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Auteur Sujet: Question diverses fastback 67-68  (Lu 31873 fois)

Thierry

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Re : Question diverses fastback 67-68
« Réponse #180 le: 07 juin 2010, 18:44:05 pm »
LOL N'écoutes pas Boss. ;D

C'est pas parce que la base de ce moteur est d'origine qu'il serait homologué. A partir du moment ou il offre plus de puissance que d'origine c'est pas homologué.

Si tu casses un moteur et qu'il ne peut pas etre refait, il y en a qui sont disponibles en occasion ou entierement refaits a l'origine.
Voila un exemple de sites qui vendent des moteurs reconditionnés et non préparés:
http://rebuiltautoengines.com/ford-engines.html
http://theserviceadvisor.com/part/reman/ford.html

boss-302

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Re : Question diverses fastback 67-68
« Réponse #181 le: 07 juin 2010, 18:48:22 pm »
ben quoi, ce serais une voiture "verte"  LOL LOL LOL

Thierry

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Re : Question diverses fastback 67-68
« Réponse #182 le: 07 juin 2010, 18:49:29 pm »
Non le métal enterré rouille et poluera la terre alors les géraniums finiront par crever. LOL

boss-302

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Re : Question diverses fastback 67-68
« Réponse #183 le: 07 juin 2010, 18:50:59 pm »
ha non ,c'est là mon idée de genie,tu ne l'enterres pas  ;D ;D ;D

Thierry

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Re : Question diverses fastback 67-68
« Réponse #184 le: 07 juin 2010, 18:51:58 pm »
Ah OK! rnr ;D

hardfire

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Re : Question diverses fastback 67-68
« Réponse #185 le: 07 juin 2010, 20:04:50 pm »
yea !! merci pour le site  ;) Sinon, l'idée des géranium est pas mal.... ;D

Juste, ça c'est bon alors ? http://rebuiltautoengines.com/ford-V8_5_302-engines.html
Le problème c'est qu'il est nu alors, où on peut trouver les pièces pour le "monter". SI j'ai une boite auto et que je veux une manuelle, c'est possible de la remplacer par une d'époque ? ce sera homologué ?

Dam

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Re : Question diverses fastback 67-68
« Réponse #186 le: 07 juin 2010, 20:44:59 pm »
non, ça ne sera pas homologué.
Si ton moteur faisait 210ch au moment de sortie de la voiture, il doit faire 210CH maintenant (fin ça doit être le même XD )
Si tu avais des freins à tambours qui freine pas, tu dois avoir des freins à tambours
Si tu avais une boite manuel 3V, tu ne peu pas mettre une 4 manuel, même si certains modèles l'avait XD
Tu ne peu même pas changer la couleur normalement  smk
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Thierry

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Re : Question diverses fastback 67-68
« Réponse #187 le: 07 juin 2010, 20:54:16 pm »
Les pieces pour le monter, tu peux en trouver chez tous les spécialistes et comme le dit Dam, en théorie tu ne peux rien modifier, pas meme la couleur si elle n'est pas comme sur la carte grise mais je doute qu'il y ait le moindre probleme si ca ne concerne pas la puissance meme en cas d'accident.

hardfire

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Re : Question diverses fastback 67-68
« Réponse #188 le: 07 juin 2010, 20:59:20 pm »
Il existe un pays autre que la France où on est pas embetté comme ça avec la législation ? :P

Thierry

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Re : Question diverses fastback 67-68
« Réponse #189 le: 07 juin 2010, 21:01:20 pm »
Oui, tous les autres pays dans le monde. :D

hardfire

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Re : Question diverses fastback 67-68
« Réponse #190 le: 07 juin 2010, 21:16:27 pm »
mais attend, j'ai bien relu tes mesages et je me rend compte d'un truc...ça veut dire que si je fait la carte grise en disant que ma mustang a un moteur 302 de 350 chevaux et une boite manuelle 5 vitesse, elle sera quand même assurée, même si ce n'est pas d'origine comme ça ? (ce serait trop beau.... ::))

Dam

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Re : Question diverses fastback 67-68
« Réponse #191 le: 07 juin 2010, 21:29:19 pm »
le soucis et que pour faire ta carte grise comme ça, il te faudra une photo de la plaque signalétique de la voiture ^^
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Thierry

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Re : Question diverses fastback 67-68
« Réponse #192 le: 07 juin 2010, 21:30:55 pm »
Il n'y a jamais eu de Mustang avec un 302 de 350cv ou une boite 5 a l'époque. Si c'est le cas, il faudrait avoir des documents prouvant qu'elle a été vendue neuve avec cette configuration.

hardfire

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Re : Question diverses fastback 67-68
« Réponse #193 le: 07 juin 2010, 21:41:53 pm »
ça veut dire qu'il faut faire super attention en achetant une voiture aux usa.... :o
Pourtant quand je vais sur ce site, ils disent rien de particulier à ce sujet....:

http://www.ffve.org/?option=com_content&view=article&layout=simple&id=80&menu_id=115&Itemid=51

Thierry

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Re : Question diverses fastback 67-68
« Réponse #194 le: 07 juin 2010, 21:44:04 pm »
Oui mais obtenir une carte grise pour rouler est une chose mais pour en avoir une et rouler sans risque du coté des assurances ca en est une autre.

Dam

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Re : Question diverses fastback 67-68
« Réponse #195 le: 07 juin 2010, 21:58:29 pm »
en fait, le soucis comme le dit Thierry, n'est pas de rouler avec, tu modifie tous ce que tu veux ! le soucis est en  cas d'accident, ton assurance demanderas une expertise, et la, si ce n'est pas homologué, elle te lâche. Temps qu'il n'y a que de la tôle froissé, voila tous, si il y a des blessés...
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hardfire

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Re : Question diverses fastback 67-68
« Réponse #196 le: 08 juin 2010, 09:06:34 am »
mais je croyais que le fait d'avoir une carte grise rendait ta voiture "homologué""....

Thierry

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Re : Question diverses fastback 67-68
« Réponse #197 le: 08 juin 2010, 14:47:06 pm »
Pour une récente oui, il faut la faire homologuer pour avoir une carte grise mais pour une ancienne avec la carte grise de collection, pas besoin de passer par la case homologation. ;)

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Re : Question diverses fastback 67-68
« Réponse #198 le: 08 juin 2010, 16:24:59 pm »
ha oui....mais c'est un ancienne sans modifications, c'est bien ça ?

Dam

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Re : Question diverses fastback 67-68
« Réponse #199 le: 08 juin 2010, 17:38:29 pm »
oui.

Dans la pratique, ta mustang sera une ancienne, tu présenteras tous les papiers qu'il faut, et ta carte grise, tu l'auras, même si ta mustang à un 351 au lieu d'un 286, parce que personne ne vas rien te demander à ce sujet. Tu rouleras avec tous les jours et ferra 1000km/mois sans soucis  smk

Jusqu'au jours ou tu auras un accident grave avec et la, l'assurance demandera une expertise, et les choses se gate.
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