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Auteur Sujet: Pourquoi ne pas rouler tout les jours avec  (Lu 6612 fois)

Flow

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Pourquoi ne pas rouler tout les jours avec
« le: 31 mai 2011, 11:27:24 am »
Mis à part la question de l'essence je cherche à comprendre pourquoi car ma famille et moi roulions quotidiennement avec une 2cv
jusque à s qu'elle perde le bas d caisse  :-\

Merci d'avance
Hiia chevauchons la tempête !

fleau-fox

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Re : Pourquoi ne pas rouler tout les jours avec
« Réponse #1 le: 31 mai 2011, 11:37:07 am »
Tu veux savoir quoi en fait?

yankee

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Re : Pourquoi ne pas rouler tout les jours avec
« Réponse #2 le: 31 mai 2011, 13:45:17 pm »
 ???

stefbern

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Re : Pourquoi ne pas rouler tout les jours avec
« Réponse #3 le: 31 mai 2011, 13:52:49 pm »
pas compris, tu veuxx quoi ?
une autre 2 Cv

Flow

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Re : Pourquoi ne pas rouler tout les jours avec
« Réponse #4 le: 31 mai 2011, 14:00:31 pm »
Beaucoup de gens disent qu'il ne faut pas rouler avec une voture "anciene " tout les jours j'aimerais simplement comprendre pourquoi ? Si c'est à cause de raisons finacière essence huile etc...
ou y'a t'il une raison technique
Hiia chevauchons la tempête !

stefbern

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Re : Pourquoi ne pas rouler tout les jours avec
« Réponse #5 le: 31 mai 2011, 14:34:19 pm »
la mustang est un mythe, conduire un mythe tous les jours ne seraient plus un plaisir
le plaisir est de la sortir que pour le plaisir, pas pour aller au taf
enfin for me

Flow

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Re : Pourquoi ne pas rouler tout les jours avec
« Réponse #6 le: 31 mai 2011, 15:23:03 pm »
ok réponse intéressante c'es pas ce à quoi je m'attendais mais ca m va :)

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SwissCoco

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Re : Re : Pourquoi ne pas rouler tout les jours avec
« Réponse #7 le: 31 mai 2011, 16:29:10 pm »
la mustang est un mythe, conduire un mythe tous les jours ne seraient plus un plaisir
le plaisir est de la sortir que pour le plaisir, pas pour aller au taf
enfin for me

Tu parles des anciennes là ?    parce que pour les récentes, y a pas de contre-indication à aller bosser avec  smk

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perceval

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Re : Pourquoi ne pas rouler tout les jours avec
« Réponse #8 le: 31 mai 2011, 16:46:13 pm »
avec une ancienne,on peut rouler au quotidien sous réserve que l'assurance "collection" le permette et que tu puisses faire le plein...régulièrement.

si j'avais un travail à proximité je ne me gênerait pas pour y aller en mustang old-scool...et puis me concernant c'est une belle vitrine pour mes clients  8)

c est parceque la vitesse de la lumiere est superieur a celle du son

que certains ont l air brillant avant d avoir l air con !

Thierry

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Re : Pourquoi ne pas rouler tout les jours avec
« Réponse #9 le: 31 mai 2011, 18:01:46 pm »
La réponse a ta question est dans ton premier post. ;D
Citer
ma famille et moi roulions quotidiennement avec une 2cv
jusque à s qu'elle perde le bas d caisse

Une Mustang ancienne sera comme ta 2cv si elle roule tous les jours par tous les temps. Au bout de 40 ans, elles sont rarement sans corrosion et si c'est le cas ca prendra peut etre 20 ans avant que la caisse soit pourrie mais ca viendra surement.

Il faut que tout soit en parfait état, carrosserie, joints et mécanique pour pouvoir rouler sans soucis et si tu trouves un modele dans cet état ca serait dommage de la laisser s'abimer en roulant tous les jours mais c'est pas impossible a faire. ;D

Flow

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Re : Pourquoi ne pas rouler tout les jours avec
« Réponse #10 le: 31 mai 2011, 19:27:23 pm »
OK merci de vos réponses pertinente je verrais comment m'organiser d'ici là ...
Mais j'essaie déja de m'organiser ...
En fait étant jeune conducteur avoir plusieurs voiture est difficile a assumer vis a vis des assurances

Hiia chevauchons la tempête !

jeje55

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Re : Pourquoi ne pas rouler tout les jours avec
« Réponse #11 le: 31 mai 2011, 19:51:31 pm »
tinquiete pour l'assurance collection c moin chere 

SwissCoco

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Re : Pourquoi ne pas rouler tout les jours avec
« Réponse #12 le: 31 mai 2011, 19:53:42 pm »
En plus tu es en Valais, là où les taxes sont les moins chères !!!  Tu peux les prendre en plaques interchangeables.

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Flow

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Re : Pourquoi ne pas rouler tout les jours avec
« Réponse #13 le: 31 mai 2011, 20:01:22 pm »
oui l'idée c'est ca; les plaques interchangeable .. fiou vous m rassurez déja bien là
Après je sais pas si vous êtes au courant mais j'ai un amis qui possède une éléanor et il a du passer dans la catégorie course j'immagine que là c'est plus cher ?? ...
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perceval

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Re : Re : Pourquoi ne pas rouler tout les jours avec
« Réponse #14 le: 31 mai 2011, 20:34:21 pm »
tinquiete pour l'assurance collection c moin chere

attention,certaines assurances collection ne permettent pas le trajet "travail"

bien lire les petites lignes  ;)

c est parceque la vitesse de la lumiere est superieur a celle du son

que certains ont l air brillant avant d avoir l air con !

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Re : Pourquoi ne pas rouler tout les jours avec
« Réponse #15 le: 31 mai 2011, 20:35:28 pm »
bien vu perceval, toujours lire les petits caracteres   ;)

Thierry

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Re : Pourquoi ne pas rouler tout les jours avec
« Réponse #16 le: 01 juin 2011, 00:29:08 am »
Après je sais pas si vous êtes au courant mais j'ai un amis qui possède une éléanor et il a du passer dans la catégorie course j'immagine que là c'est plus cher ?? ...

Je sais pas ce qu'est la catégorie course mais j'ai pas l'impression que c'est pour une utilisation sur route. ???

Flow

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Re : Pourquoi ne pas rouler tout les jours avec
« Réponse #17 le: 01 juin 2011, 11:00:24 am »
Bonne interrogation je vais le lui demander
Hiia chevauchons la tempête !

berurier

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Re : Re : Pourquoi ne pas rouler tout les jours avec
« Réponse #18 le: 01 juin 2011, 11:27:05 am »
la mustang est un mythe, conduire un mythe tous les jours ne seraient plus un plaisir
le plaisir est de la sortir que pour le plaisir, pas pour aller au taf
enfin for me

un plaisir reste un plaisir quelque soit son utilisation ...
pour moi en tout cas  ;)
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manos

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Re : Re : Re : Pourquoi ne pas rouler tout les jours avec
« Réponse #19 le: 01 juin 2011, 11:30:12 am »
tinquiete pour l'assurance collection c moin chere

attention,certaines assurances collection ne permettent pas le trajet "travail"

bien lire les petites lignes  ;)

exact c'est mon cas avec mon assurance  rck

 

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