c'est bien plus agressif pour le moteur. :D

Des problemes, en voici quelques uns en image:

Mustang w/ NOS explodes on dyno


Mustang Blow Up


Corvette c5 z06 blows up


T'en as des tas d'autres comme ca sur Youtube. ;)



JLS

  • Le poulet cocotte n'a aucun rapport avec les policiers efféminés
  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 11536
  • Sexe: Homme
  • B.A.C Brigade anti cons
  • Lieu: Vive la Normandie Libre
Re : Question diverses fastback 67-68
« Réponse #57 le: 13 mai 2010, 07:16:55 am »
Respect avec les anciennes ;)
http://www.la-truite-dor.fr
Grands et conquérants sont les Normands !

hardfire

  • Mustangueur pilier
  • ****
  • Messages: 374
  • Sexe: Homme
  • Mustang: coupé 1967
Re : Question diverses fastback 67-68
« Réponse #58 le: 13 mai 2010, 10:36:05 am »
C'est vrai que c'est pas la première fois que je vois ce genre de vidéo ou le moteur explose...La nitro doit donner un "sacré coup de pied" dans le moteur.  Mais j'ai l'impression que les gars y vont un peu violemment aussi... Déjà quand le moteur explose alors que la voiture est presque à l'arret, c'est qu'ils ont balancé la nitro alors qu'ils étaient en première et je crois que tout le monde dit que c'est stupide... Sinon, ça m'a un peu refroidit quand même  :'(

boss-302

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 22246
  • Sexe: Homme
Re : Question diverses fastback 67-68
« Réponse #59 le: 13 mai 2010, 12:21:40 pm »
un peu seulement, moi je suis gelé  8)

 

Sujets similaires

  Titre / Démarré par Réponses Dernier message
3 Réponses
1263 Vues
Dernier message 18 janvier 2011, 18:43:42 pm
par yankee
16 Réponses
1338 Vues
Dernier message 18 avril 2011, 21:51:26 pm
par boss-302
9 Réponses
1684 Vues
Dernier message 31 mars 2012, 09:48:43 am
par MustangAddict
1 Réponses
503 Vues
Dernier message 24 août 2012, 18:56:14 pm
par stang
24 Réponses
1830 Vues
Dernier message 13 janvier 2013, 15:52:21 pm
par jean30
14 Réponses
1147 Vues
Dernier message 06 avril 2013, 09:04:56 am
par coupe69
7 Réponses
1726 Vues
Dernier message 04 septembre 2013, 16:36:52 pm
par Fred29
1 Réponses
758 Vues
Dernier message 25 mars 2013, 09:44:07 am
par blackhawkdown
5 Réponses
280 Vues
Dernier message 03 mars 2014, 20:24:31 pm
par sayrus
4 Réponses
340 Vues
Dernier message 14 mai 2014, 00:38:59 am
par VUSA

Concours photo

Concours photo.

Gagnant 2014

Concours photo 2014

Partenaires




Fred Mustang garage Ardennes




HI-FI Audio Ford Mustang







Pièces détachées voitures Américaines - Ford Mustang, Chevrolet, Corvette, Camaro - ARS Shop




Spécialiste Ford Mustang Achat Vente Entretien Pièce et Shop Restauration Moteur Reparation




Le spécialiste  Mustang et Camaro de la région Lyonnaise. Entretien, réparation, préparation, homologation de toute américaine moderne

Sur Facebook


Site Meter

Powered by EzPortal
Sitemap 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 

Back to top