Auteur Sujet: Quelle est la fonction de cette pièce ?? C'est sur ma 68 (Lu 332 fois)

berurier · « **le:** octobre 14, 2011, 10:12:57 am »

Quelqu'un pourrais t-il me dire quelle est cette piéce et sa fonction ?
pour situé elle est brancher par 2 fiche pret de la sonde a clignotant et apparement elle dois ce fixer sous l'armature du TDB ;;
elle doit etre apparement maintenu par un vis mais ou est elle placer exactement ....

je ne sais meme pas si elle fonctionne ou non ...

etant donner que tout mon dessous TDB est refait nikel je me suis permis aussi de la nettoyé meme si HS

Merci

Thierry · « **Réponse #1 le:** octobre 14, 2011, 12:52:47 pm »

Tu n'as pas des références marquées dessus?

Redlight · « **Réponse #2 le:** octobre 14, 2011, 13:01:50 pm »

Sans être sûr, cela ressemble à l'interrupteur qui actionne la lumière du coffre (boite) à gant ?
(Glove box lamp)
A l’endroit ou tu le retrouve, cela risque d’avoir été ajouté ou modifier par l’un des propriétaires avoir toi ?
Ou il peut s’agir d’un interrupteur de frein ?
(brake lamp switch)

berurier · « **Réponse #3 le:** octobre 14, 2011, 14:45:30 pm »

je verifie et je vous dis cela

289225cv · « **Réponse #4 le:** octobre 15, 2011, 11:05:31 am »

Salut , je dis aussi l inter de voyant frein a main

berurier · « **Réponse #5 le:** octobre 16, 2011, 22:19:04 pm »

L' interrupteur du frein a main ok mais ou est il exactement placé afin qu'il fonctionnelle ?
car moi il se trouvé placé (mais pas fixé) derriere le poste radio

berurier · « **Réponse #6 le:** octobre 17, 2011, 14:31:58 pm »

rectification la pièce n'est pas un interrupteur mais un poussoir,le bouton blanc fait un va et viens et ne s’enclenche pas.
je penche donc pour un bidouillage mais il est quand même connecter a 2 petite fiches noir indépendante c'est cela qui est étrange

et je répète que rien ne se passe lorsque j'actionne le poussoir ...

je l'ai retirer et laissé les fiches libres peut être qu'elle me serviront par la suite ....

Thierry · « **Réponse #7 le:** octobre 17, 2011, 15:06:16 pm »

Si tu as des fiches electriques c'est surement un interupteur alors peut etre qu'il est cassé a l'interieur si rien ne s'enclenche.
Sinon tu n'as pas trouvé de référence?

berurier · « **Réponse #8 le:** octobre 17, 2011, 17:17:30 pm »

Salut Thierry ,
oui eil est vrai que je devais répondre a ta question désole du retard

non il n'y a aucune référence seulement inscrit " INDAK"

je pense que le mieux c'est de retrouver un en France compatible pour faire un essay a savoir si il est utile a quelque chose ou est ce une pièce fantôme ...

Thierry · « **Réponse #9 le:** octobre 17, 2011, 18:24:37 pm »

Apparement Indak faisait beaucoup de rhéostats et d'interrupteurs et la Mustang avait des contacteurs de neiman, interrupteur de pleins phares et resistors de chauffage Indak alors ca pourrait trés bien etre d'origine.

Sinon en tournant le bouton blanc ca déclenche quelque chose? Je t'en dirais pas plus si c'est le cas mais si on peut trouver comment il fonctionne, ca pourrait donner des idées a d'autres.

Redlight · « **Réponse #10 le:** octobre 17, 2011, 18:40:38 pm »

Citation de: berurier le octobre 16, 2011, 22:19:04 pm

L' interrupteur du frein a main ok mais ou est il exactement placé afin qu'il fonctionnelle ?
car moi il se trouvé placé (mais pas fixé) derriere le poste radio

Citation de: berurier le octobre 17, 2011, 14:31:58 pm

rectification la pièce n'est pas un interrupteur mais un poussoir,le bouton blanc fait un va et viens et ne s’enclenche pas. je penche donc pour un bidouillage mais il est quand même connecter a 2 petite fiches noir indépendante c'est cela qui est étrange
et je répète que rien ne se passe lorsque j'actionne le poussoir ...
je l'ai retirer et laissé les fiches libres peut être qu'elle me serviront par la suite ....

Citation de: Redlight le octobre 14, 2011, 13:01:50 pm

Sans être sûr, cela ressemble à l'interrupteur qui actionne la lumière du coffre (boite) à gant ?
(Glove box lamp)

Vous dite qu’il n’est pas fixé et derrière la radio, donc que cela semble confirmé l’hypothèse d’un bidouillage d'anciens propriétaires. Et vous dite que rien ne se passe ou s’enclenche lorsque vous l’actionné, cela semble confirmé aussi qu’il s’agir d’un interrupteur a poussoir pour lumière de boite a gant, où ouverture de coffre arrière ou encore des lumières de freins. Vérifier la continuité ou pas du contact avec un voltmètre lorsque vous enfoncé le bouton.

berurier · « **Réponse #11 le:** octobre 17, 2011, 20:01:16 pm »

Citation de: Thierry le octobre 17, 2011, 18:24:37 pm

Apparement Indak faisait beaucoup de rhéostats et d'interrupteurs et la Mustang avait des contacteurs de neiman, interrupteur de pleins phares et resistors de chauffage Indak alors ca pourrait trés bien etre d'origine.

Sinon en tournant le bouton blanc ca déclenche quelque chose? Je t'en dirais pas plus si c'est le cas mais si on peut trouver comment il fonctionne, ca pourrait donner des idées a d'autres.

en tournant le bouton blanc ...

je ne pense pas c'est un poussoir

je vais faire ce que l'on conseil verifier d'ou partent les fils ou se trouve les fiches

berurier · « **Réponse #12 le:** octobre 18, 2011, 20:36:45 pm »

Verification faite,
je peux pas etre très precis sur la l'arrivée des fils car il faisait tres sombre meme a l'aide d'une lampe electrique pour localiser c'est pas terrible ... $:-\$
ce que je peux dire pour ce soir c'est que les 2 fils en question sont de couleurs vert clair et assez epais de 2 MM a peut pret ...

les 2 fiches sont identique a celles de la sonde clignotants ...
Merci.

Thierry · « **Réponse #13 le:** octobre 18, 2011, 21:28:13 pm »

C'est un vert uni sans liseret? Le seul que j'ai trouvé de cette couleur c'est le fil qui va du contacteur de la colonne de direction vers l'interupteur des feux stop mais il ressort de l'autre coté de cet interupteur avec un fil vert a liseret.

berurier · « **Réponse #14 le:** octobre 19, 2011, 06:46:28 am »

non aucun liseret Thierry,
on m'a aussi parler des 2 posibilitée que tu évoque

alors ce qu'il me reste a faire c'est qu'etant donner que je l'ai retirer pour la photo je vais tester voir si mes feux de stop fonctionnent;
si c'est le cas je verrais cela plus tard sinon a l'inverse je le replace ou le remplace

Thierry · « **Réponse #15 le:** octobre 19, 2011, 15:23:34 pm »

Si les deux fils verts sont ceux d'origine c'est peut etre quelqu'un qui a installé ce poussoir pour actionner les feux stop a la main.

berurier · « **Réponse #16 le:** octobre 19, 2011, 16:24:20 pm »

Citation de: Thierry le octobre 19, 2011, 15:23:34 pm

Si les deux fils verts sont ceux d'origine c'est peut etre quelqu'un qui a installé ce poussoir pour actionner les feux stop a la main.

ils sont fou ces ricain

quoiqu'il en soit la voiture a la fin du mois part faire un petit tour du coté du Var voir un spécialiste "Mustang"mais avant tout passionné

je lui poserais la question si je suis toujours dans le sans réponse...

le gugusse de Montauban · « **Réponse #17 le:** octobre 19, 2011, 17:50:46 pm »

Samedi je devrais aller voir la mienne, j'y jetterais un œil voir si je vois un truc qui y ressemble

berurier · « **Réponse #18 le:** octobre 20, 2011, 06:37:14 am »

mes Feux de stop fonctionnent trés bien sans elle

je demaderais au pote

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