Auteur Sujet: Plus de jus du tout (Lu 555 fois)

joul28 · « **le:** décembre 30, 2011, 10:36:04 am »

Il m'est arrivé un pépin hier soir. En voulant lubrifier l'axe du moteur de chauffeur qui faisait du bruit, j'ai du fait un mauvaise manoeuvre car depuis je n'ai plus du tout aucun jus dans la voiture, ni éclairage habitable, ni phare, ni démarreur bref plus rien. Mon volant et mon tableau de bord sont retirer (je ne pense pas que ca vienne de ca). J'ai changé mon boitier court circuit par un que j'avais en rab, mais rien y fait
D'après vous de quoi peut s'agit?
comment tester le boitier court circuit et le gros relai près la batterie?
merci de votre aide

Thierry · « **Réponse #1 le:** décembre 30, 2011, 16:05:22 pm »

D'aprés les schémas electriques de 67, le seul rapport entre l'eclairage des phares et de l'interieur c'est le fusible 7,5A sur la droite, il est bon?

En ce qui concerne le demarreur, je vois aucun rapport avec l'eclairage, tu peux dire quels sont les elements electriques qui fonctionnent? As tu des voyants d'allumés quand tu mets le contact?

Pour le gros relais pres de la batterie, il sert a commander le demarreur. Tu as deux grosses bornes sur le dessus et sans mettre le contact, tu peux relier ces deux bornes entre elles et si le demarreur ne tourne toujours pas, c'est au niveau du branchement sur la batterie ou sur le demarreur qu'il faudra verifier.

Si ca demarre, on cherchera ailleurs.

Sinon tu en sais plus sur la mauvaise manip que tu as fait? Il y a eu des etincelles ou des odeurs de brulé?

micake · « **Réponse #2 le:** décembre 30, 2011, 16:34:28 pm »

Tu n'as pas eu de cours jus au niveau de ta batterie?
tu as quelles tension sur ta batterie?

joul28 · « **Réponse #3 le:** décembre 30, 2011, 22:11:50 pm »

Citation de: Thierry le décembre 30, 2011, 16:05:22 pm

D'aprés les schémas electriques de 67, le seul rapport entre l'eclairage des phares et de l'interieur c'est le fusible 7,5A sur la droite, il est bon?

En ce qui concerne le demarreur, je vois aucun rapport avec l'eclairage, tu peux dire quels sont les elements electriques qui fonctionnent? As tu des voyants d'allumés quand tu mets le contact?

Pour le gros relais pres de la batterie, il sert a commander le demarreur. Tu as deux grosses bornes sur le dessus et sans mettre le contact, tu peux relier ces deux bornes entre elles et si le demarreur ne tourne toujours pas, c'est au niveau du branchement sur la batterie ou sur le demarreur qu'il faudra verifier.

Si ca demarre, on cherchera ailleurs.

Sinon tu en sais plus sur la mauvaise manip que tu as fait? Il y a eu des etincelles ou des odeurs de brulé?

Problème résolu:
après moult essai, j'ai remis le coupe batterie, ouvert ma portière et bouger tous les fils qui me tombait sous la main jusqu'à ce que l'éclairage de la portière s'allume. et la lumière fut quand j'ai touché une cosse trois fils situés derrière le tableau de bord. c'était un faux contact. Un serrage à la pince, un peu de chatertun et c'était fini.

merci pour ton lien, il est intéressant