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 Bonjour Cuda  440. Avec un pseudo pareil j'espere que tu ne comptes pas transformer ta petite Valiant avec une mécanique de Cuda 440 

 En ce qui concerne les ponts Ford, il y a les ponts 8 et 9 pouces et les dimensions et rapport de boites sont tous differents. Les 8 et 9 pouces étaient tous disponibles en version autobloquants ou non. Par contre seulement 5% des Mustangs étaient équipées de l'autobloquant alors autant dire qu'en occasion ca va etre aussi difficile que de trouver un pont Mopar.
Si tu n'es pas limité par ton budget, il est possible d'en commander des reconditionnés chez
Mustang Plus ou ailleurs.
 Pont autobloquant = Traction Loc Differential
 Les numéros 3.70 = étant les rapports de boite.

Voici les largeurs des ponts Ford:
65-66 Mustang 57.25 pouces
67-70 Mustang 59.25 pouces
71-73 Mustang 61.25 pouces 
77-81 Versailles 58.50 pouces 
74 Maverick (ponts 8 pouces) 56.50 pouces 
75 Mustang II 8" 57.00 pouces 
67-73 Mustang, Torino, Ranchero, Fairlane (ponts 9 pouces) 59.25 a 61.25 pouces 
66-77 Bronco (ponts 9 pouces), 58 pouces 
77-81 Granada/Versailles, 58 pouces 
67-71 Comet, Cougar, Fairlane, 59.25 pouces 
71-73 Mustang, 61.25 pouces 
64 Falcon 58 pouces 
67 Cougar 60 pouces 
67 Fairlane 63.50 pouces  (suspension ressorts spirales)
72 Ford Van 3/4 tonne 68 pouces 
73-86 65.25 pouces 
67-73 Torinos, Rancheros, Fairlanes 59.25 pouces ou 61.25 pouces 
67-71 Comets, Cougars, Fairlanes 59.25 pouces 

Les européens mettent des ponts Jaguar dans leurs hotrods. Un pont Jaguar dans ta Valiant? 

Tiens moi au courant en tout cas si tu mets une piece Ford dans ta Mopar 

C'est quoi le probleme d'identifiant? Un mot de passe incorrect? Si c'est le cas, tu peux le récupérer par email.

Je m'occupe d'un site sur la Mustang parce que j'en ai eu une mais je dois avouer que certaines Mopars comme les Cudas, Challengers et Chargers me plaisent davantage. Si tu as des photos de ta Cuda n'hésites pas a les poster.

Le pont 9 pouces est en effet le plus performant et est trés populaire en compétition, sur les hotrods et est souvent installé sur des véhicules GM et Mopar.

Le 8 pouces est le plus fréquent sur une Mustang et toutes les Mustang de 65 et 66 étaient équipées du 8 pouces excepté les modeles 289 HiPo.
Les Mustangs "performantes" et big blocks des années suivantes avaient les 9 pouces mais ce n'était pas toujours le cas, il faut donc regarder sous la voiture ou prendre le numéro de série du pont (si toujours présent) pour vraiment savoir ce que c'est.

Les ponts 9 pouces Ford ont été offerts depuis la fin des années 50 jusqu'au millieu des années 80 sur toutes sortes de voitures et de 4x4 et pickups. Dans mon post précédant tu peux voir les dimensions des ponts 9" des autres véhicules pour comparer avec ta Valiant.

Pour faire la différence entre un pont 8" et 9", il y a plusieurs détails mais tout dépends des années. Le détail le plus efficace pour les differencier car commun a toutes les années sont les 2 boulons du bas coté avant de la voiture (voir photo ci-dessous). S'il y a assez d'espace pour y mettre une clé a douille c'est un 8 pouces, s'il n'y a de l'espace que pour une clé plate c'est un 9 pouces.

Pour les ponts 9 pouces d'aprés 1966 seulement, la face coté arriere du véhicule est ronde et non ovale et comporte une bosse. Je t'envois des photos de ponts 9 et 8 pouces d'aprés 1966.

La valiant:

La valiant est une 2 portes,elle est en bon etat malgre sa peinture rongee par le soleil et le gel du a un mauvais stockage par l ancien proprietaire.
C est un modele scamp de 1976 avec toit vynil et climatisation.
Pour ce qui est de la cuda elle est en cgc 16cv .En france on a pas trop le choix si on veut rouler en v8 ,vue la rarete de ce modele.
Le canada ma l air beaucoup plus fournie est trouver un mopar doit etre assez simple pour toi!
Quand a la nouvelle challenger!!!!!!!!!!!
Pour etre franc ,je suis un peu decu et je la trouve esthetiquement pas assez agressive voir trop sage meme,voir meme trop europeanisee.
A comparer GM est sa nouvelle camaro au montrer beaucoup plus d audace dans le design ,et je pense que chrysler aura du mal a la concurencer.

Ah oui ,quand a parler de ford sur le forum du M.O.C ,et bien moi je parle bien de Mopar sur votre forum et pour le moment persone ne ma flingue!

J'ai posté les photos dont je t'ai parlé, tu y trouveras quelques Mopars dont une Barracuda 340.
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