Auteur Sujet: Phares Mustang 67 (Lu 3336 fois)

frederor · « **le:** septembre 25, 2009, 19:14:26 pm »

bonsoir,
je viens d'acheter une V8 de 67,un clone de la GT500
toute en etat de marche à l'achat
mais les feux avant et arriere ne fonctionnent plus...
je ne trouve pas la boite à fusible
si vous pouvez m'aider
merci d'avance

289225cv · « **Réponse #1 le:** septembre 25, 2009, 19:26:14 pm »

salut welcome les fusibles sont au dessus de la pedale d accelerateur
mais j ai peur que se soit ton contacteur a main ( si tu a des photos de la belle vas y ) a plus fred

edge · « **Réponse #2 le:** septembre 25, 2009, 19:44:02 pm »

hello

pas de soluce pour toi mais si tu pouvais nous montré la belle ça mintérése de la voir

frederor · « **Réponse #3 le:** septembre 25, 2009, 19:52:39 pm »

Merci pour l'info de la pedale de gaz
je regarde à ca demain
la premiere position de mon contacteur fonctionne

vieille.canaille · « **Réponse #4 le:** septembre 25, 2009, 20:04:09 pm »

...Salut et bienvenue sur le forum...

Et une petite présentation serait la bien venue, cela améliore fortement les divers recherches lorsque l'on connait un peu mieux la personne...

frederor · « **Réponse #5 le:** septembre 25, 2009, 20:19:06 pm »

voici quelques photos

frederor · « **Réponse #6 le:** septembre 25, 2009, 20:20:03 pm »

frederor · « **Réponse #7 le:** septembre 25, 2009, 20:20:42 pm »

frederor · « **Réponse #8 le:** septembre 25, 2009, 20:21:23 pm »

frederor · « **Réponse #9 le:** septembre 25, 2009, 20:23:10 pm »

Thierry · « **Réponse #10 le:** septembre 25, 2009, 20:45:02 pm »

Bonsoir Frederor et bienvenue sur le site.
Ta Mustang est superbe, est ce un import US récent?
Pour les feux qui ne fonctionnent pas ni a l'avant ni a l'arriere, je doute aussi que ce soit un fusible.
Les clignotants et feux de stop fonctionnent?

289225cv · « **Réponse #11 le:** septembre 26, 2009, 06:57:55 am »

quelle belle geule !!! superbe

frederor · « **Réponse #12 le:** septembre 26, 2009, 08:27:43 am »

OUI Les clignotants et feux de stop fonctionnent!!!!

vieille.canaille · « **Réponse #13 le:** septembre 26, 2009, 09:41:16 am »

es ce que c'est encore le cablage d'origine ou celui modifier par des relais ??
car si c'est le premier cas l'eclairage fonctionne directement via des switchs équipés d'une bilame, il est fort probable que ces dites bilame ne colle plus lors de l'allumage de tes feux.

Thierry · « **Réponse #14 le:** septembre 26, 2009, 18:05:31 pm »

Pour trouver ou est le probleme si tous les fusibles sont bons, il faudrait tester avec un voltmetre s'il y a une tension a l'entrée de l'interupteur, a la sortie quand l'interupteur est en marche et suivre toute la ligne jusqu'a ce que tu trouves la source du probleme. Je vais essayer de voir si je trouve le schéma de cablage.

Thierry · « **Réponse #15 le:** septembre 26, 2009, 19:24:32 pm »

Ca m'étonne un peu mais il semble qu'il n'y a que deux fils sur l'interupteur.

Si c'est le cas et que le cablage est d'origine, tu peux tester le bon fonctionnement de l'interupteur (light switch sur la photo) en mettant le contact en position marche et l'interupteur en position éteinte avec le fil + du voltmetre sur le contact du fil noir et bleu (BLK-Blue) et le - du voltmetre sur la masse de la voiture. Ca peut etre une surface non peinte de la caisse comme un boulon.
Si tu as un voltage de 12V sur le voltmetre, le jus arrive sur l'interupteur. Sinon il faudra voir en aval.

S'il y a une tension, refaire la meme opération avec l'interupteur en position allumé mais cette fois avec le - du voltmetre sur le contact du fil noir (BLK) de l'interupteur.
Si tu n'as pas la meme valeur de tension que lors du test précendant, c'est que l'interupteur est HS.
Si c'est la meme valeur, ca va se compliquer mais on va peut etre trouver une solution.
Quoi qu'il en soit, tiens nous au jus.

289225cv · « **Réponse #16 le:** septembre 27, 2009, 08:02:18 am »

surtout que la y a pas besoin de outil diag ( quel bonheur ) mais faut se mefier des lamelles de boitier fusible meme avec un fus neuf cela m est arrive d avoir une panne mauvais contact et la tu peu toujours chercher .

frederor · « **Réponse #17 le:** septembre 27, 2009, 08:14:28 am »

hello,
un fusible de 20A grillé,je l'ai remplacé mais les feux ne vont toujours pas
je vais me procurer un voltmetre vu que je n'en ai pas
merci pour tes conseils thierry!

Thierry · « **Réponse #18 le:** septembre 27, 2009, 16:04:29 pm »

Fais ce qu'a conseillé 289225cv avant. Si un fusible de 20A a grillé, il se peut que les contacts ne soient plus trés frais. Ca fait pas beaucoup 20 A?

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