Forum Mustang

salut j'ai besoin de régler mes tambour arrière ou peut être de les changer en effet elle n'est pas passer aux CT malgré une bonne condition générale
alors 1 çà coute cher ???
2 difficile ???
aussi une rotule direction avant a revoir
et une fuite boite l'huile et neuve mais la jauge montre  trop d'huile normal ou pas ???
voila pour l'instant ...
aaaaaaah  j'oublie ma courroie d'alternateur ma lâcher pendant le CT la poisse...
mais ça n'a pas l'aire trop difficile à trouver et à changer je crois... :-\ 
bref quelque soucie mais je mi attendait un peut et bon ce sont des pièces d'usure ...
a+

Citation de: muratex le 21 Février 2012 à 13:55:28
salut j'ai besoin de régler mes tambour arrière ou peut être de les changer en effet elle n'est pas passer aux CT malgré une bonne condition générale
alors 1 çà coute cher ???
2 difficile ???
aussi une rotule direction avant a revoir
et une fuite boite l'huile et neuve mais la jauge montre  trop d'huile normal ou pas ???
voila pour l'instant ...
aaaaaaah  j'oublie ma courroie d'alternateur ma lâcher pendant le CT la poisse...
mais ça n'a pas l'aire trop difficile à trouver et à changer je crois... :-\ 
bref quelque soucie mais je mi attendait un peut et bon ce sont des pièces d'usure ...
a+

les tambours le réglage se fait par un petit trou (voir photo) tu tournes la molette jusqu'a ce que les tambour lèche le tambour.
sinon faut démonter pour voir l'état.

pour la courroie ça se trouve en france (voir les inscriptions dessus)

rotules de direction voir chez MU (DA ou pas DA)

boite auto ou boite méca

merci mustangeur ok pour les freins je vais voir... mais si il faut les changer sa revient a combien environ ???
pas de DA,boite auto c4...

pour les rotules ici

2x

http://www.cjponyparts.com/TIE-ROD-END-INNER-1967-1969/p/ES364L/ (http://www.cjponyparts.com/TIE-ROD-END-INNER-1967-1969/p/ES364L/)

2x

http://www.cjponyparts.com/TIE-ROD-END-left-rt-outer-all-except-Boss-A-1967-1969/p/ES360R/ (http://www.cjponyparts.com/TIE-ROD-END-left-rt-outer-all-except-Boss-A-1967-1969/p/ES360R/)

2x

http://www.cjponyparts.com/TIE-ROD-END-SLEEVE-1964-1973/p/ES2004S/ (http://www.cjponyparts.com/TIE-ROD-END-SLEEVE-1964-1973/p/ES2004S/)

les freins arrières

http://www.cjponyparts.com/BRAKE-SHOE-rear-V8-10-x-2-1964-1973/p/BS152/ (http://www.cjponyparts.com/BRAKE-SHOE-rear-V8-10-x-2-1964-1973/p/BS152/)
http://www.cjponyparts.com/BRAKE-HARDWARE-KIT-V8-rear-Drum-w--Self-Adjusters-1964-1971/p/BHK2/ (http://www.cjponyparts.com/BRAKE-HARDWARE-KIT-V8-rear-Drum-w--Self-Adjusters-1964-1971/p/BHK2/)


le niveau de boite se fait a chaud et moteur tournant !

merci mustanger pour les liens je vois tous ça
@+

bonjour a tous je recherche  ??? le numéro de moteur pour finaliser mon attestation ffve mais j'ai trouver juste ça on voit pas grand chose...

A part un numéro de courroie, je vois rien et ce qui est inscrit sur la partie en métal bleu, c'est le numéro du couvercle de chaine de distribution. Ça pourra peut être aider à identifier le moteur mais l'idéal serait de relever les numéros placés sur le bloc moteur derrière le démarreur sous la voiture.

Par contre si tu n'as pas le moteur d'origine je suis pas sûr que tu puisses la faire "homologuer" avec ce moteur et à mon avis il vaudrait mieux le faire en signalant le moteur qui était censé y être quand ta Mustang était neuve. Pour savoir quel était ce moteur, il faudrait voir quelle est la lettre du 5 eme caractère du numéro de série de la voiture.

Voilà les correspondances:
200cid 1V 6cyl 120cv, code U
289cid 2V V-8 200cv, code C
289cid 4V V-8 225cv, code A
289cid 4V V-8 271cv, code K
390cid 4V V-8 320cv, code S

oui Thierry je confirme a l'origine 289cid 2V V-8 200cv, code C mais maintenant il y'a un 4v 289cid sbhy

il va falloir que je voit en dessous alors luvn bon mais ou exactement ta une photo :-\
merci!!!

j'ai trouver ça  ???

Je vois rien sur cette plaque mais de toutes façon, elles sont amovibles alors ça ne sert a rien si tu veux être certain de l'origine de ton moteur.
Ceci dit a quoi tu vois qu'elle a un 289 4V si tu ne connais pas les numéros? Si c'est parce qu'elle a un carbu 4 corps ça change rien au niveau du moteur et puis si tu veux remettre d'origine, tu mets un carbu deux corps et puis voilà. ;D

La référence du moteur derriere le démarreur te dira de quelle année est ce moteur et si c'est bien un 289 ou autre chose mais ça ne différenciera pas un 289 code C d'un 289 code A ou 289 code K, les blocs moteur sont identiques sur ces modèles.

Sinon tu sais ou se trouve le démarreur? C'est un cylindre avec des fils qui est au niveau de la jonction boite et moteur sous la voiture et les numéros sont derriere ce démarreur, il faut d'ailleurs parfois le démonter pour pouvoir les lire.

Thierry donc origine 289 2v  vérifier avec le vin 7T01C163487 mais changer en 289 4v ;D
en tout cas ces comme ça que c'est dit  je vérifie demain sous sa jupe luvn 

1967 Ford Mustang 

289-4v-V8 Automatic

Mustang Coupe

w/ AC
C-4 Automatic Transmission





65A-mustang coupe
2A- Black Interior


Up for auction today is a 1967 Ford Mustang Coupe .....

This mustang starts right up and runs and drives....

Has AC and blows cool and has a Alpine CD player.......

Engine is the mustang 289 V8 engine  ......

Has new seat covers, headliner, door panels, dash pad and more........ 

Has a C4 automatic transmission that shifts good.........

This mustang rides on a newer set of aftermarket rims w/ a set of good tires.......

The mustang has a newer dual exhaust that's in good shape (GT style tips out rear valance) .........

Trunk is solid with trunk mat and spare tire mat.. Good spare tire....

Undercarriage is solid .......

Have a folder full of receipts and original documentation from factory (build sheet, build tag, owners manual, copy of original title, etc)....

This mustang is a good daily driver and priced as such .....










This is a nice classic driver. The car turns a lot of heads and I constantly receive compliments from other drivers on the beauty of this car.



These Mustangs are increasing in value daily. Please remember this car is over 40-year old and considered a vintage Mustang.

photo du carbu... si ca vous parle  :P

C'est un Edelbrock 4 corps mais a part ça, il ne me dit pas grand chose. ;D

moi non plus c pour ça que je demande   LOL

salut a tous après avoir effectuer et  changer facilement  la courroie d'alternateur sur la mumu 67  ap:lo
là c un peut plus sérieux je doit faire vérifier mais freins arrière qui n'ont pas passé le CT
donc je voudrais savoir si mon mécano habituelle peut effectuer cela facilement ou mieux vaut voir un mécano rétro ???
je ferait une photo des tambour arrière la prochaine fois qui en passant était très crasseux
vu du bas  ???
le gare du CT ma dit que sa pouvait être une fuite du liquide freins ou des joins spi sur le pont arrière quelque chose comme ça quoi a démonter et vérifier :(   

ah aussi si vous avez l'adresse d'un mécano mustang sérieux proche de l'aéroport CDG 95
faite moi le savoir svp ;D

Citation de: muratex le 26 Février 2012 à 01:40:34
salut a tous après avoir effectuer et  changer facilement  la courroie d'alternateur sur la mumu 67  ap:lo
là c un peut plus sérieux je doit faire vérifier mais freins arrière qui n'ont pas passé le CT
donc je voudrais savoir si mon mécano habituelle peut effectuer cela facilement ou mieux vaut voir un mécano rétro ???
je ferait une photo des tambour arrière la prochaine fois qui en passant était très crasseux
vu du bas  ???
le gare du CT ma dit que sa pouvait être une fuite du liquide freins ou des joins spi sur le pont arrière quelque chose comme ça quoi a démonter et vérifier :(   

N'importe quel mécano pourra refaire des freins arrières à tambours, c'est le même principe que sur les voitures d'aujourd'hui qui en sont équipées, pour les connaisseurs de pont arrieres ça doit devenir rare aujourd'hui mais pour des histoires de joints, aucun ne devrait avoir de probleme pour apprendre.

Citation de: muratex le 26 Février 2012 à 01:43:29
ah aussi si vous avez l'adresse d'un mécano mustang sérieux proche de l'aéroport CDG 95
faite moi le savoir svp ;D

Si tu peux tomber sur un mécano de chez Airbus, ça serait parfait. ;D
Non mais tu peux voir sur la carte des garagistes dans la section professionnels et si tu ne trouves rien, ouvre un nouveau sujet dans cette section. ;)

merci pour tes conseil Thierry j'ai vu avec mon garagiste il va démonter les tambours jeudi matin
et là on verra ce qu'il ya a faire ???
en passant j'ai réparer ma sonde temp  ap:lo comme un grand g0d bon elle était débrancher je les juste resserrer ça a l'aire bon le mano bouge  ap:lo

bonjour je suis aller ce matin chez mon garagiste il ma confirmé pour les freins a changer a l'arrière en voici une photo :P
par contre pour les pièces ça prend combien de temps pour la livraison chez cj pony parts usa ???

Salut,

Faut voir le bon coté des choses, au moins tu auras des freins neufs et tu pourras "freiner" comme il faut. Pour la livraison tout dépend quel mode d'expédition tu as pris.
En général si les pièces sont en stock, compte une dizaine de jours (tout dépend de la douane  evl2).

rnr

ok merci pour les infos mustang07 je vais en profité pour commander d'autre pièces....

 ;)

mustang07 je recherche mon numéro de moteur je suis aller voir an dessous tout a l'heure apparemment il et derrière le démarreur  mais j'ai rien vu  ??? faut il absolument le démonter pour voir les chiffres...
sinon j'ai une plaque peut on retrouvé le numéro de moteur a partir de cette plaque  ya le vin mais aussi un 8 M9  ???

Si tu n'as aucun papiers administratifs où le numéro de moteur est indiqué il faut effectivement démonté le démarreur, il est gravé juste derrière. Au moins avec cette méthode tu en auras la certitude  rnr

  :( bon va pour le démontage...
merci

j'ai une question concernant les amortisseur arrière sur ma mumu depuis quelque jours je la test
et je me suis aperçu que l'on ne pouvez pas monter derrière sans touchez le sol et frotter les passage de roue pourtant elle et très haute a l'arrière et sa lui donne de la gueule   luvn
par contre j'ai mes pots qui sont très bas
est mes roues avant monter en
215/50/15 et l'arrière 245/60/15
ma question c les pneus arrière qui sont trop grand ???
ou les lames qui sont usée  ??? portant elle ont l'aire bien ces lames....

vous arrive t'il de monter a quatre dans une mustang collection moi c pas possible méme avec les enfants ça passe trop juste....

Vu la photo ci-desssous, c'est les pneus qui sont trop larges ou les jantes qui ont trop de déport.
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?action=profile;area=pictures;u=4468;view=2198 (https://www.mustangv8.com/fr/index.php?action=profile;area=pictures;u=4468;view=2198)

Quand les suspensions sont trop en appuis, les roues n'ont pas de place pour rentrer dans le passage de roue et vont venir se frotter sur ce qui est sur leur passage, les rebords d'aile.

bien vu Thierry je croie que ta raison mais que faire maintenant  ??? changer les pneus  ???

A mon avis, il n'y a qu'un changement de jantes qui puisse résoudre ce problème, elles ont trop de déport ou alors y mettre des ressorts bien plus durs et rouler les ailes (http://www.mustang50magazine.com/techarticles/m5lp_0612_eastwood_fender_roller/index.html) mais je suis pas sûr que ça ne frotterait plus. ???

je voulais faire un post pour les amateur comme moi  ::) qui on du mal a reconnaitre les pièces détacher  sur leurs vielles mumu et ça pourrait etre sympa pour voir les connaissance de chacun
genre une photo pour la question et pour les réponses peut être faire un décompte  pour voir qui a le plus de connaissance ap:lo
juste si sa vous dit de faire mumuz :P et en plus ça serait utile pour tout les nouveaux !!!

après plusieurs recherche je voudrais savoir comment différencier une fuite de pont joint spy
à une fuite de liquide freins ya t'il une façon de voir sans démontage de tambours
et si ce sont les joints spy peut on nettoyer les mâchoire arrière  car apparamrnt le liquide des freins et corrosif et bouff les freins en cas de fuite  ???

Citation de: muratex le 04 Mars 2012 à 20:00:44
après plusieurs recherche je voudrais savoir comment différencier une fuite de pont joint spy
à une fuite de liquide freins ya t'il une façon de voir sans démontage de tambours
et si ce sont les joints spy peut on nettoyer les mâchoire arrière  car apparent le liquide des freins et corrosif et bouff les freins en cas de fuite  ???

Tu auras pas le même type de liquide qui va pisser, c'est déjà la première différence.  Pour le pont du utilise une huile assez visqueuse bien souvent de couleur rouge (j'insiste sur le bien souvent, j'ai jamais touché un pont de mumu) alors que si tu as une fuite de liquide de frein, tu auras à faire à un liquide transparent-jaunâtre  assez rêche au toucher qui bouffe la peinture de surcroit.

La fuite ne vient pas non plus du meme endroit.  Pour le liquide de frein, si fuite il ya , ca sera soit par la durite métallique qui vient se connecter au cylindre de roue soit le cylindre de roue lui même (99% des cas de fuite) .

Si tu as une fuite de liquide de frein, c'ets peut etre aussi le soucis que tu as au ct . Si tu as le cylindre de roue qui fuit, quand tu as actionnes la pédale de frein, les pistons de cylindres de roue ne poussent pas sur les mâchoires correctement , étant donné que la pression de liquide nécessaire dégage par al fuite.

il t as dit quoi le contrôleur, déséquilibre ou efficacité insuffisante?

merci pour ces infos super utile devilgendarme  ;)
pour le CT  il a marqué freins de service déséquilibre important AR (donc contre visite)
après avoir inspecter le pont je ne vois pas de fuite de l'extérieur par-contre une fois les tambours démonter peut être une mauvaise surprise   :(
j'essaye d'avoir le max d info car le mécano a coté de chez moi me demande 224 euro pour détection démontage et remontage des tambours
je vais commander les pièces ainsi je ne payerait pas deux fois le montage sauf si problème joint spy pont...
juste une dernière chose si fuite durite ta des liens pour les pièces ou si c'est pas trop cher je les prend ici chez mr mustang  ???
  pour les cylindres ya  t'il des gauche - droite   ???
merci

moi j'ai trouver ça pour les cylindres:http:
//www.cjponyparts.com/wheel-cylinder-v8-rt-rear-after-4%2f15%2f66-1966-1973/p/WC17508/
et ça:
www.cjponyparts.com/wheel-cylinder-v8-left-rear-after-4%2f15%2f66-1966-1973p/WC17507/ (http://www.cjponyparts.com/wheel-cylinder-v8-left-rear-after-4%2f15%2f66-1966-1973p/WC17507/)

Si tu as du déséquilibre, c'est surement signe d'un cylindre de roue défectueux sur lequel tu perds la pression de freinage.

il faudra donc changer les deux et regarder attentivement l'état des segments de frein. Si elle roule depuis un bon moment comme ça, tu as de grandes chances d'avoir usé les segments d'une roue plus que l'autre. Il faudra donc les changer aussi .

Je te suggère également de prendre un kit de quincaillerie pour chaque roue, tu risques d'avoir des surprises en démontant les segments (ressort qui cassent ou tassés, tiges de maintien bouffées par la rouille etc.... ) .

Après y'a rien de compliqué à les changer, le tout est d'avoir de bon outil notamment pour desserrer la canalisation en métal qui vient se connecter au cylindre de roue . Si tu foires l'écrou qu'il y a au bout, c'est la grosse misère !!!

Une fois le kit de frein déposé, un coup de papier de verre fin dans les tambours historie de les remettre à niveau et que les nouveaux segments accrochent direct dessus .

tu remontes le tout, tu mets l'auto en route et tu fais 200 mètres avec le frein à main enclenché aux trois quarts, ça permet de mettre les nouveaux segments en place.

Ensuite, il te l'a été expliqué plus haut, tu enlèves le cache sur le haut de la flasque et tu règles les segments pour qu'ils viennent les tambours . Tu sentiras le bon réglage en faisant tourner la roue .

super ta vu mes liens ce sont les bon ???

C'est bizarre pour le frottement à l'arrière, j'ai du 205 à l'avant et du 245 à l'arrière mais ce sont des jantes 14", tu as des 15"?

oui sayrus du 15 et la jante arrière plus large apparemment  et toi avec du poids a l'arrière çà touche ou pas  ::)   

ta des lames comment a l'arrière  ???

Ben moi j'ai des cragars 14" à l'arrière, donc ça fait déjà une différence d'un pouce.

En plus, l'écart entre la roue et le chassi est bien.  Je peux passer mon bras sans toucher. Je n'ai pas encore vraiment testé avec du poids à l'arrière mais mes lames ont l'air d'être en bon état.

Demande à ton garagiste qu'il teste tes lames peut être?  ???

houai !!! je me tâte pour commander les pièces aux us et faire les réparation par mon garagiste habituelle ou  voir un pro classic car qui est plus cher 350-400 euro posé juste les freins arrière  ??? sinon pour les lames je vais voir après c sur.... 

Pour moi en 14, et même le coffre chargé, elle bouge pas ! et elle est loin de talonner ou de toucher, tes pneus ne seraient pas un peu surdimentionnés ?

si c sur mais si je les rabaisse l'arrière ne va pas baissé aussi  :-\

bon je vais bossé :(.....a+
si quelqu'un a un bon de reduc pour cjponey part je suis preneur.... :v:

C'est plus une problématique de largeur que de hauteur, je pense !?! :P

Donne nous déjà la référence exacte de tes pneus.  par exemple moi à l'arrière c'est du 245 14R70

215 60 /14 91v

Ben alors c'est des 14 et non des 15 ?  ???

J'ai jamais parlé de 15"

A je pensais que tu donnais la dimenssion des ces pneus à lui  ;D

sayrus a l'avant je suis en 215/60/15 sans problème
l'arrière 245/60/15  :o

Apart consommer plus ça n'a pas vraiment d'interêt, si de multiplier le risque de gamelle sous la pluie ;)

je sort pas sous la pluie mais de toute façon je pense les changer lolo82  :v:

Déjà 215 c'est largement suffisant, je pense que je vais descendre sur du 205 probablement.

oui mais moi je suis en15

215 c'est ta largeur pour différencier la hauteur tu es en 60 tu devrais pouvoir passer une taille en dessous pour rejoindre la taille globale d'une roue en montée sur une jante en 14 qui elle aura des flancs en 70 comme Sayrus, je sais pas si je suis clair.

Plus tu augmente la taille de tes jantes plus tu diminues la taille des flancs des pneus.

oui ça je l'avait compris qu'il fallait diminuer la hauteur et la largeur pour l'arrière on l'avait écrie plus haut mais je voulais simplement te dire que tu est en 14 et moi en 15 je ne veut pas changer mes jantes donc j'irai voir prochainement mon garagiste pour trouvé aux mieux la taille
qui passera bien dans les ailes arrière  :D

Salut,

Sur ma 67, a l'arrière j'ai du 225/60/15 et ça va plutôt bien, ça ne touche pas avec 2 passager a l'arrière.
Après il y a le déport de tes jantes qui peut jouer

Bonne soirée

Citation de: Seb60 le 06 Mars 2012 à 21:18:38
...
Après il y a le déport de tes jantes qui peut jouer
...

Exactement. Je suis pas certain que des pneus plus étroits arrangeront quoi que ce soit si les jantes ne sont pas adaptées pour ta voiture. Vu la photo, j'ai de gros doutes. ???

Les pneus ne doivent pas non plus "taper" dans les ailes, il faut voir de combien il passe pas mais passer de 245 à 225 ça fait déjà 2 cm de moins, et celà par roue.

Oui, 2 cm sur la largeur totale donc ça ne ferait qu'un centimètre de moins par rapport au bord d'aile.

oui seb60 225/60/15 je pense que ça devrait le faire a voir pour le déport des jantes mais ça serait dommage de changer ces jantes que je trouve  très sympa  :)
en tout cas prochainement je vais essayer et après  on verra....

aussi je pense avoir un soucie sur les barres de suspensions à vérifier  ???

fautes de place je fais changer mes freins arrière chez mon garagiste demain matin j'aurai préféré le faire moi même...
j'ai acheter les pièces aujourd'hui ça chiffre vite  :'( mes c pour ma mumu  ex1t

Vivement la première sortie!

je de oui vivement ....

question super urgente montage des mâchoires le ressort du bas n'est pas positionner de la même façon sur le nouveaux kit de freins c normal ya une technique...

 ??? ??? ??? ???
voici l'état de mes freins arrière les cylindre sont hs...

montage des mâchoires arrière mais ça ne freines  pas vraiment mieux je vais démonter l'avant et vérifié  ::)

voici mon numéro de moteur a l'attention de Thierry si tu peut m'en dire plus  ???

Salut,

Alors si je ne dit pas de bétise, c'est un moteur 302ci de 1972 !

Oui c'est bien ça, le code D2 est l'année ou il a été fondu, 1972 et le code 3B17 est le code date qui correspond au 17 février 1973.
http://mustangtek.com/block/D2OE-6015-AB.html (http://mustangtek.com/block/D2OE-6015-AB.html)

Pour ton problème de ressort, c'est bon? Je saurais pas te répondre en tout cas. ???

super ce forum  ap:lo

je vient d'apprendre que j'ai un 302 pourtant j'ai acheter un 289 4v  ??? mais vous en êtes sur de ça et pour mon attestation ffve ça va passer  ???

salut Thierry j'ai trouvé ce post du 24/01/2010 de et03lcor :

(Merci pour cette rapide réponse Thierry. Je ne trouve pas la plaquette dont tu parles. Si je me fie néanmoins aux indications sur ton lien, j'aurais donc un bloc 302, mais avec une cylindrée 289? De plus, j'ai déchiffré le numéro de série de la voiture, quie est le 8T01C161235. Si je le déchiffre juste, cela veut donc dire que le moteur devrait être un 289? A mon avis il ne s'agit pas du moteur d'origine. Existe-il un autre moyen d'identifier ce moteur?)

suis je dans le même cas moi j'ai un vin de 289 2v :7t01c163487 avec un bloc 302 :
D20E-6015-AB    ----3b17
??? ??? ??? ??? là je suis un peut perdu help....
en plus dans mon annonce d'achat le vendeur stipuler 289/ v4....

pour les ressort non c pas bon thièrry!!! c'est toujours aussi tape Q....
je ne sait pas si c ces lames ou les amortisseur qui sont HS mais là c partie pour changer les pneus ça ces sur.... et surement les suspensions arrière  :-\

Citation de: muratex le 09 Mars 2012 à 12:35:37
salut Thierry j'ai trouvé ce post du 24/01/2010 de et03lcor :

(Merci pour cette rapide réponse Thierry. Je ne trouve pas la plaquette dont tu parles. Si je me fie néanmoins aux indications sur ton lien, j'aurais donc un bloc 302, mais avec une cylindrée 289? De plus, j'ai déchiffré le numéro de série de la voiture, quie est le 8T01C161235. Si je le déchiffre juste, cela veut donc dire que le moteur devrait être un 289? A mon avis il ne s'agit pas du moteur d'origine. Existe-il un autre moyen d'identifier ce moteur?)

suis je dans le même cas moi j'ai un vin de 289 2v :7t01c163487 avec un bloc 302 :
D20E-6015-AB    ----3b17
??? ??? ??? ??? là je suis un peut perdu help....
en plus dans mon annonce d'achat le vendeur stipuler 289/ v4....

Salut,

Les anciens de ce forum pourront peut être t'aider mieux que moi, mais je crois qu'il est possible que ce soit un block 302 pour une cylindrée de 289.
En effet, si mes souvenirs sont bon, entre le 289ci et le 302ci, les block sont les mêmes, c'est la longueur des bielles qui changent le cylindrée de 289 a 302.
Ils ont peut être pris un block de 302 pour reconditionner un 289 dont le block était fatigué ?
Pour avoir une idée de ce qu'il est exactement, il faudrait déposer les couvres culasses et vérifier les indications qui y sont indiqué. Ce serait une info de plus pour essayer de mieux connaitre ton moteur !

Bonne journée   rnr rnr

merci  pour les info seb60 mais pour mon attestation ffve de toute façon je vais devoir mettre ce numéro pour la cg collection j'espère qu'il vont pas m'embêter avec ça  ::)   
après oui il faudra démonté...

en tout cas les anciens j'attends vos commentaire  ap:lo

D'après le VIN 7t01c163487, C est le code d'un 289 2V et c'est ce moteur qu'elle avait à l'origine alors le moteur 302 de 73 est certainement un moteur qui a prit la place du 289 dans le passé.
Les derniers 289 de 1968 étaient assemblés en usine a partir de bloc moteurs avec des codes de 302 et ce qui fait la différence de cylindrée c'est le vilebrequin, les bielles et les pistons alors en mettant ces pièces sur ton moteur tu te retrouverais avec un 302 d'une cylindrée de 289. Par contre il n'y a aucun intérêt à faire ça puisqu'au prés des collectionneurs le bloc n'est pas d'origine et au niveau légal, il n'y a que trés peu de différence entre un 289 et un 302. Le 302 de 73 ayant moins de compressions qu'un 289 de 67 il auras en plus moins de puissance alors tu es tout bon à ce niveau.
Pour le dossier de la FFVE par contre, elle est censée avoir un 289 alors tu remplis ton dossier en disant que c'est un 289, personne n'ira vérifier de toutes façons.

Citation de: muratex le 09 Mars 2012 à 12:46:49
pour les ressort non c pas bon thièrry!!! c'est toujours aussi tape Q....
je ne sait pas si c ces lames ou les amortisseur qui sont HS mais là c partie pour changer les pneus ça ces sur.... et surement les suspensions arrière  :-\

Je parlais des ressorts des freins a tambours, pas de ceux des suspensions. ;D

Si tu veux ouvrir un nouveau sujet pour chaque problème que tu as, ça sera plus facile pour tout suivre et tout approfondir. En plus le titre "première réparation" est de moins en moins approprié. lol

c sur je vais faire évoluer mon titre ;D pour les ressort (des freins) il semblerait que ça se monte comme çà(photo) par contre une fois monté je ne vois pas une grosse différence le freins a main revient maintenant(plus bloqué).... mais ne tient pas trop c pas le top je vais revoir tous ça la semaine prochaine peut être un réglage  ::)

Je te conseille de faire comme thierry t'as dit pour la ffve.  De plus ces gens n'y connaissent rien.  Donc pas de souci.

La FFVE est la fédération française de véhicules d'époque, un organisme privé et ils corrigent parfois eux mêmes les erreurs qu'il pourrait y avoir sur les dossiers de demande de certificat alors à mon avis ils s'y connaissent un minimum contrairement à l'administration mais ils ne font aucun contrôle alors tout ira bien. ;D ;)

OK messieurs mais concrètement dans ma case N° de moteur (FFVE) je mais un numéro de 289 2v d'époque....
donc ça donne quoi un N° moteur 67....
il me reste plus que cette case a remplir et j'envoie le dossier encore un peut d'aide svp  ;D

Je pense que c'est ce que dis Thierry.

Tu mets 289ci

oui sayrus mais on me demande numéro de moteur sur le questionnaire  sbhy pas la cylindré ...

Sur le papier que tu as reçu? Tu n'as pas de trace du moteur d'origine quelque part?

Si c'est le cas, moi j'indiquerais celui là.

non rien !! mais si j'ai un bloc 302 avec un 289 là je ne sait pas quoi mettre sinon je l'envoi comme ça mais il risque de me le retourné
en tout cas j'espère que j'ai pas un 302 cd 72/73 parce que là c pas la même chose on dégringole en puissance a 140 bourrin bref faudra que je montre ça a un connaisseur ou la faire passé aux banc...

Ben Thierry sait te dire exactement ce que tu as vu que tu as donné le numéro du moteur.

Si tu ne retrouves pas le numéro d'origine, indique celui là!  A la FFVE, ils doivent normalement accepter si le moteur est équivalent!

De plus, si tu t'inquiètes pour la puissance, une préparation moteur pourrait faire l'affaire... A voir...

mais le vendeur ma stipuler un 289/4v je vais chercher dans les vielles factures ...

Citation de: muratex le 10 Mars 2012 à 15:29:10
mais le vendeur ma stipuler un 289/4v je vais chercher dans les vielles factures ...

Dans ce cas, tu le contactes, et tu lui indiques qu'il y a erreur sur la marchandise et tu lui demandes ce qu'il compte faire?  Changement de moteur?  Remboursement d'un certain montant? Etc.
Et si il te dit qu'il ne fera rien, alors tu portes plainte, le consommateur doit être protégé plus que le vendeur...

houai là c plus dure je ne veut pas y pensé  elle vient des us...
mais bon j'espère que ces juste le bloc moteur qui est de 72/73 pour l'instant il faut que j'envoie mes papier a la ffve...
sur ce je vais bossé et oui une mustang ça se mérite faut  l'entretenir et ça ces pas gratuit
merci sayrus si vous avez des info similaires je suis preneur  ;)

Pas de prob, mais Thierry saura mieux te conseiller que moi ;)

T'excite pas!!!
Tu n'as pas à remplir la rubrique moteur sur la demande d'attestation FFVE.
C'est à remplir dans le cas d' un véhicule exotique non répertorié par la FFVE...
Des mustang ils doivent en traiter 15 par jour donc no soucy.
Tu mets juste ton numéro VIN et la puissance fiscale de 27CV.
La ou ça pourrait pêcher c'est vers ton assureur en cas d'accident grave mais je pense même pas, 289/302, même combat...pis je suis sur que la moitié des mustang qui roulent ont un 302 à la place de leur 289 d'origine.
De plus c'est pas bien grave si c'est pas le moulin d'origine, ta voiture est loin d'être une matching number et je ne pense pas que le vendeur te l'ai vendue comme telle.

Oui, j'aurais dit la même chose que Karl. Le 289 n'a été produit que pour les millésimes 1965 à 1968 et les Mustang de cette époque sont rares à avoir conservé le moteur d'origine et comme les 289 ne sont plus fabriqués depuis belle lurette et qu'il n'y a pas grande différence entre les performances d'un 289 et d'un 302, il n'y aura aucun soucis. rck

du baume aux cœur là je respire ;D ça part lundi aux courrier pour la FFVE 
coté moteur  pour être sur je la passerait aux banc qu'en j'en  aurai fini....
il yen à un juste a coté de chez mois ça tombe bien  :v:
merci a tous  ap:lo

salut a tous j'ai changer mais freins purgé le circuit,le freins à main  et plus docile mais ne tient pas grand chose est le freinage n'est pas vraiment mieux j'ai vu mon garagiste ce matin il ma dit que ça venait surement  des tambours qui devait être usée et n'accrochai plus les mâchoires  de freins  ???
il est vrais que les tambours sont très vieux à l'arrière
j'ai rendez-vous vendredi matin on va vérifié tout le système avant arrière....
si vous avez des infos  :o

Qu'est ce que tu appelles ne tient pas grand chose? C'est les freins arriere qui ne freinent pas du tout? Tu vois l'avant plonger du nez et les freins avant ont tendance à se bloquer?
Si c'est pas le cas, c'est peut être tout simplement les câbles de frein à main qui sont détendus. Quand tu actionnes le frein à main, tu as l'impression de serrer quelque chose ou est ce qu'il va en butée sans forcer?

non le freins a main  serre mais quand je le tire aux max la voiture glisse toujours...
pour le reste je ne sait pas trop...

j'ai trouvé mon problème de freins a main c'était une petite poulie pour le câble a coté de la pédale de freins le câble était sortie donc ça bloqué....
démonté, resserré,nettoyé toujours un peut fragile mais ça tiens il ne faut pas tirer trop fort sur la manette 
en plus je vient de la repassé aux CT ce matin impeccable plus de déséquilibre à l'arrière comme a l'avant
:D
chui content  ;D

Bonne nouvelle ;)

Bien joué  :v:

Impec  ap:lo

Et bien voilà, on pourra te voir sur les prochains rassos alors!

si c pas trop loin oui c sur je serait des vôtres  ;)

quelqu'un a déjà acheter chez rockauto vraiment pas cher...mais je ne trouve pas ma rotule de direction chez eux....

Moi perso je prends tout chez cjponyparts.com, il y a encore -20% sur presque tous les articles!

oui sayrus je vient de faire de même mais rockauto  et pas cher le catalogue par-contre est moins complet donc je vient de passé une commande 220 $ environ + 33% Taxe douanne je crois  ???
j'ai pas trouvé les essuie glace je recherche par ici maintenant si ta une info  :D
a+

Les essuis glaces c'est "wiper blade" en anglais.  J'ai acheté les miens chez cjpony.

merci sayrus je vient de leurs envoyé un email il mon rajouté 2wiperblade mais je ne sait pas
comment il vont m'encaisser la différence  ???

Citation de: muratex le 18 Mars 2012 à 18:26:49
..mais je ne sait pas comment il vont m'encaisser la différence  ???

t'inquietes ... eux ils savent  evl2

houai j'ai annulé  il voulais que j'envoie ma CB par email  bon pa grave je vais en chercher par ici
des wiperblade.....  ;)

sur cjponyparts tu peux payer par paypal!!!

Citation de: muratex le 18 Mars 2012 à 19:43:59
houai j'ai annulé  il voulais que j'envoie ma CB par email  bon pa grave je vais en chercher par ici
des wiperblade.....  ;)

c balo ! j'ai passé une commande cette nuit chez cjponyparts, si j'avais su je les aurais commandé puis je te les aurais envoyé par la poste !

merci seb60 c sympa une autres fois peut être  ap:lo
et oui on peut payer par paypal sur CJ mais quand tu veut rajouté une pièces a ta commande et bein tu peut pas   :o
a+

Citation de: muratex le 19 Mars 2012 à 13:05:51
merci seb60 c sympa une autres fois peut être  ap:lo
et oui on peut payer par paypal sur CJ mais quand tu veut rajouté une pièces a ta commande et bein tu peut pas   :o
a+

Mais si tu peux... Si tu commandes par email, le gars qui s'occupe de ta commande te rajoute ce qu'il faut et tu paies la différence via paypal sur paypal@cjponyparts.com en mentionnant bien la communication qu'il t'aura préalablement indiqué.

moi il ma dit non le gare de cj  >:(
donc sayrus une fois le paiement effectué via paypal on ne peut plus utiliser paypal oui je sait c bizarrrrrr  pourtant je voulais faire un deuxième paiement via paypal...  sbhy
il ma demander mes info CB pour faire un nouveaux retrait mes là c moi qui ne veut pas
un émail perdu çà me dit rien  :(

tas des info pour l'envoi j'ai commander samedi ça arrive en combien de temps  ???

Non c'est clair ne jamais donner tes infos de CB par email.
Bizarre, on a pas du traiter avec le même gars...

Les délais c'est très rapide! Une semaine.

Enfin tu as reçu le mail qui confirmait que ta commande est bien partie?

Toujours prendre Fedex International, sinon tu risque d'avoir des problèmes.

Citation de: muratex le 17 Mars 2012 à 17:03:05
quelqu'un a déjà acheter chez rockauto vraiment pas cher...mais je ne trouve pas ma rotule de direction chez eux....

Très bon site effectivement j'achète toutes les pièces du ram chez eux .

Pas cher oui et non : le soucis de rockauto c'est qu'ils n'ont aps un stock concentré de pièces . Suffit que tu prennes une merdouille qui est pas dans le meme entrepot et paf, deux fois les frais de port !

Alors faut jongler à chaque fois et regarder à tout prendre dans le meme stock .

houai j'ai u un certain mark et non pas encore de mail mais bon samedi soir la commande donc
je vais attendre.... en plus ya un article qui n'était pas en stock ça va surement retarder....  :(

houai devilgendarme rock c vraiment pas cher par contre ça dépens quoi  ;)
exemple les mâchoire de freins pour 17/18 euro je croie(sans le kit) bref 40 euro le tout cylindres compris ....
eh moi amateur pressés que je suis je me suis dit rien n'est trop beaux pour ma mumu et là j'ai fait l'erreur d'aller chez  un vendeur en région parisienne  très connu (MR.M)
bref ça ma couté 350 euro  :'( :'( :'( et oui une fois mais pas deux ! il m'auront  jeune padawane que je suis
je me console en me disant que maintenant ça freines  sbhy
dire que j'aurai pu commander plein de trucs sur CJ,ROCK,MUSTANG UNILIMITED....
sbhy A OUBLIEZ RAPIDEMENT....

Oui tu verras tu économiseras le double voir plus que de commander ici en Europe...

En plus, il faut acheter au bon moment pour les grosses commandes et attendre comme chez cjpony -20%  (très souvent) et -30% fin d'année.

Ca permet de compenser la TVA de la mafia Européenne et les 10% de droit d'entrée pour ne pas être né dans le bon continent  ;D

c sur !!!

Je vais pas tirer à boulet rouge sur les revendeurs français mais c'est vrai que sur certains prix ils abusent, surtout pour au final commander à ta place chez les ricains...

Seulement voilà, faut déjà vouloir le faire, avoir une logistique, des employés , etc.... et garantir ce qu'ils vendent ! C'est là tout l'avantage . j'ai jamais été confronté à une pièce défectueuse en provenance des USA mais je me demande ce que ça va donner le jour où je vais devoir faire un retour.....

Une fois mon colis a été perdu, ils m'ont 1 semaine après renvoyé la même commande sans frais.

le miens(colis cj poney) vient d'arriver à CDG  ap:lo
mais à moins d'avoir une urgence je n'achèterais plus en France sauf ebay
j'ai reçu mes balais essuie glace chromé comme d'origine bonne qualité aujourd'hui  à 32 euro  :v:
le liens:http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=330584938309&ssPageName=ADME:L:OC:FR:3160

colis reçu hier parfait état demain remplacement des rotules de direction et parallélisme  :v:
si vous avez des conseils  ;)
a+   

rotule changer  OK ! mais toujours  le bruit avant droite à vérifié ....
par-contre le parallélisme la machine trouve pas  ??? on va essayer avec une autre sinon il me faudra les mesures exact pour qu'il le rentre manuellement dans la makina  ???

Salut,

La plupart des appareils de réglages parallélisme n'ont pas en mémoire les valeurs de réglages de nos anciennes.
Le mieux c'est de lui apporté les valeurs pour qu'ils puissent les saisir et créer une fiche qui sera garder en mémoire pour ta prochaine visite.
C'est comme cela que ça c'est passé pour la mienne.
Par contre, je ne me souviens plus des valeurs que j'avais mis (elles étaient dans un mail que j'ai perdu),mais tu dois pouvoir les trouver sur ce forum !

rnr rnr

Le seul os c'est qu'on à des valeurs différentes, cm et degrés , voici le post qui le traite https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/tres-urgent-degre-geometrie/ (https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/tres-urgent-degre-geometrie/)

Il y a une histoire de type de pneus aussi... Vu les tiens ce sont des radiaux non?

Oui ces bien des radiaux sayrus mais vu la dim 215/60/15 AV +245/60/15 AR
je sait pas si ca va le faire  ???
si j'ai bien lu lolo c pour une 65/66 les valeurs du liens  ???  ou c pareilles pour ma 67  :-\
0 degrés de carrossage et de 2,5 degrés de chasse pour des pneus radiaux.
je vais voir lundi chez  un garagiste qui à autre appareille seb.
a+
merci pour les infos :)

Tiens nous au courant pour voir si c'était bien ça ;)

voila de retour parmis vous nouveaux DD pour mon pc  ;D

la mumu au garage  :'( ce matin à tremblay le gars est pluto cool il à detecté rapidement le probleme je la recupere normallement vendredi  :)
pour info ma ligne etait plié aux niveaux du H sortie collecteur donc perte de gaz et une ligne plus courte de 10 cm environ une fois reparé ca fera comme celle de mustangette....avec les pots qui depasse  ;D

Cool OK

Tant qu'il ne te prend pas pour un américain!  LOL LOL LOL

houia c sur mais j'ai vu avec lui ca devrait le faire ....

salut a tous je viens de récupéré ma mumu est je suis trés satisfait du travail effectuer le gars connait parfaitement son sujet il est passionné avant tout ;D
pour ce que ça intéresse c le garage Renault a tremblay-en-france à coté de l'aéroport cdg c le patron il s'appelle Philippe est super sympa en plus :v:

Tu peux peut être aller dans la partie "Professionnels" il y a une sous section "carrossiers" et y laisser ses coordonnées ;)

Je sais bien que ce n'est pas un carrossier, mais c'est le seul endroit qu'y s'y rapproche ;)

sisi sayrus en plus il est carrossier il à 2 garage meca et carro je vais mettre ces coordonné dans la section
;)

Bonne idée ;)

Muratex, je viens de lire tes échanges avec Sayrus, merci m'indiquer où tu as mis les coordonnées de ton garagiste. Par ailleurs, je te confirme que moi aussi je me suis fendu le portefeuille chez le même (Mr.) et que pour des pièces "made in china", j'ai payé un max. Donc on est bien d'accord, désormais direction les U.S.A. Pour votre info, l'un de mes fils vit à Philadelphie, donc si vous avez besoin d'un coup de mains sur place, no problémo. Contactez moi et je vois avec le fiston, si il peut nous aider. :v:

Section carrosserie mustanguette à+

C'est gentil de proposer pour ton fils...

Pour l'instant je n'ai aucun soucis avec CJPonyParts, mais c'est vrai que si demande spéciale ou quoi... Un contact aux USA c'est toujours intéressant ;)

 :v: rnr

tient prend ça mustanguette78 eh vlan dans les dents
ta vu mes pots

ma sortie de collecteur réparé

T'as de la chance "Muratex", maintenant au lieu de faire comme le dit "Vincent" "Gloup-Gloup, Whoap, Slope" avec tes nouveaux pots, tu vas faire "Plop-Plop, pschittttttttt, proutttttt" et en plus, en double effet, la chance!!! ;D
Si tu veux, en convoi, je serais derrière toi pour t'éviter la honte, tu remarqueras mon dévouement à soutenir mon camarade de "oldies" smk

C'est quoi au fait la substance sur ta réparation du collecteur, de la crême chantilly? sbhy

jaloux....... ;D
c de la sauce thai la substance ca maintient le pots droit et evite les fuites su tu voit ce que je veux dire  ;D ;D :v:

eh je n'arrive pas trouvé  les silent block inférieure sur CJ PONEY pour ma 67 ainsi que les roulements avant si vous avez un liens ça serait cool  :)

Ce ne serait pas ça que tu cherches?

http://sitesearch.cjponyparts.com/search/Year-1967--keywords-arm_bushing (http://sitesearch.cjponyparts.com/search/Year-1967--keywords-arm_bushing)

pa sur  ??? ya juste les caoutchoucs sinon je croie que ça ce change aussi

recherche sur "arm" dans CJPony.

http://www.cjponyparts.com/coil-spring-insulator-set-polyurethane-1964-1973/p/CSI2/ (http://www.cjponyparts.com/coil-spring-insulator-set-polyurethane-1964-1973/p/CSI2/)
peut être ça  ???

http://www.cjponyparts.com/ball-stud-grease-seal-manual-steering-1965-1970/p/HW2882/ (http://www.cjponyparts.com/ball-stud-grease-seal-manual-steering-1965-1970/p/HW2882/)
je croie que c ça

Quelqu'un va bien finir par passer pour te confirmer ;)  Mais je pense que c'est ton premier lien.

houai sayrus pour les roulement avant sinon ta un liens ::)

Tu devrais te commander le catalogue CJPony.  Il est gratuit il suffit d'en faire la demande.  C'est beaucoup plus facile pour parcourir les produits ;)

mustanguette j'ai pris ca pour le jeux du manche dans ma boite auto http://www.cjponyparts.com/shifter-handle-rebuild-3-and-4-spd-6-hardware-only-1965-1968/p/F1085/ (http://www.cjponyparts.com/shifter-handle-rebuild-3-and-4-spd-6-hardware-only-1965-1968/p/F1085/)
ça peut intéresser non  ???

oui je les fait ya 2 mois toujours pas reçu je vais demander qu'il me l'envoi dans la commande j'ai celui de MU mais c moins complet que CJ je croie...

Normalement il faut 5 jours max pour avoir le catalogue chez CJPony parts... Redemande le! ;)

Muratex merci pour ton invit mais pas besoin pour l'instant (je l'espère) de pièces à commander, mais à charge d'un retour. Concernant ma sauce Thaï, si tu veux, je peux t'en proposer, tu sais que je suis partageur et qu'en ce moment j'ai du rab >:D
Bonne soirée à Tous rnr

Alors Muratex, ils tiennent tes pots maintenant?

Apparemment oui, ça ronronne grâce à un pro très ..... pro!

oui r-geiz super travail d'un pro prés de chez moi il ma tout remis en place mes silencieux était monté à l'envers est ma ligne était plier en sortie de collecteur(surement pendant le transport us) tout a était reposé nouvelle fixation etc... le top en plus maintenant il ressorte de 5-6 cm à l'arrière.
d'ailleurs Vincent a posé ça belle chez lui il nous donnera surement sont avis quand il l'aura récupérer
a+ :v: 

en tout cas fléau fox ji retournerai c sur.... ap:lo

Quand tu y retournes fais moi signe, je suis pas loin!

ok  ;) 

Muratex, concernant les pièces pour ta B.A, s'agit-il du même problème? C'est à dire du jeu dans la base de la poignée? Je n'ai pas bien compris à quoi ton lien correspond dans la B.A. Je te rappelle que je sais conduire, faire le quéqué, ouvrir ma portière à une dame, soulever un capot, remplacer une roue, regarder les niveaux d'huile, sortir ma CB à la station, moucher mon nez et dire bonjour à mon voisin. A part cela, pour le reste je suis avec vous en apprentissage, mais va falloir que je passe le turbo, par contre j'ai encore mes pots, pardon du pot sbhy, car chaque matin ma mumu me regarde et me fait savoir que du haut de ses 45ans, elle n'a pas encore de courbatures, elle grince un peu mais normal pour une Lady de son âge (aie aie aie!!!), aucune incontinence!!! Son seul problème actuellement, c'est que la miss voudrait bien se dévêtir et retirer le "haut" et se lover au soleil :-[ Bonne journée à tous

c pour la base du manche cela permet de réparer le jeux.... apparemment c courant sur les boites auto je me souvient que tu avait le même problème sur ton cab   
et pour le reste tu à beaucoup de talent caché mais je ne vois pas le rapport avec mon lien ;D
pour le soleil va falloir être encore un peut de patience..
tu va aux rasso d'ermenonville moi je me suis inscrit  si soleil bien sur.....
a+

Citation de: muratex le 25 Avril 2012 à 15:34:31
c pour la base du manche

pres des noyaux alors  ???


s'cusez, ca m'a echappé

:-X

...

:)

Citation de: Romuald le 25 Avril 2012 à 19:11:01

Citation de: muratex le 25 Avril 2012 à 15:34:31
c pour la base du manche

pres des noyaux alors  ???


s'cusez, ca m'a echappé

:-X

...

Toujours a l'affût le Romu !!  LOL LOL LOL

Il en loupe pas beaucoup, hummmmmmmmmmmm je crois qu'il l'a ........... ::) même s'il ne veux pas l'admettre !

Citation de: le gugusse de Montauban le 25 Avril 2012 à 20:52:35
Il en loupe pas beaucoup, hummmmmmmmmmmm je crois qu'il l'a ........... ::) même s'il ne veux pas l'admettre !

Je pense aussi !!!  hr0

Citation de: muratex le 25 Avril 2012 à 00:34:20
oui r-geiz super travail d'un pro prés de chez moi il ma tout remis en place mes silencieux était monté à l'envers est ma ligne était plier en sortie de collecteur(surement pendant le transport us) tout a était reposé nouvelle fixation etc... le top en plus maintenant il ressorte de 5-6 cm à l'arrière.
d'ailleurs Vincent a posé ça belle chez lui il nous donnera surement sont avis quand il l'aura récupérer
a+ :v:

Je me disais aussi qu'il y avait un truc qui clochait pour que ça se ballade à ce point... maintenant on sait pourquoi, maintenant tu va pouvoir en profiter pleinement sans avoir le trac de ressortir la boite à outils pour resserrer les pots  :v:

à+

houaip....

Effectivement mon cher Muratex, comme toi, j'ai le manche qui branle près des noyaux :-X Mais je vais attendre encore un peu, histoire de profiter encore des vibrations dans ma main :-X. Dès que mon manche ne pourra plus faire son office, promis j'irai sur ton lien, pour me faire viagratiser comme toi :P
Pour Ermenont, je ne sais pas encore, faut que je vérifie avec la Patronne mon espace de liberté!!! >:D

C sur ca manque meme pour un oldies....

Yes la patronne me donne quartier libre, donc RDV à Ermenonville

:)

 rnr

salut a tous je suis sur le point de finaliser une petite commande aux us sur CJ mon mecano ma noter ce que je devait commander mais j'ai un doute sur cet pièces :
:silent block AVD inférieur amortisseur   ??? ??? ???

CA pourrait être ça : http://www.cjponyparts.com/ball-stud-grease-seal-manual-steering-1965-1970/p/HW2882/ (http://www.cjponyparts.com/ball-stud-grease-seal-manual-steering-1965-1970/p/HW2882/)
ou  http://www.cjponyparts.com/coil-spring-insulator-set-polyurethane-1964-1973/p/CSI2/ (http://www.cjponyparts.com/coil-spring-insulator-set-polyurethane-1964-1973/p/CSI2/)

pour moi le seul truc qui soutient lamorto et qui a un cylindre block c'est ça

http://www.cjponyparts.com/coil-spring-saddle-with-rubber-bushing-1964-1973-1964-1973/p/CSS/ (http://www.cjponyparts.com/coil-spring-saddle-with-rubber-bushing-1964-1973-1964-1973/p/CSS/)

voir ça pour des trucs top

http://www.cjponyparts.com/rollerized-coil-spring-saddles-1964-1973/p/CSS1/ (http://www.cjponyparts.com/rollerized-coil-spring-saddles-1964-1973/p/CSS1/)

sinon il y a les caoutchoucs de ressorts c'est ça

http://www.cjponyparts.com/coil-spring-insulator-reduces-squeaking-1964-1973/p/CSI1/ (http://www.cjponyparts.com/coil-spring-insulator-reduces-squeaking-1964-1973/p/CSI1/)

houai je pense que c'est le caoutchouc qui doit ce changer je vais essayer de trouve une photo ça sera plus facile pour repéré la pièce
merci  ;)

il te faut un compresseur de ressort

3 mois après avoir reçu ma mumu  ;D  voici le bilan des réparations:

courroie d'alternateur changé (facile)
les freins arrière kit complets (pas trop dure)
dudute klaxon (facile)
nouveaux essuie glace(...)
rotule de direction (remplacer)
joint de coffre (facile mais...)
vérification des freins avant (tbeg)
réglage freins a main et dé-grippage (ok)
réglage capot et coffre (ok)
peinture plancher du coffre(c fait)
refixer la banquette arrière (ok)
2 flexible de freins (ok)
roulement avant gauche(ok)
joint de chasse ou silent block (ok parfait)
géométrie ok
ligne d'échappement remonté et refixer entièrement (parfait)
bague levier de vitesse ok
ressors serrure capot ok
feux backup dégripper remplacer
rétroviseur intérieur,jeux de bouton de portière sont changé également les joint de portière
fixation batterie
filtre à essence (facile)


:o voila pour l'instant en fin je croie  ::)

à voir prochainement mes lames
et là direction ...

voila pas mal de chose on était refaite par mais soin mais c surtout par un super garage à tremblay que le plus gros à était fait professionnellement :v:
les dernière réparations silent block,roulement,boite on changer énormément l'agrément de  conduite
là je prend encore plus plaisir à chevauché mon mustang  ap:lo

Salut Mura, tu vas devenir un expert de ouf sur nos vieilles rnr
J'ai hâte de voir dimanche ta mumu rénovée :v:
En tout cas, on sent bien ton plaisir que tu nous fais partager msk

Citation de: mustanguette78 le 17 Mai 2012 à 22:55:28
Salut Mura, tu vas devenir un expert de ouf sur nos vieilles rnr
J'ai hâte de voir dimanche ta mumu rénovée :v:
En tout cas, on sent bien ton plaisir que tu nous fais partager msk

+1

 ;D je te retourne le compliment cher mustanguette d'ailleurs j'ai quelque conseil a te demander pour les joints de porte etc...
on verra ça aux rasso si ça flotte pas...

Elle sont si belles vos mémés qu'on en deviendrait gérontophile  ;D

Citation de: muratex le 18 Mai 2012 à 15:44:26
;D je te retourne le compliment cher mustanguette d'ailleurs j'ai quelque conseil a te demander pour les joints de porte etc...
on verra ça aux rasso si ça flotte pas...

j'espère te revoir au rasso qu'il flotte ou pas et soit le bienvenue en tout temps pour des conseils dans la mesure de mes connaissances qui comme tu le sais sont réduites ;D

Citation de: Manu le 18 Mai 2012 à 15:48:51
Elle sont si belles vos mémés qu'on en deviendrait gérontophile  ;D

Manu, tu vas voir que dans mon cas, la voiture et son chauffeur ont quelques heures de route et donc très en osmose, c'est pourquoi, le dimanche, nous avons une autorisation exceptionnelle de sortie provenant de notre département de gérontologie, mais après le rasso, retour à la maison de retraite, un petit pisse-Mémé, changement des couches et hop au lit ;)

Citation de: muratex le 17 Mai 2012 à 18:51:58
3 mois après avoir reçu ma mumu  ;D  voici le bilan des réparations:

courroie d'alternateur changé (facile)
les freins arrière kit complets (pas trop dure)
dudute klaxon (facile)
nouveaux essuie glace(...)
rotule de direction (remplacer)
joint de coffre (facile mais...)
vérification des freins avant (tbeg)
réglage freins a main et dé-grippage (ok)
réglage capot et coffre (ok)
peinture plancher du coffre(c fait)
refixer la banquette arrière (ok)
2 flexible de freins (ok)
roulement avant gauche(ok)
joint de chasse ou silent block (ok parfait)
géométrie ok
ligne d'échappement remonté et refixer entièrement (parfait)
bague levier de vitesse ok
ressors serrure capot ok
feux backup dégripper remplacer
rétroviseur intérieur,jeux de bouton de portière sont changé également les joint de portière
fixation batterie
maj
depuis Aout....
filtre à essence (facile)


:o voila pour l'instant en fin je croie  ::)

à voir prochainement mes lames
et là direction ...

voila pas mal de chose on était refaite par mais soin mais c surtout par un super garage à tremblay que le plus gros à était fait professionnellement :v:
les dernière réparations silent block,roulement,boite on changer énormément l'agrément de  conduite
là je prend encore plus plaisir à chevauché mon mustang  ap:lo

nous somme fin aout est je continue les petites réparation aucun gros problème pour l'instant  :v: qui a dit que c'était prise de tète une OLDIES moi je kiffffffff ;D

voici la photo d'une bougies démonté aujourd'hui la seul d'ailleurs car avec ma clef a bougie carouf bein ca le fait pas :-\
juste pour dire elle a l'aire bonne pas de dépôt gras,et plus tôt en bonne état pourtant elle sont pas neuve mais faut que je démonte le reste et pour cela il faut que je trouve une bonne clef
a cliqué ou un truc de pro quoi....si vous avez un modèle a me proposé je suis preneur  ;D 
avec mes diesel ca fait un bail que j'ai pas fait les bougies sur une voiture il me faut du bon matos ;) 

photo du distributeur ou visse platiné si je ne dit pas de bêtise ::) boulet1
par-contre là c bien rouillé ca change quelque chose ou pas  ???

Citation de: muratex le 18 Août 2012 à 23:52:58
photo du distributeur ou visse platiné si je ne dit pas de bêtise ::) boulet1
par-contre là c bien rouillé ca change quelque chose ou pas  ???

Rupteurs  ;D (humour)

Citation de: muratex le 18 Août 2012 à 23:44:08
voici la photo d'une bougies démonté aujourd'hui la seul d'ailleurs car avec ma clef a bougie carouf bein ca le fait pas :-\
juste pour dire elle a l'aire bonne pas de dépôt gras,et plus tôt en bonne état pourtant elle sont pas neuve mais faut que je démonte le reste et pour cela il faut que je trouve une bonne clef
a cliqué ou un truc de pro quoi....si vous avez un modèle a me proposé je suis preneur  ;D 
avec mes diesel ca fait un bail que j'ai pas fait les bougies sur une voiture il me faut du bon matos ;)

Salut Mura, Philippe m'a démonté l'ensemble de mes bougies qui étaient trop serrées, je sais qu'il attache beaucoup d'importance au serrage qui ne doit pas être à fond pour éviter également d'abîmer le filetage et surtout à l'écart des 2 électrodes pour un meilleur allumage, une moindre surchauffe et donc une diminution de la conso, je crois que l'écart doit être de 0,9. Tu devrais passer le voir pour qu'il te prête sa clé. A bientôt ;)

Citation de: muratex le 18 Août 2012 à 23:52:58
photo du distributeur ou visse platiné si je ne dit pas de bêtise ::) boulet1
par-contre là c bien rouillé ca change quelque chose ou pas  ???

Si je ne dis pas trop de bêtises, le nom est: plateau d'allumage avec rupteur, vis platinées et condensateur. Il faut que tu vérifies l'usure des 2 contacteurs des vis platinées et si le condensateur te paraît en bon état, pour la rouille, prends un chiffon trés légèrement imbibé de W40 pour retirer délicatement la rouille en surface et ralentir la corrosion. :v:

Citation de: mustanguette78 le 20 Août 2012 à 12:55:23

Citation de: muratex le 18 Août 2012 à 23:44:08
voici la photo d'une bougies démonté aujourd'hui la seul d'ailleurs car avec ma clef a bougie carouf bein ca le fait pas :-\
juste pour dire elle a l'aire bonne pas de dépôt gras,et plus tôt en bonne état pourtant elle sont pas neuve mais faut que je démonte le reste et pour cela il faut que je trouve une bonne clef
a cliqué ou un truc de pro quoi....si vous avez un modèle a me proposé je suis preneur  ;D 
avec mes diesel ca fait un bail que j'ai pas fait les bougies sur une voiture il me faut du bon matos ;)

Salut Mura, Philippe m'a démonté l'ensemble de mes bougies qui étaient trop serrées, je sais qu'il attache beaucoup d'importance au serrage qui ne doit pas être à fond pour éviter également d'abîmer le filetage et surtout à l'écart des 2 électrodes pour un meilleur allumage, une moindre surchauffe et donc une diminution de la conso, je crois que l'écart doit être de 0,9. Tu devrais passer le voir pour qu'il te prête sa clé. A bientôt ;)

salut ma poule tu m'avait manqué :-* et tu a bien vu.... ma clef a bougie à 3.5 euro na démonté qu'une seul des bougies la plus accessible et vu la photo elle et en bonne état mais courant septembre je l'amène voir docteur Philippe pour quelque amélioration
pour la rouille les visses platiné sont propre :) pas de rouille dessus.... mais juste sur la platine du fond et a part le coté esthétiquement caché je pense que ça n'a pas grande incidence  bien1
tout ça faute aux filtre à essence bouché à vérifié tout les 6 mois lol

Citation de: muratex le 20 Août 2012 à 16:59:13

Citation de: mustanguette78 le 20 Août 2012 à 12:55:23

Citation de: muratex le 18 Août 2012 à 23:44:08
voici la photo d'une bougies démonté aujourd'hui la seul d'ailleurs car avec ma clef a bougie carouf bein ca le fait pas :-\
juste pour dire elle a l'aire bonne pas de dépôt gras,et plus tôt en bonne état pourtant elle sont pas neuve mais faut que je démonte le reste et pour cela il faut que je trouve une bonne clef
a cliqué ou un truc de pro quoi....si vous avez un modèle a me proposé je suis preneur  ;D 
avec mes diesel ca fait un bail que j'ai pas fait les bougies sur une voiture il me faut du bon matos ;)

Salut Mura, Philippe m'a démonté l'ensemble de mes bougies qui étaient trop serrées, je sais qu'il attache beaucoup d'importance au serrage qui ne doit pas être à fond pour éviter également d'abîmer le filetage et surtout à l'écart des 2 électrodes pour un meilleur allumage, une moindre surchauffe et donc une diminution de la conso, je crois que l'écart doit être de 0,9. Tu devrais passer le voir pour qu'il te prête sa clé. A bientôt ;)

salut ma poule tu m'avait manqué :-* et tu a bien vu.... ma clef a bougie à 3.5 euro na démonté qu'une seul des bougies la plus accessible et vu la photo elle et en bonne état mais courant septembre je l'amène voir docteur Philippe pour quelque amélioration
pour la rouille les visses platiné sont propre :) pas de rouille dessus.... mais juste sur la platine du fond et a part le coté esthétiquement caché je pense que ça n'a pas grande incidence  bien1
tout ça faute aux filtre à essence bouché à vérifié tout les 6 mois lol

moi aussi j'ai plaisir à te retrouver, je vais également reporter ma vieille chez phiphi pour finir la mise à niveau de mon carbu et qu'il me change une rotule, à bientôt pour une ptite bouffe entre mustangueurs :-*

Avec plaisir fais moi signe quand tu va a tremblay...

moitaussilécopaings

napasdeproblém pour une petite bouffe à 3 avec grand plaisir. J'attends le retour de vacances de phiphi et je vous tiens au courant les amis :v: :v: :v:

Beinoui...une bouffe est in tour en mustang bleu wiendvielle in truc comme ca quoi .......           ;)
A+

;D

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/311073235.htm?ca=4_s (http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/311073235.htm?ca=4_s)

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/356551800.htm?ca=4_s (http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/356551800.htm?ca=4_s)

;)

Citation de: JLS le 20 Août 2012 à 22:42:07
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/311073235.htm?ca=4_s (http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/311073235.htm?ca=4_s)

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/356551800.htm?ca=4_s (http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/356551800.htm?ca=4_s)

;)

Attention parce que contrairement à ce qu'ils annoncent dans le titre de la seconde annonce, les pièces moteur sont celles d'un 6 cylindres. ;)

Merci JLS si besoin Je piocheré dedans....
C bien le boncoin on trouve de tout cool non...
A+

bon je continue mais réparations :v: mais petit soucie un de mes colis CJ PONEY PARTS est perdu aux us sbhy  j'attends toujours mes amortisseur et quelque pièces....
j'ai du annulé  mon rendez-vous aux garage cela fait 10 jours déjà en plus il ne réponde plus a mes email  ça commence a me gonflé :(
sinon tout va bien  :-\

Citation de: muratex le 27 Septembre 2012 à 14:25:39
bon je continue mais réparations :v: mais petit soucie un de mes colis CJ PONEY PARTS est perdu aux us sbhy  j'attends toujours mes amortisseur et quelque pièces....
j'ai du annulé  mon rendez-vous aux garage cela fait 10 jours déjà en plus il ne réponde plus a mes email  ça commence a me gonflé :(
sinon tout va bien  :-\

salut Mura, il me semble que CJ Poney ont des entrepôts à Harrysburg en Pennsylvanie, hors mon fils ainé vit à Philadelphie dans le même état, si tu veux et si c'est possible, tu peux m'envoyer ton bordereau de commande et je l'appelle sur skype pour lui demander de les appeler en direct pour obtenir des renseignements sur ta livraison.

merci mustanguette :v: là.... à l'instant j'ai un amie qui appel les usa pour avoir des infos mais je te tient aux courant ;)

c'est couillon avec les nouveaux amorto tu pourrais passer devant le château de  Chantilly sans perdre de pièces mchech01

sur..... mais j'y compte bien et pour cela je vous invite prochainement a me retrouvé sur ce chemin pour testé mes amélioration en direct :D r-geiz et manu derrière
comme là première fois mais là je suis plus tôt confiant avec le super travail effectué plus de soucie actuellement ....roule ma poule   ;D
je vient d'avoir CJ PONEY il ont dit qu'il m'enverront un email ce soir ou demain pour clarifié la situation :P

Citation de: Vincent le 27 Septembre 2012 à 15:22:37
c'est couillon avec les nouveaux amorto tu pourrais passer devant le château de  Chantilly sans perdre de pièces mchech01

N'a pas gentil z'avec mon Mura, pas sa faute si il perd des boulons, Z'en connais d'autres qui ont des fuites et pis d'autres z'encore qui se font caliner l'arrière train par des tutures de l'autre bande evl2.

 LOL LOL LOL LOL LOL ça taille sévère par ici LOL LOL LOL

Citation de: Vincent le 27 Septembre 2012 à 15:22:37
c'est couillon avec les nouveaux amorto tu pourrais passer devant le château de  Chantilly sans perdre de pièces mchech01

LOL LOL LOL LOL LOL ferme pas la porte, j'arrive  out1

Citation de: muratex le 27 Septembre 2012 à 15:34:44
sur..... mais j'y compte bien et pour cela je vous invite prochainement a me retrouvé sur ce chemin pour testé mes amélioration en direct :D r-geiz et manu derrière
comme là première fois mais là je suis plus tôt confiant avec le super travail effectué plus de soucie actuellement ....roule ma poule   ;D

Pas de soucis Mura, j'ouvrirai l'oeil et le bon ^^

On a pas le droit de ce moquer d'une mamie de 67  :P  :P :P

muratex j'espère que ton souci avec cj va s'arranger  ;)

Pour ma part j'ai laissé tomber avec eux  ;D

Citation de: JLS le 28 Septembre 2012 à 08:20:34
On a pas le droit de ce moquer d'une mamie de 67  :P  :P :P

muratex j'espère que ton souci avec cj va s'arranger  ;)

Pour ma part j'ai laissé tomber avec eux  ;D

ces  en cours j'attends un email ce soir on verra  :( 

Citation de: le gugusse de Montauban le 27 Septembre 2012 à 20:57:38
LOL LOL LOL LOL LOL ça taille sévère par ici LOL LOL LOL

on s'habitue pas de soucie  ;D en plus je sait qu'il la kif ma caisse  ;)

Citation de: muratex le 28 Septembre 2012 à 20:18:47

Citation de: le gugusse de Montauban le 27 Septembre 2012 à 20:57:38
LOL LOL LOL LOL LOL ça taille sévère par ici LOL LOL LOL

on s'habitue pas de soucie  ;D en plus je sait qu'il la kif ma caisse  ;)

Depuis le ,temps que je lui dis qu'il est un frustré de la mamie LOL LOL LOL

non sérieux c'est vraiment pas mon truc...

T'aimes pas les cougars??? Mouais, t'as peur que Sophie découvre ton penchant. Allez laches-toi, plutôt que de te faire renifler l'arrière train par une chevy!!! Ma vieille ne demande qu'à te prendre entre ses essieux lovu

Citation de: mustanguette78 le 29 Septembre 2012 à 12:52:25
T'aimes pas les cougars??? Mouais, t'as peur que Sophie découvre ton penchant. Allez laches-toi, plutôt que de te faire renifler l'arrière train par une chevy!!! Ma vieille ne demande qu'à te prendre entre ses essieux lovu

Moi j adore les cougars mais là.....

:-X

Encore un frustré qui ne souhaite pas exprimer son "coming out" pour les vieilles!!! :-X

Citation de: mustanguette78 le 01 Octobre 2012 à 10:06:06
Encore un frustré qui ne souhaite pas exprimer son "coming out" pour les vieilles!!! :-X

  exct2 vive les vielles

Citation de: muratex le 06 Octobre 2012 à 02:36:08

Citation de: mustanguette78 le 01 Octobre 2012 à 10:06:06
Encore un frustré qui ne souhaite pas exprimer son "coming out" pour les vieilles!!! :-X

exct2 vive les vielles

Je vois Mura que tu décales question heure sur ton post, où en es-tu avec tes pièces et tes réparations?

Citation de: muratex le 27 Septembre 2012 à 14:25:39
bon je continue mais réparations :v: mais petit soucie un de mes colis CJ PONEY PARTS est perdu aux us sbhy  j'attends toujours mes amortisseur et quelque pièces....
j'ai du annulé  mon rendez-vous aux garage cela fait 10 jours déjà en plus il ne réponde plus a mes email  ça commence a me gonflé :(
sinon tout va bien  :-\

  smk2 Prochaine fois tu passes par Jean Didier  rnr.
  Très connu pour son sérieux et gentillesse.  smk2

Citation de: SERGIO 52 le 06 Octobre 2012 à 09:15:08

Citation de: muratex le 27 Septembre 2012 à 14:25:39
bon je continue mais réparations :v: mais petit soucie un de mes colis CJ PONEY PARTS est perdu aux us sbhy  j'attends toujours mes amortisseur et quelque pièces....
j'ai du annulé  mon rendez-vous aux garage cela fait 10 jours déjà en plus il ne réponde plus a mes email  ça commence a me gonflé :(
sinon tout va bien  :-\

smk2 Prochaine fois tu passes par Jean Didier  rnr.
Très connu pour son sérieux et gentillesse.  smk2

Merci pour l'info, cependant son site est en cours de construction et peu d'infos sur son profil, s'agit-il juste d'un intermédiaire, a-t-il les qualifs en mécanique et qui a déjà eu l'occasion de lui commander des pièces?

Citation de: mustanguette78 le 06 Octobre 2012 à 09:01:53

Citation de: muratex le 06 Octobre 2012 à 02:36:08

Citation de: mustanguette78 le 01 Octobre 2012 à 10:06:06
Encore un frustré qui ne souhaite pas exprimer son "coming out" pour les vieilles!!! :-X

exct2 vive les vielles

Je vois Mura que tu décales question heure sur ton post, où en es-tu avec tes pièces et tes réparations?

houai ;D c vrai un peut trop occupé en ce moment  :-\
sinon CJ PONEY ma envoyé un nouveaux colis pour les pièces cassé que j'ai reçu ça c cool :v: d'ailleurs j'ai réparer le filtre ovale avec un peut de colle et j'ai mis l'autre en vente sur le fofo  ;D c déjà ça de gagné vu le temps perdu sinon la suite de la commande ne sera pas dispo avant le 20 octobre car il manque 2 pièces
( autocollant coffre,vis) pour finalisé l'envoi
mais bon pas de chance le premier envoi a était régularisé rapidement,le deuxième qui contenais les amorto a était perdu par le transporteur sbhy donc il a fallu faire des recherche puis il mon validé le remplacement de la commande pour le 20 octobre donc j'attends avec patience
pour info j'ai déjà passé 2 commande chez eux aucun soucie et ils sont très réactif quand même car ils mon remplacé les pièces cassé rapidement
mais la 3 iem commande la plus importante en plus  :'( bein la c raté  pas de chance 
bon c pas la mort non plus et c la faute aux transporteur en plus
en plus leurs site internet et super bien fait très clair et beaucoup de dispo mais sinon j'en essayerai d'autre  d'aileur je vient de recevoir le catalogue National part depot,j'ai le MU,et rockauto,ca suffit quoi..... après on verra ;D   

Citation de: SERGIO 52 le 06 Octobre 2012 à 09:15:08

Citation de: muratex le 27 Septembre 2012 à 14:25:39
bon je continue mais réparations :v: mais petit soucie un de mes colis CJ PONEY PARTS est perdu aux us sbhy  j'attends toujours mes amortisseur et quelque pièces....
j'ai du annulé  mon rendez-vous aux garage cela fait 10 jours déjà en plus il ne réponde plus a mes email  ça commence a me gonflé :(
sinon tout va bien  :-\

  smk2 Prochaine fois tu passes par Jean Didier  rnr.
  Très connu pour son sérieux et gentillesse.  smk2

OK merci sergio..... sérieux,gentil jean didier et les prix et la dispo ? moi je dit pas non :) faut que je vois pour la prochaine fois ::)

Bon courage ma poule, de mon côté, dès que j'ai le temps il faut que je repasse voir philippe qui doit me changer une rotule et me compléter mon carbu (autolite 2100) car il me manque des pièces dessus comme le clapet, ce qui ne m'empêche pas de rouler.
A +++

aujourd'hui j'ai pris le temps de posé mon FAN SHROUD OU PROTECTION VENTILO ::) en plus sans rien démonté mais c'était chian..... sbhy surtout que le kit de montage n'etait pas adapté  >:(
un petit coupe de meule sur les support et puis voila le résultat :v:
c mieux quand même  ;D 

manque le decal j'ai oublié de le commander  :(

sinon j'ai fait mes joint de caisse haut de porte c cool  :v:
et je recherche un center caps de marque center line si vous avez je prend rck

Elle va être parfaite dans le moindre détail ;)

Citation de: R-Geiz le 08 Octobre 2012 à 22:41:44
Elle va être parfaite dans le moindre détail ;)

Salut r-geiz encore un peut de travail ... j attend mes amorto, et quelque petite chose encore.....mais ce qui est important c que mes connaissance augmente jours après jours
Et ça c cool...
Bon j ai quand même la chance d avoir une bonne mécaniques avec sont glou glou....
Mytique...
J espère que l on pourra bientôt ce revoir pour pouvoir partager notre passion.

Citation de: muratex le 09 Octobre 2012 à 15:48:11
J espère que l on pourra bientôt ce revoir pour pouvoir partager notre passion.

d'autant qu'il semblerait que notre ami  ngos pour une II...

Jai vu ça :)

faut vous suivre parfois dans vos apartés!!! J'ai pas toujours le mode d'emploi. En passant Mura, dès que t'as fini ta mumu, tu pourras t'attaquer à ma vieille!!! Faut remplacer le carbu, changer la rotule droite, refaire la peinture du capot et me la faire reluire!!! :-*

Citation de: muratex le 09 Octobre 2012 à 15:48:11

J espère que l on pourra bientôt ce revoir pour pouvoir partager notre passion.

Je l'espère aussi et ptet même que je serai en Mumu la prochaine fois ;)

Citation de: Vincent le 09 Octobre 2012 à 15:49:49

Citation de: muratex le 09 Octobre 2012 à 15:48:11
J espère que l on pourra bientôt ce revoir pour pouvoir partager notre passion.

d'autant qu'il semblerait que notre ami  ngos pour une II...

Damned, je suis repéré, pour la surprise c'est rapé LOL

Citation de: mustanguette78 le 09 Octobre 2012 à 18:02:53
faut vous suivre parfois dans vos apartés!!! J'ai pas toujours le mode d'emploi. En passant Mura, dès que t'as fini ta mumu, tu pourras t'attaquer à ma vieille!!! Faut remplacer le carbu, changer la rotule droite, refaire la peinture du capot et me la faire reluire!!! :-*

Tu veux que j astique Ta vielle c ça....  :)

Citation de: R-Geiz le 09 Octobre 2012 à 20:00:40

Citation de: muratex le 09 Octobre 2012 à 15:48:11

J espère que l on pourra bientôt ce revoir pour pouvoir partager notre passion.

Je l'espère aussi et ptet même que je serai en Mumu la prochaine fois ;)

Cool...

Citation de: muratex le 09 Octobre 2012 à 20:16:16

Citation de: R-Geiz le 09 Octobre 2012 à 20:00:40

Citation de: muratex le 09 Octobre 2012 à 15:48:11

J espère que l on pourra bientôt ce revoir pour pouvoir partager notre passion.

Je l'espère aussi et ptet même que je serai en Mumu la prochaine fois ;)

Cool...

;D

Citation de: muratex le 09 Octobre 2012 à 20:15:15

Citation de: mustanguette78 le 09 Octobre 2012 à 18:02:53
faut vous suivre parfois dans vos apartés!!! J'ai pas toujours le mode d'emploi. En passant Mura, dès que t'as fini ta mumu, tu pourras t'attaquer à ma vieille!!! Faut remplacer le carbu, changer la rotule droite, refaire la peinture du capot et me la faire reluire!!! :-*

Tu veux que j astique Ta vielle c ça....  :)

Approches un peu que je te frotte le bout du nez!!! ;)

Citation de: R-Geiz le 09 Octobre 2012 à 20:17:13

Citation de: muratex le 09 Octobre 2012 à 20:16:16

Citation de: R-Geiz le 09 Octobre 2012 à 20:00:40

Citation de: muratex le 09 Octobre 2012 à 15:48:11
J espère que l on pourra bientôt ce revoir pour pouvoir partager notre passion.

Je l'espère aussi et ptet même que je serai en Mumu la prochaine fois ;)

Cool...

N'oublies pas de nous envoyer les tofs de la mumu dont tu m'as parlé avec les détails que l'on essaye sur le fofo de t'aider et de te protéger dans ton achat, ouvres un nouveau post pour cet échange!!! :v:

;D

Citation de: mustanguette78 le 10 Octobre 2012 à 21:31:41

Citation de: R-Geiz le 09 Octobre 2012 à 20:17:13

Citation de: muratex le 09 Octobre 2012 à 20:16:16

Citation de: R-Geiz le 09 Octobre 2012 à 20:00:40

Citation de: muratex le 09 Octobre 2012 à 15:48:11
J espère que l on pourra bientôt ce revoir pour pouvoir partager notre passion.

Je l'espère aussi et ptet même que je serai en Mumu la prochaine fois ;)

Cool...

N'oublies pas de nous envoyer les tofs de la mumu dont tu m'as parlé avec les détails que l'on essaye sur le fofo de t'aider et de te protéger dans ton achat, ouvres un nouveau post pour cet échange!!! :v:

;D

Le post existe déjà Olivier ^^

https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs/besoin-de-confirmation-pour-achat-d%27une-ancienne/ (https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs/besoin-de-confirmation-pour-achat-d%27une-ancienne/)

  aujourd'hui bonne nouvelle :v: j'ai reçu toute mes pièces manquante CJ PONEYPARTS à remplacé la commande perdu...... il a fallu du temps quand même >:( 
donc prochaine étape changement des coupelles d'amortisseur,des amortisseur avant et tous ce qui va avec.....,est des biellette barre stabilisatrice,et aussi les bougies a vérifier,après cela je pense gagné en confort de conduite car à l'avant j'ai changé pas mal de chose avec les amorto en plus...... ça devrait le faire   :P

Bon, mais dès que la mumu sera totalement révisée... Tu vas t'ennuyer!!! Va falloir la vendre et en importer une autre pour t'occuper la tête, sauf que cette fois-ci, ta chérie risque de la revendre avec ton service 3 pièces!!! non1  LOL

Citation de: mustanguette78 le 16 Octobre 2012 à 16:11:29
Bon, mais dès que la mumu sera totalement révisée... Tu vas t'ennuyer!!! Va falloir la vendre et en importer une autre pour t'occuper la tête, sauf que cette fois-ci, ta chérie risque de la revendre avec ton service 3 pièces!!! non1  LOL

;D pourquoi pas........ le service 3 pièces je garde mon chou LOL
je veux pouvoir en profité quand même mais avec ce temps pourri  c pas gagné sbhy

Du service 3 pièces  ???

Pourquoi, tu t'en sers que par beau temps!!! Il va falloir que tu partes plus souvent où tu sais car le soleil est toujours présent et c'est pourquoi, là bas, les femmes sont resplendissantes!!!  ;)

Citation de: mustanguette78 le 16 Octobre 2012 à 18:01:39
Pourquoi, tu t'en sers que par beau temps!!! Il va falloir que tu partes plus souvent où tu sais car le soleil est toujours présent et c'est pourquoi, là bas, les femmes sont resplendissantes!!!  ;)

;D ;D ah oui vu sous cette angles  ::) je parler de la mumu MOI....

sinon RED et rentré aux garage aujourd'hui  :v: et oui encore me dirons certain mais vu que je doit commander les pièces à chaque fois aux us cela prend du temps  :P
aussi ils faut laissé ce remplir le porte monnaie car c pas gratuit tout cela non1 .....

Donc le programme et le suivant pour ce week-end: support et amortisseurs avant+ le coil spring insulator(caoutchoucs ressort quoi :P) ainsi que les biellettes de barre stabilisatrice seront changé..... ainsi tout le train avant aura était revu et mise a neuf pour certaine pièces ..... :v: pour un  bon confort de conduite  ap:lo

aussi Philippe ma décèle mon problème de fuite sur mon planché et dans mon coffre  :v: moi qui croyait que javait un soucie de cheminé  bouché....
+ le coffre je comprenez pas....  sbhy
il a vite décelé le problème qui en faite était un soucie de joint par brise avant et arrière, malgré qu'il soit neuf le joint à était posé à même le pare brise sans aucun colle spécifique pour la pose >:( résultat  des fuites sur mes planchez avant
à l'arrière le joint et vieux il va être changé une fois cela fait  plus de fuite  :v:
vu qu'il ne pleut pas beaucoup aux Texas ils on du radiné sur la colle c CON vraiment ....
donc pour info si vous avez des fuites sur votre mustang oldies ne pensée pas qu'a la cheminé bouché la preuve un joint mal fixé,usée,mal posé peut causé ce genre de problème en tout cas je le saurait maintenant....

voila  g0d

Malheureusement ma vieille a des fuites mais c'est pas ses joints comme chez "red", c'est son incontinence chronique!!! LOL
J'ai l'impression que ta Texane, après son relifting, va voir des allures de déesse du désert!!! evl2
Par contre, attention de ne pas tout engloutir dans ta belle car ton autre Belle et tes joyeuses pourraient finir par avoir les yeux bridés à force de bouffer du riz non1

Y a les patates aussi pour varier ;D

Citation de: le gugusse de Montauban le 19 Octobre 2012 à 20:20:04
Y a les patates aussi pour varier ;D

il y a aussi les topinambours ou les rutabagas!!! Une bonne méthode pour redécouvrir les légumes anciens LOL

Voilà, c'est une question de point de vue  ;D

ou alors la méthode extrême, au pain sec et à l'eau!!! LOL

Chutttt, ça c'est la prochaine étape  LOL LOL

 LOL LOL LOL

Citation de: mustanguette78 le 19 Octobre 2012 à 18:42:28
Malheureusement ma vieille a des fuites mais c'est pas ses joints comme chez "red", c'est son incontinence chronique!!! LOL
J'ai l'impression que ta Texane, après son relifting, va voir des allures de déesse du désert!!! evl2
Par contre, attention de ne pas tout engloutir dans ta belle car ton autre Belle et tes joyeuses pourraient finir par avoir les yeux bridés à force de bouffer du riz non1

Ca tombe bien Je suis au regime :)
Mais j ai encore un peut de marge....

Ou alors vivre d'amour et d'eau fraîche!!! rnr

Bon Je vient de recupé RED le changement c est maintenant :)
Le trains avant tout neuf ou presque... la conduite est deja plus précise est surtout plus de bruits parasites....
Une bonne chose de faite + 2,3 trucs qui vont bien
Comme dirait Vincent....
J ai fait des tofs !!! Je les met ce soir...

Bravo pour la remise en forme de ta "Red" !!! Longue vie à ta vieille!!! Désormais profites du bonheur qui s'ouvre à toi, sans oublier prioritairement et toujours ton adorable épouse et tes 2 ravissantes filles que j'embrasse toutes les trois en passant!!! ap:lo

Citation de: mustanguette78 le 23 Octobre 2012 à 19:30:04
Bravo pour la remise en forme de ta "Red" !!! Longue vie à ta vieille!!! Désormais profites du bonheur qui s'ouvre à toi, sans oublier prioritairement et toujours ton adorable épouse et tes 2 ravissantes filles que j'embrasse toutes les trois en passant!!! ap:lo

merci mon olivier ;D elle sont toujours ma priorité  lovu pour la remise en forme il fallait le faire vu la gueule des pièces d'origine    rck

C'est vrai que les rotules de la vieilles méritaient un remplacement avant qu'elle ne finisse sur les pavés de chantilly ou à faire le trottoir!!! LOL

donc maintenant ça donne çà :v:

Que c'est bôoooooooooooooooooo
Du coup, je ne vais même plus oser regarder sous les jupes de ma vieille car je pense que beaucoup de pièces doivent ressembler à tes tas de rouille!!!

Citation de: mustanguette78 le 23 Octobre 2012 à 20:05:05
C'est vrai que les rotules de la vieilles méritaient un remplacement avant qu'elle ne finisse sur les pavés de chantilly ou à faire le trottoir!!! LOL

:( toi tu me cherche ..... gbley et pour info
on était changé
2 support d'amortisseur
2 amortisseurs 
2 biellette de barre stabilisatrice
et trucs important Philippe a régressé le bras qui maintient le tout je ne sait plus le non
remplacement d'un caoutchouc de rotule
voila pour le trains avant....

mais la conduite est beaucoup mieux j'ai vu la différence tout de suite sur le chemin du retour j'ai pris tout les troues sur le bitume pour testé ;D

Citation de: mustanguette78 le 23 Octobre 2012 à 20:13:33
Que c'est bôoooooooooooooooooo
Du coup, je ne vais même plus oser regarder sous les jupes de ma vieille car je pense que beaucoup de pièces doivent ressembler à tes tas de rouille!!!

oh tu c dans quelque temps elle n'orront plus cet aspect je te  rassure  ;)

aussi il ma démonté le pare-brise pour le réinstallé avec le joint qui va bien ;D car javait pas mal d'infiltration sur mes planché ...
et moi je croyait que çà venait des cheminé ??? sans lui je n'aurait pas pensé aux joint de pare brise(sans colle) donc ça ma couté plus chère a l'arrivé  :-\
c'était pas prévu... mais bon  aux moins c réglé et pour de bon cette fois ci  :)

donc voila le trains avant c fait g0d

reste plus que ce fichu boitier de direction qui est un long shaft est qui n'est pas donné mais là on va un peut attendre  ::)

il a une sale tête le boitier  ;D

Ben dis donc  ap:lo

Citation de: mustanguette78 le 23 Octobre 2012 à 20:05:05
C'est vrai que les rotules de la vieilles méritaient un remplacement avant qu'elle ne finisse sur les pavés de chantilly ou à faire le trottoir!!! LOL

Surtout que je suis pas toujours là pour les voir tomber!!! LOL peur1

Maintenant tu vas pouvoir en profiter beaucoup plus en attendant les dernières modifs à faire rnr

Citation de: R-Geiz le 23 Octobre 2012 à 20:35:32

Citation de: mustanguette78 le 23 Octobre 2012 à 20:05:05
C'est vrai que les rotules de la vieilles méritaient un remplacement avant qu'elle ne finisse sur les pavés de chantilly ou à faire le trottoir!!! LOL

Surtout que je suis pas toujours là pour les voir tomber!!! LOL peur1

Maintenant tu vas pouvoir en profiter beaucoup plus en attendant les dernières modifs à faire rnr

LOL LOL LOL et houai quand ta une vielle faut voir c joint,c fuites,etc... mais quand c bien fait on est tranquille pour un moment normalement rck
et je vous propose bien un nouvelle essaie sur les pavé de chantilly je pense que ce serra différent là ;)

 chech01 de retour dans 15 minutes a+

moi j'ai mis des perche a roulement

j'essaie demain sur route

Citation de: mustanger le 23 Octobre 2012 à 20:42:47
moi j'ai mis des perche a roulement

j'essaie demain sur route

c quoi  ???la différence

Citation de: muratex le 23 Octobre 2012 à 20:40:25

Citation de: R-Geiz le 23 Octobre 2012 à 20:35:32

Citation de: mustanguette78 le 23 Octobre 2012 à 20:05:05
C'est vrai que les rotules de la vieilles méritaient un remplacement avant qu'elle ne finisse sur les pavés de chantilly ou à faire le trottoir!!! LOL

Surtout que je suis pas toujours là pour les voir tomber!!! LOL peur1

Maintenant tu vas pouvoir en profiter beaucoup plus en attendant les dernières modifs à faire rnr

LOL LOL LOL et houai quand ta une vielle faut voir c joint,c fuites,etc... mais quand c bien fait on est tranquille pour un moment normalement rck
et je vous propose bien un nouvelle essaie sur les pavé de chantilly je pense que ce serra différent là ;)

Je pense aussi ^^

le truc normal a beaucoup de mal a tourner ce qui fait que le ressort ne se déplace pas longitudinalement.

mais bon je suis super tatasse moi  ;D

Citation de: mustanger le 23 Octobre 2012 à 22:02:29
le truc normal a beaucoup de mal a tourner ce qui fait que le ressort ne se déplace pas longitudinalement.

mais bon je suis super tatasse moi  ;D

houai  ;D j'ai vu ce que c'était et c pas donné.... bon les miens font bien l'affaire vu qu'il sont neuf un vrais plaisir  :v:
  plus aucun  bruit a l'avant  :v:
le trains arrière est jaloux LOL LOL

dans la continuité de mes réparation je change mon boiter de direction  par un neuf qui devrait arrivé vers le 20 novembre de marque borgeson en direction manuel toujours
même si celui ci peut être mise en DA

le vieux boitier pourra allez aux repos éternel ;D

pas de change t'as un boitier de début 67 (comme les 66)

faut démonter le support moteur gauche pour que la tige puisse se défaire en soulevant le coté gauche du moteur.

ou si tu le mets a la poubelle tu peux disquer l'arbre comme ça pas de démontage du support

Citation de: mustanger le 07 Novembre 2012 à 22:12:46
pas de change t'as un boitier de début 67 (comme les 66)

faut démonter le support moteur gauche pour que la tige puisse se défaire en soulevant le coté gauche du moteur.

ou si tu le mets a la poubelle tu peux disquer l'arbre comme ça pas de démontage du support

Oui en effet les même que les 65/66 jusqu'à mai 67 et pourtant aux début je croyait que c'était un short shaft javait pas regardé de prêt ;D
mais je ne pense pas le coupé peut être même le réparé avec un kit de roulement ??? tu en pense quoi c'est faisable ???

moi je prendrais un neuf direct.

flaming river

http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=FR1497Q+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=FR1497Q+01)

Citation de: mustanger le 08 Novembre 2012 à 08:35:37
moi je prendrais un neuf direct.

flaming river

http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=FR1497Q+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=FR1497Q+01)

bein le miens et  bien aussi j'ai voulu garder le même rayon de braquage vu la taille de mes pneus avant....
d'ailleurs celui là et un peut mieux et borgeson et une bonne marque je ne m'en fait pas :v:
http://www.cjponyparts.com/borgeson-steering-box-1-sector-shaft-20-1-ratio-1965-1966/p/SB13/ (http://www.cjponyparts.com/borgeson-steering-box-1-sector-shaft-20-1-ratio-1965-1966/p/SB13/)

Pour quelle raison tu le change ?

Citation de: le gugusse de Montauban le 09 Novembre 2012 à 17:39:08
Pour quelle raison tu le change ?

Parce qu'il a les bras trop courts LOL

Citation de: mustanguette78 le 09 Novembre 2012 à 18:29:42

Citation de: le gugusse de Montauban le 09 Novembre 2012 à 17:39:08
Pour quelle raison tu le change ?

Parce qu'il a les bras trop courts LOL

les bras court mes la 3 iem jambe longue ;D

Citation de: le gugusse de Montauban le 09 Novembre 2012 à 17:39:08
Pour quelle raison tu le change ?

  tout simplement parce qu'il est fatigué et surement d'origine vu l'état visuelle et la conduite  :) mais relis mon post j'ai l'habitude de détaillé tout ou presque :v:

une question aux amateur de resto c quoi le bidule noir avec un film alimentaire sur le dessus LOL 
sous le siège arrière on dirait un machin pour l'humidité ou je ne c quoi ;D
en tout cas il est a la poubelle maintenant  :v:
Il tomber en miette ça ma permit de nettoyé,gratté,et aspiré la poussière...

Citation de: muratex le 09 Novembre 2012 à 21:39:25
une question aux amateur de resto c quoi le bidule noir avec un film alimentaire sur le dessus LOL 
sous le siège arrière on dirait un machin pour l'humidité ou je ne c quoi ;D
en tout cas il est a la poubelle maintenant  :v:
Il tomber en miette ça ma permit de nettoyé,gratté,et aspiré la poussière...

C'était pour éviter que les petites bêtes remontent, remontent evl2

Citation de: muratex le 09 Novembre 2012 à 20:54:42

Citation de: mustanguette78 le 09 Novembre 2012 à 18:29:42

Citation de: le gugusse de Montauban le 09 Novembre 2012 à 17:39:08
Pour quelle raison tu le change ?

Parce qu'il a les bras trop courts LOL

les bras court mes la 3 iem jambe longue ;D

T'as besoin d'une béquille pour ta mumu, ah oui j'oubliais, elle porte à gauche!!! LOL

À droite....

 LOL

Citation de: muratex le 10 Novembre 2012 à 12:51:18
À droite....

+1 ;)

à mon chère mustanguette si tu lis ce message  :-[ c bon elle ne tire plus a droite ni a gauche elle va tout droit plus de jeux dans le volant c parfait le nouveaux boitier de direction borgeson et très bien  :v: un beaux travail de la part de Philippe et sont équipe qui mon réparer aussi mon klaxon qui ce déclenché tout seul parfois....
le tout a était remonté comme il ce doit maintenant c bon...... le train avant + direction et comme neuf ;D

Citation de: muratex le 17 Mai 2012 à 18:51:58
3 mois après avoir reçu ma mumu  ;D  voici le bilan des réparations:

courroie d'alternateur changé (facile)
les freins arrière kit complets (pas trop dure)
dudute klaxon (facile)
nouveaux essuie glace(...)
rotule de direction (remplacer)
joint de coffre (facile mais...)
vérification des freins avant (tbeg)
réglage freins a main et dé-grippage (ok)
réglage capot et coffre (ok)
peinture plancher du coffre(c fait)
refixer la banquette arrière (ok)
2 flexible de freins (ok)
roulement avant gauche(ok)
joint de chasse ou silent block (ok parfait)
géométrie ok
ligne d'échappement remonté et refixer entièrement (parfait)
bague levier de vitesse ok
ressors serrure capot ok
feux backup dégripper remplacer
rétroviseur intérieur,jeux de bouton de portière sont changé également les joint de portière
fixation batterie
filtre à essence (facile)


:o voila pour l'instant en fin je croie  ::)

à voir prochainement mes lames
et là direction ...

voila pas mal de chose on était refaite par mais soin mais c surtout par un super garage à tremblay que le plus gros à était fait professionnellement :v:
les dernière réparations silent block,roulement,boite on changer énormément l'agrément de  conduite
là je prend encore plus plaisir à chevauché ma mustang  ap:lo

donc je rajoute les travaux fait dernièrement:

2 amortisseurs avant
2 support d'amortisseur
2 biellette de barre stabilisatrice
graissage des bras d'amortisseurs
dépose et repose du joint pare brise + repose des moulure alu... correctement avec de nouvelle agrafe
BOITIER DIRECTION remplacé  :v:
géométrie refaite
mécanisme des vitre arrière passager démonté entièrement,nettoyé graissé,remplacement des roller
changement de tout les joint vitres et portière ainsi que les caoutchouc capot,porte,coffre,etc (le kit complet)
filtre a air
bougies nettoyé et réglé
protection ventilo (fan shroud)
remplacement des manivelle de vitre arrière par des neuf(chrome) :v:ça brille...
nettoyage et antirouille sous les siège passager puis ajout d'une protection acoustique...
kick panel x2
boutons de portières
manette freins a main
en cours: vent window 

voila pour l'instant je ferme la boutique des commande pour cette année
et continue mes entretien régulier et mes remplacement de pièces usés par le temps ;D
maintenant par-contre RED va ce reposé câble de batterie débranché ;) en attendant qu l'hiver passe...

Bonne hibernation Red  ^^

Et bin, sacré liste de réparation Murat ^^

Citation de: R-Geiz (Appareilnumérix) le 28 Novembre 2012 à 23:17:27
Bonne hibernation Red  ^^

Et bin, sacré liste de réparation Murat ^^

Oui Aurélien c vrais j'ai pas chaumé et puis quand on à une mustang le problème c que l'on veut quelle soit parfaite :v: 
encore quelque petite chose a voir et puis ces bon ;) le principale est fait  :v:

quelqu'un peut me dire c quoi vos surnom gaulois  ::) là....... j'ai pas suivie...

SALUT A TOUS  ;)  mustang récupérer ce weekend démarré parfaitement après 3 mois d'hibernation juste la batterie qui ce vide on a du faire les câbles ;)
Sinon parfait tous va bien
prochainement prise de RDV  pour refaire sur mesure mes lames de ressort et nouveaux pneus arrière à ce sujet j'ai trouvé un marchand en hollande qui vend des dimension
spéciale musclecars  qui sont souvent difficile a trouvé en France ou trop chère :-\
donc a voir les prix sont très correct je le contact prochainement :v: 

Citation de: muratex le 08 Mars 2013 à 14:19:45
SALUT A TOUS  ;)  mustang récupérer ce weekend démarré parfaitement après 3 mois d'hibernation juste la batterie qui ce vide on a du faire les câbles ;)
Sinon parfait tous va bien
prochainement prise de RDV  pour refaire sur mesure mes lames de ressort et nouveaux pneus arrière à ce sujet j'ai trouvé un marchand en hollande qui vend des dimension
spéciale musclecars  qui sont souvent difficile a trouvé en France ou trop chère :-\
donc a voir les prix sont très correct je le contact prochainement :v:

J'espère que j'aurais autant de chance que toi pour le redémarrage ! Pour le marchand de pneu ça peu m’intéresser aussi car sous peu je vais devoir en changer 2 ! Tiens nous au courant !
Bonne journée

pas de soucie je test et je fait suivre ;D
parcontre il faudrait que lon se voit un de ces quatre nos mustang ce ressemble je trouve ;)

Citation de: muratex le 08 Mars 2013 à 18:15:00
pas de soucie je test et je fait suivre ;D
parcontre il faudrait que lon se voit un de ces quatre nos mustang ce ressemble je trouve ;)

J'ai cru voir que tu allais a St Paul le 16 juin ? Y'a des chances que j'y sois, il faut que je me fasse remplacer au taf, mais ça devrait être bon, ce serais dommage, j'habite a 3kms !!  ;)

Citation de: Seb60 le 08 Mars 2013 à 18:38:06

Citation de: muratex le 08 Mars 2013 à 18:15:00
pas de soucie je test et je fait suivre ;D
parcontre il faudrait que lon se voit un de ces quatre nos mustang ce ressemble je trouve ;)

J'ai cru voir que tu allais a St Paul le 16 juin ? Y'a des chances que j'y sois, il faut que je me fasse remplacer au taf, mais ça devrait être bon, ce serais dommage, j'habite a 3kms !!  ;)

super  ;) ji serait surement !

absent depuis quelque jours  sur le fofo,  la cause plein de travaux maison en tout genre fini aujourd'hui enfin  ap:lo
je fais ma vidange cette semaine si tout va bien avec plaisir..... donc 20w50 normalement j'hésitai beaucoup a mettre de la semi synthèse ou 15w40 etc... mais je reste sur mon premier choix d'après les recommandations.... :v:

Aussi prochainement  prise de rdv avec un pro des lames en région parisienne ...réfection complètes des lames de ressort ajout d'une lames supplémentaire tout cela sur mesure ce qui devrait arrangé les passages de roues et me permettre de gardé mes belles jantes américaines  qui donne ce  super look a ma mustang ;D

;)

vidange effectuer sans soucie rnr 20w50,filtre motorcraft,joint robinet ;D.... C OK

PRISE DE RDV POUR LE 22 AVRIL POUR RÉFECTION COMPLÈTES DES LAMES ET AJOUT 5IEM LAMES CHANGEMENT DES SILENT BLOC ...

Ça va te changer en confort ou en tenue de route cette lame en plus ?

Citation de: Maxou le 06 Avril 2013 à 14:22:47
Ça va te changer en confort ou en tenue de route cette lame en plus ?

Oui surement ça va éviter d'arracher mes pneus et surtout de remettre en état mes lames qui on perdu de leurs dureté il fallait trouvé une solution adapter et sur mesure
j'espère que ce sera bon cette fois ainsi je pourrai garder mes jantes et mes gros boudin à l'arrière :v: 

En ce qui concerne les voitures, j'adore les gros boudins...c'est cool si tu peux les garder  hr0

Citation de: Maxou le 06 Avril 2013 à 14:37:40
En ce qui concerne les voitures, j'adore les gros boudins...c'est cool si tu peux les garder  hr0

+1rnk

Mustang récupérer aujourd'hui lames de ressort refaite  plus aucun frottement sur les ailes ou les pneus  :v: le problème semble résolu une fois pour toute ;)
super travail du fabricant les lames sont souple malgré l'ajout d'une lames supplémentaire vraiment du travail de PRO sur mesure SVP.... ;D rallonge de mes tiges d'amortisseur ce qui n'était pas aux programme mais ils sait faire Christian.... super sympa en plus ap:lo je vais mettre le liens dans la section qu'il faut voici sont adresse aux cas ou quelqu'un en aurait  besoin
   
ETS CHASSIN à Baillet

ZAE LES PONTS DE BAILLET
LA CROIX VERTE
95560 BAILLET EN FRANCE

 bien1

Citation de: muratex le 25 Novembre 2012 à 22:07:13

Citation de: muratex le 17 Mai 2012 à 18:51:58
3 mois après avoir reçu ma mumu  ;D  voici le bilan des réparations:

courroie d'alternateur changé (facile)
les freins arrière kit complets (pas trop dure)
dudute klaxon (facile)
nouveaux essuie glace(...)
rotule de direction (remplacer)
joint de coffre (facile mais...)
vérification des freins avant (tbeg)
réglage freins a main et dé-grippage (ok)
réglage capot et coffre (ok)
peinture plancher du coffre(c fait)
refixer la banquette arrière (ok)
2 flexible de freins (ok)
roulement avant gauche(ok)
joint de chasse ou silent block (ok parfait)
géométrie ok
ligne d'échappement remonté et refixer entièrement (parfait)
bague levier de vitesse ok
ressors serrure capot ok
feux backup dégripper remplacer
rétroviseur intérieur,jeux de bouton de portière sont changé également les joint de portière
fixation batterie
filtre à essence (facile)


:o voila pour l'instant en fin je croie  ::)

à voir prochainement mes lames
et là direction ...

voila pas mal de chose on était refaite par mais soin mais c surtout par un super garage à tremblay que le plus gros à était fait professionnellement :v:
les dernière réparations silent block,roulement,boite on changer énormément l'agrément de  conduite
là je prend encore plus plaisir à chevauché ma mustang  ap:lo

donc je rajoute les travaux fait dernièrement:

2 amortisseurs avant
2 support d'amortisseur
2 biellette de barre stabilisatrice
graissage des bras d'amortisseurs
dépose et repose du joint pare brise + repose des moulure alu... correctement avec de nouvelle agrafe
BOITIER DIRECTION remplacé  :v:
géométrie refaite
mécanisme des vitre arrière passager démonté entièrement,nettoyé graissé,remplacement des roller
changement de tout les joint vitres et portière ainsi que les caoutchouc capot,porte,coffre,etc (le kit complet)
filtre a air
bougies nettoyé et réglé
protection ventilo (fan shroud)
remplacement des manivelle de vitre arrière par des neuf(chrome) :v:ça brille...
nettoyage et antirouille sous les siège passager puis ajout d'une protection acoustique...
kick panel x2
boutons de portières
manette freins a main
en cours: vent window   

voila pour l'instant je ferme la boutique des commande pour cette année
et continue mes entretien régulier et mes remplacement de pièces usés par le temps ;D
maintenant par-contre RED va ce reposé câble de batterie débranché ;) en attendant qu l'hiver passe...

nouveaux :Lames de ressort refabriquer sur mesure :v:(difficile)
                  vidange moteur,filtre a huile(facile)
                  à suivre....

Well done  ap:lo
Tu vas pouvoir bouger un peu maintenant  msk

Citation de: Maxou le 24 Avril 2013 à 16:30:47
Well done  ap:lo
Tu vas pouvoir bouger un peu maintenant  msk

houaip......nouveaux pneus est c partie rck

commande de pneus effectuer  g0d dimension très dure a trouvé en Europe merci ebay via nos voisin allemand 2 pneus neuf de marque Kenda 245/60/15 pneus australiens ;D
en attente d'envoi + câble de freins a main et kit caoutchouc carrosserie commander sur  un autre site ebay Allemagne aussi  le tout a prix défiant  toute concurrence en Europe luvn
et ça  c cool    :v:  pas de tva pas douane  transport raisonnable   
j'espère recevoir le tout avant st paul à Beauvais

prochaine étape la lunette arrière qu'il faudra démonté pour refaire les joints avec du mastic  ;) 

Lundi prochain retour de RED chez Philippe mon garagiste qui va lui faire quelque travaux avant l'hiver.

démontage et remontage + étanchéité lunette arrière
resserrage boitier direction
contrôlé de la commande d'essuie glace
vérification des support moteur changement si nécessaire...

:v:

Qu'est-ce qu'elle a ta lunette arrière?  Elle à l'air clean non ?

Citation de: sayrus le 29 Octobre 2013 à 12:42:22
Qu'est-ce qu'elle a ta lunette arrière?  Elle à l'air clean non ?

fuite dans le coffre et malgré l apparence le joint et flingué une dépose semble judicieuse sayrus j'ai fait l'avant il y'a quelque temps et il n'y avait même pas de colle  :-\   

Donc l'eau s'infiltre par le joint de ton pare-brise arrière?  ???   Fait chier.   A deux c'est pas trop difficile à faire mais super chiant.  le plus dur sera les baguettes chromées qui devront être remises

Et tu ne peux pas tout simplement glisser de la colle à joint là où ça coule?   Ce serait con de devoir démonter la vitre arrière...

Citation de: sayrus le 29 Octobre 2013 à 14:14:20
Et tu ne peux pas tout simplement glisser de la colle à joint là où ça coule?   Ce serait con de devoir démonter la vitre arrière...

le joint et mort ....

Ouais dans ce cas ok, c'est pas comme si tu avais mis un nouveau joint et pas assez de colle.   Si ça avait été le cas tu auras pu rajouter simplement de la colle à joint et ça aurait réglé ton problème.

Ben y a plus qu'à alors... 

houaip  ;)

Retour du garage entretien Automnale : resserrage du train avant ainsi que du boitier de direction+vérification et jointure de la lunette arrière effectuer +réglage du capot c beaucoup mieux comme ça  ap:lo   + mise a niveaux et contrôle générale.

sinon une mauvaise nouvelle les câbles électrique du levier d'essuie glace sont cramé  :-\  cela explique pourquoi elle fessait juste office de pisseuse et ne fait pas fonctionner les balais à voir prochainement..... mais le switch sur le tableaux de bord fonctionne donc pas trop pressé je verrai plus tard....

voila pour les nouvelles fraiche @+

je me suis fait plaisir  :v: je vient de finir le montage de mon nouveaux  autoradio de marque CALIBER RDC110 avec 2 HP oxygène reflex 690.3  smk

les HP visible sur la plage arrière  ::) j'aimai pas trop donc j'ai camouflé tout ca sous un tapis acoustique et refait le cablage des hp en 1.5 mm pour un meilleurs son ex1t car avec le v8 il faut ouvrire fort pour entendre la music ;D


voici quelque tofs:

la suite pose des HP + nouveaux câblages+plage arrière g0d

 

voila le résultât  exct2

liste du matos:

CALIBER RDC 110
HP oxigene reflex 690.3
connecteur iso
10 m cable audio 1.5mm
tapis acoustique
cosse pour branchement HP
scotch double face à bande armé + agrafeuse pour la plage arrière

voila le tous ma couté que 160 euro  :v:

Du beau boulot !  ap:lo

Citation de: Maxou le 28 Février 2014 à 16:49:49
Du beau boulot !  ap:lo

Merci maxouuuuuu.....

petit poste bien sympathique a lire ....
bravo pour tous le boulot abattue.
;) ap:lo

Citation de: EDAC le 09 Avril 2014 à 17:16:23
petit poste bien sympathique a lire ....
bravo pour tous le boulot abattue.
;) ap:lo

content que cela fasse plaisir ;)

Programme des prochaines semaines si j'ai le courage de commencé bien sur ;D
démontage de tout l'interrieur tableaux de bord compris
remplacement de la pédale d'essuie glace et sont câblage a refaire :-\
remplacement des tuyaux souple du chauffage qui sont déchiré a certains endroit j'ai remarqué ça en posant mon autoradio
peut être la moquette à refaire et je pense changé certains éléments du tableaux de bord par du neuf...
bref du boulot quoi..... pour quand je sait pas  ;D
en plus va falloir lâché des tune pour commander tout ça aux us ::)
bon je vais  faire les comptes et je revient LOL

Citation de: muratex le 24 Avril 2013 à 16:23:58

Citation de: muratex le 25 Novembre 2012 à 22:07:13

Citation de: muratex le 17 Mai 2012 à 18:51:58
3 mois après avoir reçu ma mumu  ;D  voici le bilan des réparations:

courroie d'alternateur changé (facile)
les freins arrière kit complets (pas trop dure)
dudute klaxon (facile)
nouveaux essuie glace(...)
rotule de direction (remplacer)
joint de coffre (facile mais...)
vérification des freins avant (tbeg)
réglage freins a main et dé-grippage (ok)
réglage capot et coffre (ok)
peinture plancher du coffre(c fait)
refixer la banquette arrière (ok)
2 flexible de freins (ok)
roulement avant gauche(ok)
joint de chasse ou silent block (ok parfait)
géométrie ok
ligne d'échappement remonté et refixer entièrement (parfait)
bague levier de vitesse ok
ressors serrure capot ok
feux backup dégripper remplacer
rétroviseur intérieur,jeux de bouton de portière sont changé également les joint de portière
fixation batterie
filtre à essence (facile)


:o voila pour l'instant en fin je croie  ::)

à voir prochainement mes lames
et là direction ...

voila pas mal de chose on était refaite par mais soin mais c surtout par un super garage à tremblay que le plus gros à était fait professionnellement :v:
les dernière réparations silent block,roulement,boite on changer énormément l'agrément de  conduite
là je prend encore plus plaisir à chevauché ma mustang  ap:lo

donc je rajoute les travaux fait dernièrement:

2 amortisseurs avant
2 support d'amortisseur
2 biellette de barre stabilisatrice
graissage des bras d'amortisseurs
dépose et repose du joint pare brise + repose des moulure alu... correctement avec de nouvelle agrafe
BOITIER DIRECTION remplacé  :v:
géométrie refaite
mécanisme des vitre arrière passager démonté entièrement,nettoyé graissé,remplacement des roller
changement de tout les joint vitres et portière ainsi que les caoutchouc capot,porte,coffre,etc (le kit complet)
filtre a air
bougies nettoyé et réglé
protection ventilo (fan shroud)
remplacement des manivelle de vitre arrière par des neuf(chrome) :v:ça brille...
nettoyage et antirouille sous les siège passager puis ajout d'une protection acoustique...
kick panel x2
boutons de portières
manette freins a main
en cours: vent window   

voila pour l'instant je ferme la boutique des commande pour cette année
et continue mes entretien régulier et mes remplacement de pièces usés par le temps ;D
maintenant par-contre RED va ce reposé câble de batterie débranché ;) en attendant qu l'hiver passe...

nouveaux :Lames de ressort refabriquer sur mesure :v:(difficile)
                  vidange moteur,filtre a huile(facile)
                  à suivre....
                  ce week-end du 12 d'avril 2014 : nouvelle batterie 60A

Bonjour muratex
Je voudrais savoir ou tu as trouvé ton rétro centrale pour ta mustang
Je compte changé le mien car il bouge tout seul et ça m'énerve,lol

Citation de: tofcuisto le 22 Avril 2014 à 22:58:00
Bonjour muratex
Je voudrais savoir ou tu as trouvé ton rétro centrale pour ta mustang
Je compte changé le mien car il bouge tout seul et ça m'énerve,lol

Chez : http://www.cjponyparts.com/ (http://www.cjponyparts.com/)  ;)

Merci ;)

Hier  une panne de pompe à essence a Lamorley  parking MC-DO(60) en famille remorquage jusqu'à la maison sans soucie
Diagnostique : durites neuves remplacer le mois derniers,filtre OK, ligne OK  résultat pompe a essence faible ne pousse pas assez de carburant surtout dans les cotes raide....
là je suis pratiquement sur de mon coup car j'ai vérifier tout le reste ::)
reste plus cas passé la commande aux us avec quelque petite chose supplémentaire le remplacement et très facile ;)   

Salut muratex,regarde bien ton filtre a essence s'il n'est pas bouché ,j'ai eu déjà ce problème,et j'ai changé le filtre rnr

ou bien le filtre est branché a l'envers? faut voir

Citation de: panamericain le 26 Mai 2014 à 16:50:39
ou bien le filtre est branché a l'envers? faut voir

Salut oui le filtre est OK rck mais monté à l'envers je ne croie pas... flèche vers le haut ???
par-contre il ce vide en quelque jours ça... je comprend toujours pas pourquoi  ??? ???

Citation de: muratex le 13 Avril 2014 à 21:43:13

Citation de: muratex le 24 Avril 2013 à 16:23:58

Citation de: muratex le 25 Novembre 2012 à 22:07:13

Citation de: muratex le 17 Mai 2012 à 18:51:58
3 mois après avoir reçu ma mumu  ;D  voici le bilan des réparations:

courroie d'alternateur changé (facile)
les freins arrière kit complets (pas trop dure)
dudute klaxon (facile)
nouveaux essuie glace(...)
rotule de direction (remplacer)
joint de coffre (facile mais...)
vérification des freins avant (tbeg)
réglage freins a main et dé-grippage (ok)
réglage capot et coffre (ok)
peinture plancher du coffre(c fait)
refixer la banquette arrière (ok)
2 flexible de freins (ok)
roulement avant gauche(ok)
joint de chasse ou silent block (ok parfait)
géométrie ok
ligne d'échappement remonté et refixer entièrement (parfait)
bague levier de vitesse ok
ressors serrure capot ok
feux backup dégripper remplacer
rétroviseur intérieur,jeux de bouton de portière sont changé également les joint de portière
fixation batterie
filtre à essence (facile)


:o voila pour l'instant en fin je croie  ::)

à voir prochainement mes lames
et là direction ...

voila pas mal de chose on était refaite par mais soin mais c surtout par un super garage à tremblay que le plus gros à était fait professionnellement :v:
les dernière réparations silent block,roulement,boite on changer énormément l'agrément de  conduite
là je prend encore plus plaisir à chevauché ma mustang  ap:lo

donc je rajoute les travaux fait dernièrement:

2 amortisseurs avant
2 support d'amortisseur
2 biellette de barre stabilisatrice
graissage des bras d'amortisseurs
dépose et repose du joint pare brise + repose des moulure alu... correctement avec de nouvelle agrafe
BOITIER DIRECTION remplacé  :v:
géométrie refaite
mécanisme des vitre arrière passager démonté entièrement,nettoyé graissé,remplacement des roller
changement de tout les joint vitres et portière ainsi que les caoutchouc capot,porte,coffre,etc (le kit complet)
filtre a air
bougies nettoyé et réglé
protection ventilo (fan shroud)
remplacement des manivelle de vitre arrière par des neuf(chrome) :v:ça brille...
nettoyage et antirouille sous les siège passager puis ajout d'une protection acoustique...
kick panel x2
boutons de portières
manette freins a main
en cours: vent window   

voila pour l'instant je ferme la boutique des commande pour cette année
et continue mes entretien régulier et mes remplacement de pièces usés par le temps ;D
maintenant par-contre RED va ce reposé câble de batterie débranché ;) en attendant qu l'hiver passe...

nouveaux :Lames de ressort refabriquer sur mesure :v:(difficile)
                  vidange moteur,filtre a huile(facile)
                  à suivre....
                  ce week-end du 12 d'avril 2014 : nouvelle batterie 60A

Nettoyage carbu + nouveaux filtre a essence + durite...

Citation de: panamericain le 26 Mai 2014 à 16:49:26
Salut muratex,regarde bien ton filtre a essence s'il n'est pas bouché ,j'ai eu déjà ce problème,et j'ai changé le filtre rnr

Merci pour l'info en effet malgré l'avoir changer(filtre) il y'a quelque mois il était bouché et le carbu était dégueulasse....
Bref tout est OK ça ma permis de pouvoir sortir les semaines passé sans soucie mais il faut prévoir un nettoyage du réservoir je pense que c'est la source du problème  ;)
   

Super taf  rnr
si un jour tu as besoin d'une pompe quasi neuve pour essai j'en ai une qui ne me sert pas  ;) (gratis)

Merci mais j en et pris une neuve en urgence déjà posé....
Sûrement pour rien car la source du problème était le réservoir et le carbu qui et clean maintenant.... Donc j ai aussi une pompe en reserve ;D mais c cool de ta part ....

réservoir nettoyé problème réglé   rck en cause filtre crépine bouché donc pas d'aspiration nettoyage quelque coup de maillé + karcher+ antirouille partout j'en et profité pour refaire tout le coffre,les joint et mise en peinture Noir mat.... le résultat  :o très bien   :v:

Citation de: muratex le 09 Juillet 2014 à 14:42:54

Citation de: muratex le 13 Avril 2014 à 21:43:13

Citation de: muratex le 24 Avril 2013 à 16:23:58

Citation de: muratex le 25 Novembre 2012 à 22:07:13

Citation de: muratex le 17 Mai 2012 à 18:51:58
3 mois après avoir reçu ma mumu  ;D  voici le bilan des réparations:

courroie d'alternateur changé (facile)
les freins arrière kit complets (pas trop dure)
dudute klaxon (facile)
nouveaux essuie glace(...)
rotule de direction (remplacer)
joint de coffre (facile mais...)
vérification des freins avant (tbeg)
réglage freins a main et dé-grippage (ok)
réglage capot et coffre (ok)
peinture plancher du coffre(c fait)
refixer la banquette arrière (ok)
2 flexible de freins (ok)
roulement avant gauche(ok)
joint de chasse ou silent block (ok parfait)
géométrie ok
ligne d'échappement remonté et refixer entièrement (parfait)
bague levier de vitesse ok
ressors serrure capot ok
feux backup dégripper remplacer
rétroviseur intérieur,jeux de bouton de portière sont changé également les joint de portière
fixation batterie
filtre à essence (facile)


:o voila pour l'instant en fin je croie  ::)

à voir prochainement mes lames
et là direction ...

voila pas mal de chose on était refaite par mais soin mais c surtout par un super garage à tremblay que le plus gros à était fait professionnellement :v:
les dernière réparations silent block,roulement,boite on changer énormément l'agrément de  conduite
là je prend encore plus plaisir à chevauché ma mustang  ap:lo

donc je rajoute les travaux fait dernièrement:

2 amortisseurs avant
2 support d'amortisseur
2 biellette de barre stabilisatrice
graissage des bras d'amortisseurs
dépose et repose du joint pare brise + repose des moulure alu... correctement avec de nouvelle agrafe
BOITIER DIRECTION remplacé  :v:
géométrie refaite
mécanisme des vitre arrière passager démonté entièrement,nettoyé graissé,remplacement des roller
changement de tout les joint vitres et portière ainsi que les caoutchouc capot,porte,coffre,etc (le kit complet)
filtre a air
bougies nettoyé et réglé
protection ventilo (fan shroud)
remplacement des manivelle de vitre arrière par des neuf(chrome) :v:ça brille...
nettoyage et antirouille sous les siège passager puis ajout d'une protection acoustique...
kick panel x2
boutons de portières
manette freins a main
en cours: vent window   

voila pour l'instant je ferme la boutique des commande pour cette année
et continue mes entretien régulier et mes remplacement de pièces usés par le temps ;D
maintenant par-contre RED va ce reposé câble de batterie débranché ;) en attendant qu l'hiver passe...

nouveaux :Lames de ressort refabriquer sur mesure :v:(difficile)
                  vidange moteur,filtre a huile(facile)
                  à suivre....
                  ce week-end du 12 d'avril 2014 : nouvelle batterie 60A

juillet  2014
Nettoyage carbu + nouveaux filtre a essence + durite... Nouvelle pompe à essence

septembre 2014
Nettoyage du  réservoir + traitement antirouille et peinture du coffre couleurs Noir mat
nouveaux joint de coffre et manchon de raccord aux réservoir    :v: facile mais long....

quelque tof...

Dire que j'ai tout repeins et que je pensais avoir fait du bon boulot, quand je vois ça , ça me donne envie de descendre dans ma cave pour oublier :-[

Citation de: jimmy conway le 18 Septembre 2014 à 20:04:11
Dire que j'ai tout repeins et que je pensais avoir fait du bon boulot, quand je vois ça , ça me donne envie de descendre dans ma cave pour oublier :-[

Merci pour le compliment mais je suis sur que ta du faire du bon boulot....c vrai le rendu du noir Mat et vraiment bien...

ce week-end remplacement des câbles de freins à main avant + arrière + nettoyage des tambours 
+ nettoyages des jantes avec de la laine de fer 000 + du Ouator  c'etait dur :-[  mais beaucoup moins que les câbles de freins ou j'ai du faire de la gymnastique sous la mustang, pas évident tout seul mais j'ai réussi pour les freins
Et pour les jantes :v: le résultât et là   g0d 

à gauche avant le nettoyage à droite le résultat final

là c mieux

avant

après

Citation de: muratex le 18 Septembre 2014 à 14:51:02

Citation de: muratex le 09 Juillet 2014 à 14:42:54

Citation de: muratex le 13 Avril 2014 à 21:43:13

Citation de: muratex le 24 Avril 2013 à 16:23:58

Citation de: muratex le 25 Novembre 2012 à 22:07:13

Citation de: muratex le 17 Mai 2012 à 18:51:58
3 mois après avoir reçu ma mumu  ;D  voici le bilan des réparations:

courroie d'alternateur changé (facile)
les freins arrière kit complets (pas trop dure)
dudute klaxon (facile)
nouveaux essuie glace(...)
rotule de direction (remplacer)
joint de coffre (facile mais...)
vérification des freins avant (tbeg)
réglage freins a main et dé-grippage (ok)
réglage capot et coffre (ok)
peinture plancher du coffre(c fait)
refixer la banquette arrière (ok)
2 flexible de freins (ok)
roulement avant gauche(ok)
joint de chasse ou silent block (ok parfait)
géométrie ok
ligne d'échappement remonté et refixer entièrement (parfait)
bague levier de vitesse ok
ressors serrure capot ok
feux backup dégripper remplacer
rétroviseur intérieur,jeux de bouton de portière sont changé également les joint de portière
fixation batterie
filtre à essence (facile)


:o voila pour l'instant en fin je croie  ::)

à voir prochainement mes lames
et là direction ...

voila pas mal de chose on était refaite par mais soin mais c surtout par un super garage à tremblay que le plus gros à était fait professionnellement :v:
les dernière réparations silent block,roulement,boite on changer énormément l'agrément de  conduite
là je prend encore plus plaisir à chevauché ma mustang  ap:lo

donc je rajoute les travaux fait dernièrement:

2 amortisseurs avant
2 support d'amortisseur
2 biellette de barre stabilisatrice
graissage des bras d'amortisseurs
dépose et repose du joint pare brise + repose des moulure alu... correctement avec de nouvelle agrafe
BOITIER DIRECTION remplacé  :v:
géométrie refaite
mécanisme des vitre arrière passager démonté entièrement,nettoyé graissé,remplacement des roller
changement de tout les joint vitres et portière ainsi que les caoutchouc capot,porte,coffre,etc (le kit complet)
filtre a air
bougies nettoyé et réglé
protection ventilo (fan shroud)
remplacement des manivelle de vitre arrière par des neuf(chrome) :v:ça brille...
nettoyage et antirouille sous les siège passager puis ajout d'une protection acoustique...
kick panel x2
boutons de portières
manette freins a main
en cours: vent window   

voila pour l'instant je ferme la boutique des commande pour cette année
et continue mes entretien régulier et mes remplacement de pièces usés par le temps ;D
maintenant par-contre RED va ce reposé câble de batterie débranché ;) en attendant qu l'hiver passe...

nouveaux :Lames de ressort refabriquer sur mesure :v:(difficile)
                  vidange moteur,filtre a huile(facile)
                  à suivre....
                  ce week-end du 12 d'avril 2014 : nouvelle batterie 60A

juillet  2014
Nettoyage carbu + nouveaux filtre a essence + durite... Nouvelle pompe à essence

septembre 2014
Nettoyage du  réservoir + traitement antirouille et peinture du coffre couleurs Noir mat
nouveaux joint de coffre et manchon de raccord aux réservoir    :v: facile mais long....

21 septembre 2014 pose nouveaux câbles de freins à main avant + arrière (assez difficile tout seul) + nettoyage des tambours
rénovation des jantes avec paille de fer 000 Ouator

                    3 mois après avoir reçu ma mumu  ;D  voici le bilan des réparations:

                    courroie d'alternateur changé (facile)
                    les freins arrière kit complets (pas trop dure)
                    dudute klaxon (facile)
                    nouveaux essuie glace(...)
                    rotule de direction (remplacer)
                    joint de coffre (facile mais...)
                    vérification des freins avant (tbeg)
                    réglage freins a main et dé-grippage (ok)
                    réglage capot et coffre (ok)
                    peinture plancher du coffre(c fait)
                    refixer la banquette arrière (ok)
                    2 flexible de freins (ok)
                    roulement avant gauche(ok)
                    joint de chasse ou silent block (ok parfait)
                    géométrie ok
                    ligne d'échappement remonté et refixer entièrement (parfait)
                    bague levier de vitesse ok
                    ressors serrure capot ok
                    feux backup dégripper remplacer
                    rétroviseur intérieur,jeux de bouton de portière sont changé également les joint de portière
                    fixation batterie
                    filtre à essence (facile)


                     :o voila pour l'instant en fin je croie  ::)

                    à voir prochainement mes lames
                    et là direction ...
                     
                    voila pas mal de chose on était refaite par mais soin mais c surtout par un super garage à tremblay que le plus gros à était fait professionnellement :v:
                    les dernière réparations silent block,roulement,boite on changer énormément l'agrément de  conduite
                    là je prend encore plus plaisir à chevauché ma mustang  ap:lo




                donc je rajoute les travaux fait dernièrement:

                2 amortisseurs avant
                2 support d'amortisseur
                2 biellette de barre stabilisatrice
                graissage des bras d'amortisseurs
                dépose et repose du joint pare brise + repose des moulure alu... correctement avec de nouvelle agrafe
                BOITIER DIRECTION remplacé  :v:
                géométrie refaite
                mécanisme des vitre arrière passager démonté entièrement,nettoyé graissé,remplacement des roller
                changement de tout les joint vitres et portière ainsi que les caoutchouc capot,porte,coffre,etc (le kit complet)
                filtre a air
                bougies nettoyé et réglé
                protection ventilo (fan shroud)
                remplacement des manivelle de vitre arrière par des neuf(chrome) :v:ça brille...
                nettoyage et antirouille sous les siège passager puis ajout d'une protection acoustique...
                kick panel x2
                boutons de portières
                manette freins a main
                en cours: vent window   

                voila pour l'instant je ferme la boutique des commande pour cette année
                et continue mes entretien régulier et mes remplacement de pièces usés par le temps ;D
                 maintenant par-contre RED va ce reposé câble de batterie débranché ;) en attendant qu l'hiver passe...



            nouveaux :Lames de ressort refabriquer sur mesure :v:(difficile)
                              vidange moteur,filtre a huile(facile)
                              à suivre....
                              ce week-end du 12 d'avril 2014 : nouvelle batterie 60A


        juillet  2014
        Nettoyage carbu + nouveaux filtre a essence + durite... Nouvelle pompe à essence

        septembre 2014
        Nettoyage du  réservoir + traitement antirouille et peinture du coffre couleurs Noir mat
        nouveaux joint de coffre et manchon de raccord aux réservoir    :v: facile mais long....

21 septembre 2014 pose nouveaux câbles de freins à main avant + arrière (assez difficile tout seul) + nettoyage des tambours
rénovation des jantes avec paille de fer 000 Ouator

vidange hivernale huile 10w40 effectuer le 19/11/2014

Tout ça et tu arrive pas à la vendre? ou tu a renoncé?

Citation de: panamericain le 21 Novembre 2014 à 09:16:34
Tout ça et tu arrive pas à la vendre? ou tu a renoncé?

??? Oui c bizarre ça fait 2 mois sur LBC Aux moins 40 dossier et photos envoyé plusieurs Rdv mais il cherche tous une mustang a moins de 15000€ et moi je ne veux pas pour L'instant donc pas pressé et encore une visite demain...
::)

Bientot ce poste qui fait office de CV pour RED sera finalisé pour ma part  :-\ mais sera surement utile à d'autres.... pour l'instant je continue avec quelque réparation aujourd'hui suite à mon CT pour la vente de RED prévu jeudi.
Je les emmené aux garage pour la dernière fois je croie  ::) en cause rotule supérieure gauche HS et une petite fuite boite tout sera fait avant la vente et contre visite demain 12h :v:
en suite protocole de séparation etc... ;D

DERNIERE REPARATIONS ET VENTE DE RED   :'(

Voila c fini dernière réparations aujourd'hui suite aux CT et contre visite OK
Rotule supérieure gauche changé
et resserrage boite de vitesse et durite de refroidissement le 04/12/2012

voila j'espère que ce post à était utile..... pour moi il et clôturé puisque je ne pourrai plus faire de réparation :'( :'( sur RED

Merci à tout mes lecteurs et  merci pour les conseilles de chacun pendant ces 3 années qui mon permis de mieux connaitre la mustang oldies  rck

 :-[
Vivement que l'on te retrouve de nouveau avec un véhicule ayant ton cheval préféré sur la calandre...

Assurément ;)

voici le retour de "RED" sur le forum avec son nouveau proprietaire  ;).
apres quelques semaine sans nouvelles de la voiture voici les ameliorations en cours.

- les commandes de chauffage refonctionnes.
- la clim a été demonté pour le moment le temps de la retaper.
- en train de demonter l'interieur pour traité le chassis au rustol puis blaxon pour stopper et traité la rouille de surface au niveau des planché.

 ap:lo lovu whauooou.... Super content de te lire Arnaud....
Je vois que tu travail avec méthode... En effet les planchés c était la prochaine étape... L arrière je l avait fait mais pas l'avant il faudra démonté les sièges etc...
Tu pourra nous mettre des photos aussi quand tu aura le temps. ex1t

oui j'y vais par étape  .
je profite de l'hiver et de mon grand sous sol pour démonter l'intérieur et traité tout ce qu'il doit l'etre.
il y a un peu de taf mais elle sera que mieux après  ;).
je ferai des photos une fois le travail effectuer pour vous montrer le résultat.

C sur je te fait confiance.
Je suis le premier Fan.... ;D

Je pourrais peut être déplacer ce sujet dans la section "votre mustang et vous", non?

Citation de: Thierry le 20 Décembre 2014 à 15:43:43
Je pourrais peut être déplacer ce sujet dans la section "votre mustang et vous", non?

Sinon Arnaud peut ouvrir un nouveau post ???
Moi pas de soucie perso... ;)

pas de probleme si vous souhaitez deplacer le post.

bon news du weekend apres avoir sortit tout l'interieur de RED, decouverte du planché arriere droit en mode gruyere et les 2 planchés avant rafistole a la va vite   >:( ( silicone salle de bain mousse neoprene et jen passe surment fait au states avant import ) .
du coup découpe des planché abimé  et achat de neuf .
jattend de les recevoir pour sortir le TIG et de mis coller.
photo une fois le tout refait a neuf. g1a

Ah oui quand même.... ??? Pourtant de l'extérieur tout était OK mais a part démonté la banquette arrière je n'est pas fait grand chose a ce niveau... Bon elle sera que mieux après cela
Pour le post pas de soucie Arnaud.... tu peut continuer sur le miens...mais tu peut aussi en ouvrir un nouveau en continuité de celui ....